两市窄幅震荡 人造肉数字货币概念强势

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 永嘉尼威阀门有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到刷妨按: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 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3.0T发动机了宏氯猛,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元晨。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价朴拍腻:10.9万 车辆总价(含增值税)史嘉淖:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蒂孟,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件谈皇访,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大扳闹坎,当然这些选装件也个个价值不菲协僳。毫无疑问仁,我测试的MacanS同样选装了不少配置娜似纪,加上所有的选装件之后敦衬颅,车辆的总价也达到了79.79万圈徒同。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm恒,轴距为2807mm与奥迪Q5相同票骆,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm滥,比中低配车型长了18mm攘说。从数据上看校臼癸,MacanS除了高度和轴距之外侧蒜,都要比Q5大一些弓同,但是由于MacanS车身足够低矮绊处壳,所以从视觉效果上来说牌,MacanS的车身显得更加紧凑楼却疾,也更加运动工毖挪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯倦,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder喉贬。如果光看前脸的话楼胆瓮,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo弧虐郡。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带骄恰,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条倦。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈谋凑茬,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19描烫拜。如果不选装的话垦,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蓖剖巢。   MacanS紧凑倾拱、简洁的尾部设计便,充分体现出了它的运动风格份呐,简单的尾部线条用最平实的设计语言题,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型赴田。同样运动的还有它的尾灯痪开,狭长冀遁悸、扁平的尾灯造型焦伙架,与尾部线条搭配极为和谐毫林,起到了画龙点睛的作用稗。   内饰方面妒坤,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格皮,运动中不失豪华感任驳法。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘氖,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉诺宛,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你木办,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因化茬鹤。但是有些遗憾的是惯隘,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬慰弥馆,每次按下去都会发出“咔咔”的声音盯,感受并不算太好贾癸。   Sport Chrono组件反戒绿,包含了中控台最上方的计时钟械挫徽、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统赔废褂。只有选装了Sport Chrono组件蒂柏灌,车辆才可以进行弹射起步爱内。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蒋戌,但就算是为了那个做工精致的计时钟鞠,选装Sport Chrono组件也是值得的陈,毕竟1.8万元的价格篡帘,对于保时捷车主来说也并不算贵蠕拌。   换挡杆周围密密麻麻的按键吗手,对于接触Macan时间不长的人来说罢叮鲁,绝对是个噩梦颂,想要记清楚它们的准确位置礁信不,真的不是件简单的事情残让。起码在我开Macan的一段时间里涣添,每次操作我都要低头确定按键的位置菏,真的不太方便鼓笛。" "  在国内提到奥迪棋鄙,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蔷,不过奥迪家族并不只是只有这一款车巧梯,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蠢,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢捣帧,这其中就包含SUV以及小型车钱,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型隶避,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢绩商黄?   在外观方面爸,奥迪A3延续了家族外观设计吗帝瞬,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴略邵,用在这样一款小车上显得更有气势既等,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质郡偿噬,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计舷负,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蜗,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉肆,辨识度非常高好胚浅,同时大灯下部还带有清洗器肉壳,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能尼。   作为一款偏运动化设定的两厢车型寇,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多皑雀誓,至少看起来没那么晃眼籍,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰碍烩灌,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯樊,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多鼓激,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应笔,起到了很好的效果貉棘段。侧面的造型上在A柱位置最高始,整个车型几乎以平直收尾垒,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证拷酣,同时让整车侧面看起来更大一些捣。   A3的车顶采用了黑白色的设计息,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大叮统忙,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些娥部呈,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间幸杆,但天窗在外放着也只能是一种妥协了旦。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎憾芥,轮胎尺寸为225/45R17冻检,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂科惊寺,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂去膝便,不过选装配置都需要额外加钱才能实现辉。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉惩,整体呈现梯形结构寇澳苟,尾窗底部与腰线持平输朝亲,尾窗面积最大化保证后方的视野绞凌酬。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计硕缺,不过内部也采用了普通灯泡光源闻,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑蔚辏好顽绞。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合拱赤,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况微算,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的惯努奈,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的查。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌徒问,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大虫沁。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型聘犯巨,S80L自进入中国之后虏娶下,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素揩姓。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品堤青虾,但它所具备的那种低调内敛的气质晌隘,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选仑。   2014款S80L通过对细节设计的改变匿,让自身在没有经历换代的前提下楞啪纹,进一步提升了性价比豢锯青。面对强手如云的豪华C级车市尘丁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感兜咀湍,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手冉,想要抢占主流豪华车的市掣窒丁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步品睡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力缚趣。   新款S80L对前部进行了细微的整容皮会甭,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感痪童孟,同时也紧随时代的脚步款窗技。相对保守的前大灯设计宠肺香,已经不再能够满足时代的需求草讥匈,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯谁,虽然谈不上有什么家族化的设计语言搂顺巳,但至少与时代接上了轨姜牢。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变工卜,近5米的车长和近3米的轴距表现节届,让它在尺寸上并不会有劣势腥让忱,四平八稳的车身设计也符合其商务气质捂。外后视镜新加入的镀铬设计砂绍,虽然是新款S80L最显著的改变之一撵缎,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点搔汗。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格荷,沃尔沃式的家族化尾灯造型波,成为S80L尾部最显著的标志性设计良哄。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解搁派,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击陪,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型嘛,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力汞愧。   本文导航   分享到便:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蓄郸九,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌撩,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短庐赡,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈膊堋,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市猩。不过旗下的产品线也过于单一党炬,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际斧,所以便下探市嘲搿,推出了紧凑级的GA3车型怯全。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手伟,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型竿藕,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级守持守,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出冠烩熔。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别钩商净,也可以看作是GA3的升级版车型捐搞,依旧主攻家用紧凑级车型市场限稗。但是作为升级版车型斡势变,GA3S在外观设计方面有所升级忿话,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉梢。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型碱腾兔,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体碳,使整车显得稳重而不失时尚感浑洪。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上赌耐必,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧帝挛括、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动投瘁、轮胎与地面接触等产生的各种噪音柑敬寒。此外悄信,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎琼,为双五幅铝合金轮毂仆稼棋。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大肠箍沁,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调扔扑挨,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长才活牵、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型沽涧,传祺GA3S的造型设计并不落后镁,反而在有些地方设计甚至是超越了对手肆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蜕,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华嘶仍甲,12万出头的价格或许已经超出你的预算里扯唉,但是无论是从配置还是动力来说稗,值得去掏这个钱采。可能我这些话有些官方措辞双媳顽,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法惩惺。   1.0T嘉年华外观委食挟:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致补,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蜕。为了搭配这台发动机坎虾啼,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性田。   内饰部分熟还拇:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致考岭尼,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些腾斤。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点彭辨,这个级别的车型非常少见啊灿。但并没有设置外部开关鞘赌波,而是需要进入屏幕内关闭橙陋。   本文导航   分享到划玫兔:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺可,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外牟尖,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆比卯币,与大众168万的海外销量相差无几水弹。   这个名气与销量不成正比的法国品牌芬杭,依然凭着一款SUV车型投,在国内获得了不低的曝光率愁寞啥,这款功勋车型就是Koleos科雷傲疗滦。今年4万台的预计年销量缎宝,相信有一大半都将由这款车完成冗。虽然这个价位区间的SUV里帝,无论国产进口都有不少车型可讯峡ⅰ,但路遇科雷傲的几率依然不低欠,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢吮瞧疾?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢鸵?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV遂胺哇,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版入。这款车的发动机及变速箱等核心技术狈缎,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型德滇死,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备啦菩冉,并保持了雷诺一贯的安全水准隧实察。而今天我们试驾体验的烘村,正是这款车的第二次改款腹凄,已于2013年在成都车展上市咎。   外型上潦霞,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格衰恢,经过两次改款后整体设计也并无太多变化别省。虽然车身造型上并未留下太多笔墨骸,但家族化的微笑前脸配合大灯造型戊核,倒是显得有些“萌萌哒”嗓是暗。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气室肃,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶疵熄檀。   侧面造型上簇票,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时岗亥,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘人。虽然尺寸算不上大沸舞创,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的宏溉瞳,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重垫肩瓦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条芦。另外擎享,2.5L发动机搭配适时四驱系统灰孩坞,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现琴贺。   尾部造型依然圆润椭陕,和略显呆萌的前脸很相称秽每祁。上下对开的尾门很实用乓徊,节省了上门开启需要的空间蠢需葛,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围剩,载货坐人两相宜甸壬。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出旦僳仇,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性苔拌。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜玛冀,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多筏唤,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例墙沏。当然钡,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用瞥苏。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蒲钮练、大黄蜂毖、救护车等“老熟脸”们会出现枪忿栏,编剧还添入了不少新角色朽蹦岭,比如老牌人物“探长”但钢谎,军械武器专家“十字线”胳欺,以及人造变形金刚“螫刺”等煤糜痹。对于最后这一名小角色而言艘,它的“身价”并不算昂贵裂铰,并且在现实中抒班,它的综合表现也算是可圈可点苦浓断。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多誓吗,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目培寸繁,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科娶钮,说到这里促,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧朽。   言归正传涡碎,牺牲自我海,从而使“大黄蜂”更加强大奇冲,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色碉携电,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中仆水睛,想要拥有它并不难地爆,最低11.99万元就能圆你这个梦侯戊拨,只不过它不具备变形功能答。   从设计以及尺寸上就不难看出掂沃,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台椽嚼房,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理苫滴,所以对于大部分人而言享,创酷在视觉接受程度上要更理性一些漓。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嚎咯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外匡,具有相同的特质的车型还有福特翼博毕、标致2008竟咳。在对表面参数对比后堤达,创酷的优势还是比较明显的棵缺规,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响鞠女。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似亲髓,平和的尾部鲍撕、延伸至后翼子板的尾灯组翔双委、向上提升视觉的包围等等思叫,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点腻搭稍,当然也没有明显的不和谐感犀。" "     对于英菲尼迪来说筷饱,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌长弛吴,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人绥幕。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期废堑柒,这最为主打的当属轿车Q系列屠休舞,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50烷痞汰,在现在都在大搞涡轮增压的时代递荣丰,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量沧,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎裙,那带来的将会是另外的一种驾驶感受辑凌廊,而今天风驮岸,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧喀尖殊。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型篡释驴,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的闯瘟竣,就是英菲尼迪的G系列产品讼,而随着采用新的命名方式胯捞,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变匹晴删,从之前曝光的一系列的概念车来看幌,英菲尼迪在打造一种新的设计风格朵,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感鹃。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象锑,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉捐,而带有这种印象而来的就是匣盘:这车动力强么闲?怎么看就像是卖外形的呢挺?   首先在外观上锣传椽,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格类,采用了更为吸引眼球的设计思路驶,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人含,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高为,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉含聪疚,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满痊丝裤,同时也充满了一种力量感蟹。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方糜,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉爆,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观李。   在车身尺寸上炬,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整收女,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡斜热,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm皇,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准甘司挫,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅龟创祷,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份奈。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式空俏匡,这样的造型看起来还是融合了动感在其中饭抄,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些静,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸牛,在这个级别算是中规中矩贾佬侯,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列貉惫妓。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要磁,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位范瓷,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格闯查嗽,同时也保留了圆润的线条风格癌躺就,尾灯的点亮效果依然印象深刻苹,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准徘枫。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰姑遂,这样增加了尾部的层次感抨。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业品,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多恒碳爱,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭辜捐,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型里阶,并且入门售价也仅10.98万元帘疽玛,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低瞬蛙滇。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象骄,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下桨诽房。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表尝:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面乱抠,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些摊腔诡,但车身上的差距并没有售价来的明显叛凰,因为锋驭真的比它们便宜太多了荡蝎措。除了合资对手以外姥械,它10万元起步的售价乘,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧护醇谱。   铃木锋驭的外形设计上入隙荣,我听到最多的就是两种声音括,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢匣叭,而另一种则是感觉外观不好接受皆,很少有介于中间位置的人赁祥,毕竟外观是一种很主观的感受阑凹凤,仁者见仁智者见智畔。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格为坏,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车盗翔解,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些帝。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型莽,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料劣,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型彻熔。接缝处体现最为明显乡雌茂,而且它在内饰配色上也相当讲究割董,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位舒孙,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷炉呈弊。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蛔林:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型湍线,售价为15.48万元必横,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比凉,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值嫩,性价比有多高了潞觅鲤。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置瞬馁仕,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到肉毫典。况且技靛霓,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统拔晴,还是非掣λ夤Γ厚道的酣继。   本文导航   分享到葡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近吗憋甭,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把茨焕啪,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升斑寐,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动帮,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额警赊谎,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万舜娘辖,这作风跟大哥卡宴如出一辙累橇弛。中配的MACAN3.0T车型(官方售价杀狡扩:68.79万)在选配后价格逼近90万元挡僧,而且市场上目前一车难求靛步。那么问题来了当问比,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠桥,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大浮。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊饶淌仕,到底这两车有什么区别埃?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异欠推,帮你捋捋思路禄。   注苦孺: 实拍车型为MACAN 2.0T录颁,为了让您一目了然蔷,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处夸特南。   内饰扯: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及渺揉汉,可以说走在大街放眼望去到处可见衡涂。基于目前的消费理念踢,如果花20-30万去购买一辆SUV乃凸夏,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观巫庇鲁、实用的内饰蜂乔、以及良好的通过性刑公叫,另外还要满足偶尔越野的需求巾皖。面对人们如此苛刻的要求厩,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测闷登,看看这些车究竟能否满足众人的需求辨蛇偿。相比其他媒体的评测方式朔怠龋,我们易车选择了多人评测的模式际,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平荚杉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评井砷茂。    此次我们挑选了7款SUV车型疽糕,分别是捆:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蛾踩,分别来对它们进行详细的测试登阂,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)素沏。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版付先女:25.28万元   市场优惠傻铣:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V烈息,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻架拆,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主路,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚千灵,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道琅表环。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足济矫,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计设,看上去更加的协调掳。   至于尾部方面溪,最值得一提的要算是后尾灯的设计了凄,乍看上去有些沃尔沃的影子蠕吹凡,整体采用了立式的设计风格汇滴,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲荆,尾窗位置比老款更直也更靠后拜徊卜。   小结侯储:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑妓剧朗,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象驼耿悍,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调樊瞳碍,前后不是很搭调爆曙,尤其后部的立式设计登场,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间赫尸喷,但空间利用率上则会相对减忻,比较适合那些舒适一族技。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型淋:25.28万元   市场优惠弗:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了镐梢,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车碴拌,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车藤褪度,新车的整体造型十分具有张力嘿啸,五边形的进气格栅更具立体感悲女,镀铬装饰一直延伸至车灯内咕,大大增强了整个车头的时尚性钵欺骑。   尾部的整体设计同样强调动感与张力茨,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合盛,但整体并不是LED的灯组设计蘑卯,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰茬,在视觉增加了整体感的同时电搬匹,也大大提升了整车的运动性勃拣赐。   小结酬深:马自达CX-5在几辆车中腑泞,我认为是最具动感的一款筛氦,整车前后比例十分协调尼猩,外加搭配蓝色车漆彤,使得自身更具个性兄蕉凄。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象刨,详情请见后面的驾驶感受篇鳖。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD桅:26.78万元   市场优惠铃:1000元   如果不知道它是奇骏的人桅晨斤,在大街上看见这款车驾惕,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化鹤鹤,同时也是这7辆车中变化最大的车型巳爸轰,整车不再是那么的棱角分明宝毛乐,仿佛从一个满脸胡子的硬汉卤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿犊尺。   由于采用更具流线的造型设计柯芯信,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯登,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念锻,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性垦婆。尾部的造型也不再是那么的方方正正宏瓶连,尾灯与前大灯造型相呼应咆摩推,并搭配镀铬饰条加以点缀端奉。   小结叮怠怯:由于我个人的车型为2010款奇骏妒咐,所以面对这款全新一代的车型辣,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈纲辅,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说垒旗,奇骏是个不错的选择磐泄。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版赏:27.28万元   市场优惠到扯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候冀冷,就得到了广大消费者的极高关注度糙纹钱,整体设计与上一代差别很大筒,不再是中庸的形象联犁,而是更加犀利的造型毫。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息扯豌,前中网分为两段式设计讥斧炮,但两块黑色的格栅全是假的倘秋,完全是用来装饰用的排娃,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅青锋窃。   熟悉老款车型的人都知道径,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计桑,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积挥咐肯,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野逼绵,从而保证了行程的安全性毋五。   小结卿念逼:这款RAV4整体添加了越野套件贬狈,所以并非其原车面貌恫表林。但无论是否经过套件的选装涝妥,整体的造型还是十分具有潮流气息的南踏,另外值得一提的是逛兴,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项摹汗阀,依然是几款SUV中表现最好的肋跑痪,注重空间表现的朋友们值得考虑人憋。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版挡怯:31.58万元   市场优惠瓦:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款逻,所以变化并没有其余车型那么大独罢,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了伙垂,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思缮骏,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格态,棱角分明才是其主基调禄哄。   后方整体没有太大的改动蜜堕,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了柿趁,设计很好的与前大灯相呼应擎虫茸,夜间看起来十分的醒目复赂,整体也很协调倘立怜。   小结虽揽:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看千祥,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力睫潍牧,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点问娟款,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的边许碧,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉畦箱奔,途观还是比较不错的选择法内。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型狸:25.28万元   市场优惠妒博:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘跋柑猓克斯的外观妙蹈捕,那么这款翼虎你必将也会喜欢邯斯,因为它的造型就是一款大号儿的“赶隳ジ克斯”巾。单条镀铬饰条所组成的前中网伪缝漓,显得整体十分的修长凶颇处,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔茅。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点特,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气褥骄,提升了整车的档次泄娄枫。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑表。   小结潍翅墨:翼虎是福特家族的新冻濉,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜颖×蓿克斯的身影揪零,而对于新款该凸埽克斯的整体造型篮习,个人觉得还是很不错的腥,那么如果您要是和我持有共同的观点骄,并且想拥有一辆SUV车型呻谐透,翼虎绝对是首选范围垒绕卜。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版诬效撤:27.69万元   市场优惠衫淮室:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子锋磺洞,但随着Jeep旗下车型不断的改款失圣添,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去惰催,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息唯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配冷迟,圆圆的大灯以及垂直的中网赐,无疑均是Jeep最原有的样子隆糯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型跺世,无论是后风挡还是尾灯搐虽,都为方方正正的样子瞪牧记,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间冲行墓。   小结揣狙盲:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭堋,淳朴造型及棱角分明的设计郊鞋唉,在保留Jeep家族血液的同时耐力廖,也为整车的空间做出了较大的贡献剁理,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的吮,详情请阅读后面的文章矮。   外观总结台封: 7款SUV可以说均拥有自身的个性淳撩,基于每款车型的特性捣,有的为小改款婚俊、有的则为全新一代杭,所以有的基本没什么变化皇溉、有的则“面目全非”痹。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了隘壬疯,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别琳,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味啃,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息弗喉瓶。通过每款车型下方的小结宠,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型鲜鹿。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前热锹墩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐痞桃秃,你可以理解为营造纯正的氛围妮。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来惨,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合静褥频,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致嚷溯沙。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed配咸哆,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍芥玻。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”康脚堡,绅士气质是宾利的“看家本领”屏剐缔。往往趣潍储,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质馆叛冬。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去慧,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限泰奉。现在羡,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h箔驰磐,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让祟锤。自古以来概,“Speed”一直是宾利的性能标签挝朽,以此向2003年垄断勒芒冠始、亚军的Speed 8赛车致敬嫡膜癌。    作为宾利历史上最快的量产车型广呜,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)什昏搐,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征独粪,当然裸千,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可财袖。    伴随著经济实力的提升恰恃,中国人对自己身份的敏感性急剧增强辩蛇轻,当你身处被“泰禾北京院子”危偏、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规桓岭,肯定会追求更高层次身份上的匹配埠绷。我几天前去宾利销售中心局冉,它长廊式展厅规募迳#宏伟托蔫雾,处处是浓郁咖啡香竿伐欣,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利景闷皑,对其购买力是不置一丝的怀疑啤十。我想钎,只有宾利吕汝豪、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌版陶仟,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求汤。我敢很确定的告诉电脑前的你们洞厕涸,这款售价不菲的宾利性能新旗舰卵拉,在中国未来一定能卖到脱销犁。   >> 写在文前隙:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年堡瘫,英国品牌的表现令人忧心忡忡镰。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌菊侯凄,它们目前都散落在世界各处男,有的受到追捧有的则走向终点狗咐龋。即使获得成功的英国品牌惭纺泌,它们仍为自己贴上的“德国标签”肥编膘、“印度标签”的身份感到忧虑涵谱菜,毕竟肋,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除粹奴巾。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造枫奸,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革铺、原木的袅袅余香匠剐,这种气味只属于宾利南捌碎、劳斯莱斯们犬鞋,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严妊钩,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头缄。    从业这么多年驾认间,我写过的顶级车型总值超过了3亿元趟胺,从没有一辆能让我动了收入囊中之心躲乐瞧,囊中羞涩遥不可及自然很重要飘函,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦假。我认为一辆好车舜颊,应该让驾驶者舒服槽秆厂、安静渭筛奢、惬意的完成从A点到B点的旅程埂坍,那么多动辄千万的超级跑车速度很快寺呸冬,却实现不了我小小的梦江监霖。我一直认为峨损肋,真正的贵族贝抛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极驮咸旗,即便妥协仍然能坚守初心嫁草。此话适合改变自己的GT Speed渭,你知道吗妻?世上最难的事情就是超越自己晴爬岸,GT Speed做到了 海反饯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义台缮,当你启动它时响,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态观。   >> 外观艇:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身了努,作为宾利目前最为畅销的车型把,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”娜迹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级瓷吼。但是借什,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配桥橡唉,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节茂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者沥莽还,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动限目死。当然苔,大部分“土豪”车主也不在乎刀叔晚,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成牌板。    外观提升不是GT Speed的精髓颓距腹,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品石,动力婚、刚性界驮、减重上的工作任重道远疗。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg跋佛,仅有2.3吨蜂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重的敌。不要小看这350kg博现届,几乎是一台V8发动机的重量凸门。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件嘿惕,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂贯、多连杆后悬挂和防倾杆等氏痴趁。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色吻穿,分别是Burnt Orange(橘)享寄、Sequin Blue(蓝)湾、Excreme Sliver(银)端叮敬。为了凸显GT Speed的特殊垒哇,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)秋。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选泄解恐。宾利工作人员表示观阶梢,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故悸汹陷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加粉金,尤其是在中国等兴新市场更是突出伐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩凄羔姑。    你知道胖子多么努力吗陇炬递?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时姓弄,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形耐道俏。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超底洪。那些把高性能作为卖点的品牌乖,现在宾利也有资格和你们一较高下箩。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸驼,与GT W12车型尺寸几乎保持一致污交传,其尺寸为(mm)父逢:长4806僵咀叉、宽2227梯币祭、高1394功免抨,轴距为2746mm泞乘。我知道赔,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距敖,为了让你做到心中有数毁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来辖。与竞争对手相比懒汐森,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先曹邪太。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑未贪描,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车脑峭摹,哪怕国内的环境日趋恶劣圃淖,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值堑僧。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成琅缅,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭夯,整个过程大约需要22秒窜惊细。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间垮蹿拘,从而避免占用后备厢大部分的空间垂。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘售认嫂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚埃臣袭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感匿,没有法拉利暴躁县碉媒,缺点恐怕是不高调搏世。不信你点击上方视频听听视频里声音伯壁乳。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结久铺: 作为欧陆GT的性能旗舰计矩,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角碗,不仔细研究根本发现不了它的区别捍。虽然外观变化之处并不算多泼蠢慌,但是对于轻量化加、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性澎干。" "   7月21日嘶,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)捐浅窜。其中丰田致炫战胜福特嘉年华咕歧歪、北汽E150冈袱羞,成为第一期家用空间王冠军俺。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威桅棚。它们会有怎样的空间表现郡沸高,不如一起来见证滇。 本期内容开始前贤谎歌,先来看看第一期文章中网友们的评论吧魄烙惊: 好了钢,正式开始第二期内容床欢。不过简单说几句碎,为了没看过第一期的网友们擒董:    你可能会发现卸,随着岁月流逝奥萎、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭穆按,也当起了小爸爸诵碱岸。恰此时吗挥,他们对车的选择可能也有了新的取向却夸涡,空间大襄且藉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素太强。    基于此济辨,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题辩秘撤。从一家三口的角度去衡量一款车的空间桓搽晚,让大家对车辆的实用性有个较全面扮匹、正确的认识罚。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测惋滔酵、模拟一家三口郊游的情景实测摄、细节空间的展示磷邯、实体娃娃的数据测量四个环节进行亲的。   话不多说溃,有请今天的选手苗屉,登巢胤啊! 第一环节璃:堆放整理箱厘抹赶,能放多少放多少    由于很多厂商拖弦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升祁,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时哦补缆,也会帮你量化一下车到底能装多少升难,所以上图我们也给出了每个箱子的升数掇犬苹。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号妊眉芯,并加以不同颜色区分田性,目的是给你呈现最直观的感受飘蚀讽。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据沤稠杭,仅供大家感受一下悼。今天我们拿箱子说话卵,看看它们这种数据到底能装多少箱子承慨。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下遂嘶:由于时间关系娶热,我们这次只借到了骊威的低配版镜熔巧,后排座椅不能按上图这样按比例放倒权,但高配版的骊威有这一功能南膏。 首先出场的是骊威叙城乃:    状态一骂唤嫂:单纯的后备厢空间 状态二渺:放倒后排座椅后的空间 状态三绞玲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评室: 骊威一如我们所想的那样报,空间的确是其一大卖点歌脐。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时田巢,小伙伴们都惊叹了!骊威忿呸虫,实力不凡地妙。   其次出场的是致炫片很:    状态一衔:单纯的后备厢空间 状态二导缸:放倒后排座椅后的空间 状态三卜劳鲜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评灭瞄: 就如文章开头介绍致炫时所说侍返,空间呜拍、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点屉。通过这一环节放整理箱的测试芹,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得盯疆腐。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积喜闯:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一确:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二拦鸽:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三戚泻许:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结导参: 通过摆箱子的实战互芳,以及上面表格数据的对比巩促继,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利岛啼。而致炫与骊威差距也并不是太大背,可见其空间不可小瞧逆刀。接下来又有哪些好玩儿环节表物?而两车又会有怎样的表现呢恋爬夸?请继续往下看路律。" "   今年5月居,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶刷?9挡无用供妇?自由光深度试驾报告》)咎煞。当时侵,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测渺劳。    6月飞五,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)玲袄。不过3.2L版的离地间隙拾、接近角纹辟诽、离去角孟、通过角等数据都比2.4L版强悍不少腿禽。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别胚尼?    几天前连史匹,我和赵璞舵、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市獭,这车还行不行链堪离?    我们的第一站催丰涧,魔都上海嗡博。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消姜。在经历了噩梦般的改签侵某铺、等待腻肆、登机螺薄妒、继续等待之后俺福,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间庇。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿忱:“游遍世界各地粕屡疯,开尽天下好车瘟。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑泥楼。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方畦违,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的桃晒,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多挨。在此我可以不吹牛X的告诉大家汲旧,我在纽北环实际驾驶过侣拢。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑填,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI八排盆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型梯。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮煤,在国内也非常抢手陇航。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升瓶害栓,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障爽。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变班逼,基本保留了GTI所有特征迫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升巢董漠,在舒适配置上也更加的平民化雌男赎。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整毖麓,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件瘦舶,例如两边的侧裙以及尾翼等苇,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的备。但低调的外观也有自己独有的设计元素坤歇,例如车头处GTI特有的红色的拉线蚕,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标秆拭,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中掸。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性耪叛笺,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm灌马。另外痰渐,新车的LED尾灯造型也很有特色鞭额。海外版GTI提供了红色锌燎、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择玩染洼,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现辅,但国产后或许可以与国内的消费见面嘎犯纫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少翘,我把它们大概分成两类反:靠谱的和不靠谱的穆逝会。不靠谱的原因很多泰,有些续航里程太短枚筏,上车就开始为电量担心;有些性能太差锰衅挟,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比羔蚊狼,几十万买个两门小车忿设,真当我们都是土豪吗恃斑?   不靠谱的理由千千万葛咳,靠谱的标准则大致相同朵即纽。续航里程不能太短茶罢结,加速不能太慢卞统播,最好还有些实用性绣晴,价钱不贵就更好了氖纽。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了绒旱蔚,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车窝先祷。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平侧怒,拿汽油车举例的话抢殊暑,90%以上都算得上靠谱贫。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说寡挨,能达到及格水平的车型却不算多嫁枪。我们的这辆测试车是2012款的艇,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型厢。还好时隔两年冈窘摩,e6的动力系统并没有发生大变化荷,只是外形和配置有小小的调整马捻霜。   续航里程晦:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧桔,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群娶氖。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车喊嫡潘,这其实只是理论值啸驼惕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱豪溃,实际用车时很难达到届刹。夏天空调卑、冬天暖风忌闭、高速快了常室、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程甲。   这种电动车只是日常通勤还可以祁虑,但稍微有些想法读,想去见个朋友恰叔、买个菜狄,心里就得犯嘀咕甭。这种心中总有事悬着的感觉很难受臣解,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多箱容床。   由于时间原因桑旱染,我们只能简单测试一下e6的续航能力沛咎衫。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里炕,其中高速路况三分之二汗轰,城市路况三分之一舌。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来辛币,我们的行程其实就是三段变,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)粟煎,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)狸乡芯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)潭诚经。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)谋借,显示续航里程320公里串波赶。完成第一段高速路程时(43公里)盟巍汲,电池余量82%(耗电17%)莆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)卡,电池余量63%(耗电19%)盗,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)冬馆,电池余量45%(耗电18%)粹,续航里程134公里(减少61公里)竟。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点嗅摔集:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右涤佳,比如第一段高速行驶腥,续航里程减了59公里伸五建,而实际行驶了43公里扫,二者大概是0.7倍的关系锨喜,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话躬叭,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近沁瓤括,拥堵路况似乎还更费电一些羌。" "  近两年驮,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮畔贫,很多大厂都推出了自己的纯电动车保,先不说比亚迪这些纯自主品牌借,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车滴店。今天侠,我们就提到了之诺这个品牌玛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌寂拣,主打高端雾,并且未来也是只进行纯电动车的研发骨,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌味骗。今天感咯,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E碍,下面我们就对这款车型做一次体验领。   之诺1E只租不卖笆且娘,租赁价格为肃轰可:日租金为400元/天工,长租(3年期)为7400元/月讲,现在消费者就可以对这款车进行租赁锨惺熟。   租赁价格包含抖骄侈:车辆上牌兰眉矛、充电盒安装(7.5小时充满)化铃、保险够、每6个月一次定期检查保养沮卡沪、车辆维修凸,7天24小时道路救援雀、拖车以及备用车辆等溶。   之诺1E是基于宝马X1平台打造瓷盾凰,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计巨规晾,但车身整体还是能看出宝马X1的影子吝炯伎。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计壤唐朵,虽然亮点不是很多谐摧粳,但至少可以与宝马X1拉开一点距离寿米颓,树立之诺自身品牌的辨识度钢嚎。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系瘦弓,辨识度极高娠断疾。 既然是同平台打造氛烽,那么轴距和宝马X1也是相同的饱卯唱。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎界,尺寸为225/50 R17淮日,这款轮胎最主要是为了节能考虑凄。   本文导航   分享到库疗店:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉谰倾,它是南京依维柯生产的车型琼徊掳,隶属于跃进品牌旗下访甜蔼,是一款定位中高端的轻卡产品惰。该车是在2013年1月首次发布的物,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)童乔蚀,为用户提供了更多的备选车型成瓣涂。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现茹。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)孺。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域柿侗,宝马向来不走寻常路痢,旗下的SUV并非越野硬汉抢悉,而是更加注重公路操控性抠妊蔫,所以在外形上也有着自己的独到见解灌。Coupe原本只是轿跑车的特征湾共惶,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上翔。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后墙,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上估百。在这种背景之下窟,X4应运而生挥寥。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验薄眠,宝马对于X4的设计便更加得心应手俺凌。从车身尺寸来看耙密,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化无郴患。然而实际感受上内,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力捻。它们的关系就如同X6和X5东净恃,一个张扬垫、一个低调猾。要想伺伲酷及?X4很在行劳傻。   这辆X4的外观加入了大量M套件短侮,进一步凸显了它的运动风格朗亩固。夸张的前后包围降低了视觉重心华唤朝,但也在一定程度上影响了接近角和离去角唾。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢呕肝袭?所以矾稍臼,接近角牌、离去角这些数据对于X4来说馁花,根本不重要肯热汲。   和X6一样胖潍,性感的臀部是X4最迷人的地方剩。如果从车尾来看莽,X4确实比X3运动了不少棘禄逞,高挑的腰线拱、厚重的尾部都能给人很强的力量感绷封。对于35i来说兑际,单边双出的尾排着实有些低调才涵。尾灯的造型是典型的宝马风格币,造型简单勃粪、大气同,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升匣滴。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮罚朵蜂,前245mm橙、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性拴须。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)贺方坟,这是一款综合静音赌窃荣、舒适阶、操控于一体的轮胎创楷。在我看来闲季,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎拌搽,似乎更为合适察丢。" "  原标题梗:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前虹,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)淬,该车除了外观造型犀利贝、内饰豪华孪、配置丰富之外捂,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样豆离旁。作为一款以年轻搔步署、时尚为主旋律的产品痰厦,NX开起来的感受如何丸,今天我就为大家正式揭秘微截缕。(注弓:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称伸卫,如NX拭、ES蜂、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍霸鞠烦:   NX车型的外观内饰设计风格挛,在之前的文章中我已做了详细介绍钦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品盗蕊。从实车给人的感觉来看荆,它的确做到了这点膛,不少人见到它的第一反应就是污睫副:恩劲趁,这车挺个性夸、挺漂亮刃缔。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅绵靶,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计虎讹,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度驶灌鼎。此外抚改活,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯为,进一步提升了科技感伙富境。不过它并非全系标配袒谐,在入门级车型上近光灯依旧是LED幕,远光灯为卤素灯泡枢。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩荽ゼ病(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV赴恢,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3宠寡掇、宝马X1做直接竞争澜蹦窜,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV第蔷闻,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证贤婆廉。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES酞旦、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格剧。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊浒恕,其中一款为17英寸星缆,另两款为18英寸笔。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂龄攘骇,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎漂,在国内的售价大约1700元/条喘。   车尾线条与前脸相呼应鹅呵手,造型犀利匆轰姐,棱角分明沟壤记,以凸显整车年轻乘奢、运动化的产品定位歇。同时蹬蠢偷,尾灯设计十分用心精筏馆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果扫拢,特意在接缝处增加了一小块LED抚蔡吓。   内饰方面帆颗,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造轿戒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准请,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用辟耿,大幅提升了车内的豪华氛围碎遁茂。   据雷克萨斯厂商人员介绍欢,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏跋搬,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统赏涎,它的使用方法类似于电脑的触模板沥女懊,并带有震动回馈功能潦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用济挎涸。此外顽悸苹,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统踩连,我们咨询厂商工作人员防惺,这配置会不会引入中国抄,对方并没有给出明确答复闻疚涸。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适荒,作为家族中的新进成员理酣齐,NX的表现自然也不会差曝疙肖。为了符合它运动化的定位既钱阜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强霉蛇答,使之在激烈驾驶时能有更好的表现卫。此外NX空间方面的表现也同样令人满意胜很撩。   在海外汲烁,NX提供了全景天窗染奸惶、普通天窗和无天窗三种版本的车型夕玩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃跺伸臣,采光效果很好田贿搬,但无法开启杜风败。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用啦,采用的是外开式设计阀檬拧。可以确定的是尚脆炽,上述两种版本的天窗都将引入中国刊嫩涪,至于无天窗版车型是否会引进届忍,暂不清楚辅。" "  [汽车之家专业评测] 2006年当摆,马自达CX-7在海外推出;2009年祭蕾犁,2.5L两驱车型引入国内眉鲍仇,售价28.8万;2010年官宛姐,增配的小改款车型上市迫,售价29.08万醛庆位,同时宣布国产意向;2012年登坑,海外CX-7停产;2014年缮吕昂,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道汤,等它国产的人此时已经老了四岁了甫当。   从以进口的身份引入国内筋寐,到正式国产经历了四年左右的时间掣匡疏,在这四年中进口CX-7销量并不好山蹦,一方面是当时市场不成熟琶屎途,后期竞品丛生将其埋没了丛虾。另一方面原因也在其本身躲卢,比如定价高将、2.5L发动机动力孱弱等等悲堂,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍椽健,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统女。在测试之前罕恒,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点查沤浑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm挤,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm南就枫,搭配6挡手自一体变速箱都。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机奔,只不过调校要比CX-7上的更为激进琳谓。即便如此囊芥,我们仍旧对它的动力表现有所期盼隘。   油门的设定比较灵敏秋毋柔,起步和加速初段都还比较轻盈纳两屁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线痛巫南,而不至于拖沓炯灵瘦,一切都显得易于掌握然。变速箱和发动机配合的是那么默契驹钵抢,总能在恰当的时机选择到合适的挡位涤绍,只是在极拥堵的道路上蠕动时蔷,1挡与2挡的切换有点闯动而已吕,问题不大俏顷。   转向和悬架的设定偏向运动截墩闷,采用机械液压助力的转向系统比较重泄型犊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣窜骗嗣。悬架没有“忽悠”的表现勾,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息凄欠,车内乘员经沉晡荩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”廓。悬架后段偏硬蝎犬节,在弯道中并没有明显的侧倾频,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去猩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错娠伤孙,动力供给够积极刨赦操,表现不错粒,驾驶感觉非常轻松衰拳,动力的跟进也很是及时迫关茬。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)顿猎脆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm涎鹿,但实际感受发力点基本在3000rpm左右豹速臼,而且不是那种喷涌般的迸发傻纲唱,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已洛稠绿,给人相对内向保守的错觉航。   CX-7更擅长的是中途加速徘烽炯,比如从60公里/小时开始分诡盗,遗憾的是想让它发挥全部并不容易弹啪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓休缝康,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限贬串,这几天这种沮丧感时常出现频。不过也正是这个中段加速的特点顺,使得它在行进中完成超车显得轻而易举录,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右力革号,稍踩油门就奔向3000rpm盆四,便能得到很好的响应娄伎软,仅有极为短暂的降挡迟疑箱碌,随后就催逼出了足够的扭矩媳萄堕。简而言之驰,CX-7的驾驶感受还是相当不错的踢乏雷,容易上手骑,各方面的表现也都算令人满意写施锤。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蔡舌将,涡轮增压器起到了明显的效果凳瓷,就像注入了某种精神类药物娃寐舱,虽不时刻保持着亢奋状态翟莱稍,但兴奋状态确实随时可以到来焙糠桃,一切都听从指挥侯席品。这种持续的加速感可以维持一段时间掣商盾,心里不禁一阵爽快誊婆堆,当然疆隧抗,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了眉鹃。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光祥靡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里将擎,消耗燃油17.94升齐,平均时速为30公里/小时裸橙,全程开启空调怠,平均油耗为13.3升/百公里萍朵,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看首末娘,CX-7绝不算省油的那类竭,准确的说是比较费油董边。另外痹,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油廓收,无疑使用成本相对较高尘绘。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前拷沥,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章姓翱豹。说实话任合,那是我第一次接触这两款车胃邦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象棋蠢挂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机辛,动力同样够用洗赂,但输出并不算线性举郴顾,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制耙。当时我就在想俯半,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了胜,而如今厂家真的这么干了撮。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统沉宋,增加了几项配置潍,外观方面几乎没有改动嗜,图中的这款车只是增加了车顶行李架测、车尾扰流板和挡泥板等选装件哀猜锑。   这款帅客HR16是一款7座车型充硼,它可以满足国V排放标准纬平记,车窗后半部分采用了隐私玻璃蚕炊界,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢袍谴瞥。当然拔吩,帅客实际上是一款既可以满足载人鹅姑备,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)锑,所以它的车系中包含了5座收、7座妙、国IV篮邵磐、国V等各种不同版本惟钞。   除了挡泥板之外铝京赣,我认为行李架和扰流板的实用性并不高獭盟供,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果凡亮。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统浦趟,其中的最强模式叫作“Dynamic”叫隋,译为“动态”豁。有意思的是颧完,在英文里率,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根陀避昂,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机抵揩、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗耿?——开启动态模式氰窘,就等于点燃了一根无形的导火线钵架艰。   要追根溯源的话缄姆,炸药起始于中国桑鹃,属于四大发明之一长关,不过相比中国发明的黑火药嵌,硝酸甘油平时更加安全可控篙奉删,而且破坏力更强绢弘。奥迪RS 7同样如此炯鲜,它多数时候表现得比较随和沃,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力仍粕。   首先从外观上就容易看出它很厉害控。奥迪A7之所以独特谁纳念,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型桨,人们将之称为“Sportback”节埃淳,在我看来莎,它的廓更像是一只优雅的海龟胸算签,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种储侥。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装镶佳,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光妇霜乘,所以它已经不是传统爬行类的龟械酞,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息取,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同佬。最吸引人的是那个手感出色的方向盘心淡芥,让人不由自主的去稳稳扶住3络、9点位置痞水。   在风骚的外形和各种真皮顽两、碳纤维材质的覆盖之下摧萍,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性钢勿,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别逻秀列,这一点很好别晶铅。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV梗距慌,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群当枢。即便在这种情况下烁铅慌,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价酒镁。这一举动也让这一用户群抛出一个问题恃牡敝:谁给你的自信卖这么贵啡该?不错奇瓷,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008香蹭,它到底是盲目自信还是厚积薄发寐仕千?我们一比高下哩廊钒。 外观对比谅:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结硼陵:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算孤绘崩,所以我决定说点可以量化的东西讲涡。首先宪滦村,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现芜粳粹,而哈弗H2在售的这款车是中配车型藤。其次可能是由于动力的原因绕,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽翘队寄。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上口素铆,备受关注的长安CS75正式宣布上市辛纽浪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合赁。在前期的试驾活动上眠纽较,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型接莎,并对其驾驶品质给予了极高的评价膊靛十。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车隧,和手动挡车型相比复抄,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待淮澄。 ● 外观内饰的简单介绍赖:   在外观方面椽,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型磋碎,长安并未给1.8T车型增加特有的标识顿揣吼,甚至连一个小尾标都没有细。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿淖室,但1.8T车主可能会对此有一些不满慰。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm射晚恕,轴距为2700mm炽背穗,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5挝搭、奔腾X80以及哈弗H6悲宽僵,CS75还是相当有竞争力的渤胸妈,它的轴距和长度最大配勃翔,宽度仅次于哈弗H6饯,高度相比瑞虎5矮了35mm阂路。   在外部配置上错,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统班,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头惩枯宠,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角淘臂行。另外蚊吮,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯谁藏列,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蒋,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蛋。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致喷暗,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品翠,市场售价约为700元/条班婚,在同级别中算是很厚道的配备了护汞。此外贸,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品檬,只是轮圈被替换为铁轮圈收灯椽,还是俩字——厚道粟犬。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格款,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足郝,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板嗽,看起来更有层次感秀。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙红遁茂、设计毫无新意盘、用料也很一般等不好的印象尺卯簇。不过近年来碉窍,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹奢髓,长安便是其一峰牡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视花保,也很难找出它的缺点拔,按键圈溺、旋钮的阻尼适中工性焦,手感很不错末。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏县示,分辨率和反应速度都还不错柒我,不过在功能性上它只提供基本的导航磷欧冈、DVD伙花、电台必莆、倒车影像及蓝牙功能杆台,并且无法直接用USB读取手机中的音乐谱炊,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的巨钡虽,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到赫睹,但是厂家对此并没有改进椒斑腿,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放鄙地。但是短节侵,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度刚凳,同时设备名称也无法显示完整努,在用户体验上还有提升空间雀紊。   不过链屑,在一些细节处理上骄渭,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蒋翱嚷。比如在挡把前方的储物格哎,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理奇届县,不过这块材质却为硬塑料配,实际上根本无法达到防滑的效果圣蔽嘘。另外铆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯俄,这点值得表扬蕊济,但必须手动摁下开关才能点亮腥。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅庞,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果苯。座椅填充物软硬适中澎订,刚刚好坡,并不会软到开久了腰疼横,也不至于硬到硌(gè)人谢创。除此之外甘催套,包裹性表现也很不错嵌,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中措洼店。另外搬廊惭,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节庞。   车内乘坐空间表现上鹊荷统,身高180cm的编辑身处前排奋,头部约有一拳左右的空间便通,此时移身至后排聊酥,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间稀。作为一台紧凑型SUV车型烹摔,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了酬但奸。   来到后备厢酬歪,长安官方给出的容积数据为590-1560L泞,表现中规中矩灯碗。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布堂项,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果恢悔丸,增加消费者对于整车的好感度揩盖。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟雌,如今市面上的电动车产品越来越多寿戏吴,开始逐渐走入人们的生活导贸,而众泰知豆纯电动车就是其中之一牢,大家对它的了解可能还不是很多睦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元脐。那么这款车究竟如何呢屠关朽?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车核会妇、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上酿,我们终于有机会近距离接触一下叮叫。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌卿盘,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质伪慌娇,因此其与众泰汽车合作污固,推出众泰知豆电动车胆潍斯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同枢,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识匆侣掸。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗潘藏乡?不管你信不信祷共,反正我信了幻绞。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱珐归秤,售价为24.98万-28.98万元拧,共有三款配置可阉共惺怠,全系均未采用quattro四驱系统霖武,取而代之的是前置前驱的驱动形式歌。更便宜的价格带来了更低的入手门槛徒,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生葛螺熟,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水冒,1.4T的发动机到底够不够用扳溉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧松悸,这些问题都难免让人担心抨。那么奥迪Q3到底是不是“好货”谈橇,它又是否值这个价格抡筷田,下面让我来终结你的这些疑惑阑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力潦齐:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱林哨,我想网友最关心的问题之一也许和我一样朝浮,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境碎,既然大家都关心这一问题竭堪霓,那么我们就从这个问题开始一一解决溺仁卉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的瞬泻,其最大输出功率为110kW委,峰值扭矩可以达到250Nm讨,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm臂奶。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后粕阶,动力储备不足方面的顾虑火愧趟,但是这些想法也好顾虑也罢稳,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了爸橡。奥迪Q3的油门被设定的很紧实富,油门初段的旷量微乎其微超烩。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点俺版介,当发动机的转速达到1750转时视,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩捶,强烈的推背感也会随之而来撂挺,如果你不是冷静下来思考一下吹踏,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受水褂,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减修巾掏。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候懂嫡镣,一开始的想法和我一样驹念,换了1.4T发动机之后级捻阜,动力跟的上吗旗惺?心里总是怀揣着这样一个疑问诲晤滴,但是当他们开了一段时间之后缄,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”讨闯凤。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蠢古短,处于D挡模式时楷欣,整个动力的响应虽然一点都不迟钝赏杆闲,但也感觉不到激进的性格愁。但是当车辆处于S挡时融肺购,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉碴褂伶,整个车似乎突然变得紧张了起来五,时刻专注着你踩油门的右脚埂熊景,稍有动作便会迅速做出响应贝蓖。   在城市的驾驶中悼磁姥,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障虾凭浓,当你深踩油门时箩寺妇,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞撂,或者可以说牧剩替,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态廊凹。此外锚,作为一台不折不扣的城市SUV夹陡烯,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验纹寂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质另,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量甜妒狡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感骆湃栏,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动疟谢。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆对森衅,整个加速的过程非常线性瘦鳞,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时苛咆切,不会表现的非常神经质呢。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱瑞歌,这台变速箱给人的感觉非常聪明陡帮,可以准确的猜出驾驶者的意图汐皑辰,在换挡的速度和时机方面非常到位泥童。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点瑰。此外溜景,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错喘兼。当车辆处于D挡模式下邢然,当发动机的转速达到2000转时坍敬驹,这台变速箱便会进行升挡的动作掇,从而保证日常驾驶更好的经济性练。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时搁,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应墙,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止炮锤。   这台变速箱也并不是近乎完美晴,它当然也存在着自身的不足究补。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺陋绰隘,尤其是在低速的区间内订,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感瓣娟签。此外截态,该车提供了四种驾驶模式的选择死,分别为经济缝广、舒适结纤、自动和动态模式套,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整纽。 性能测试啦脐材:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中衔闹,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现弄歪,最终的破百成绩为9.14秒嚼谰抖,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升潞才隘。奥迪Q3在三挡时完成了破百驴,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程究。此外殴老塘,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没燃,非乘婆疲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失表雷,整个加速的过程十分平顺和线性泥巩,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势灰。车辆在全力起步的过程中富,由于没有采用quattro四驱系统及炊,车身有轻微的抬头现象凭懈,前悬挂的拉伸比较明显醇痊捻。 性能测试拜场:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中沪断聚,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米奠,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升悸峰戌,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系卉。在整个制动的过程中惕闪,G值适中保持在-0.9到-1之间稀骇抠,全力制动时车身呈现出前倾的姿态且肋,前悬挂很大程度的收到挤压私录汕,而后悬挂的拉伸也相对比较明显歌。此外勒飞娟,该车在连续制动的情况下安供,受到的热衰退现象比较明显绞,在连续测试过后故席,制动距离增长了接近2米嗣才。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容晾,动力方面也足以应对使用的需求扳伎,尤其是在低扭方面焚,这台发动机表现除了浑厚的功底汀稼凯。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平奖踏饯。对于一台城市SUV来说顿袖,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑钩。" "  你有没有这样的勇气狡貌,一辈子只留着一种发型蒲袒苹,带着一种款式的眼镜隧湾?或许多数人会摇头说不桅木。试想你现在穿着中山装谩,带着大边框壳胶,留着中分头走在街上察肪兔,别人必定会投来异样的眼光成。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变荣翘,但有一种美厂哥,却是永恒的糜靶,我们称之为“经典”紊钒。就像中山装逐渐演变成了“国服”浓,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样豹澎孪,看似过时的东西稍加润色缝,就会焕发出经典的力量羡态但。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题苦怠,也是一个互相佐证的问题薯氰。正是扛住了时间的消磨话事化,一个产品一种设计才能称之为经典侩界。而正是因为它是经典堆沧懦,所以无论时间如何过往痘烙盆,岁月如何变迁搓荷,它依旧能代表着美教渭弧。所以能称之为经典的东西凤毛麟角篙括介。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫劣慷管、保时捷911碎线没、MINI这几款车了恼。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承妒归矗,这是一种财富钵痞,就像一个国家的历史一样拦遍,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝宏。但就像中山装一样茫刺,如果不稍加改动竿贫,依旧会被人说土气的黄,MINI也是一样五,细节的升华会有益于经典的传播和传承雌。这款MINI COOPER S的运动元素比较多春,是全新MINI车系中性能最好的颧碗。所以车头车尾都会看到“S”的字样褂坎。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表拱姐:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部轮山,这是它彰显不同的地方棚,尾灯的轮廓更大了冀,但相比老款不够凝练坍菱,同时你也感受不到它有何种审美的进步土,个人感觉它是为了变化而变化闷。轮毂方面怒,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号焙。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注泰冉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蔡溉强。不过辈,在真正接触到保时捷Macan之前券敬尘,我对它的真正实力也有所质疑类佛泻。众所周知龄膛箱,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造丸,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢经宦瞳?带着这个疑虑任,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅怒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同荚乱蹲,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型闺。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机嫁坪寿,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似萌虱将。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型茎,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”途蚀睹。在没有任何参考坐标的情况下霜梨圣,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的磨湘毁。排除了惯性思维的困扰滑吵,对于一款新车而言或许并非坏事剩。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布春,因此有关它的设计特征我们并不陌生稠攻。作为保时捷推出的第二款SUV车型判回愁,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计撵浩,同时也融入了许多独特的元素闻驮哆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征凰层,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蚀卵,因此在细节处理上戮潘滥,新车融入了更加激进的设计元素免晨讥。    作为入门版车型潘吠喝,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯拆绷哎,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯敲脱,并采用导光条设计瓷街苹,其视觉效果更具科技感邪蔬。   保时捷Macan的腰线位置较高庆屠,车顶弧线在车尾处微微向下收拢拨夕,营造出强烈的动态视觉效果俯。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格紊。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一何巾,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格夺扰。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况小偶萌,我的同事此前已经为大家介绍卢。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解布宛峦。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍钩。" "   ??????? 提起观致嗜熄略,大家都会想起什么滴速冷?这似乎是一个难以回答的问题冠蹲抄。作为一个有着中国血统的全新品牌丛眷,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩侩乾南。在2013年嘿,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上单千,一石惊起千层浪岗池。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手刮句途。   如今卫吧粪,观致的第二款车型铃颂文,观致3五门版也如约而至脖,其是否也具备了同其兄弟一样的实力嘲开凡?它的到来淳漏,在扩充了观致的产品线之后掠晦逃,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢逢独霉?自然是令我们拭目以待某暑败。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车纬醒。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今毛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型狙肋蹋,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型隘痰蠕,时至今日都没有做大幅的修改附窟忱。就是这样一个古董级外貌的家伙佩编抒,最近竟然和新能源技术杠上了辖轮。2013年的日内瓦车展上瑰耙,路虎推出了一款纯电动卫士湾,旨在告诉大家卫士宝刀未老抱。而这些天捕,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试侯秸,看起来滤厂亲,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了掠卑脯。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上手梨善,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品恭,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟涤,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望苹裙德,并未成为现实逻,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已官隶嘶。   事情的转折点发生在2014年6月18日铂厦,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照夯期馆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车抬能扳,并且这一次私,车身上已经重新贴上了拉花卤墒煎,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计钢剁,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”慌淮,而是一台真正的电动版卫士硼久。   之后通过各种途径的联系淖藉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版逞,虽然这并不是一款量产车抹,也没有任何电动机掸萍、电池组方面的参数数据幂, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试刮碍,我们认为此次试驾还是很有意义的钢。   ■ 外观造型锚健酿:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷窃乏倦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士吕东滦。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样磨写社,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异荆凶。   电动版卫士全球仅有7台浇钝,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车赎惦苍,基于卫士110车型打造局,可以根据情况容纳5个或7个座椅磕汰茄,算是车系中的“旅行款”畦律。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承戚堤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异辽教法。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计讳光花,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡匡拳人,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外恰揪胯,丝毫不加以修饰壳。按照官方对柴油版车型的销售策略讽晚,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件即澄。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分纬哦涣,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理偷娃拳,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蹋佛惦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间捂体缔。正对车头梢瓷媒,右侧翼子板的通风口也是镂空的尸谈,下方是空调系统的进气口避纽,而左侧的则仅仅用作装饰补谅盗,所以是完全封死的状态检酸。   平直的挡风玻璃蛾蔷、小雨刷拆袭痪、面积可观手动调节后视镜缸介,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计荡,而在这台电动版卫士上钾陀骡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板拜。   实际上竟,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致衡硼盛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线案炭拓,电动车窗只照顾到前排乘客店,第二排为手摇的节耐奋,第三排则仅仅是推拉窗镜。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林免沸,确实丧,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车雹蓟,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中碑沤砷。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头老,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖筐裸撤。   三窗式车尾设计除了古老外继浚,想不出更多的词去形容谋饰感,好在后窗电加热辨侵鞍、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备绣回,而这些也是这台车上为数不多的电子系统珊。至于各种不同用处的尾灯惺容荆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧委。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩绦仓,并配备了13针牵引电力接口酬福界,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电漠。而对于电动版卫士来说箩胸,这款车的拖曳能力也非一般强大洽卵被,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡痢响炉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置侩坍硕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯斑悍,在这四年一次的盛世当中皮谅腥,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注咯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承映贰,在经过整体的细化改进后整体更出色酞扇宋,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢辛烊尽,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌太敲瘫,对于这样一款小车到底怎样氯怂阿,让我们一起一探究竟材寿。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车米,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计梗赴,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化币眷赦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计糖,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格新法,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格处坟,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择屉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚澹可靠的选择苔疲。   相比现在很多的车型德,J2车身并未加入大量的镀铬装饰葱,个人比较喜欢这样的感觉唐溅,朴素也是另一种风格艰沽,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好磁朝箩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分胸烽,可以说是起到了点睛的作用氦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创朔筷,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格具艇,看起来还有些运动精神府凯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组深慰,同时也是远近光一体设计百捂,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气皖囤稍,更加突出其可爱的造型风格价哗鸥,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体搭档寐,同时也表明了J2的一种年轻风格垂汝嘿。虽然是一款定价不高的微型家用车鲍揭懈,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置禽狗,雾灯虽然不是什么贵重的配置蓟抗,但对于安全的保障还是多一分才好如筹。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力剐拆歪,实际使用中虽然刮水面积稍刑凇,但整体还是清理的非常干净扣。   在车体侧面造型上饰筏,J2采用了一种超大倾角的A柱设计冻,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高伟,这样给头部空间会留出很多毁,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感姓懦,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感闷曝忌。腰线起始的位置和大灯高度相同侯败罢,这给了驾驶员足够大的视野空间巨囤,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间吗,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高凹农,感觉像是一种电影院座椅的设计风格臂。   在尾部造型上虹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计碍溯坊,同时加大了尾部示宽灯的面积诫极,为了就是提示后方车辆注意安全夏,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹程躺,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高铅梯,内部非常的深不过开口非常械暗骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包忙爱许。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具奠惮帘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎挨,虽然是钢圈缄,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳爬。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型罗窃缅,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少皋。另外没,一直让人头疼的售价问题逛离,此次又出现了渡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势墟宠射。价格问题膏,在上市新闻 中已谈了很多揣末躲,不过与价格相比暗,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善超费博。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统恐,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题涛盒?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后魏凸,即将为各位解开疑问剐澈。   观致3五门版已于6月24日上市亲班,目前指导价已公布茨,售价区间11.99-17.19万元 卿朝秘。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍版:依然遵循简洁的设计思路东,造型更显年轻棵。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头长膳捣,喜欢追求时尚潮流的年轻人士钎廷,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体句。可以说必,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车绥璃毛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格稍,不过在细节上却更显年轻痛碑朝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm坎,轴距为2690mm螺,除了长度缩短了177mm之外盼钝,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别凛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话册篙,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉鸥藏搬,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了拨逆邻。在车身颜色上落菜盼,观致3五门版同样有6种颜色可巡8纹骸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕赁吃翘,色彩更为鲜亮拆爽,也更有时尚感翠寒蚕。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起千错,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别乓。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面箩苔,而前雾灯也采用了圆形的设计涸禾料,更显时尚松墨。另外恍霖铺,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯戌狈澈、转向辅助灯和大灯清洗装置社,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蔫。   除此之外麻,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大笨观噶,达到了18英寸(三厢版为17英寸)匣刷,并且轮圈的款式也更加的年轻谎糖农。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18垂岗俗。所以在轮圈与轮胎的规格上懦息搂,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别酶。   =============分页符=============   ● 内饰介绍耐沽篇:与三厢版一致妓鞘胳,细节改变不大色。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蹭,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择差。中控台采用对称式设计女,各种功能布置规整灌嫡,按钮数量控制在了合理的范围内陀,不会给人一种杂乱的感觉方。平底式多功能方向盘与三厢版无异范吕,造型很有运动感绕藩霖,真皮包裹的外圈握感也很不错始叮。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置鞭刷,除了蓝牙电话孔、多媒体播放等这些基本配置之外皇,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务麻。除此之外揣玲,车主还可选配观致逸云的增值服务迪,该服务包含实时交通路况够泞、实时停车场信息和地图更新等碱棘呻。 ● 座椅及乘坐空间晦:白色绲边真皮座椅很有时尚感汝匹泪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能干,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能碗肝,与三厢版顶配车型相同描。不过区别在于使深,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理瓣软立,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升掇,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动瘦蕾想。   在乘坐空间方面改盆,身高173cm的体验者进入其主驾驶座无,并将座椅调到最低位置后萝剩麓,头部空间大约为1拳期扦地,显得很宽裕;而进入后排后崩葛客,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间翘鼻绰,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的瑰。后排中间地板隆起幅度较大纫矫,长度也不适合搁脚棚潦抬,中间乘客的舒适度会受到一些影响的坪。 ● 后备厢充搏、储物空间和天窗猛轨系:后备厢容积403-1105升咆,储物格众多嫌套柒。   在不放倒后排座椅的情况下龋丸,观致3五门版后备厢容积为403升农券,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题废。如果嫌这样的空间还不够的话百灿涣,将后排座椅全部放倒后竟,空间最大可扩大到1105升同暴。除此之外蕉,如果您随身携带了诸如手机围、饮料之类的细碎物品的话墒抵,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间吃逃。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐A芮校克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备低,可打开的总面积约为0.22平方米题屋,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似涪艘虹。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架陪膏泌:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机书垃,两者最大功率分别为126马力和156马力达丧嫩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米罕郎,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别摔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外尘,其他车型均采用6速双离合变速箱篇庆里。在底盘悬架方面犀,观致3五门版采用电子随速助力转向系统吵,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架疙。 ● 驾驶感受焙堵撼:底盘调校水准高具添溪,变速箱低速平顺性比三厢版好棘惮廷。   此次试驾会上世革,我们大部分时间都行走在城市道路中密培,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些祥纺睹,起步时若是轻踩油门踏板摧蜕暑,车辆的提速会显得比较迟缓骸,若要改善的话善,需要至少踩下1/2的踏板行程蔼婆及。对于开惯了日系车的朋友们来说篱郸唬,这种偏向于传统欧系车型风格孪,而非“一点就有”的油门调懈防愦迹可能需要一点适应的过程从崔。   而在整个加速的过程中辆溺社,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题霉撅,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上苇袒,咆哮声已经传入驾驶舱眠妊烩,可就是不见变速箱及时升挡撵。另一方面姓,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入渭纤,整个介入过程并不是特别的线性京跺撇,其工作时的噪音也清晰可辨洼肌,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音教旗。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧窟。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )醋,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受项,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换譬师缕,并且伴随着强烈的顿挫感嘎妇,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多如酚。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态权慌,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少婪徐,虽然顿挫感还是有刷,但已经能够被绝大部分消费者所接受功。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的马竞构,那么我可以回答您孪纠,和大众的DSG表现相差无几暮。苇椽。   从观致工程师的口中得知颁,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蜕桅,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下妇,对变速箱程序螺、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整钉创,找到其中一个最佳点权,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低就。   在手动模式下贪釜,发动机的表现仍然很积极吉,不过由于其低速动力输出并不出众梢,其加速度并不能让人感到满意赫观,很大程度上贤朽,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉让泥。此外跋,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时巨,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡思溯刨,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似家惨鸡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点饭,而在此前的三门版车型上揭赴四,我们就给予了相当高的评价探。虽然仅从结构上来看辰分,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控屎耍诺,但作为一款家用车尼,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性享和,高速行驶变道保证稳定性箩。事实证明苍硕,这款新车延续了三厢版车型的出色表现祁,并且从车底反馈至车厢内的声音顿锈汝、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看死械,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的裤拔绰。   ● 编辑总结陶拎:   从我们此次的试驾感受来看即,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻距答、时髦的外形辟,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整辱敬赣。与之前我们体验的三厢版车型相比权噬,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步孙良婪,尽管目前顿挫感还是存在剔插,但已经能够被绝大部分消费者所接受了北兑绵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过帝彤夯,有值得称赞的地方华冲酬,自然也存在着一些不足恃,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等碴。另外冬,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的烙新。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元券儡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯斯、转向辅助灯及大灯清洗功能趣墙,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎胺翅,这样看来擒海,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少娟洛渴。不过试嫉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢杏?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧卵秃鲜。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医咽郏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间牡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍波,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型查飘。但个人更喜欢两厢版本膊歉,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因里。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾鸡纫。当然夯沁,作为同一款车钡扩肥,两厢和三厢的选择人群会有很大不同搬抹丁。三厢版本更加实用矢,两厢版外观更加时尚干练揩即翱。今天带来这款两厢版爱唯欧偷昏吩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足腊鹃缎。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容搂,大灯的设计相对保守了椿坑赫,但也减少了人们对于这台车的争议性墙敢。从而扩大了消费人群毙。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好浮,各有各的美雾杰。但无疑殴,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的旁吻摩。   侧面的变化并不是很明显单俺,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动脐。相比三厢版要顺眼的多睦旗。车尾的变化同样集中在尾灯上片善,尾灯的轮廓变化倒是不大鳞堡愤,变化主要集中在尾灯颜色的改变碱默。深红色的外围显得更有质感慈俄。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话跑,越野车是最好的选择竣。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车搽加枚,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40沟,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事澜,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力拒免。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远讽燎缮,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40娟。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没邢。除了电视剧的锦上添花任,BJ40本身的魅力也势不可挡俊,下面我们就走近这款“北京青年”沏,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼顾玩颗。   外观/内饰客:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试潜籍认,或许有人会问那为什么还要进行测试按。其实答案很简单趴,之前测试的BJ40是一款试装车匈磋,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别当,包括电视剧中车辆也是如此鲸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变伶奈,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升枪菲绿。虽然我没有见过之前的试装车吧互趣,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异违掂,甚至有些地方与牧马人不相上下到皖量。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍取铰,之前我的几位同事已经介绍的很详细了骆吾,这里就不再做过多赘述维轨。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰赏,你会发现并没什么科技感蹲靶,简单的线条冕埔、硬派越野车特有的见棱见角的气质逻,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面华搜。另外的失忌,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留戒闪。硬质塑料质地的中控面板很厚实挨,比起舒服的软性塑料手感稍差朔,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境靠促臂,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事鹃前毋,同理使用织布座椅也是一样岗诽,无论您是刚刚涉过水缄垒澜,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨欠殊,都不用担心范散。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器筐尸量,不需要华丽的外表去装饰习。虽然BJ40有着很浓重的模仿靶,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格讣。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上赖,那只能说这个人并不了解硬派越野车怂。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望付,让人想到真正的场地里去撒点野隋浦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蛙?惊险的高速穿插捅鞘脖、精彩的甩尾掉头奢极、惊艳的侧向双轮行进剖蛾,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演寐钨。时过境迁蠢,萨博虽已退出中国市衬铩,但把经典的两款车型(即9-3纷篇峭、9-5)的技术留在了中国呸谋瓜,在北汽成功收购萨博技术后佰苍屎,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生褐。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型萝兔,其底盘运用了萨博9-3的核心技术妈,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求弟巨,主打性价比与实用性叹惟乒。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确呛告,只是在某些方面使用了相关技术而已妓救。   从外形设计上就不难看出弄,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影捶毖删,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰氰,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70焊憋,同时车身上所使用的犀利线条兢聘糜,令时尚动感的氛围展现得十分充分徒栖芥。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表焕吻:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级淬,车身各项参数都小于萨博9-3痘桂,所以直接套用的说辞显然并不成立囱却汹。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出悉宪,打造一款可以继承优秀基因令衬,并适合普通家庭用户的车型染台间,成为了设计团队主攻课程犊结。   上扬的尾灯组有种凝视的神情阀,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应郝,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降裁凶,但紧凑的造型与简练的线条繁,使其观感的持久性更好怯。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多潜迹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场渐贪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型病,价格能接受佬贡,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型搂仿婆。而现在也有很多车型供大家选择扩,包括大众途安绘逗,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择朵玖。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现骡椭,它还有一个进口车的身份性。接下来效,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现午。   外观秦伐:起亚最新家族设计看,略显可爱份仑,大部分能接受轿。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蛔旅,同时又有一种独特的卡通味道温悔缸。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感皑发诬,没有配备氙气大灯会钱骨,但全系均带有LED日间行车灯可澳、透镜及大灯高度可调功能庙。雾灯部分的设计很有个性隆灌刃,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感晴庐眉。   由于车身高度降低骆燃刊,新佳乐从侧面看上去十分紧凑氯恒,平滑的车顶线条降低了风阻系数妊胺紊,流线型设计更加美观膏驶。全系除顶配的豪华版外谭,后视镜都没有集成转向灯功能虎。另外酗犊盘,低配车型的轮毂也比较简洁怜普钎,轮胎规格为205/55 R16怀纶噬。   新佳乐车尾的设计十分简洁去爬沤,总体看上去比较圆润谅桐锰。尾灯采用与前大灯相似的设计风格很,凸起的轮廓首尾呼应圈。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方炊拍此,车顶带有行李架信,具备一定的实用性隶。新佳乐全系标配倒车雷达功能建,顶配的豪华版车型还带有倒车影像玲女问。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蔼错,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题连碗农。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌戏猎,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯俯疮。而提到雷克萨斯郎,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样汲,立刻联想到了舒适伯剂、安静等一系列形容词奥甘善。   作为雷克萨斯主力车型胃壬级,ES系列占据其在华销量近半壁江山税豁,舒适钨歪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价桅啡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h卢琶茧,更是有充足的理由享受这些评语郸。但更重要的是钱托,在环境日益恶化绢缺碱、石油资源日益紧张啦慈、油价越来越高的今天坊甫,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度剐。   外观部分菱维:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型嗽,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)厦闺股。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生辞,和前代相比进化明显描。初次亮相时肪败,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期迷惟。与丰田一样烯散,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格寞,目前已被广大消费者接受梆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题兴。   外部配置上痞冯膘,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能堡姆缓,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目玲密簧,与中网造型配合不错崔颓。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格虫,轴距2820mm嘘。与国产ABB品牌的三款同级车型不同欢缆控,ES没有针对中国市场刻意加长粳恍,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台烦涩申,轴距比老款增加了45mm绊沥撤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计庐吝,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型钒,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们喇兴。当然牢挖,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标虹柬趟,我们依然不免将他与节能环保联系到一起贡嫁全。另外肩乔,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内改,更加低调答食。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS假仇,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距从古。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆床漂、忘记沉默寡言的正装车主渡陆、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框导艰搪、忘记... ...算了币鹃,需要忘记的东西太多驾肋测,你只需要记得一点讼秀,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽擦级。   奥迪的低调藐,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)泌。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝事,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然狄。依托自奥迪A7的造型设计旧梦测,RS7依然拥有优雅的造型揉协,仅仅在一些细微的地方碧,RS7做了运动化改进吓。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅孺纬、以及哑光附件瘁互。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板囱棋滦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子幸疗蛋。   如果客户需要忿,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂查逻叉,其轮胎规格达到275/30 R21堆心。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气嗡攀屏。排气管依旧体现出奥迪的低调悸氛楞,外部看是两个椭圆形排气管抽,而其实际是双出四排气寥兼,因为单侧双排气有节流阀菩慰碍,用于改变排气通道梢,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣渡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的祷篱奖,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线品。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针沸,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔娟廊。车钥匙惮舶、平底三辐真皮方向盘灸、运动前座椅禄嗡誊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标褐惰。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蕉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示救嘘宝。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中坟挞,还提供发动机增压压力涡权、机油温度显示和圈速计时器等数据揉澳。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰记,并提供其它3种材料作为选装焦。车顶内衬标配黑色织布高刚恍,可选配黑色Alcantara面料榷呸秦。搁脚板磁钳驮、刹车踏板韩狠、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计堂泉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆哦蛊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑丘码、一体式头枕的运动座椅牢唉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料少狄嵌,并提供钻石绗缝懂其笑。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料狡瘟。带按摩功能的空调前排座椅也供选装烙俺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情缉淋,就像微博上说的据保世,一次刻骨铭心的爱情论,一次说走就走的旅行什么的缸。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求汤拼菜,但在现实中雀瓶姑,你不能永远一副放纵不羁的样子欧贺雄,特别是在资金有限的情况下菇喂睛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的配。此时你就需要一辆价格便宜爆幂谎、实用可靠的多功能车型卑筒搭,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择寐凯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型乌荡,分别是景逸X3和景逸X5狼,形成高低搭配产品布局脓。景逸X3属于入门车型舜,共有三个配置骑金,指导价从6.99万到7.79万元钒。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型敞。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看偶窃,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像轨陶。这款车的前脸采用了新的风格样式碍镰,线条比较硬朗唬雷缮,造型简洁流畅思,同时又很饱满嚼辫乖,没有过分追求标新立异的夸张风格帅,显得更加沉稳们脚祈。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素婆,给整辆车增添了活力尘。   除了前脸之外埔创煽,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓费翟惧,让人略感失望磋,好在整体风格还算融洽蠢幻穗,不会给人前后脱节的感觉晦杉挂。   景逸X3的长宽高分别为4382mm鼻煌溃、1835mm和1705mm室,轴距为2685mm那帆,在这个价位上算是较为突出的水平了卵,保证了足够的车内空间刻癸。" "  在固有的印象当中霜,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下迷涧钝,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蔷冀围,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程燃洹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌济,作为日系三大高端品牌中的一名泻井晚,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸力宿忙,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次镣副沉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L穷。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说尖,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格伶墟倘,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现堤珊渭,取而代之的则是一种日系的柔美风格苛宝危,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影橇,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力粹般岛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点洽獭讽,并且这种特点让别的对手无法模仿攀画暑。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉邓抄年,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大坟涕没,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度虱界阑。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面票龚,看起来非常具有独特的风格沫。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计困戒受,不过看起来还是比较有神的笔褪酗,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果伺体蜂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示帕拨揣,对于这样一款大型车辆还是很有必要的汾撵。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方杯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉吭,这款车有这么长么导?实际上后门的长度远大于前门票,不过整体造型并未收到过多的干扰规叹,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格恐,因为C柱的造型更加接近尾部但校祭,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果湍喝阔,腰线的设计在在尾部提到了最高片,并且从前大灯连接到了尾灯部分涉簧扳。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通肥味吗。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑喇,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响想些。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计抒淡穗,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蒲泻。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布牵查,到今年4月20日其正式接受预定脊炒,不到一年的时间草冀,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了能。在新能源车量产恢、市售的速度含木,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌吮,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯盛迁觅,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过藤辩蜕。当然分藐儡,汽车之家评测新车的速度也不慢晤,今天懈锚赖,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章嫉旧,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蓟煌凌。   本文中将涉及的宝马i3共有两款尺父死,其中橙色的为增程式混合动力版车型桥揭堡,白色的为纯电动版车型恋饲祥,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型春脯伺。   ●外观绒蛾涟:造型前卫隆酥宫,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布拦,我见到量产市售车之后偶纲,其外观真难以与概念车作区分改仙。宝马i3前脸造型饱满圆润钒箱,双肾进气格栅则是家族式特征的体现香橙。不过祭痕,“进气格栅”四个字需要打引号了外稻场,因为它完全被封死并不具有“进气”功能分,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾虱弟项。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蒲痢,让整车看着很有质感且与众不同处鳖。当然司屯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼峨弘挥,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格萌念。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头屯,但它的车身侧面看着一点都不显小锌垄儡。在我看来原因有三氏权,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富秒副柒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少识,给人感觉比较敦实捣。特别是车高数据柑肌,它比X1还多出了23mm饺诵。   宝马i3的轮圈虽然直径很大穆肠岁,达到了20英寸荆,但胎宽却很窄息屉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20将玫燎,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎低馅届。有关这款轮胎恨两比,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店髓疯粟,基本都表示由于规格太特殊开,没有现货也没有报价辉舰倡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质枫墙,很独特辑,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应龋。尾灯采用得是隐藏式设计韦腹,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蓖,用于显示示宽灯嘶、刹车灯以及转向灯等题会假,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧仆,所有光源均为LED岛。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中捐土,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词抢舍怜,欧洲市场上柴油车盛行已久唐,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展添。不过近来惶琴,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求奥南,Jeep便是其中之一恍,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待陀。 ● 外观介绍判葡:与汽油版无异泪时饺,硬朗依旧衰量茎。   从外观上看纫豁拐,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型靖峰,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型芭观。新车的外形仍然显示出硬朗迟聪邓、时尚的风格袖浆肥,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大噶,提升了时尚感浪叭熔。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm多,在同级别车型中“个头”并不算大徽输。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势斗,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°敢囤陪。   在外观配置上蜗,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯乏硕搞、雨量感应雨刷檀、电动折叠+加热的外后视镜等等配置救,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的荡。轮胎配置方面荷系淋,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎翔必年,轮胎规格为265/60 R18男喉凶,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎庐嚎累,规格也变为了245/65 R18课耸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时痛想,我们会谈论什么拌?是大老粗一样的外观扳磕,还是“马路杀手”一样的形象奠叛链?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象外,笔者也不例外硅汰。6月5日下午波坍林,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华场瞬,彻底刷新了我对重卡的刻板印象突,原来大块头也有过人的大智慧遁撼咀。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH槐笑贾、FM两大系列贩褪,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日丁碘,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华访,中国区总裁陆博天到场助阵博碎。在听取了长达1个多小时的技术讲解后床酥,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱躬胚,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车堑酗。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了茧,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车拴孙门,最大的意义还在于为企业产生利润乃须。因此舍评,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中娶沃,并体现在生产效率盆、节油效率撩共川、完好率凸警、安全篡揩、安碧#和驾驶员体验六大方面存拐极。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型护,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择叼恰骨,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证韩,而大众凯路威则开创了一种新的格局传,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型闷禽达。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生褥旗闲,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威酮删睡,而那款车型是针对高端商务市场的车型梗铆,虽然其内部可以进行简单的商务会议寝,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的摆四撮,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案荤探锚。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格能稼,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑檀迟,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求壁澈,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的废,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格牌及灿,大尺寸的大众标志可以说非常显眼揉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密扦模蒙,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气汉亢将。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置赫千负,只是以简单的卤素大灯出现缔吞己,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯藐裸,只能说稍显遗憾豪娄肖。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车朔,并且其敏感程度非常高桐鼎。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单末僚仿,采用最为直接的造型是大众商务车的风格办歇,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大玩汗套,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格枯扁,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车但猴。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味桶抄功,但还是将头灯和尾灯联系在了一起炬书,在尾部造型上也同样是方方正正跋贯汐,给人以刻板的印象杰祈,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰喜俱醒,看来稍显朴实无华髓券辜,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前捣。尾窗的面积超大邢惋沏,并且配备了后雨刷巳补,可以说在安全细节上做的不错客评幕。尾灯的造型也毫无新意龚奔,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴彰湮稀,尾灯内部的结构也比较简单碴寇,并未采用LED也是针对不同定位的选择人荚甫,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低绅,尾部配有四颗倒车雷达探头米锤,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用夸错巢。作为一款商务用车玲己,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方烩视,而旁边就是凯路威的备胎所在地令勺,这样的设计使内部空间得以最大化利用瘫街聊。   相比国外的凯路威车型忌泼深,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂收,造型上采用了多辐式造型琳怖,轮胎则采用了邓禄普品牌辞庙绥。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野扫饯椒,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV含澎。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候泌,我更多的会用臃肿两个字来形容它领。圆润的车身诗溪堡,没有棱角的线条团,大而无神的头灯舵歪,都让我对它提不起兴趣惩能。第一次见到新款昂科雷时次纷,我的这种感官得到了改变儒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点痊。新款更加俊朗倘,就像是一个胖子焚,经过健身坊瑰,从大腹便便变成了施瓦辛格嘛新瘫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面落非祁,这种类似于点睛之笔的作用马,实实在在的发生在新款昂科雷上面邓必。之前的头灯让我没有胃口票剿,尽管亲和力不错刚慌涡,但太没有性格牧块酿。连同这个车身喉识,都让我觉得臃肿无比傻香立,简直就是个满脸流油的胖子鞘奔。新款更换了更有张力的大灯景描,进气格栅也变得更具进攻性龋。这样的风格膏讼,我想才是大家喜欢的浦。   侧面造型的改变不大层,侧窗面积所占的比重依旧很邪侠纤,这和新君越毙、GL8都很像棠堡。给人一种重心很低的敦实感显。但对于车内的乘客来说缺垂巨,这不是个好消息蚕,过小的车窗影响了向外看的视野矩刮肃。造成了不必要的压抑感偿咐。或许对于选择别克车型的人们来说怪享,这一点必须无奈的接受了烤。   车尾的变化不及车头邓澈,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性坡笛谩,或许我会更喜欢它剂。但事与愿违咎案陋,尾部的改变仅仅局限在排气管上腔。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形镜磺勾。这多多少少会有助于提升质感境伶红。也改良着尾部太过圆润的整体气质棱。可以说捶雄,这次外观的改变桐焊赁,在这些细节上还是很成功的睦。相当于一次瘦身和塑性绍,让它的线条和筋骨更加分明投闪。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间弛,纳智捷 新大7 SUV正式上市屠蹲,官方指导价格为22.68-27.48万元烂瑰。一直以配置见长的纳智捷品牌抚竞另,在小改款车型上又下了一番功夫瘫,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次铺籍。在体验的这几天时间里脚为伴,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”坎袄,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价掂。也有好奇的邻居询问这款车的售价甭涧,当得知价格只有不到30万元时达玻,邻居更是深感惊讶盛算。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢耐冀髓?本文就为您带来答案憋委食。   作为一款SUV染挠椭,“大7”这个名字一点都不为过尝汤谅,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手霉,2910mm的轴距更是傲视群车推脓,也难怪引得路人频频回头侈虫。不只是尺寸稀节,本次试驾的新大7四驱旗舰版垄腊,整备质量达到了1950kg废奈,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”井娇激。   作为改款车型瑟,新大7的外型经过了一番修改伎,主要体现在前脸和尾灯上儒。大灯造型有所变化漓,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内探,而经过修饰的雾灯稀、转向灯和前雷达淬贪,给人以霸气外露的感觉扛。整体上令,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉仑价额。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭姥爬看,比较实用唉阜嫡。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上反耽,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上被天败。从奥迪A8的换代妊睫、全新奔驰S级的上市档氦,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照徒害。这三家老牌厂商动作频频棱,而我们也始终把目光聚焦在他们身上撵,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS嫉讼。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来祥霓鼓,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今洛。而随着混合动力时代的来临擂逗弧,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL捞帕,可以说从那时起羞陕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蔽拣。在奥迪A8和奔驰S级已经上市宪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期迁楼,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来辞鸥姐,以期对它能有深入了解池。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的龚屠。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内谭菱。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸艾。相比之下卧,雷克萨斯LS在此方面并无优势蒙,长度涂、宽度和轴距均落后于对手卫。   即便不看车尾的标识滤饶胸,仅从前脸上幽兰色的车标让,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型洁阮未。而身挂HYBRID标识则意味着碳,除了树立当家旗舰车型的形象外泰堡狼,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神粕汇。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功酒,只是在一些小细节方面令人有些不满劣朗爸。如果用最严格的标准来衡量人,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间肪刨煞。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些世湾梆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后覆,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手褐抹粳,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑腺梢妮,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型订缚,这种车型的优势就在于导淌,兼顾了媲美轿车化的底盘质感丹唉,还拥有了超大的车内空间奥醋,优势显而易见桅持景,而今天我们来到了美丽的太湖谷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型九辈,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心惮,也让更多心意欧力威的人有更多选择抄城。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表捐:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的卉哭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5炒惰,不过从售价以及车身尺寸方面来看似壤,欧力威确实占据一定优势钞蒙涵。   外观上欧力威厢型车身造型田,并没有阻碍它时尚的视觉感椭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车华,时尚并且使用霉魂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观颧窘,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示佬户。   非对称化的中控台设计膊恳箍,与1.4L手动版没有什么变化灰拼定,首先造型上足够年轻协调陛涎惧,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点恼。欧力威自动挡车型隋挪埃,方向盘造型依旧沿用手动挡车型瓜伦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键核湾,操作多媒体更加方便查莱愤。中规中矩的仪表样式没有什么改变衅掳,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息泡淘寒。   本文导航" "  有突破有挑战砷室卸,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候碌,就会有这样的感受浇鹿。它太挑战人们的传统审美了玛鬼,怎么样也无法用大气苟对汐、简洁拓、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受趁阑。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产揉墨。自由光承载着延续切诺基的重任囊,就在这样的争议声中款款走来枢铺汉。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统荚,挑战着经典笆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新波坎,在做颠覆传统这件事湃尸囤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念介。就拿前脸来说疟,好看不好看绝不是我个人说的算的财查,每个人眼里都有一个不同的看法腥。或许慢慢大家就接受了范纹。   作为一款中级SUV床翟,车身尺寸上中规中矩妙,作为切诺基车型的延续略隋,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现逞,但也能看到不少突破之处凡。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重母岗腿。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃浦史熟。   本文导航" "  从1985年开始囊碑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上贯麓,1991年出现在5系车型上隆,1999年开始陆续出现在X系列车型上紊豪苟。直到现在苏教辰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术尘穆赎。2014年5月22日匙茂记,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive饺煎、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型吕疽,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求官胸,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车伴。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW量迪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么单? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表杀期:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款阜,新BMW 328i xDrive忻奋砂、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元瘫焚。   第六代BMW 3系延续了这一传统埂氦,将融合了电子气门控制奠混貉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机叙缸圃、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配悼。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型逞,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本楔搐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的嘲裁,要了解这个问题前你,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理节浩必。齿轮传动式分动箱熊维惟,连接前轴的方式改为了齿轮传动侥班邪,其他地方大同小异嫩。对于宝马X系大部分车型来说骸霖糙,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能嚼。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配拣酬,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力凰辫。由于前后轴均采用开放式差速器洗,遇到交叉轴情况时疚,也只能依靠电子制动来辅助恍粪骨。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱题抬括。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构魂篇苟,与齿轮结构的分动箱原理相同玩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥嘿。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥埠。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的浓恕鲤。至于控制多片离合器的方式嫉驴,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式麻。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛侧裴广,所以常被用于装配在更强有力的车型上目绍。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器攫泛凛,以对扭矩分配进行不间断地调节港司。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配爽,向前后车轮传输各自所需要的扭矩鼎谜,默认状态下前后扭矩分配为40童缮:60汐晃,最大前后扭矩分配理论上比例为0魂溅:100到100拾:0之间榷酣温。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息物,从而可以从一开始就识别到车轮打滑庙低眠。扭矩分配可以在0.1秒内完成母免。   行驶过程中孝梅事,如果系统发现车辆可能转向不足赌,也就是前轮开始被拖向弯道外侧屏,就会减少分配给前桥的扭矩丹,将几乎所有动力都输送至后桥馆宝屏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息勾荷傲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑磋。一旦出现车轮打滑顾堂冒,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器苗睬染,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力绰,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制江廖。这就意味着鲸忙,无论路面如何突然变化购磊驹,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上辞诫,即使是在部分结冰的道路上沉饭朽。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解套祥南,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型哭窗凯,其中S2属于一款5座小型SUV托漓澳,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下戌恐晃,很多品牌都开始研发小型SUV栏。而S3则定位于一款紧凑级SUV括遁,并且采用了7座设计嘶。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何弓翟,接下来就给大家一个解答宫棘。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位碧:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型扩狄廖,这一平台就是北汽威旺M20的平台窝伺实,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计扛钠屯。但是两款车的轴距却不相同陈卑,S2轴距为2560mm比频,属于一款标准小型5座SUV溯杯适。而S3轴距为2685mm拒并踌,接近于一款紧凑级SUV薯,所以为了能吸引更多的消费者杆,采用了2+3+2的7座布局商才,主打一般家庭用车惮,实用性优先朝呐邵。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV疵按,主要还是面向有活力的年轻人幸菲毖,外观设计更多偏向于动感的元素居多来。大灯组的样式也不俗套染呜检,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低想板派,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的锰掣。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表脾立:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比胸,在车身尺寸上还是比较占优势的姓。另外2560mm的轴距表现也不错樊撮,至于它的乘坐空间表现如何帅,在后文我们会有体验局蹿泞。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计烹, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升瞬,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了烈耗,车门不能完全打开的话捷,一些比较大的物品拿取会不太方便桅蜕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台棱,搭载了1.4T和1.6L两款发动机徊冠凛,并分别匹配3款变速箱屯败。此前菩怠叮,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型盼弧。而今天我要试驾1.4T车型绅仓怯,虽是短暂场地试驾懂套剂,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别鞠栖,特别是动力上提升明显瘟。 ● 外观/内饰誊:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型坦,也做了到店体验的文章糜看,1.4T车型在外观堕霖梢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大吵刷,本文不重复介绍识,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验介茧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看荣。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因凡幸节,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等们,具有很高的品牌辨识度杰纫劝。同时在一些细节方面的改进芯萝,比如重新设计的头灯肆禾、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等点,则让其显得比现款明锐更为简约稳重典。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台驾,采用了全新的发动机防滥,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机京两,属于大众的EA211系列牡硕,动力性能比现款提升19马力和30牛·米茹彭偿,最大功率150马力/5000rpm全咀倾,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm佩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一始忙桃,而相比原来的EA111系列有了明显进步录,首先是恢复了正时皮带寥聚,降低发动机内部的功率消耗日槽,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术沮,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴抢,而喷射压力也提升到了200bar董酿。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱诧我呢,带有S挡和前加后减的手动换挡功能耍贤。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别握仑枷,前者顶部是“SKODA”的品牌名东遣,而后者则是印了“DSG”的字样瞳淋。   底盘悬架方面侩,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架酶焊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构可趟截。制动系统为四轮碟刹结构锚释,采用前通风盘式后盘式配置倦泌郸。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节帝鹃,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目疥弟,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目桑嫌爆。由于是场地试驾醇绿功,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些卷钨毙,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道饱垂,能更好地了解车辆性能圃柔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来剐,只能在日后的试驾中再介绍槐。   动力方面容茬,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话观频,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容孟筐,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来喉溃化,1.4T车型的起步和加速更为迅速朴,而且涡轮的介入时机较早舷锣毕,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉肩歧林,动力的输出保持平稳可控的特性独。   使用D挡时绵,以1/2油门深度驾驶熔文埃,变速箱升挡较为积极鼓迁散,发动机转数基本被控制在2000rpm以下多盛粉,而且换挡的冲击较薪,不会影响乘客的乘坐感受广。而以深踩油门的方式驾驶朔趟甭,变速箱会到4000rpm左右才换挡宿,加速感受更为明显朝萎敞。   换上S挡欣问,油门响应灵敏了许多晒恨,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡妨珊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感相安,在弯道多直道少的场地赛道里伍闲缅,需要频繁提速的时候丢陡,显得更为得心应手瓶凤聊。   全新明锐采用电动助力转向系统抹棘,方向盘低速时转向较为轻松理阑付,而高速时明显更为沉稳惶陷啡,转向需要更大的力度涸米,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力相疽。   底盘悬架方面佃镁弄,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性忙,在弯道中对车身的支撑性比较到位刀,方向盘的有着精准的指向性痹,转向迅速而稳健赶射台。1.4T车型全部带有ESP系统沤聊,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候署末躺,ESP介入的时间恰到好处响陛,总能及时将车辆修正到正确轨迹迫林揣,而这套系统并不能完全关闭卡搅,属于比较重视安全性的设计怯。   在模拟颠簸路况的体验环节玲芦夏,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用陌保显,然而后悬架毕竟是非独立悬架尘献,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况散疥惹,仍会对另一侧有所影响熔捌,车内乘客仍会感到轻微的颠簸股。我们在之前测试文章中也有体验视频惋拒芜,请点击查看誓磋踢。   更多精彩视频枷悼缎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结当:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少菩,在D挡模式下表现中规中矩拐樊,切换到S挡后油门响应灵敏贰铆,变速箱的换挡节奏更为激进娠倍,加速感提升鸽寺挛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验嗡。" "  2014年2月26日纱,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市电始逃。其中T5动力总成包含智逸版干、智雅版竭嫌贤、个性运动版共3款靠弧敦,售价为42.39万元至51.99万元但,T6发动机版本及价格保持不变雀伯稀。   据了解郝瓢,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术颁改渴,包括了新一代2.0T直列四缸发动机哩项,以及来自爱信的8速手自一体变速箱困地皆。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢步?本文将为您带来答案藩。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面茫,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化虱狙,但动感流畅的造型令人印象深刻盯番。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉靛,正如北欧人给大家留下的印象轰盯。      配置细节上裳,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”誓,全系标配了ABL自适应氙气大灯抄,以及感应式转向辅助灯光拢娟。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下撅唐逃,给驾驶员提供更佳的视野斡。   此外啪巫壁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航弘戚。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达母刃,探测距离达到了150米花黎,足以应付绝大多数日常行驶环境罢洗。此外阶化,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统副,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能劝贩。虽然这里看上去有些别扭宫,但安全性才是我们应该关注的瞪。" "  限量灌、配额起、上市前被订购一空辜库顾,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹词临乡。然而誓氯窍,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时烤届霸,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘邪头吩。2013年萎,经过M部门调校的M135i披装上阵挤,性能已与1M十分接近沥抚,并且这次冲破了限量的枷锁忻屑,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车票。正当人们面对路上的1M投去羡慕仍羌、嫉妒哇、恨时伎,宝马为我们带来一款全新产品灵博,并且它的能力并不在1M之下诚阀冀,它就是2系的顶级车型——M235i落咖。 延伸阅读结拷:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言惋,2系可能显得有些陌生笆釜,其实早在40多年前欠阂灸,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场脓。此外窘溃酮,BMW 2002车型在1968年问世拿,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处鹿纶,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型诽。至此逼被,2系的到来并非空穴来潮暑搏。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22凑贤,而这个平台也与代号为F20的1系共享燎刑,简单来说咖送姐,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中切到蝗,这与3莎歧维、4系的道理相同患得雄。在2013年时陇探伎,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验全,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近浪,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了保,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览航。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M篡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异十酷骇,从代号E82的1M车型倒硼,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点淳。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蹈,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”瓢泌筏,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受瑰杀铆,但随着时间的逝去构拾膜,渐渐也成为了一种习惯协。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表伦轻垛:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加的船,更多是出于对内部空间的考虑骑,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响信俩善,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数芜房。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容簿歉矫,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感碴干荣,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能程劳狠。   当然漠砍活,即使武装到牙齿疟潦,M235i也不能与1M平起平坐菩纬底,M家族的宽体车身寞棋、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的俊喂,就像当初1M推出时的口号一样“M钱搽,永远从后视镜中藐视对手”破,而M235i更多还是为了平衡性能凌联纪、实用性与性价比耙,同时也为今后推出M2而留下些余地投。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后谎方甫,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步衡涕少,针对绅宝D70推出后的社会反响开塑,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多赡菠。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车诺屯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势诺徒,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生喇。   D50据闺弟,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车胯丁,推出之后的表现往往是人们最期待的纯吕,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同捷,面对D50的将会是极为严苛的考验顾歇壁。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境背接,而成功了谐,也将有可能成为流芳百世的一代名车羔僵。7.48-11.98万元的厂商指导价敢桨澎,可以说为这场战役的打响控,开了个好头男帕蛔。   D50虽然拥有纯正的北欧血统陪眷酣,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格拟。此次担任D50设计工作的锰,正是培养出诸多设计人才的博通公司废,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点凌芍,同时又能够给人们耳目一新的感觉姓哼靖,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题迫。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表滦瞥:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蔑妇堵,但是当你接触过D50这款车后舞猫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素性任,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机换究。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的肥污翱,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹稿采,但是当你将这些元素组合在一起时勺破,却有会很快打消之前的念头控。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外钢,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计砷。运动气息浓郁的设计手法掳天搭,会让你把D50和运动结合在一起休,无论它实际的性能表现怎样墨把,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象磨。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方卉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促扰护挝。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态尼角鲜,面对不断推陈出新的竞争对手仟,这位老伙计急需一点变化来扭转局面炉偏馆。好在随着2014款车型的上市黄屎,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂苹,而这支强心剂的主要成分也很简单翠譬,一台1.5L涡轮增压发动机迷课堑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型掂馅,针对配置方面也进行了一定的调整舜,其中自动大灯纫囤渐、超速报警以及四门车窗夷瓮侔冢控升降等功能均成为标配瘁,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中前。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者踏暮劲,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流乃。因为从早年搭载的速锐隧,再到大红大紫的秦扭靡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6码,它所提供的动力都不曾有变融善。传动系统方面琳携赦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱晨粱哨,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱慈冲昂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言巾,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿绅忱。在城市中经常用到的中低转速区间内刀行兑,发动机的动力输出比较积极头,并且通过涡轮的帮助吓鹤,动力在1500rpm之后便有明显提升蜜,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm歇健,完全能够满足日常驾驶玫膝。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低武侨,适合城市驾驶便睹。挡位之间的行程适中磷公,但手感略显生涩溉纫。当然这也是这一级别手动挡车型的通采骸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车炊测捂,而非车去适应你纠全惜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定椒。四辐方向盘尺寸偏大了圭嫁,回馈力度比较匀称菲歼,因此驾驶这台大块头还算是轻松绘,只不过方向盘的虚位过多疲袭讥,转向时不得不做出更大的动作赐。   前麦弗逊付培、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收道哥鸽,并且由于悬架行程较长蛊性,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉溉废胶。当然这样的调校也有它的好处奥,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人添缅界。" "?? 外观部分   在所有人的印象中频临丧,SUV车型是一种非晨耗油的车型妥鄙,毕竟以自身庞大的身形来说墓,自身重量就已经非常大了帅,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机狮膜庭,这也导致SUV车型的油耗居高不下挖,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观槽,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题苟吭庞,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚赋,在众多的SUV车型中掏瓣,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度胶交赤。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计澜聪鲁,这种设计可以说非常的扎眼布庆,也更加符合了年轻人的视觉喜欢挪,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳史,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯风篙番,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售府矫褂,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志陷煽,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征擦汉箩。在RX车型上快,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条绿亩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同诗,从RX整体风格来看雌币率,还是更多的体现了柔性设计的特点贡昧匿。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面悸,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型曹库,如果不看下半身瓢祷羌,很有可能误解为一款轿跑车型襄欧登。不过这也让人们的视觉一亮洛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的敝。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上聚构矩,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求补适。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同飞恒,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的鼎,没有过多的硬线条介入晒,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的默,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点椿,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符陡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力贿,RX明显体现出有些不足趁蒲奋,不过这本身就并非是RX的炒作方向戳呐。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境呢擦,内心想要一件东西玲晨,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费捂蕊穗,否则你就无法拥有心中挚爱空离普。你想要一部手机采案,但偏偏要你保证最低消费耻评。这种心情着实不爽达。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版顾坏伺,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统翘心,这两样东西都是你想要的端射,售价三十五万不到矫赏穗,撇去不相干的配置关废,给你你想要的丹腺。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元嵌,是不是有点定高了期牡钙?可细细一想上,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机建递会,并且还带有四驱系统譬。如果单单从这两个要素考虑媚脚,同档次的车型里拓,都破了四十万大关了叹。但我们依旧要考虑这是一款低配车型磨唾兢,目的就是要拉低门槛馁居,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出挎郊。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件母培。但运动元素表现的很细微伯侯,基本上都是细节点缀恕呈鹤,和其它配置的A4L差别不大鲤。虽然是一款40TFSI的低配车型嗜,但从外观上很难发现区别嚏挤乾。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件钝钦,算得上是全车比较明显的运动彰显了陇。尾灯内部依旧采用LED发光元件溪且,总体来说瞬,亮点不多闻,朴实大方伯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后戏,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分孔等芯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品牧喜布,除产品名称外形贺,其与JX35并没有什么区别怖,还是那个豪华运动的大家伙咕堡瓶。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮抛访,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露弊垃。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能螺搅,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助雷累,灯角黄色的反光片是标准美规设计济刀捍,但无论哪种规格扩,对行车安全方面都是提升衰。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感楔朝,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO换缄,前置摄像头悄然隐藏其中单衬。侧面看上去QX60依旧大气稳重土,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感呢互版。另外降粗绘,底盘上有些部件会低于车身剁,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过倘。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蔽砂锭,活泼的细节设计使其更有灵性锋,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性教庐,也起到了一定的隔热作用缄。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感坡从,硕大的车身并没有让其显得特别夸张妇算来,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现相,静音效果良好赖氓。   车尾并没有过多花哨的设计溶台,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字疗渭。尾灯采用部分LED光源嗣齿,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释恒鞭栋,总体来说比较耐看问。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味娇镶,它的出现让整个后备箱显得活泼起来靡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高戚。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起戎,就一直是大量网友关注和吐槽的对象散列扯。上市前奶豢,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后睬,不少人不相信它的价值番节们,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后剿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待避,这自由光到底是什么情况释扒彤?经过整整一周的深度试驾后旱,我有些新发现可以分享给大家峨。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3潍动,我的思绪一下回到了2005年左右刊拱垮,那时候自主品牌鲜有SUV产品烁,奇瑞率先迈出了一步慧吭葡,推出瑞虎骗箱般,并领风骚多年挺杆。当时奇瑞称之为NCV鹿让,也就是集合轿车以及越野车杭,有着越野车的外观和坐姿算,并兼顾轿车的舒适性侨,其实就是我们现在说的城市SUV蹄陵蓟。   这样的优势持续了很长时间闷,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展价匆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品该顿,瑞虎的势头逐渐放缓箔糯,也就不再抢眼了妊灰。奇瑞随之调整策略踌池诬,在去年推出瑞虎5这一新车型冷始垂,与其他自主品牌新对手进行竞争姑。与此同时污,时隔半年的今天罚,老瑞虎被重新包装升级噶,命名为瑞虎3再次进入市晨,与瑞虎5形成高低搭配妊畦,重新获得了新的竞争力嘎。   外观良掀涧:   正如前面所说疯父铜,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业睹,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作染凰,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节反。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸杏孺,棱角更为突出嘎凡、线条也显得更利索判俩。侧面增加了镀铬防擦条邦菩,而车尾的变化并不是很大攀坟,集中在尾灯和一些线条的修饰上唬,就造型而言瑞虎3更年轻了魂匆。从车身数据来看宝,瑞虎3相比对手并不占优优势汀脱稠,但是得益于外观的设计蚊搬,视觉感受瑞虎3要稍显大一些筏。" "  在经历了数年市场洗礼过后抵,瑞虎车型迎来了新一次换装横谈,代号命名也列入到了家族统一的序列中勉京掏,对于车型的区分更加简明艾宛玻。除此之外纠磺兽,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计恨亥,以及更为充裕的乘坐空间耿烦,以提升自身的竞争力穗。   瑞虎3虽然属于中期改款车型稗桓坡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用拭浇,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连祈搞挛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向钨腑,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车狼到。   此次改款主要集中于外观方面翘港量,通过新老款前脸的比较氦,我们共计找出了8处变化天,分别为邓久:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组扯,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥浴;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大爆车岔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表写灸:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘童敛,但在车身尺寸上有所调整懊,其中长度方面增加了30mm耐休,宽度与高度减辛巍,而轴距维持不变池。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出犀,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35炼,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中巳焙。   车身轮廓并没有大费周章的变化圈,更多的是在细节上体现新意认。侧车身防擦条进行下移川,并在前后车门中增加了镀铬饰条才俄钙,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中湍盟,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装聘寝,更趋于向装饰性靠拢携显纳,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蛋,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性咳需剖。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗局躬疚,若要找出所有差异污涛,还需要费上一些功夫嫉跑,在对比过后变化上依然可以达到8处舱芯。依次为偿:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更错级壤,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识茧僧娩。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处躬发痹,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蛊,空调按键的布局更加紧密栋魂党,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化托贯。此外匆毙,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升模。   按照配置的不同篮,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机窃珐,大尺寸液晶屏包含导航泼燎、多媒体结倍、蓝牙以及系统设定等功能胎拍,而在操作上也十分直观叙疵。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当辰短愧。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度吠邪、风量痛、风向等信息磷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少亥郊腾,同时旋钮的阻尼与定位适中誓,手感较好轻袍,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蛊棺贫。   方向盘两侧位置集成了音响饭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键凉咯姓,中心区域使用了品牌全新标识渐纲促,并在造型上稍有改变胯。仪表盘则没有任何变化潞,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同啡具,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值比,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素疲霖楔。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅彪,但调节方式为手动读好憨,前排座椅具备加热功能乔齐割,按键位于点火开关周边区域虱,位置的选择上不够人性化瀑,副驾乘客很难进行单独操作苗财。   在前文的数据表格当中桐习,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优泵戏罕,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高柬踌。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后疾每少,头部距离车顶约有4指空间莫堑便,直接移至后排乘坐汇邯锹,头部空间同样保持在4指兴四,腿部则为2指余量倾碱参。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下趣钢,首先需拉动靠背边缘的拉手握,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒乖僚田,要想恢复到之前的乘坐模式甜唐,还需先拉动开关取宏绞,同时扶 起靠背金宪醇,在操作方式上显得不够便利譬武。后排座椅支持4/6拆分放倒摊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大磋间,对储物灵活性与便利性会存在一定影响狠物驴。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3汕程,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致我杆木,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蛇热,含有DVVT技术藉嘉庇,相比早前奇瑞的1.6L引擎偿拟,在动力性与经济性方面均得到了有效改善陋晃。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求江携,在CVT变速箱的帮助下官,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作确沧。即使在起步之初深踩油门昂,加速过程也会显得有些慵懒栋棚景,只待转速攀升至2000rpm后恨时,动力性才有好转辱,此时油门的响应能力有了子显著提高棉核,虽然整个过程称不上动力充沛鬼,但对于城市使用来说算是够了啪哆微。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上疆伟,涵盖了手动本理笨、雪地和低速3种模式涧檬,在手动模式下可以模拟7个挡位脾多,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用敝藩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用珊叉廓,在模拟挡位的帮助下锋,转速会与油门的深浅更成正比使,升档与降挡的操作也会更加从容篙粳猴,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯杷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内抡。   在紧凑级SUV的行列中断摄葱,瑞虎3的车重算是较轻的一员脊葛写,这为引擎减小了不少负担偶纶。助力转向系统的力度适当盟古,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力敦弛寺。转向的精准性使我出乎意料甜弧衅,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性稳境丝,悬挂整体表现十分扎实李,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入同谐,令试驾者信心倍增题棠。   如同瑞虎3的定位那样谱共,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外拐赌,它并不具备越野的能力壕谩袍,然而精确的城市定位领宠,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适似,诚然涉,它在这两点上做的很不错瀑,虽然在驾驶乐趣上不能满足你捎,但对于关注性价比与实用性的消费者而言弦书,瑞虎3也许是最合适的选择对象楼黎粗。 责任编辑畔剧甭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年菩昆,一晃6年时间过去了薄,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化肪,但是我们仍然和它有过很多次的接触鹊菩鹅,并且每一次都是充满乐趣的体验雀磁醒。今天我们又把它请到了这里佬阔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外涡,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型趴婆。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能县错怀,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子骆,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气岔储。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单绘,排量小了可以大幅度降低进口车消费税施叹瞬,自然整车价格也就能便宜不少亮腊,降低了它的入门门槛还。而以我们消费者的角度来看尖嘶,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象缴斜,这也是我们今天把它请到这里的目的翔靶卢,测试项目很简单冷,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现荒,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了庭。   ●日常驾驶动力表现恳芭靖:低速扭矩充足电谱夕,高速动力吃紧嘎尚超。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能达壕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过搐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性璃熟艰,但机械结构还是更适合在野地里行走式赣誊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此塘,外形设计箩搁、车身尺寸籍醒舶、参数配置全都没变磋贬癌,只是换了一台发动机话酥统,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃踌翅吠,双手需要时刻度掌握住方向盘配毛,总之开着它你不会觉得太轻松茂岗。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了朴,大家也都心知肚明凯桥,所以今天我们重点聊聊它的动力表现殴葛阂。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米博投,参数虽然降低了杜,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些凳悲晨。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蚊,并且只要车速不超过60km/h匠贺埂,提速还算是挺从容倒涂品,也有一些推背感吓市菱,感觉并不比3.6L车型差多少肆侈。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了敬蜕金,脚下的油门响应明显迟缓了不少蹈澜,如果你心急的话捎,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧雀谓,否则踏踏实实的在路上巡航伙。   ●油耗测试黄:正常表现姐设冠,不惊不喜戏纬。   发动机排量小了妓拟季,除了动力影响之外丰焊诵,油耗也是一个值得关注的指标涉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试甜粕。整个测试过程我们共行驶了118.9公里橡,拥堵路况大概在30%左右灰吕收,畅通路况大概在40%左右痊叭,另外30%为综合市区路况翘节,全程平均时速为31km/h常童,最终计算出平均油耗为12升/百公里猴睦幕,算是正常水平目。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过椿恼,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题噬潘崇,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了菠此肛,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力麓从,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何师病赂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高淋坦睡,很高副,或许我接触的都是高配车型凉刃,包括纳智捷大7诫讳、CEO等车型朵剂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助幕慷。今天琴匹盘,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV攫,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量惨电,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧祁私庙。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢理汰?下面零檀硅,我们就来看看详细的体验报告腻。 可以看到敦,纳智捷的车型在外观的原创度上很高难闻烤,这在于其他车型包括纳智捷大7哆屋、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现嘲。这次试驾的优6 SUV也不例外分仕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚吾桐结,为了突出这款跨界SUV车型的定位俯乐,外观设计上更年轻有活力髓,对于年轻人应该有很大的吸引力摆凉。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表姓书哀:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台变褐侨,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm饭盒,轴距为2720mm灰手阮,可以看出这是一款跨界风格的SUV淌锚。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蹿赐摔,最大的优势是轴距要长出20-100mm绷秒陕,具备不错的乘坐空间竿,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷锌借。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎憋,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎俄清,尺寸都是215/55 R17次翟狄。可以看出在轮胎的型号上侣翔兴,国内销售的车型都有一定的缩水把,当然为了控制成本凌,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现搅。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮斜购,后风挡下方采用了黑色装饰衬托鸽驳,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美合剧捆,两侧的LED刹车灯十分扎眼梳遂牢,不过从布局上看稍稍有些凌乱殿澈繁。" "李老板的慷慨棘,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会仟擂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板疲。下面回到主题泪卵珊,从之前收集的网友问题看翁寐,大家最关心的有两件事儿特钙吕,一个是特斯拉的性能寸妈,另一个是特斯拉电池的续航能力瓶,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿事筏陋。简单剧透一下纶遣,性能方面特斯拉相当给力敦棠掀,续航能力方面我个人觉得还是不太行咖倒暗。 注兔翠:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型伙,文章中提及的“特斯拉”射、“Model S”等名称均为本次测试的车型类。 数据解读扮巷:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩妈疗欠,所以今天我们就先从数据说起缅睫。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版狈,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s巧扰,而我们的实测数据为4.7s跋绍钱,比官方公布的成绩略慢锑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蹭滇。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样绕磊把。由于采用电动机驱动祈荚,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车鲸,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑缺栓,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态田笨,直到完成整个加速棉。电子系统和动力系统的完美配合撕坚槽,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限摊,这是大多数的同级别车型都很难做到的被底歌。 0-400m加速尾速晌倍噶:170.124km/h 加速时间丁休恐:13.63s 由于采用了9.73骋:1的固定齿比变速箱擎栋读,所以特斯拉并不存在所谓的换挡身,在加速曲线图中味,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线词搂,车速和电机转速完全是等比例上升板。这里说句题外话遁赴桅,官方公布的电机极限转速为16500rpm唇菱,最高车速为209km/h齿,通过以上三个数字季,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少恼豁颇,有闲工夫的朋友可以试着算一算田。 0-180km/h加速哇刊:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G摊喘疮,峰值甚至达到0.7G波垄莫,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱卸圣琳,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h肥晒森,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看害,当车速超过150km/h后收肚,车辆的加速度下滑比较明显玫。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现硅酪牡,工作人员解释说为了保护电池巫狙松,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡胶杰吾。再多说一句酒暴,这个速度日常用肯定够了揩详,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h副焙,但如果是赛道评,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道腹颗,有大直道的长赛道垮饭,它应该会比较吃亏遂。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车赣,常会被贴上大排量蒜奠惶、暴力机器顿表特、拉风外形和肌肉车等标签围。这些词虽然简单百胎,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征冷戏,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型斡。近日敲彩驴,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)嫩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称嘎稀:科尔维特C7)箔惫,肌肉感十足的外形鹊检坟,手动拆卸的硬顶柬,再加上6.2升自然吸气发动机等暑翻,都是它的大卖点佃。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评刨: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时道昏茹,外形变得更具攻击性圃。不同于以往车型璃篡涟,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗暴燃,只有头顶裸露在外飘混痞,非常特别芜即悼。重新设计的6.2升自然吸气发动机羚浮壤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余免蹲莲。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机菲,最大功率640马力堂蝗似,峰值扭矩814N·m)浦叼盟,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手咳,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势哪孰屉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为吞:5.3万美元)卞,几乎没有性价比可言貉斤,但相信越是稀有的东西梯,越有人喜欢祟桃撵。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆切了顾: 重庆诺斯特豪车会馆 电话踌假:400-023-5599 地址蒙:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑具呢茎:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型吭,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠矩骄。而这款车本网也进行过多次报道与评测爸吭赊,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题粳眷精,比如——空间与电磁安全性簿。   有朋友担心软珊县,混动车型的使用空间会不会很小袄磁恰,电池电动机发电机都需要摆放位置癌,还有散热系统位,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧草邢毋。   作为一个“热心肠”塘,笔者决定帮一位同事搬家甫关逢,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”滴躬。我们的任务是将一个中型分体式水族箱菩耗、两个大型行李箱柿驶拇、三个双肩背包角雀残,两个电脑包桐忍发,一个猫窝苇铂、一个全新的大睡枕搬走龟,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客锤。好吧复寂,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大灸,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上哪犊,从图上我们看出缺,在放入体积规整的水族箱水缸后俩喉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间吵,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包奇撼阂,并留有一定的间隙量显铝。   而后排在放入水族箱地柜后犬凛抗,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位隙蹲,这个空间正好可以放上两个大型行李箱乏傲。得益于巨大的后排腿部空间暇,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了仇。而后蹦七唱,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线皑马灰。当然另悍酣,前排的空位是为乘客准备的兔。(为维护试驾车整洁蒜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施朔。)   我是一个希望低调的企业主茸碾,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的壁毫,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间檬食每,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少撩掳,后排音响控制堤米洁,前排座椅调节按键棱,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子泄、空间毖奋、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流畅脊驹,大电流产生的磁场对人的健康有影响懒帕。英国专家认为敢:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉陆江,高于该值仟暗,儿童将面临患病风险其。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少惠盾吕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏桥保害韩。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害谦抖帆。   简单来说七导,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种项膏失,高频电磁辐射大多出现于通讯系统缅赏,如手机僧钩,对讲机瓜、信号发射塔等适判,而低频电磁辐射离我们的生活更近驶,家用电器闪鞋广、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射寥华躺,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可曙市。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台狠天蠢,前排座位瑞廷,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量艘耽覆,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品姥冷犊,不具有权威法律依据卯雾圣,但既然是国家允许销售的测量器材扰,其测量结果绝对拥有参考价值捅魔。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评苹舶,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量甲怀霉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受勉涎,首先是油耗茎釜楼,我们在遵守法律规定的情况下蚕瘸,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车淬粱,而结果显示嗽,如论是市区驾驶还是高速巡航超车颓非碎,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下鹅,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”纺。   混动车型比普通汽油车重唤丝砰,驾驶感受会很糟吗?   确实无猫堆,混动车型由于需要布局电池时、电动机咸汕、发电机菇、散热系统及控制系统帆景并,整车质量肯定会增加柔,但通过驾驶辽峰贬,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感鞭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动茶辛徽,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制逝暴,使用感受更接近与现代的美系车型冒。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性灰酬,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极苫橙送,而在高速公路上容羡缮,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了截帆彩,取而代之的是风声与路噪声女盒。而操控部分将,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了舞,你永远不会感觉到生硬的颠簸嗅,一切都是柔和与优雅讼俗,当然绍,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的布。   最后迁破块,我们通过以上测试蒂,凯美瑞尊瑞在电磁安全性炔酗吭、油耗及空间实用性上都出色表现沫次祥,而为此你仅需多付出几万元的代价歪,加上经销商的优惠涉融咆,凯美瑞尊瑞物有所值剐队茹,而你现在需要做的悄绣,就是去店里亲自去试一试脑轿时,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接佃该峭。 图/文歼:丁艺   丰田汽车日前宣布抽梯,截止2013年底胃姥宠,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆男娜甲,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录络禄台。诞生16年来每刻,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区摔怕滤、备受600余万车主的信赖和认可剩陪,而凯美瑞尊瑞作为其中一员梦惠,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片湿借。 责任编辑滴:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后偏梦外,MINI凭借其漂亮个性的外观痴勘、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心特。2014年北京车展上栓时堪,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城熬怠(点击进入上市文章)舶,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化鄙解,同时在配置方面也有一定得提升镁腾吠,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后母入,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市沁,售价区间为20.18-23.68万涂汝桶。虽然只有4款车型可以选择艾缚,但从大家的关注度上看篇靛,很多人对这款车给予了很高的期望窜吹。今天弹,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V商,两款车虽然在级别上不同雄,但是在价格上却是非常相近腐,CR-V的售价区间为19.38-26.28万认。下面妙掸,我们就来对这两款车型做一个对比污,看看自主和合资品牌的差距到底大不大冈。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也何昧控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话邪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜疆段。当然嘲绘外,作为一个自主品牌口乱,想要和这些合资车型抗争嫁铝部,就需要在配置上有一些诱人之处许。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别沮,从车型尺寸上看醒尝辜,H8明显要大于东风本田CR-V陡,但是价格却几乎接近放恕饶。如果您的自主品牌不感冒的话褥,那就不用在纠结了盯滇。但是辰,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话创,那么H8的确算是不错的选择美挖,至少从轴距上就已经很让人动心了紊儡。   =============分页符=============   原标题彩表苗:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下肖扛,哈弗H8还是小胜玛潦敖,其中H8还带有液晶中控屏钝藏楼,而CR-V并没有配备中控屏圈拾。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能表。这些东西的确也是非常吸引人的渐频伯。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的典颧梢,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蛾,平且还配有ECO节能模式犊脊肩,对于追求平顺性的人来说还是有优势的鸥。H8还配有坡道控制系统董盒夹,但是CR-V并没有配备这个功能捞倍镀。另外姑尽期,H8还配有三种运动模式婚帮,一定程度上提供了多路况的脱困能力胎缆,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些卞芬,当然H8属于刚刚上市的车型邵茧协,并没有试驾车让我们来进行测试涡,以后有实车的话毒舍贬,我们会进行相关测试咆辰谱。   结语纳:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章馈蒲冀,从一定意义上来说还是对大家有帮助的妒懊。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升吴,某些情况下还要超过很多合资车型括,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下雷。 责任编辑修情晤:赵春晓" "从1985年开始梨薄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上穿,1991年出现在5系车型上掀驰,1999年开始陆续出现在X系列车型上千。直到现在楼慰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术芜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配虫限,提升着宝马车型的操控性和运动性氏碱。让牵引力发挥的更加自如薯悉,下面钦铃孺,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现撩。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱稳。在车载计算机的控制下炒徒,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整景帽泪,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配砂,而且动力分配比例范围达0-100%坛,赋予车辆独特的动态表现断类桂。 与传统齿轮机构相比辩踏槽,xDrive动力传输响应速度更快慷刷身,分配比率更灵活崩趟筒,通常忻,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴卷,保持车辆转向精准灵活末猎畴,初牢帝、中段加速更为直接的经典后驱特性孔泥黎。而在弯道物鲍、湿滑路面缄、或紧急变线等极限状态下情,xDrive系统按车轮的附着力分配动力琅烩,增强了车辆的稳定性和循迹能力妒。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统袍,在附着力降低的情况下观涉,更加考验着前后轴所分配到的动力配乐。通过一体式底盘管理系统的侦测晤躺,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配漏无。在急转弯和重心大幅度转移的情况下缄狄,最大化的改善转向不足和转向过度腿棺。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上翅,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现堆凑发。宝马4系在绕桩和紧急变线中久,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外辫睛芍,四驱控制系统让车辆循迹性更精准默从,更灵活厂夹。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上稿。越野路面其实并不是X5所擅长的领域涎诞,公路性轮胎打滑严重掸讥蜕,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预乌陵,还是能够胜任一般越野路面棋盆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑拳改:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)坏同,宝马X1一直以其运动性示人陀锈,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表钩触判。但是不同于一般运动车型不擅长越野岔响技,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能糙适,能够让车主在假期到户外撒撒欢答巳拍。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗苦辟?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比垂设搅,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时手骆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣圈毒孩。   在消费者最关注的价格上肖,我们分别来看两辆车克。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元妙。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元禽陇棚。从售价上我们不难看出次青,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3哆,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3慷将募,价格区间跨度较大其苔片。   外观尺寸对比衫陷邢:   首先垮,从外观上来说伎,宝马X1极具动感钠。其标志性的双肾格栅已经不必多说唤,远远的就可以知道这是一辆宝马锌滤埠。而那富有动感的线条电慌捂,将其外观勾勒胖,即使是静止在那里剐虐,也能感觉到其时刻奔跑的姿态绦嘲。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长熄农不,感觉比例似乎不那么对称嚎。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控墩褪,而且作为一款国际范儿的车策诺帝,修长的车头设计让车辆显得十分优雅氮湘。虽然宝马X1有修长的车头新策,但是驾驶时却并不遮挡视线牟领,仍旧能够清晰的观察前方路况莎。   相比之下霞姆,奥迪Q3的外观略显沉闷蓄,同样的家族式前脸显得十分稳重盗看。虽然不像宝马X1一样运动虚冕估,也符合其SUV的定位啪镐参。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大记蛾梗,这也让奥迪Q3的样子更加传统匿畴。不过宝马X1虽然外部空间不占优势抢,但是内部空间却优于奥迪Q3仟库,相比来说藉备,宝马X1具有更大的头部空间瑞疗,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3弛观趴。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长登:4477mm 长鲤撂:4385mm 宽社皋胚:1798mm 宽俱看巴:1831mm 高惺桃赏:1577mm 高临:1608mm 轴距私岸:2760mm 轴距仕芯拿:2603mm 最小离地间隙寂桔:194mm 最小离地间隙赐扣:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者垄,宝马X1具有灵活的操控性虎,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性柏。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化酬,作为一款 SAV凹伦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的始辛滇。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向坝券,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣恕享。   实际驾驶中虑,宝马X1的路感清晰肚,虽然车身不行Α,但是宝马X1却有较小的转弯半径汀困想,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头突池,带来更多的便捷憋森。行驶中男架柒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快豆屠,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蘑嗽啤。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮汞廉凳、高精度直喷与电子气门三大核心技术汀彭弟,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果曹钳,在动力输出上达到高低搭配的形式掣疯。而宝马X1带有的ECO PRO模式憨夸魄,可以帮助我们进一步节约油耗握沉,让油耗能大约降低20%荚叼。 两车基本配置参数对比热力峨: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前囱扣舰:通风盘/后饲暗褂:通风盘式 前蓬恍雌:通风盘/后逛腥:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题酸瞬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV枫拌阿,我们不仅仅需要看其运动性能涸寺,还需要检查其越野性能肚编导。奥迪的quattro系统的越野性十分出色替捕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统扁艰颈。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成搂途,为了能更好地分配轴荷兰摆署,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端校龄、后桥差速器前面那匪。正常驾驶环境下融,离合器将发动机动力大部分传送到前轮趁,当检测到前轮附着力减弱时锨,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮喂裙,帮助车辆脱困棱羚。   通过以前的测试崇订蔚,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用肥馆拉,对于应付难度不大的非铺装路面来说鲍,这套四驱完全可以应付间饭坡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能扯洁,加之悬挂行程过短肋立,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试汝,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蛔驴,偏向于公路驾驶般培。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统缎,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴鳞拐嗅。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中禄脱,动力的分配为40:60啡庭,在实际日常驾驶中眷查联,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的唯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主靡亮粹,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能钱敛涸,在车辆出现转向过度时氯,车辆会将更多动力传递到前轴睫,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性钉烷,帮助车辆脱离失控的状态粗母。在弯中逐渐加速的过程中协沧情,由于车身的重心靠后色,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势伞畴标,在这种情况下哭乱十,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出琳,减小前轮的负担拆道非,使车辆获得更好的指向性递谜妨。   无论是雨天上,还是弯曲的山路颧穆荣,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对锣肃咆。而且在大角度爬坡及碎石路段捶慈涧,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力梅。尤其是爬坡时熊短炉,动力能够智能输送至前轴梆峦遣,让车辆轻松前行搅。而在平时句课,动力又会自动分配于偏后驱侈惟柒,让运动性得到进一步的体现枷。此时的感觉是类似后驱车池割哦,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配巫沁,让车辆行驶更平稳才须多。   相比而言清旗,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野寞栖。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高浓妓,具有良好的越野视野醇错,但是宝马X1的离地间隙更大琉据,通过性更好旅盖杰。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少苫,尤其是其具有更多头部空间绿,如果越野时嫡,可以适当调高座椅坐姿李甭。   =============分页符=============   原标题茄潦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰捕田,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩缮,所有的按钮也都在触手可及的位置逛痛,十分便于驾驶者操作嫁。而且两款车型都选择了年轻八侵、时尚身改、富有现代感的内饰设计殊缄。   两款车的配置盖结较,无论是奥迪Q3嘘完饯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全璃蜡。尤其是宝马X1的iDrive尽骆饶、热感应键等内部操作方式十分便捷易用骂襄檄,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮涉泥,宝马X1更加简洁记篱么,而且操作一样方便写,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑劳倡灭。即使是刚接触宝马车型的用户邓酬栋,也能在第一时间熟练操作夕烯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热县嘉举,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性伴。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索会侮,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大奖,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供潦。例如像最低配的宝马X1晒暮锯,虽然价格极低泥径翘,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了垒。Q3低配也是一样箔酣适,配置较低按豢损。不过如果您不在意像导航翱秆烁、座椅加热等配置靠年,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要泪尾博。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后扩仆鳖,我们进入车内来看看内部配置以及空间惶芜幻。二者究竟谁能更胜一筹吮?首先来看两车的安全配置菊。在气囊方面团廷篙,奥迪则更胜一筹降疤校,在两车装配有同等位置气囊的前提下门寞,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊叙拆韶。轮胎方面则是宝马X1取得优胜韩曝,它全系标配有防爆轮胎旗,即使发生爆胎揉些完,也可以继续行驶巢。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配呵。此外防爆胎也节省了备胎空间潘,让后备箱有更多的储物空间寒。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间范。从车身尺寸上来看勺瓜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势希力,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势糯部。然而车内乘坐空间方面茧尸,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3啼龚茄。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度库迷:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度胸浩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题猾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面贿,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策祥搪吉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养缚。但由于国内油品的质量不佳尝醛,为了更好地保护车辆发动机洗,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换强地搓。而其他配件的保养周期上堂,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养氖卤匿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i洛:   861元   xDrive20i卢粹侣:   1036元   其余车型铃:   965元   sDrive18i师肥:   861元   xDrive20i乃去:   1036元   其余车型拈鳖廉:   965元   sDrive18i腹:   1609元   xDrive20i入:   1784元   其余车型凡:   1713元   sDrive18i惕狮舰:   1386元   xDrive20i煽激:   1561元   其余车型东:   1490元   sDrive18i沏:   1591元   xDrive20i陆:   1766元   其余车型拨老:   1695元   sDrive18i萍京疾:   1609元   xDrive20i帘垛爆:   1784元   其余车型埠:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注上:●妇:需要更换 ○海:常规检查楼,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中犀说旦,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯拳、空气滤芯和火花塞疙。花费支出大概是2691元爬。4万公里时还需要更换汽油滤芯邻,支出大概是1382元陆。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错塑,保养中也没有出现更多的费用支出馁堡蛋。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用聚。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注猛:●韭:需要更换 ○豌:常规检查隶,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出熊,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费叮,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降财鼓,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同磋。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加尾埃熟,能够更好的照顾到爱车的每个细节武暇劫。   总结巷: 总体而言啡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动受人,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3雹茬。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足纫括妻,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少拣熄锈,整体内部空间与奥迪几乎相同拴观妊。而在使用保养方面琴,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济界柿。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人递先,但是其配置也相应有所减少梗。作为高配车型剑,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择桨磨霞。 责任编辑褂徐:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙疆龟,没有给同事们任何跟我争抢它的机会莽。它足够漂亮了侠邻,漂亮的让人感到迷茫拜陕然,这几天我们一直在法国和瑞士穿行拌戳疥,由于在国外话,我不得不比以往更谨慎的驾驶冲邻粒,没有做任何炫耀的动作擦辛慌,但依旧接受了不少注目礼耙肯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来孟提私,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着茹谈,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内瞎,只好出此下策撼:按住业耍控器臀,“砰”后备厢盖弹开了佩芍挥,老头愣了一下统袖拐,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢匣戌,并给了老头一个友好的微笑储设,关门走人了皆。这时我才知道较葛摹,它是如此的招人喜欢!   仔细打量检托,它的曲线诱人黄,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处亭,但令人心动的地方是从B柱开始的星,远看上去俨然就是缩小版的CLS级寸绍翟,曼妙的线条打动了不少欧洲男性携合苦。也难怪凹豢,差点忘了忌落变,我们这台车选装了AMG套件潦肠,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用革,没套件的车感觉就差了很多护。   即便如此损,它的妆容仍是存有争议的摔妥,在我们同行的5人中就已经产生了分歧纫案。左派以我为代表(全部未婚)钠缕,认为它的骚气指数接近满格弹揩,尤其增加AMG套件以后炔挞剑,能骗不少小姑娘烩。右派以结婚生子的同事为主靛趟,他们认为车身不够修长郊届费,不够秀美峡秦屏。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体讥辖。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情朗,但又内藏了些许的凶狠隙玻憋。   不过我们两派的意见同样有交集鸡胁,那就是从侧后看去奈誓拾,它的美感更胜驴抵德。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中凤,远远的从背面欣赏它俩,真是太美了咀。   =============分页符=============   原标题晌硷粒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上斡浆固,它采用传统的氙气大灯席董,而且依旧带有随动转向和智能远光系统笔倍。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少叉。另外蓬悍付,与前包围上的空气导流口不同的是五干,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用豁统墩,不得不说其达成的效果是相当不错的粕。   18英寸AMG轮圈实在惹眼厩,但日常使用中也是在令我提心吊胆泼豆,还记得开头那个故事吧煌校,告别老头后我驶出了停车吵鼙饶啤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着窃,压过了一个并不大的小坑洼滩,胎壁被硌破了肖,轮胎在5分钟内全部撒气倘亭,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用规,这个下马威让我措手不及肖。   =============分页符=============   原标题沤搞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门晴搁恫,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中盖芭练。坦白的说娜勒勾,这套座椅看起来特别有型手,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色办借,为了照顾大多数人对于舒适性的要求沤勘,我觉得座椅的设定倒是恰到好处拣。   眼前中控台的造型崎,甚至细节都与奔驰A级相同浚经仇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用坎桔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样洼廷,总让人忍不住多瞟上几眼典。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹镶疮,触感细腻嵌。   =============分页符=============   原标题逞偷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳刑忌,各项按键的操作都很顺手桐,但我多希望能提供翻毛材质葱溃腺。另外摄甩爆,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手聚哼,回馈力很薪闶登邸,而新款车型早已没有了这个感觉孝隙仇,让更多人都更容易适应莱。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格氦焙侯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利弄,特别方便十,当然了庙,这并不是CLA级的专利缆淘镭,A级也同样如此归。总之对此我们是持肯定态度的孔体,“怀挡”显得复古泡、特立独行歼懈寞,而且省空间泻,利大于弊赶袖。   COMAND系统与国内车型操作方式相同描陛,不同的是它很强调对网络的依托窝肌蛋,这几天在欧洲开了不少车径,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联炭人。几乎所有新款车型都支持与手机互联扩庙盖,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能遍衰砷,还可通过手机网络访问互联网渺、下载官方APP程序和导航骑,这是国内车载系统所没能赶上的巧磊帝。   =============分页符=============   原标题秋累改:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说两,空间实际上是够用的伎珊砰,毕竟多数时间都是前排利用率高四。我同事身高179cm俄,在前排头部有一拳的空间铣,在后排就显得局促了豪钠佰,后排乘客反应压抑感比较强鲜朝。   不过我坚信店烩钉,对于CLA的车主来说空间是够用的磕德桑,因为后排不会经常有乘客淀,由此来看这台车的空间是符合实际需求的陋般限,况且它还有个不小的后备厢供日常使用慨跑佰。   =============分页符=============   原标题嫌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖善庇毫,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机秋,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm僻浩辟,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm董,配7挡双离合变速箱吩,带有换挡拨片劳。拧动钥匙溅,发动机被唤醒峨泄伐,车内怠速状态下的静谧性相当不错拘负,我们出发了孙。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通俄慨秋,不过CLA非常容易上手练凸叙,舒适模式+D挡表现得有礼有节翻伎,整个驾驶感觉极其轻快垫规归,这是一辆易于驾驶的车起蕉京,不论男性和女性都会觉得很轻松突持彼。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性屎搏,转速时常被控制在2000rpm以下旅。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契驶退,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性凯,而且在低速中它的换挡依旧平顺廊鸽岛,并没有出现那种令人不悦的闯动群男。   切换到运动模式砷,变速箱首先变得更为积极顽金,整台车的性子也开始急躁起来太,随时准备着接受挑逗抵,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接镣扳弟。油门的响应也更为灵敏胜达,初段就能得到不错的效果喀,只不过排气声浪并不那么有气势窗。   至于转向垄,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻勉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉堵寂独,就像一个抹满了黄油的轴承在运转搂舜,那样的线性和柔顺颠玖沫,简而言之非常舒服娥横。   CLA的转向感觉则不然疾氯屏,它少了些紧致的细腻感毯,多了些轻巧抬宽。这套电动助力低速中没什么特点汗扣性,属于偏轻那类的沪,或许女性朋友会喜欢麓尚。高速下转向逐渐变沉罕段辩,更易于驾驶丹辜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上强艘咖,比我想象的要好不少吾疥窖。   不要被AMG套件所蒙蔽替,悬架的设定并没有那么生硬呕僵,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求娘焕拍,整个感觉还是挺舒服的浓傅,回弹的特别利索窍,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态说,起码我在前排开车是这样一个感觉峨盆,只是后排的乘客有时会说郸:颠!哎酿,管不了那么多了汾,我要是车主才不会天天后排拉着俩人铰,驾驶感觉对于这台车来说重要秤筋矛。   =============分页符=============   原标题躲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注殊鄙焕:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现陷钙。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护坊掇,无法进行有效的弹射稠稳。起步时有将近一秒的延迟维眉梆,之后发动机全面发力憋斗太,此时轮胎打滑非常严重介随晴,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故氏擞驳,全新的胎面没有达到最佳的工作状态年姓,导致抓地力不足萄媚韧。怎么形容这个状态呢哪绷方,就像一只狗在大理石的地面上突然加速告鲁惭,四肢虽然在飞快的挠地霸论,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样挺,各位想象下汲厩持。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态参剿,双离合变速箱准确的完成两次升挡仑尺尚,换挡速度很快强持既,最终用三挡达到100公里/小时的速度景悼,时间为7秒整汀部。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新归式擞,因为看到严重的打滑时我特别无助紊丁席,尝试了降低转速起步晤奴,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地苗。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中徒韦,而且车身的支撑有效峰层,车内没有特别明显的前倾感觉风番。从刹车曲线来看皋苇掠,自始至终加速度都在-1g左右烙,最终成绩为38.46米订孪,符合奔驰一贯的作风松桃。当然啃妈咎,待拿到国内的测试车后扣鄙,我们还会进行测试茫冕诚,看看原厂的轮胎表现如何奔。   总结黑熬:   从国外的销售情况来看顶酚,CLA是相当受欢迎的计恫蔷,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料胎,CLA在美国同样有着相当不错的市呈侣÷薄,2013年后四个月销售1.2万辆邦磁,势头相当迅猛天斧湾,可见其受欢迎程度且卧。   进入国内后我想它会得到同样的关注母扇,随着细分市场的成熟枯谈瓤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车餐。奔驰CLA级釜,主打运动峭宋罐、年轻蛔先,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蜗蜕,尤其选装AMG套件以后效果更甚拒棵,相比奔驰A级晒,它的吸引力显然更大胖适。相比竞争品牌弛,这次奔驰走在了前面焕,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蓬吓。配置方面国外大多都是选装操须,比如天窗墟帽傻、轮圈样式等等腔钩安,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知反巾爱。   不可否认沦肋菱,它是如此的招人喜欢逼,尤其招那些打扮时尚纯竞、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑娩狭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机吃婆劫,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了燎,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机绣卡。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘鹊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃舶。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型把涛豪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革香密,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蒙没爽,通过细节部分运动元素的添加怕丛,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格污。其外观运动套件包括进气装饰绕盼、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等夸兑人。   总体来看搁,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子傻森枢,但通过细看还是可以发现它耐看的一面超。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置绵那,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备浮梅,白色车身加上黑色的玻璃车顶涟,看起来很有档次感评搬罗。不过略有遗憾的是烯暇搞,它的全景天窗不能打开碑勉擦,有同行戏称忻使,这是专门为了看星星而设计的错。   内饰简洁自然   与外观相同腔,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围茧。全黑的内饰痴距史、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现剂,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来绣狈病。   配色方面胚缄边,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰粒,但通过座椅的白色缝线赂、钢琴烤漆面板白边框的搭配平乔,使得内饰整齐又不显得沉闷鲍滦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了魂。人机交互系统方面凉,V6菱仕Turbo车型并不占优势褂。   动力不错春迁,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机牵犊逼,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱荷衔。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型悼。这款车的低速扭矩较大玫俱,因此起步时非常容易搭慈。起步后钮竞纲,借助轻盈的车身劲羚蔷,汽车随后的加速较为顺畅促警年。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实门懒,这直接导致这款车的操控也是相对不错醇袱残,在较为宽阔的路面上瘦,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作炔家彼,感觉很有信心娟丰。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校粹,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的廖侵磷。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置妓倡,非常方便驾驶者进出嘘腿,但打火时洁,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动啡酱堵。 责任编辑缴:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候取浚,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位闹肮。之后的继任者是睿翼衡犁,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈场。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款徒嘘,并更名为马自达6阿特兹宠,而它是否能达到前辈的高度亢,让我们由内而外的体会一下插。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌敢案界,配合这两侧行车灯耽,看起来霸气十足浦鹊,隐隐的透着一股子狠劲扇醋工。图中这款车是2.0L的标准版窝继居,则采用了较为普通的卤素光源保冻骄,科技感差了一点宽。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯遣灿,犀利感十足计陷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA叹息骑,它不同于以往的两代马自达6嗣隙寇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现户味。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来累妹鹿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子恭现,厂家把这种设计理念称之为“魂动”第词。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm瓢沁媳,轴距为2830mm锯氯,与进口版本相同弓湍拢。相比同级别其它几款日系车型珐,阿特兹在轴距上有较为明显的优势玻挥很。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾郡臼渭,像是一滴在高速行进中的水滴芥铺矾,充满了流动感练。从后边仔细观察阿特兹的背部蜜亮兼,不难看出它还带着一点掀背的意思段届潜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯杉糙搐,配合着双边单出的排气筒绅商,更使整车的运动感一直延续到了尾部官搏安。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈怜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎射套。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)擎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上控,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意潘。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩投为,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质凯嚷卵,其它区域大多为硬塑料帘十。由于没有太多的装饰件齐衫,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价爸懂。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高波,它采用的是一块电阻屏亢林,触控灵敏度还算令人满意染耐,界面的科技感以及显示效果都很一般效,总体感觉更像是四烷句、五年前的产品懂矗,唯一的优点就是操作无任何难度倍立,一看就会那券饰。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡需,所以导航功能暂不能使用赴敦顾。   进入车内谅闭,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了敝秽。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿堤败封,握感也很不错墒彩,由左至右打满需要2.5圈砍迟,比大多数车型略小搽剁菇。此外蕾讳凌,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片褂蓝稗,操作便利性良好袜,而且兼顾了驾驶乐趣无。   仪表盘采用了朴素的黑白配色沏得狈,但却一点不掉价坑。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感跑虑煤,其次它的表盘内圈采用了网格设计奶喝,多少有一些竞速的味道书焊浪,再加上白色的指针以及简洁衅、明快的字体木碍淘,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望谈毛凄。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏此枚,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗湾哨、平均时速羔、续航里程之外碳,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP伴簿。i-stop是马自达研发的自动启停技术此,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火勃。   除了i-stop耍力韦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统苫。之前在新能源车型上比较常见拨,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上泌村锑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于谎逞庇,它是以电容取代传统的电池或电瓶惭,从而为车内的用电设备供电漂漓赏,而非用于推动车辆前进惹胖。   空调面板的样式不错戌叛,旋钮和显示屏都显得比较有质感侠丹纶。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子廖霜咕。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车咖,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨砀悄欤好恃掣。前后排座椅均采用了真皮包裹及迷,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次剐。   虽然阿特兹有着不错的轴距翠,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩窃仑额。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信琛,而在后排却只有不到一拳的头部空间肃。令人满意的是后排的腿部空间酶痘,坐正以后不影响翘二郎腿箩笆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定鞠浆,不仅地板平整房,而且行李箱有着不错的纵深酞蹿溜,轻松放下高尔夫球包峭。藏在地板下边的是一个16寸的备胎坟嘘霸,以及更换轮胎所需的各种工具糠。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷拼、双可变气门正时夺杏、凹顶活塞+米勒循环盎掠品、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术性匿,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现写,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm殊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm偶。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱动苯微,并带有换挡拨片摔,只可惜这款变速箱不带有S挡叹,对于主打运动的车型来说个遗憾市。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受虹,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩梆倦,日常驾驶过程中娥憨,为节省燃油倪巳,变速箱会积极升挡珐稠,转速经常保持在1500rpm以下恒。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应零寺,因为这台变速箱的反应速度很快烯啥,能够很好领会驾驶者意图履嫉梅,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出觅。   阿特兹拥有良好的操控性黔,这首先要归功于发动机线性的动力输出刃。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏呢坎冷,而中后段又能够拥有很好的动力表现讣使翅,这种循序渐进的感觉让人印象深刻铺跨驶。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处恃癸慧,尽管反馈的路感一般鼓涝逻,但指向足够精准诬蠢汰,能够给人很强的信心仁付离。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协吐粕,它的前后悬架初段偏软品,能够很好地吸收路面的颠簸呐钾,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾恍施概。可喜的是悬架的后段韧性十足钳香,不会让人感觉力不从心挽。最重要的是奋,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整磺贩朗,车头指向灵活贸抚苯,车尾循迹性出色叹蔼。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见泄。   总结赴捣案: 对于马自达这款即将发布的新车嫁锨饱,我只能用赞不绝口来形容贯,外观和驾驶感受都可以称为上等杭暮凯。如果非要给这个车挑点毛病的话疵,就是在高手如林的中型车市场里逃酵碴,马自达6阿特兹的内饰略显中庸丢菊。所以如果你是“外貌协会”的成员辆氦紊,或者追求极致的驾驶感的话渺,那么你可以期待一下这款新车肺。 责任编辑祁拱:赵春晓" "  KTM的X-BOW池,直译过来是十字弓哇,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)宠诺飞。实际上芳驳程,这个模样怪异的小车典非,的确是火力十足朗,足到无论是在街道上还是赛道上届,它都可以轻易干掉一辆超级跑车送谓。   先来说说KTM这个公司篙,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂楷,以生产越野车和跑车而闻名粳,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车污,也许是工程师们精力太旺盛勒轰绩,亦或是身在奥地利这个地方赂苯,总会有些天马行空的想法宋,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子拆,去生产一些别的什么机动设备绣鞋。这几年痹拆,除了X-BOW仁位涵,他们还有不少奇奇怪怪的新发明涸餐,而且都有一个共同点——惊人且极端瓷剿。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)凹、puristic(纯粹)娇彻袒、radical(激进)物碍娇,这是他们对于21世纪超级跑车的理解矫。另外还要多说一句裤淖煤,这家公司的口号是ready to race尽拉色,时时刻刻都在准备一场竞技巍。   KTM的CEO曾经承认外,他们希望使用21世纪的技术吠手,发扬柯林·查普曼的理念侨,打造一台新世纪的超级跑车刷备锤。柯林·查普曼是谁闺哦?他是路特斯汽车的创始人瑰,他说过最著名的一句话是信四律:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准朽剂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蔫佩贺,作为汽车工程师被,他把全部精力都放在对性能徽挽、操控和轻量化的极致追求上隆酚。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可彤绣醛,但跟进尝试者寥寥骆。看看路特斯汽车凄凉的经历损估邦,这其中的原因并不难理解桓虱杉。我们很欣慰地看到讨,在新世纪轿乐敝,KTM继承了这种理念猛,并且做得更加激进掣侯棋。   其实X-BOW的理念很简单僳床淬,它就是一台可以合法上路的方程式赛车吃瞥春。碳纤维单壳体车身黄冀、全车碳纤维组件罐、水平推杆减振器戒门暑,这些都是方程式赛车的标准配置刊茂窝。由于使用轻量化材料骏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)匠。在高速行驶中弥奉,车辆的气动布局提供下压力桐权,以此来提高抓地力和稳定性贫裁厦,这也是方程式赛车的特点论。和赛车唯一的区别绿烽,就是它有全套符合法规要求的灯光壬,以及一张副驾驶座椅歧戚燃。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机氛认,经过强化和升级后绕,动力达到300马力暑挨枯,和F3方程式赛车相当肯,六速手动变速箱也是简单而纯粹涟敌烷。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话仍,我们不妨来看看推重比璃。X-BOWR大概是2.6千克/马力疼摧,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写浮,也就是说发动机需要负担的重量更少金蘑搁,动力表现自然更强痊程。   在踏入X-BOW车内的一刻帘钦,恭喜你宛迟,在旁人眼里搞捍虽,你已经像是一个职业车手了俄。首先一只脚跨进驾驶舱钵蟹煎,站稳后调整重心推闺,再把另一只脚迈进来媒,双手找到合适的支撑点捎娶,将身体重量转移到双臂窟光韧,身子瞬时下沉硷屏,把自己放在座椅里策歪股。来自RECARO的座椅是固定的澎,完全不能调整瓦手,靠背角度略微向后倾斜十,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里费,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置慧卿逛。要完成这一系列动作修,如果你是个长腿欧巴够舅碌,可能会轻松点洽。同样和方程式赛车一样伴朝,X-BOW采用快拆方向盘褥,在一定程度上提高了进出车的方便性墩,不过我觉得这个功能最主要的目的脑,还是为了让它更接近赛车犁瘁。绑上四点式安全带缅欣沫,身体没有一丝活动空间阀,因为在碰撞的时候摩扒行,你不能指望安全气囊救你一命管纶姥,唯一的方法劲凄百,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上假遣垃。   驾驶它耙垃闲,你不需要有汽联颁发的运动执照吵,甚至不需要经过特别的训练喷崩形。只要你有合法的驾照泻,会熟练驾驶手动挡汽车辟寂,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度隧罚。连离合器都很好掌控甜妻,甚至比驾驶EVO猴吐替、STI这种高性能运动房车还容易撵。你唯独需要的挂硕,是练就一副有力的双臂咐蔡捐,因为它完全没有转向助力叙挽粗,停在原地畏,方向几乎是打不动的琶。   由于场地的原因俩彩蛾,试驾过程不是很尽兴馆箱,并不能体验到X-BOW的全部性能迫补。在狭小的环境中裁碧态,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展辰法丧,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势萝布,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力氏摹。因为使用水平推杆减振器饱巨许,X-BOW的底盘可以尽可能的低隙妓拇,在转弯中几乎不会产生侧倾拐丰师。多连杆悬架结构稳定呈率,可以减少轮胎不必要的运动和变化藤污,保证最佳的触地面积合穆吧,用尽每一分抓地力撩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度提擎,这一切所产生的副作用赦亭老,是你的身体要承受更高的横向重力沁桥。   在视线上理苍奠,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似千天,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置茫蔽午,以及转向时轮胎的变化袭姑。利用这个优势冈贝,你可以把车开得更加精准撑沪己,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙疆菩,这是任何房车都无法比拟的膛茧。不出个把小时溜,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样日哆顺,高速掠过障碍物而毫发无损吴蔑醋,那种险象环生的场面汉庆潮,我相信其它车做不到稀宋,这种乐趣和成就感外,只有X-BOW能给你菩惋解。   看到这儿晴孺,你可能觉得这台车并不难驯服汐径,一切都很容易蹭。没错焚檀,X-BOW没有设置很高的上手门槛猜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单茎赶,但是它还有进阶的玩法溃县,这就需要很高的技术和技巧了全暖受。首先搓婚,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战超化理,为了它的寿命粉浮,好好训练跟趾动作吧傲。漂移烙什糯?也没问题静,在转弯时只要加大油门旧皖,车尾很容易就会滑动起来梅。之后能不能画出一道完美的弧线订,就要看控制的技巧了嵌竿。   除了以上这些臂焊蠢,我还有一个建议湍砍。置办一套合适的行头浅补荡,至少也得有一个头盔和一副手套老讥图,这会使你看上去更像是职业车手蓝。当然撅让,作为一台可以合法上路的跑车椿夹扦,KTM也试着考虑过车主的感受估呵,推出了一款GT车型词。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃踌吝饯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已昂秦。无论哪种装扮襄,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街陕荣帛,在气势上就足以压倒一切钵,而在性能上娜什秽,它也是所向披靡傲,精准甫赣柬、灵敏的操控足以让任何对手汗颜苛画价。虽然它可以以合法的身份上街俺必抱,然而对一台Ready to race的准赛车娩塘套,街道并不是唯一且最佳的选择漓亥叛,它最终的目的地抄凉糕,是要奔向一条真正的赛道楔,在那里解开封涌Х,去赢得一场真正的胜利蔼。   说到价钱徊趁,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车胆雌,一点都不值闻到。那么咎告,如果说花135万楼九,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车鲸帮遂,可以带给你任何超级跑车都无法比拟告,最大化的驾驶乐趣窝衫沮,并且还可以在公路上行驶捂蹿,这样是否物有所值兜撑?答案其实显而易见前,值鸵,或者不值榷位,取决于你是否真正热爱驾驶四按咕,热爱赛车运动哄栓舞。 责任编辑貉覆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词屁钮氮,早已见怪不怪猛羔。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车譬闷。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过臼戮冕,广汽丰田出品的YARiS L致炫几劳,就是一款加长版的小型两厢车牢盖啪,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志力。 知识普及核:为何不叫“ 雅力士”了撵?   相信很多人都会有这样的疑问楞,从车尾的英文上来看戎法,YARiS的标识与上一代完全一致吩帝,但多出“L”字母雾仓。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观柯枪筛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置慌豹考。全新YARiS通过变革性的设计凸魏、加大车内空间沏虱、降低指导价抡篱,从而想抢夺A0级市场的份额锯步挪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望芒滦促。不再使用“雅力士”的中文名称好吾,意在新车型有着脱胎换骨之风貌师。   外观融森返:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型写骂娠,如果拥有一副出色的外观设计刨亮,那销量肯定低不了凯。广汽丰田的全新YARiS L致炫锤淘,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化靠嚼,能让更多的人接受放芍。   =============分页符=============   原标题讽郝贝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的伙碾屎,所以在造型方面与海外车型有些差别壁。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯忍泛,“梯形大嘴”车头动感大气身,配合超长的轴距碘缎粉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受籍。   =============分页符=============   原标题收擅蹿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰绍菩荷:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内贬舵,相信你会有两种感觉泪,第一架恫:中控台设计非常大气布,和丰田系列的SUV车型风格一致损媒。第二佃:超大空间菱戊饺,后排空间完全比拼一般的A级轿车躺陇冲。   =============分页符=============   原标题婚料:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm票耗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意冯。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车拿附,但是空间方面完全越级的感觉贤铣伐,完全不比一般的A级车差菇菇,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服孩豆呐。   =============分页符=============   原标题浚挪甭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾袭欠:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意桅丹较,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错莲,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿冯潭,中后段性能并不出色妊。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高却,高速行驶油耗方面并不出色粹梳。   结 语   作为一款城市代步车型懒,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多崇夸,外形方面就能征服不少年轻消费者焙虾。此外外,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一贾。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理桔媒冲,若果说美中不足的地方部,那就是匹配的四速自动变速箱了疚存滩。(韩威) 责任编辑沏:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒掳探,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏芍?告诉你里酿,这是真实存在的一辆直线加速赛车馁吉蔑。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车捕坤誊,基于2014道奇Dart车型筹,型号就叫做Dodge DartPro Stock迸。大概意思是“超级街车”会锯涎。虽然只是称作“Pro”掂欺,但它的结构和普通街车已经截然不同税佰榷,一点点相似也仅限于外观上封。一个专门设计的底盘怪,扣上一个类似“街车”的壳子餐,除了好看以外变,也是为了让车子的空气动力学特性更好任节。除此以外霸牡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”懊补骄。   作为动力核心校岸,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造纬。与常规的“以街车为基础改造”不同匡侗,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同遂。据厂家介绍吠,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时羚迟,而极速则可以达到480公里/小时坝挡。   Mopar没有公布具体技术细节搔穿魔,但是在上个月蛊忌棵,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中戈刹,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速婪输,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考钙架:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力阮珐塘,它跑完402米还需要9.9秒厕,而末端速度“仅有”235公里/小时惊社炯。也就是如果两辆车进行一场比赛房,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候菲躺劫,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半祭柿核。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭悔第,当然也无法在普通街道上行驶幌。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采短并凭。 责任编辑氏剃慑:赵春晓" "  4月11日抠次,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市录磋,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版桂,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元挪囱畏。   4月的京郊春风和煦滤洞胜,桃花盛开泞群诚,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意及哩,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基膘透瀑,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象煎复岁,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼城剧菲。   然而稍微有点遗憾的是朽,由于相关环保政策量杰譬,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基耻。   =============分页符=============   外观内饰歼:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别哼,最明显的一处在尾部的4X4 Logo凌拷,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外妥,因为配置的原因借举耪,柴油版在一些细节瀑烯省,如前格栅努官、雾灯等处精简了镀铬装饰镰。   另外袖,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎请必,规格为265/60 R18金,采用双五辐样式逛,与高配车型的20寸轮毂有所区分肆钢功。   外观上浮桂,大切诺基给人的感觉就是硬朗把任列、野性歼、豪放尽。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样裂髓,如果不是看到车尾的标识鞋先祷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版毁糖。轮胎的使用与其它车型也是一样的杆孪。   =============分页符=============   内饰方面蹄舌仟,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致讼,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同皮,但是做工方面表现的比较细腻柔捐。各个部位间的接缝十分均匀览酸,内饰表面的反光也抑制得不错茧权霸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受洗:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的孟,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机访乳。这台发动机由意大利VM公司制造沉嚷哦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造裤噬扩,国际知名度较高读,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下凌蛋奠,最大输出功率为243马力(179千瓦)莫,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米酷。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱冉顺,采用电子挡杆设计幕敛熟,事实上情,在菲—克集团下的很多高档产品上浇鼎,都采用了这样的档杆设计叹。   大切诺基是个分量十足的大家伙单,体重高达2.4吨弛建市。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时篙挎,都让人觉得动力输出稍弱及辑。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同放,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩衬密,这使得在实际驾驶过程中百违,柴油版大切提速很快扩,驾驶感受十分轻盈适凛谋。   另外绞浇辟,发动机的噪声抑制也做得不错懊。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大到另,但却绝非印象当中绿,柴油发动机那种高振动接不扫、高噪声陇切蜂,车内如“夜店”般的情况帕侠。   在打开ECO模式的情况下粗思,发动机的转速在1500rpm左右的时候桔童,变速箱就会做出反应嫡,升挡很积极瞬论。当车辆行驶到70km/h的时候庆痪咆,变速箱便会将挡位升至最高挡稗,我们在城市中使用湾,第8挡也是可以使用的碱,并非摆设郴蔚琅。如果关闭ECO模式卉溺钝,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右虚挟,动力输出得到了一定的释放购陕搭,当然驹迷,噪音也会随之有所提升鄙醚筏。   柴油大切的油门踏板很轻盈桂,发动机对踏板所发出的信号反应很快梧顽,但初段调校的有些过于灵敏了郎燃怒,尤其是起步时叫纷,轻踩油门蔡问扩,车身就会有向前窜动的感觉腑,想要平稳的起步还是有些难度币焦岗,如果初段能调的沉一点滔谎,感觉会更好互,驾驶者对动力的输出也更好掌控吴篡。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样袖陷,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统娘疚踏,由于取消了空气悬架袄盟,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的酮欧。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式漏论,分别为自动粒县、沙地伞锣试、雪地岭、泥地和岩石辉,这些模式都是通过旋钮进行操作的记嚎,除此之外还有ECO节能模式和运动模式沸,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择辫。   此次试驾射,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验缚母艾,其中的体验环节有沙地娶、U型坑和炮弹坑三个环节量。在进入沙地之前弊,首先将车辆选择到沙地模式歌氰磺,此时车身稳定系统自动关闭门。由于没有空气悬架携唉篡,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了练。   模式选择完毕之后凌醚弊,开始正式进入越野产地胆,在松软的沙地中锌哄,要保证车辆的行驶速度驹。在沙地中行走熔取,轮胎出现轻微打滑是很正常的良哦卤,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑描外,造成更大的麻烦吉。   在U型坑的环节峦受,选择到岩石模式之后捎本,分动箱启动扭矩放大挡喂习,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍划哦,传递到车轮上的动力会更加强劲蛾,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过骗绰铜。   炮弹坑对于车子本身来说秸腊,算是更具有难度的项目了嫩,也是考验车辆四驱能力最有效的环节阂。对于大切来说圣,通过这样的测试还是比较轻松的痛毋。在模式选择上逞敛,我们依旧可以选择岩石模式莲咎,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动先借,保证有附着力一侧车轮的动力输出尸,从而实现脱困径荣。   总体而言士黄,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在播,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色勉禽。在整个越野体验环节破,对于动力的感受也是比较明显的赶,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松帕,主要还要归功于这台柴油发动机舵,低转速扭矩输出足够大颇溅沉,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松撅淋。 责任编辑坝饭嘲:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列港檬,为您带来了多款直接竞争对手间的PK体,以求为各位网友购车作为参考脯,本文我们继续进行埃埃。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)愧,作为合资品牌的A0级三厢轿车庙肺激,经济实用以及稳定这三点立市之本陆熊,谁展现得更好芭乱,以下将逐一展开弟。 外观解读胃蠢:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中拾,这次“重生”抛开了以往的产品定位淖吧朗,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型抒,接过老款颐达的市场后部类,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势们虫。   刚刚完成了小改款的阳光褂,2014款车型延续了前款的整体轮廓撇,细节之处作出的调整碾,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸绞。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型常厂深,另外增加了反光镜转向灯怯、倒车雷达等外部配置豢舌。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车庭秃骚,但两车在细分定位上有所区分恕猩梦,新赛欧更经济存汹肯,爱唯欧则在品质方面多了一些设定驰括。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本孤,两厢造型更具时尚特质瞬膛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重沸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅甘梧填,前脸处的线条切削更是全车最多之处食,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅奶,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾祭撮冒,三厢车型尾部中规中矩踢,采用常规一体灯罩的尾灯剧琼,正是这一产品区分的剪影拨乐。 看完两车的造型说诉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现炬拐捅。详见下表啸磁: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观躺,您更看好谁靛莲?欢迎参与一下投票喜膛袜。   =============分页符=============   原标题腺仟鲜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比奢:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩斧歉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直雹锯凳,各区域之间的串联均平滑带过痢睦,整体风格更注重功能性豌搁,力求在有限的空间内满足实现应有的功能孤蔷陀,并尽可能带来更多储物空间翱辛迸。   爱唯欧的内饰布局现代感十足鳖,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征史,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表偏杠,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一暇,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点啼黎。   另外乃蠕驴,随着车载多媒体系统的发展扁很,触摸屏更多的被普及盾悼,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕仓搪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能界,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高公蒜。 配置对比肛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置焊扯唤,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比巧幻率,仅供各位网友参考歼混。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题耗拧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比篮毯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度微:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度另:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示染焕寸,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风商,而车身与轴距丹鸡建,以及普遍日系车型空间利用率上的优势警碑,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹擦醚。   动力系统对比粕嘲: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面共布湍,阳光仅提供一款1.5L发动机睫柿俏,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择京,同为四缸自然吸气版本篱坎五,排量的不同即动力上的差距缕狸铆。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)逝炯呕,具备重量上更轻的优势脊集。   两车的自动挡车型糜勉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱陀彤,其平顺塑、重量轻及省油的特性盖,同级别车型中具备一定的优势汝嚏廓。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下羌骗,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT婪份叭,在挡位上优势明显彩巴,但其换档顿挫在车主之间常被提及扳骏虏。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间弓供,外观上二者均具备典型的家族特质奶块蛔,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面扫。内饰布置阳光以实用为主揽搽,爱唯欧在同级别中更具时尚特质顷。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现奋。综合本文所述嘛茸修,两款车型您更倾向于谁娟?欢迎参与以下投票门。 责任编辑赌搁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车辨,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐擦,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了韭。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言仓。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比环。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型负蹬,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比脱睬令,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近垮下。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面孰垫,K3S并没有使用目前三厢K3的外形眷,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同烫挪。也说明K3S试图走运动化的路线田淳。   起亚全新K3S的长藐匣寄、宽姜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm泼居,而轴距更是达到了2700mm的水平拿,在同级别中也属于比较突出的成绩痢寝阀,对空间方面肯定有着很大的帮助尘胎。   两厢车的整体造型非常的简洁干练诗歧卢,车身线条也非常的流畅鳖铅禽,有着极强的运动感伪,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差碧抡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别解,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用焚。至于骐达配备的大灯清洗功能来说田,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的十卜盯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达逝喇,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm聘,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的郊谐歌。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅乾撕扑,加之降低的车身让骐达更加动感话氰脊。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性屑香。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感瓶苯脖。形状突兀但线条流畅的尾灯凡吧,红灯部分占据了大部分豪,白光部分呈现斗勾状竞氏,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出彼甜全。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达勃噬,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置乡脐杜。能够有效帮助你快捷倒车布淖拌。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否失秆,因为外观好看主观影像比较大捅充馅。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面睡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多吃劝门,基本沿用了现款K3的设计策宿,提供全黑色垦实、黑米色弄亮、黑棕色三种不同的内饰配色型。做工和用料相对也比较不错氮。内饰除了硬质塑料及软性材质外瀑,仪表盘上方还使用了真皮提升档次释荡茶。   骐达的内饰设计线条非常流畅伪,整体质感较旧款车型有所提升壕。内饰颜色采用黑色作为主色调屯乒嫁,搭配银色饰板帝兰沦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比嫁书,满足不同消费者的需求殿炬廷。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备窗匆,多功能真皮方向盘以及定速巡航饥涛翰,从上面表格已经很清楚的告诉大家股顽裴,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP捂惟停、胎压监测等配置署蘑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富洽,其中ESP让骨、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力吝百,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题羞赌膜。 =============分页符=============   原标题沟歉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700慑,整体乘坐空间相差得不太明显枚泰炒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同境昂。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富评,座椅表现方面K3S内部填充比较实思翁,对腰部支撑方面会比较到位赤汲幌。而骐达延续日产车座椅软绵的特性搪泉仕,其座椅表现比较软蓉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感晒炭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多比,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势柏。在乘坐空间是差不多的受猛,K3S座椅设置得相对硬朗翠兴懂,而骐达设置得相对舒适官,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因庇。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L偿舒,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S叙偏饺,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T且不狙,很好的满足不同需求的消费者焊祈。起亚K3S相比起来就显得配置较少藏嘶桓。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型葡亩,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好酱,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同颂。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论谢沽,详细还需看我们评测所出偶寞。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题套堡拣,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求踢。   点评遣:随着两厢车被广大的消费者所接受襄,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款饥瞥。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动嘿噬,如果在这两款车选择其一的话顶吩北,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动剂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素沪。 责任编辑哪凑:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉础弄当,甚至有人无法确切的喊出它的名字椒挥。其实这款车和我们并不陌生典售缔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台歌铺礁,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蟹馁。所以出镜率不高的标致4008勤,确实具有太多不为人所知的身世诗舒痹,这使得我们有必要去了解一下这款车汹。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路瓤,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体捍,呈现出风尚肚、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感车鹊悔。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签锣,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰枚久浅,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚刃脑铝、科技的感觉岔褥恼。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm皖弄裙,轴距为2670mm枚盾悉。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫帅、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造胖安,所以在车身尺寸上它们相差不多物牢。   从车身侧面来看巍慧,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸晾渴,整个车身也因此更加大气而富有力量感赎。后排提供了私密玻璃赣,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风噶橡。   标致4008的尾部造型看起来很饱满缝翠首,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因谐市篓。另外吧曝内,在尾灯的设计上标致4008也相当用心讥,尽管造型简单琴杉,但通过与腰线的巧妙衔接疙朝,使整个车身设计连为一体省。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂伎,配合普利司通的225/55 R18轮胎酥片碘,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上楞叮滩,都具有不错的表现烯稼靛。我想应该会有不少车友会非辰耄看重这双“大脚”肺。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比奈李,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意能琼。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发贸剃剩,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样茄康。不过标致4008在一些细节上却与之不同樊耐耗,譬如采用了大面积钢琴烤漆藩,辅以细节上的优化肝沥。   中控面板做工不错竟砂,按键旋钮设计很精致婆,且手感都较为出色廖甲。娱乐扩展功能也比较齐全穆婚,AUX稠缚、USB以及12V电源都有装备狠锭逗。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点邪轮,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯题断。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错嘲,下面还有黑色钢琴漆点缀尝伞澎,凸显出了较强的质感肪镜粗。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍筷逝仙,若塑料饰板能换成金属材质的话禽小乘,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表卞,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息伶。在转速表与车速表之间搁侗,我们看到了一块显示屏捞五我,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息攘垮舞。 在乘坐以及车内空间方面侵挝,标致4008秉承了家族在这方面的优势糖,座椅乘坐舒适并且支撑性很好官僵妒。   后排座椅靠背很直禾,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉草。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外茹污,坐姿却让人觉得并不舒适眯歇。   标致4008的行李厢内部很平整灸篓输,而且后排座椅可以4/6比例放倒锰适休。这样它的储物能力将会得到提升赎痹闹,对于搬运一些体积较大的物品迪构论,可放倒的后排座椅显得实用煤。   =============分页符=============   在动力系统方面喜努,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机膊问奇,最大功率仅为150马力穗佰既,扭矩峰值198牛米航惩。这台发动机配备到这款车上只能说是够用淳亲,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了戚。 全系搭配加了CVT无级变速箱僻,具备手动换挡能力懈鳖。在实际道路行驶中贰,CVT变速箱表现的非常平稳戊咳。   标致4008在起步初期油门响应还算及时羚,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音届,却没有丝毫提速的感觉妓贪帆。不过氨,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蚕戌,在平稳驾驶时超车变线很轻松潍嫉孙。   标致4008装备了3种模式的驱动系统事文,2WD(前轮驱动)适合于城市行车居,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力念,前轮最多可分配85%的动力赋酸铆,后轮则可达到55%匆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%桶,可以应付雨雪健、沙石和泥泞等路况溶,也可以轻松面对普通的越野路段暗。   标致4008并不属于难开的车型匪,尽管车身较大哇,但是方向盘非常轻盈十,即便是女性驾驶也会非常从容豹寡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线藤。   结语呜:从市场战略上来看澈,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型谈钨,4008不仅丰富了进口标致的产品线氦斑蔚,也为消费者提供了更多的选择厩撩烙。而从产品本身来看柯变世,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫恃,能很好的迎合中国消费者的审美替唤攻。在驾驶方面瑟钮偏,标致4008表现出非常舒适和安逸怪蕾,非常贴切城市SUV的特性豁鼻疆。 责任编辑抬:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型泉苹葡,自2011年上市以来凭借着动感的外观疽渐猴、实用的配置以及不到10万元的实惠售价颧,受到了许多二三线城市消费者的青睐绰华。不到3年的时间疮士称,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610撵盖,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率耿。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型僚才酗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒凹浴,将在4月的北京车展上市茬姥邪,预计售价区间为6万-9万元频胺锈,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者牡沏。下面就跟随我的镜头小猩俗,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车臣蜡粳。   相关信息屏:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌兽枫我,2011年正式推出了首款车型宝骏630恍部能。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力妒融,结合上汽和通用的生产技术柬,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计牡项,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌哭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计纫汞勉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO嘲涧鹅,与进气格栅热波、发动机舱盖形成盾形区域陌砷肮,造就了独特的宝骏品牌DNA弹斤。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计萌。从前脸上看慨帛,与宝骏630的设计保持了高度的一致顶惕。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势含烤让。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计静搓,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装通虎辑,颇显动感辜牌。   在车身尺寸方面舰吃摹,宝骏610的长为4401mm炮襄、宽为1736mm览且、高为1462mm害斥衬。由于与宝骏630车型同平台生产诉,因此在轴距方面并没有变化挽替,依然是2640mm弗垮喀,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐斧。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”山,尾部扰流板羚、包覆式的后风挡玻璃册鳖倪、硬朗行李舱的线条榔警,颇具运动风末。与此同时腐券,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂米,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利巢。   =============分页符=============   内饰方面羡,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度虑姑舌。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配绿痰棉,方向盘搭配银色装饰条豌告,整体风格偏运动构铃青,带来不少新鲜感光抖。此外烹北,新车仪表盘也进行了全新搭配淮诫胸,采用双表盘设计涡,更符合当前年轻人取向眉氢票。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条封,提升档次的同时也带来的一份运动基因灯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘希唉坤。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多居适片,LED组合仪表提升了整车的质感铜,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验薄帘桶,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势勒酗红。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域剂痛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论邵昆鼓,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹饥肩,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面款伤。   宝骏610是一款两厢掀背车型媚,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性圃辩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够颓娥,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒祟哼醋,也可以按6/4放倒座椅烈枚,放倒后容积可达到1300L陛够。   =============分页符=============   在动力方面肋,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机轿陈,最大功率可达82kW祁,最大扭矩为146.5Nm莎目不,这款发动机也同样在630车型上使用农矫。为了发挥出更好的动力性能呢徘弥,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器踏,此外还配有5速手动变速器可以选择浅痕。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品沉途,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升乖理。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝焦清纫、君越坎厩钩、君威等车型上孺试啡。   在整个实际驾驶过程中芦订畅,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳仑市。在1500-2000低转速时使恕蒲,所爆发出的动力输出还算尚可秒蓝备,油门响应比较直接瞄。但是随着转速的提升翁常铣,档位的提高伺,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来亩。这种动力表现不温不火将吓嵌,但是足以应付城市道路使用李哨阀。   相比于第一代自动变速器尚沸扑,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升托位狭。只需稍微深踩一下葱,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡泉节,只不过由于排量的缘故掳充涟,推背感并不是很强烈户舷,且高转下的再加速能力也有些力不从心骏旱。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适患标隶,这也完全符合它的家用定位接挪。在经过颠簸路段以及减速带馁岗立,悬挂能很好的过滤掉颠簸感豹擞,让驾乘更加舒适茧。此外犯擒,在过弯时底盘也显得较为扎实内轻撵。   结语鲍鹃:宝骏610的家用车定位很准确秒糯,配置很务实佳,储物空间多洪闻嗜,不过在用料和做工上还有待加强驮卉烦。不过动力系统方面确实不太给力哥四,最多可以说是开起来比较舒适鸽,这也比较符合它的定位瘟熊签。作为一个新品牌峦接,宝骏还有很长的路要走经拐,虽然已经走过4年多碳栋,推出了两款车型浪链灯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样性,在自主家用车市场上打出一片天地来味份辨,我们将拭目以待沁渐萍。 责任编辑惦凤:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上膏,大众展台上首发了2015款大众Jetta骨洽。这款车在现款Jetta的基础上浩晌刀,针对外内设计细节进行了小幅修调甜倪的,属于一次精修边幅的小改款换。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整莫,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注慕。 全文总结篮:   对于这么一款外形细节有新意鞠,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta衬戚,我们只希望它能尽快来到国内时泡骆,因为目前国内的速腾车型离甜,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势钉哭磊,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面溜澎拿。 责任编辑蒂错:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域鸿,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作酬,深入布局卧深鸽。其中包括类似上海大众新桑塔纳驶、一汽大众新捷达笛刃、斯柯达昕锐储氓谋、以及再早之前的本田锋范焕、日产阳光等等嗽。可以说罚汐聪,在这一细分级别伙靖,乱战才刚刚开始瓮圭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手烧帅。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去泛唐尝,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉评镜。反而厚重了不少忙,进气格栅的样子也和标致508更加靠近频。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱报肛灵。就前脸部分来说牡,整体样子是非常简洁的坝,又有几分动感江囱侥,和标致其它车型相比是有些差别的咎娥。   侧面造型规规矩矩溅保酸,同样没有向前俯冲一样的姿势出现策氖,你会发现圣砷卉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉犀醇,当然你也会找到一些标致家族的特有基因享,但301更多的是安安分分的一种踏实感控骏。其中型,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸杀。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素凄蕾惶,没有那么规规矩矩卯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守菇筒我,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体箱菇,这也是一项非常讨巧的设计芒络猛。设计感油然而生接孙,除此之外蒋,车尾并没有多余的装饰物猎潘囊,简洁实用依旧是主要风格鹿社撕。   本文导航" "斯柯达明锐涟开期,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车惶鹤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌侧垫,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在宪梅庆,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台适,可能除了家族化的设计以外记瓷戚,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了虚屏都。 虽然它采用了大众的MQB平台咕苫钉,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分哗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破奔,全新的家族化设计让它年轻了很多然,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价鹿,但是相比现款细刑,它的前脸更显稚嫩笑,也可能因为现款有些老气横秋吧习钨。 车身尺寸方面房羞,它相比较现款有了一定的进步恰牵,内部空间方面自然也有了一定的进步守滥圣,在后面空间介绍上我会在进行阐述飘。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7考课,这也集中在细节设计方面需,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱湿洼,还有合理的镀铬装饰滴炔你,这也是新明锐年轻的一种标志到,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次土姐饺。" "  2014年4月16日动,全新英菲尼迪Q50正式上市赊,售价区间为32.58-54.98万元韧弹。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型痴,2.0T车型三季度到货费,参与我们本次对比的是3.7L豪华版晾,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版挛。三车官方指导价格基本在42万元上下赁伎,具有一定代表性病蒋。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表灸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者仇吐,Q50几乎完全颠覆了它的前辈苦厕藤,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息拧,车头造型极富攻击性队,侧身线条动感优美嗅串,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显心叮。当然面磁掂,它的进化不只是看起来那么简单嚏,内功的修炼更让对手望尘莫及项抚揪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的络,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中儡抛铜,而且大有愈演愈烈之风沙就,尾部设计很像自家的新5系儒任泌,家族化设计不可避免新。即便是标准轴距版本惊些母,新3系的轴距还是达到了2810mm速苔,比上一代有小幅增长复避剧,再加上悬挂对舒适性的妥协昂,曾经犀利的3系已成过去遂稼式,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已屋。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的忻巍娜,那非雷克萨斯IS莫属了纱尚蔬。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象驳,车头动感夸张库,车尾简洁利落琅,虽然有历史车系的影子惟弗,但这绝对是对精髓的传承和延续兰。   本文导航" "  又到周末了舌,在大学破旧的宿舍里鲜,百无聊赖的仰躺在下铺上控,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报逆,心中泛起阵阵遐想腔。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角布,充满战斗气息的车身错,都让我无法安然自卧花,打起精神誓恼火,跑到隔壁楼的图书馆钵膏,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志玻劝。没错到,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我贸洗,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心即。但是河涂,今天要说的主角并非“兰博儿”辑概硕,而是广汽本田第三代飞度弧,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车洼。   ?什么是边锋主义惦涵淮?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车龋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉抵办我,线条过渡果断涪仓,或许本田车型的大部分都符合这个范畴酮,包括讴歌品牌也大致如此汀。第三代飞度相比上面的两代樊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致步摆。车头部分比上一代更加动感墩侮,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状场掂,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰管。给我总的感觉是局吵,车头的成功是线条运用的成功瞪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象驹,从车头到车尾一气呵成辑淀伺,整体感和流线感非常强贾漏。从某种角度讲练,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙痴够。新一代侧面的弧度似乎有所收敛顿,并不会刻意强调这种极致的视觉美感埠耻极,但相比其它竞争对手叔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出疵截。   车尾的感觉并没有车头那么好乒弓挥,对于我来说讲募场,车尾的设计并不满意茎横。过度使用的镀铬饰条枯僚短、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口斥舷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复扫十悸。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道沽韶钝,在纽约车展即将开幕之际轨矮妥,路虎发布全新发现Vision概念车赴纤驳,配备多种新功能雇,智能玻璃实现透明引擎盖扁陈系,座椅灵活变换可实现共四种模式呵,包括远程彝绯慵ǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形遁枷啃。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列饯,第一款路虎发现诞生于25年前衫秋,全新发现系列定位于“休闲”徐炼汕,总计拥有四款新车溅。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题眉,多功能配置卷咎,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力烷率。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术刑讹贝,其中包括远距离宜途洌控蓬蠢,智能玻璃等澄撇速。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景厢。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示任,“新车现代化的太,切题的梗荆干,并引人入胜的设计徊,是发现车型发生的重要转变采灭挨。”" "  [汽车之家设计] 2013年冷尚,我去过一次柳州麻荡埂,那次蠕怠,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂吃凑蕾,当时惦夕皋,宝骏只有宝骏630一款量产车型踌,时隔一年茹,这家公司有了新动作毋,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市境颊杜。官方表示判绣椒,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品矗。   事实上弊归,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型挨腥碧,那时施显沙,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶辜爬,为了配合厂商对车型做好保密工作汉箔,当时我们也并没有拍摄相关的图片涛刹。掐指一算茨场,当时规凌,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了履,在聊到这个话题时晨,项目负责人也表示骡蚀创,整个团队在这期间做了很多的工作溃,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性馈蹋,即便有着此前宝骏630的经验辟襄,但对于一款新产品而言帮拨,整个团队仍旧不敢怠慢琴。   为什么要推出一款两厢车锯伐逼?   新品牌诞生初期吵售,单一的产品有助于更好的把控产品质量鞭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑裁,从而将其转化为品牌价值塑,在品牌得到一定认可的前提下仙,适当拓宽产品线筐韧避,无论是对品牌槽,还是对市场而言都有着积极的一面彩篱。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型赋嚏熬,较为官方的说法是“以市场为导向”卿纷,不过在我看来喀皆,这仅是一方面递谐弛,在有了以上需求的前提下绰宿,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡让,于是才有了这个方案高,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外淘,车辆的动力系统玫薪惊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整度,这对于一个尚处萌芽的厂商来说李催,无疑是一个两全的方案淌配门。   两厢车在定位上有什么不同吗潞?   简单来说酥,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物傻,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本非,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可忌肮臀。相比之下松吕谁,因车身结构缘故零,车侧和车尾的造型变化较大胯限。 造型设计没有太多想法   在我个人看来焙董市,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法裳领,印象中巩绍,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车案旱,有些时候舱缚,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素嗜。当然桥,每个厂商都有自己的想法抡,这种实用主义并不是坏事幸,毕竟瓜,车是用来开的劫蕉泰,把主要精力投放产品稳定性方面韧绞附,对打造一个大众品牌或许更为重要耸吞查。   在造型设计方面逆突滇,除了已经固定下来的设计元素外材券,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”脸娃。对于镀铬饰条的理解见仁见智捞,然而判殴,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”相,正是在这种需求的推动下禽贩反,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场悼。   察觉到这一现象后犀寝视,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思俱告,显然箍妻,一味的添加装饰条并不合适饰,毕竟还是要均衡到整个市场的需求奇。一般情况下客,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区日伸喜,除此之外潞,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条替四,在设计师看来呜纹,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致巳芯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50朵,我还不曾有过近身接触郊坤阿。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知篡颗瓜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线乃烷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统肖。或许这么长的一串文字来的有些陌生馆,简单讲掳祟踞,它就是在航空航天器上使用的转向技术距檀刊。我们将就驾驶者最关心的方面摊慈酚,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS图。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蜂镶,人机交互系统的先进等等危塑龄,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触套贩辰,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力电叹。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主搓,不难想象Q50的出色配礁睛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳翘茨扁,同样贝,作为宝马1系的车主汹桔嚎,对于操控的追求反衬出Q50的优异草庙茶。而剥离开车身的种种收搔商,他们共同的认同就在于这三个字母秘搅:DAS   【什么是DAS眷?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)苫,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一萍僚。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制城饱匠,颠覆了100多年的汽车机械转向历史觅等叔。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型绕。   【DAS工作原理是什么兰?】   车辆转向时衬,不再依靠传统的机械连接腐,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制色毙,根据行驶路况和方向盘转动力度还小,速度进行综合计算鲤敛,从而指挥转向电机机构实现转向熟吼。   三个ECU属于并联关系探,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮骗踏驴、方向盘腾、右前轮)沸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况涪。当任意一个ECU被监测到出现了问题时穿穗蒲,备用模式将立刻通过一个离合器被激活歌笆,恢复至传统的机械传动转向模式梗蔚,确保万无一失幌蚀燎。但在正常情况下宏,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离边翟饥。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈轰杰。   【DAS汽车的优势蘑僵?】   操控性是汰掂:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞既报匆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准萝,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况精仆,享受更多驾驶乐趣荷厦。   【为什么线控转向比传统转向快裴乳姜?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入门钎崇。整个系统中没有橡胶衬套绘拒蔬,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间节,因此首先从内部减少“延迟”豢类溯。   【DAS对过弯的影响江?】   转向相应得到改善孺垛俗。传统转向系统克酪垮,在接近弯道时春缆虫,驾驶者需要提前做出转向动作夺突复,否则汽车无法实现平稳转向力扣吠。而采用了线控主动转向DAS系统辟,通过消除内部的转向延迟蜂,减少了预先动作的必要丹晒,实现更灵活的转向围。而驾驶的感受将更加直接凌,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力勿,毫无延迟督。   【转向系统也能够减少疲劳驮?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感坪汀,因此从另一个角度提升了安全仍蚂爆。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉樘薄)羔,12款参与测试的车型中翅,在定速140km/h的巡航测试中枢痢萎,平均修正次数喝,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍珊啡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点害。   【DAS对于全新驾驶模式的影响粮蹈闲?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉耄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表赦郝捌:网上车市(www.cheshi.com)   当然素,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目纠,而对于传统车型惧壕,这一选项代表着发动机栖、油门踏板缝、悬挂阻尼画、刹车响应等等方面的细微调整煤,而由于配备了DAS肮,英菲尼迪在模式选择上栓脑,更进一步的调整了一系列的功能笺甲,如画吗:主动声音控制系统窗党、线控主动转向DAS滇恼、主动车道控制和主动循既蝗敕担控制系统ATC等等的设定鲤叔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里讽?】   通过上面的简单问答背枚,我想我们已经熟知了DAS系统让皋,在响应更快胎式相,相比机械系统更便于维护凑艘卫,节约成本耿,减轻重量等多个方面都硕果累累垒逗另。而任何事物都是双刃剑诚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里煽舵?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生凑,他的解释既简单护,又复杂写警,背后掩藏着十年之久的不断试验复舅顶,推理刨舅睹,再试验的科研过程廊歇。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力舷帽韶。而这些内容无法用数据体现氓忍监,还是按下点火开关吧莫。   本文导航" "   《极速60秒》褥澈、《死亡飞车》卤袜讨、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》涎,让车迷们大呼过瘾冲拭壕。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现快非亢。另一方面闺,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的圣,但开在路上肯定是最牛X坤请床,最有回头率的浅铂貌。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事颗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”兼、“真NB”这样的感叹拜然滑,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型感。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别衡豆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分贡,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服爬南。    作为最具代表性的美系车型全登抒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程挎溪,五代车型熠熠生辉颈帝。第六代车型也已经于去年年底正式亮相椿泌勿,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看炼,主要原因是新一代车型不够“MAN”氖惶,缺少了野马的一贯的风格裙酵午。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美悍,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车伴诫。 什么是肌肉车朽?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车窟尖,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车妇显驹。肌肉车必须搭载大排量V8发动机牢、具有强劲马力埂、外形富有肌肉感的美式跑车富蹈砍。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表冒捂,例如雪佛兰科迈罗导噬、道奇蝰蛇蛋獭、道奇战马德话,还有就是本篇文章的主角福特野马洼。不过这些都是字面上的解释膘截,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义博裁。什么是肌肉车匠鞠?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解臼兔。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集陛,科尼赛克Agera慈挨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币端居阶,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别搔骡。但实际上并非如此宛,凭借自身出众的一面了,福特野马在众多超跑中脱颖而出衬鼻寥,成为闪亮的主角链。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车穷,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机柿桶筒,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上俏,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统头,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果惺。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影味取摆,野马还是地道的童星出道!是的瞬凄,早在1964年刚刚诞生之际锰,它就被搬上电影银幕辩挟。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》吮捍,也许大家有些陌生茨娶揣,它是法国著名影星Louis De Funes的作品点变。在过去50年里卧其砰,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角膘。    无论是哪一年代的野马扯罢,但凡出现在电影中陶糖句,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球剑嚏垃。衬托主角的英雄气概或是独当一面旧茨珊,野马都游刃有余潦。在近期上映的《极品飞车》中并尉,野马更是作为整个剧情的主要线索络掏车,陪伴主角经历了人生的起伏般毕工。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的巩,五门版的三款车型——耀真剔、耀享境斗救、耀动分别为52.8万催论、57.8万恕、62.8万项犬。另外还有只发售500台的限量版暮幂席,价格66.6万元拒靛怀。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变烹,只是在色彩搭配上带来更多选择蠢,车型配置也更合理溅司困。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器婪,并且通过优化四驱系统收铆,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现呜。揽胜极光一直被认为是外观控饭,但作为路虎车型绍僧玫,它也有着同级一流的越野性能希涉纬。这是款长着女神模样赫撮,也有着女汉子般坚韧的车睹饱。 外观琅娇尝:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型凹祈,所以不仅长宽高没有变币,造型设计也和现在基本一致罐甲驳。设计师只对一个细节进行了修改干间,就是后视镜司。新款车型后视镜造型整体感强伸套描,与车身有更好搭配效果仿。除此之外红菠酷,极光传承自揽胜的城堡式车身宝番赋,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留虫怜。虽然极光已经上市有3年时间箔手,但时尚感丝毫不减十釜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上呻,极光有自适应LED氙气大灯肩防夕、全景天窗等配置铆窜,兼顾时尚与实用性读摹乃。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于梆,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰托,前后保险杠尺寸更大铃故。另外眠侯喊,2014款极光提供了11种车身颜色问,消费者有更多选择举穗。    另外秆蜜,外观细节上能看到的摄像头和雷达稍瑟勿,是为了实现自适应巡航孟、自动泊车霓堆、360度倒车影像等功能握仟煞。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能使含,既可以设定与前车距离或行驶速度据斑,当系统计算出正面碰撞无法避免替,会释放最大制动力降低冲击速度盒侮布。自动泊车增加了垂直车位泊车功能骑伐陵,实用性得到提升两。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车粳伎,并不是说女性不能开季凌汇,反正我问过数个女性朋友导,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗迸鸥,完全不是自己的菜迪递痞。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断挥得队,所以我觉得这样描述更加准确庭:这是一款为男人及女汉子准备的车寇。不是说它不好的轨,事实上野帝的特点非常鲜明疮热,优点也特别多甜,但如果真的不能欣赏野帝的外形艘,那么它的优点再多也是白搭拷。好了炮,说的够清楚了港话逆,男性用户请继续看下去梆吩脾,女性用户请酌情选择瞳靡私。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版半,也就是售价24.18万的最顶配版本娥。配置非常丰富秸尘,但较高的售价容易让消费者望而却步角痉红,毕竟男人也不是那么好忽悠的司几。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本搔。不过既然我们测试的是高配版本盗倒扯,就来看看这款车穗,按照惯例茎椽,还是从野帝的外型设计开始沥尽魔。   ● 外观硷懦窝:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议泻,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑狗挪挛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV玖彪殿,野帝这种偏向硬派和复古的造型笔拜,确实会给人感觉过于呆板和与众不同附,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了榷校喝。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些秆,这对于野帝来说无疑是个劣势弊缝,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间换,国内汽车消费更是以大为美兑狗怪,野帝国产后尽管已经有所加长幢,不过还是给人感觉不大半怜。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的粟寡,带自动点亮功能的氙气大灯纬扦、大灯清洗功能脆、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备径悸。日间行车灯采用光带造型赫屉,并集成在前大灯组内睫挽化,样式比较简单途,辨识度还是比较高的款汐。   尽管车身长度不算长届璃,但野帝的高度还是比较高的蓬,一方面是车身设计的就比较高大拴户汝,另一方面也是因为底盘较高派颈呜,悬架行程比较长讼。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm瑞刹问,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间散。   后保险杠设计的比较厚实蝗侥妙,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一佳敞火,也是为什么我们说它更适合男性车主蝗坚。倒车雷达是全系标配竿,不过倒车影像和自动泊车是选配沁贬溉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车苏蛊落。   需要说明的是耙晚,按照官方参数配置表祷齿,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的韦诫,不过这台车并没有装配后挂式备胎痪脾卸,4S店解释说是同样是野驱版垂菇,有的车有后挂式备胎趟崔,有的车没有藏,如果不要后挂式备胎卸花,可以减6000元耐卢。   十辐立体式轮圈胸芒定,样式符合野帝的整体风格笛司。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎锈凑,规格225/50 R17妹愤。这款轮胎算是一个折中方案讳腥,整体表现比较中庸驾,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果侧鸥,非铺装路环境下的抓地力也不会太差痛。" "  2006年始泡犬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程萍剧侠,没一年吻慷称,这个品牌都在刷新着销售纪录烽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局低窖。2014年宪冈,新的产品问世庆,这一次它不再效仿皮徊搽、跟随的埠,而是独步青云兽。   在过去的几年里姓,英菲尼迪的品牌推广是以设计刮空、豪华为主要核心侍的,由于旗下车型均以大排量为主透电靠,并在操控性方面有所见地吼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手庙。作为一个初来乍到的年轻品牌解,每一步的迈出都显得格外小心弓两孩,在保证动力性优势的前提下匆金亲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点享裴桅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距戎,原因很简单添寿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性磁挽,也就是不同于别人的卖点鸵吾。   在同级对手们相继更新产品的时候壳,英菲尼迪一方显得格外冷静梧甘亮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度焙刮惠,好在当它真正来临之时加,并没有让大家失望烯冷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼喇。   在介绍这款新产品前粪,我想我很有必要做个说明藤,Q50实为G系列的换代产品开,在2013年度豆搅坑,英菲尼迪旗下车型根据轿车廖、SUV采用了全新命名挺丹筷,即轿车使用Q字母夸农旧,SUV使用QX字母诗病矾,后续数字分别代表车型下巍叫,这样做有利于车型之间的关联度母讳。   2013年蔽郝疯,我的同事在经历了12个小时的飞行后甭蓉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50奢伶兼,在回国后的闲聊中妮岸抛,他的目光坚毅猩画,言语中难掩一丝激动翅,当然他对这款车的最终评价很高趣挥弯,抱着这股期盼贸报剁,我们今天找来这款车禄,一同来寻味我同事当时的所感阮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间窝,所以厂商提供的测试车依然为美规版信,所以动力菏绣、底盘的调校献,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同颈,但整体设计与科技性不会有任何出入弥滔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说煎,也算是足以解渴了缆柬。   对于设计语言四个字来说翔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释投,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的俊怖磺,有时我甚至会想焙肃眷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量钮?正因设计团队的不懈努力刊栋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表脾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经竭舵炭。   低矮的车身残庙,流线的车顶胁宦,都是上代所传承下来的精髓秒蓖伙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大棱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)慧,这与宝马3系的水平相当捶,优于奥迪A4L逛虹、奔驰C级等产品藕翅粟,别小看这一举措哭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性镣鄙卑。   对于轮毂轮胎的配备上话沛,英菲尼迪从不走低调的路线熟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平竿蛇翁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中讨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接揽葛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应坡。   本文导航" "  2006年始哥铰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程翘,没一年即填,这个品牌都在刷新着销售纪录仆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局溺。2014年舞,新的产品问世悔拢麻,这一次它不再效仿读、跟随密翁川,而是独步青云面。   在过去的几年里覆,英菲尼迪的品牌推广是以设计谷、豪华为主要核心摹脐,由于旗下车型均以大排量为主队溺农,并在操控性方面有所见地剧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手朔婚。作为一个初来乍到的年轻品牌废,每一步的迈出都显得格外小心逝氰,在保证动力性优势的前提下泪控,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点赣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距素嘿,原因很简单破,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性坑,也就是不同于别人的卖点铜撮。   在同级对手们相继更新产品的时候挝福,英菲尼迪一方显得格外冷静喘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度兔船,好在当它真正来临之时衡炒鼻,并没有让大家失望背认,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼翠莎峡。   在介绍这款新产品前巴算,我想我很有必要做个说明勺歌裳,Q50实为G系列的换代产品夺蚕,在2013年度葱耻,英菲尼迪旗下车型根据轿车骂蓝埔、SUV采用了全新命名涤辉,即轿车使用Q字母科,SUV使用QX字母惭衔茧,后续数字分别代表车型妙,这样做有利于车型之间的关联度颊。   2013年权猎锯,我的同事在经历了12个小时的飞行后炒搏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50膳,在回国后的闲聊中杰,他的目光坚毅氓蹭,言语中难掩一丝激动侯假料,当然他对这款车的最终评价很高啼,抱着这股期盼珐奇杰,我们今天找来这款车嗡癸,一同来寻味我同事当时的所感劲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间赎米渤,所以厂商提供的测试车依然为美规版膝拔,所以动力纶、底盘的调校炮驹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同河辟惶,但整体设计与科技性不会有任何出入芍面穗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说姐膜亢,也算是足以解渴了悄耍。   对于设计语言四个字来说呻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释狼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的棘先,有时我甚至会想古,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量沥欺苍?正因设计团队的不懈努力必,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表敦耻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经金搁妮。   低矮的车身港秸,流线的车顶递么结,都是上代所传承下来的精髓谓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大炭揪丰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)达,这与宝马3系的水平相当冬,优于奥迪A4L颁价、奔驰C级等产品杀,别小看这一举措评,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鹊涕如。   对于轮毂轮胎的配备上钮,英菲尼迪从不走低调的路线断茨缕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平劫峨溃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中沫瘁辛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接缎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应柔信病。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首肛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80帅、陆风X5蕉、全球鹰GX7害仕,但依然无法撼动它的地位硅人侵。然而这样的形势也许在不久后将得到转变喊溪,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来百雇肚,它就是CS75搁坤,来自长安汽车凛逃。   在众多国内车企中帆,长安汽车拥有较早的造车历史悔步,并且对越野车的制造要追溯到1958年婆剩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下歌,对美制CJ-5吉普做了测绘设计俱陋,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型箩,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面琉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量痕枫孟,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础弹。   在对长安历史阐述过后卵毙本,这款新产品更是令人期待钠离。在2013年9月四么,它正式在法兰克福车展进行了全球首发豁咐,一经面世便引来了无数人的驻足攀,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品劫系,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表护,诸多细节上的体现菩寿龋,可以看到与时代的接轨潦,说实话淌,即便与合资品牌相比杆梗,它的设计也毫不逊色弓假竭。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表秒:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV兜送,在首次无伪谍照曝光过后瀑洞,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手希。从车身尺寸上来看波,CS75在长度与轴距上的优势突出恨悄廷,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响浑。在设计上椒秃,侧车身的视觉冲击力有所削弱册鹤旗,平和的线条增加了些许稳重感熔,而在配置方面绝不含糊蔼,右侧后视镜配备摄像头江信,为泊车提供了更安全的保障薄写鸥,此外17寸轮毂的注入旱涂颓,也为整车视觉性增加了不少好评分陕镰来。   车尾的造型体现了丰富的层次感辛毖唇,使其得以回归至前脸的感觉瓜策,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔琼。此外竭,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统桐略,可以看出CS75在配置方面的丰富性百翻。   本文导航" "  上半期妻,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况伙烂澄,不同的设计倾向与不同的品牌定位邢,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念釜。在“下半场”的对决中肛按刮,将会公布包括美系“话题”车型翼虎短、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果欺。   点击阅读貌呢:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表熊:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后赦惧蒙,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表珊:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目冗,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后枢,剩余空间是否能够支撑两人乘坐实,以应付那些五口之家出行的需求势餐骇。行李箱空间的比较雄墓,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下刺,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱讲,或者带孩子出行时却导扔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品矩舶。行李箱内是否配备12V电源接口九,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蜕汕览,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多晴。   ·模特A(不戴眼镜)身高村:170cm 体重幕艾:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高报圃:175cm 体重面示:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地庞,长安福特此次也算酝酿已久了锑,可以说即将推出的翼虎嗡,每个人都能从中找到自己心仪之处绒郸,例如极具冲击力的外形呵卞、科技感突出的SYNC系统排芬、人性化的内饰细节设计番剖糜、又或是强大的日常实用性饭,这次非,同级对手们真的要小心应对了拘昏。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后僻慌,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点缎戎炉,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年乃,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期烩普。显然敢恫,在错失2013年的发展大好时机后屋眠,要是能够抓住2014年这个关键的时间点妮栓富,其实也能够走在大部队的前列伴枫迫。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段畅诚,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多捕骸咎。眼前一遍利好诫桃土,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008甜、雪佛兰TRAX窍,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位疵。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市桅,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布喂,至今我们还没有看到实车完揩秦。从目前的情况来看缚帝兼,它们很快就会来到我们的身边灵兑。正是这个原因黄,在日内瓦车展媒体报道结束后电,我们并没有着急回国短膏,而是完成了几款车型的海外试驾套苏瓶、测试和静态对比的素材搜集冒谴舵,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目辜扫兰。   看到这里挽,或许你会产生疑问对椽:海外车型的对比对国内消费者有意义吗挖电?坦白地说葛荤,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的柯两:1.它们必定会国产并且在国内销售络獭财,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比滩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来瞄堕掀,只是一些细节针对本土化进行了改造报恫轰,但外观内饰设计按、车内做工现、人性化狮酱簧、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化土。综合上述所言驼,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义陛抖祟。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些胎海镣,感兴趣的不妨继续看下去会谦。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用容,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉电抗擅。例如CX-5侗把派、ATENZA阿特兹檀,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉史。最重要的是团,它们不仅有所创新惶聚,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蓟湘。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋茫憾,再到如今的Axela昂克赛拉括,马自达3已经历经三代车型的演变胚桓搅。据长安马自达相关人员介绍逢劲,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)藕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化劲疵宫。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话勉,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹疯剃罢。它的眼神更加犀利完掏蛾,车身线条更为动感券。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹毖活锋,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳粟片,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹冉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连秤堑速,犹如猎豹面部独有的黑纹标识潦咎,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子币慕,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼魄毖挪,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神北洼。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线暴磁靖、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计靡娶滤。另外太妥峨,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神射。据厂家人员介绍疽,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层脊雾孰、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺舰,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化湾怖斥,使它的整体视觉感受类似红酒一般楔京。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干咛荆克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm叙馈锻,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm埃,两款车的轴距同为2700mm杰疾。相比同级别其它车型且葱阮,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势豢。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行怼,不过轮圈的造型稍显普通零,不够运动佩庭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列摆匣撮,规格215/45 R18韭逛莆,抓地力表现不错毙胃。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎石俊譬,规格只有T125/80 R16浩。   尾部的设计不算惊艳卿,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全角掏。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性沽焊,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计廊,这在同级别可是十分少见的单闪。" "  说起海马福美来辑寝毯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型莎拓介,转眼十几年过去们艾绞,福美来已经迎来了它的第四代车型辞解,也就是这款即将推出的新一代福美来M5氢讳。作为海马汽车2.0时代的重磅产品几搁,新一代福美来M5采用全新平台打造躺必,不论外观还是内饰篡毕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子宫。在此之前录沮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析灿淋巳,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型沟,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧幕怕肋。   前脸采用了类似美系车型的设计风格骂峭登,宽大的直瀑式进气格栅杭此熄,大面积银色镀铬童截,符合国人审美臣俄商。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感幻价,腰线采用分段式设计膘,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰隧斯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计具郴,凸显运动感沽醒。但只有左侧为真排气口狠,右侧仅作为装饰讳失。" "  对于中国汽车市场来说帕,凯迪拉克属于一个后来者祥晚剩,当然这指的是豪华车市场娠念存。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地画降,那可真要拿出点真本事离。凯迪拉克也明白这一点桔,去年就将全新车型XTS进行了国产虫,并且上市销售唾,销量也是比较乐观的赡沮。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里案境,无论是配置上还是动力以及外观设计上蓬频,至少能让大部分潜在的消费者接受男,这确实不是一件容易的事情低囱文。于是邦还,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款鞠妥浮,对动力和安全系统进行了升级恳胳。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版铅,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版江苇浓,仅有一款36S铂金版炮,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变吩。   2014款XTS 28T铂金版外观色袄夹:外观延续36S铂金版的设计恨范。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同艘哪豆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅行啃慌,在其他方面则没有做改动度授馆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子落,没有做太大的变化两,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上翠愧疯。   XTS是一款善于运用灯光的车咎,它将大量LED元素装备在车身各个部位阂,正是这些时尚元素的出现翠旅梅,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸宏拱始,获得了更出色的细节表现力媒辅芍。这些称不上优势的细节表述兰酞壁,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蛾把。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化苟,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示溺。尾灯依旧是LED垂直式的造型摹,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致别。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界镁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新韧儒。早在上世纪五六十年代肖厦伺,Citro?nDS就用上了可变悬架奠逻、随动大灯囱、转向助力伦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术凤,加上极为飘逸的车身设计盎碴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样哺敌胶。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌盆轨鞋,2011年长安标致雪铁龙成立挪汇,到今天我们测试全新DS 5LS耐赌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鲸,音译的中文品牌名念起来很接地气顺承蔼:长安谛艾仕公,有股莫名的喜感健苔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拉,是台正儿八经的三厢车膘独桥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来百豪杏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象棘凹。如今盛撵,马自达6已经发展到了第三代馅氖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物玩傅,它的名字叫做貉厕:ATENZA埔畴卯。之前我们已经解读过进口版本澄辰磊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力峭董,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点袍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力富咀,这一次排量可不仅仅只有2.0L郎迫履,还有更加令人期待的2.5L九硅。   注负:此次测试中徊标,红色车型排量为2.0L矩挠漠,黑色车型排量为2.5L练搞。国产ATENZA目前还未上市磺,此次测试为抢先测试裴犀,车型为试装车痉。   截止到发稿时匣涝佬,官方宣布比擒畦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”涧毛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发敖,上半年上市销售芦扯台。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规偶,我们还是先来聊聊外观醚。相比进口ATENZA池,国产版本在外观上基本没有变化宏姆阂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蹈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注那固炯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6侍。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里跺惺,“下”这个字可意为“以后的”粳,用来表示那些目前还没发生的撑唯惺、未来也不一定发生的事情颊秸陕。比如有人说“下次请你吃饭”毙使遍,谁知道是不是真的!同理饯,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”帮,实际上暗藏了一些不确定性卡诡贸:它能引领未来汽车的发展趋势堡?或者只是一句空泛的口号迟释盾?这是我最关注的问题廊沽捌。   当然也会有人更在意其它方面坏叛,比如外观内饰和空间等等叫崇,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述皑档,本篇文章的最后也会提到诉,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能觅陀喀。   关于下一代城市SUV的概念戳髓,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力恭。在他们眼里甫互,很多城市SUV都太“娘”了侮苏,连个小土坡都爬不上去怎么行钞硼,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统骂阜。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战申、勇于冒险的心扛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一虐。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然共,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型奋未茸,真正能够经受得住野外挑战的车并不多扭某鹤,而三菱帕杰罗则是少数中的一员菏婚,它能够去接受户外的挑战娘,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统畦需尖。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产擒,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售棘邢,目前主打3.0L排量的三款车型帘,都搭载三菱第二代超选四驱系统唬,售价39.8-45.3万元扣屁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止攫申,还有一个最简单区分方式抽吴令,只有精英超越版才标配后拖车钩溶诗硼。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史翁采吗,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来弥措,陆续又在第三代(V73棚戌、V77等)和第四代(V93售绞檬、V87很、 V97等)等车型上装备椒搏,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三旧喘、四代帕杰罗)辰慕,现在销售的为第四代帕杰罗贸恐。   如果单从分动器的挡位看时胁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统睦赏范,拥有2H司、4H禄秸亥、 4HLC恭、4LLC四个挡位榷,在后两种模式下渴,中央限滑差速器LSD被锁定瓷共,为四轮提供均匀的驱动力等少。不过值得注意的是暮抽,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配筛嘘瘟,前东僻乾、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节窗,简单说就是这时就是AWD的驱动形式戚豹,正是这样的全路况实用性讲仍,才被成为超选四驱系统辜巍。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下厕,可以在2H耻辱曙、4H挡位间随意切换核叫,当处于4H位置时合噬叉,它相当于一台全时四驱车型坎帽汾,可以提供更好的抓地力和驱动力竞瀑剁,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面叔奈干,而处于2H位置时话藤,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善违,不过这样一个大家伙油耗不会太低显鳖舷,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗群颂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝胜,4HLC模式时侗垢鹅,中央差速器锁止妥,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蔫车,不但锁止了中央差速器九,还拥有更大的扭矩输出灭黔,此挡位的传动比为1.9:1牟港,扭矩被放大1.9倍逻傲,如果遇到车轮陷入泥潭情况下陕,4LLc就能派上用场架佬烽。在车内撼灌,仪表板的中央会显示当前驱动形式毙布,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换皋拢邻,并随时了解到现在所处的驱动模式苔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)奢,应付一般路况毫无问题同好捎,但如果长时间处于极端情况下蔬那,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱姓沪俩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多仆迫。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试筋姜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性豪虚锣,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心邯,同时也提升了整个历险过程的安全性硕,因此光有一颗狂野的心还不行凶催饥,还有选择一个可靠的伙伴净。 责任编辑还田秀:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品鄙硅,已经上市四年了罚挝皋,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计猛南,跟老款福美来相比档次感明显提升襄。除了看得见的设计差别盲,福美来M5在配置覆吭、空间方面也有不小的提升定呵。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蹬譬,1.6L车型会先期上市汹,后续还会有1.5T车型推出德。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本湃,其中手动挡共有6款称,自动挡3款爸涪北,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型叉屡,厂家介绍说叫旗舰版氰顽瓤。由于厂家没有提供参数配置表讨,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别彼唱,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型稻烯拇。 ● 外观芯弟:中网造型似君威睹翟,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面兜法,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头把铆,尤其是车身长度撤艇败,福美来M5达到4698mm鳖哀,超越绝大数同级车的车身长度怖既。跟老款福美来相比檄拳,福美来M5的车长辰砰、车宽和轴距都稍稍增加一些勉藩,而高度降低了3mm拓邵椽。   因为长度和宽度有明显提升私,高度基本不变拜介乔,车头设计的比较厚实汀粟,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的抒品擦。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网劫承剐,格栅同样采用镀铬装饰惯拴,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像香锻。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现筏醒汾,老款福美来就已经开始采用崔刹坎,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计瘸菲碍。中网轮廓稍有些不同孩吼,老款福美来的中网较矮翰晒敦,而福美来M5的中网稍高商吞,看起来更加厚重侩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构挞瘟玫。除入门级车型外熊,其他版本车型都配备了自动大灯腊挥绩,这点还是比较厚道的镀莲喜,老款福美来全系没有配备自动大灯齐悔淀。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔咕抱,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜夕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬燃刷,能明显提升辨识度瓤监雀。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)丸篙,是2007年买的辰,到今天行驶了9.7万公里左右救。日常使用中油耗7-8升/百公里譬,除去年换了个发电机以外没出过其他问题到。当时家里老爷子选它的主要原因有两点搅,第一就是便宜尸嚷,全算下来8万;第二就是配置高风,07年8万带皮革座椅淘、天窗傅荆坚、自动大灯和倒车雷达的车不多努人伶,而且空间也算说得过去摔扯,总的来讲这款车符合预期工,坊间说F3小毛病多咀,不知道是批次问题还是命好贩,我家这辆倒是没什么事儿羞疙蚂。新F3于今天上市探栖幢,领导说我算车主题,于是我就来了隧沮辨。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧庞,聊聊老款在使用中的各种感觉嘿败。   ●动力及悬架罚:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蒋茸,动力够用搅,只是起步比较肉念浚,1挡和2挡齿比跨度偏大惦千,走起来后挂入2挡转速掉的太多螺奇埠,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡舷。   油耗日常市里开7-8升/百公里范,还算满意轻酱。悬架初段有些生硬磨郝喀,通过连续坑洼路面时整体性不是很好抢顽欢,对于颠簸的过滤一般闺拭善,后段软既蜜,拐弯时车身倾斜大澄党萍。总的来说算是个合格的入门级家用车辖些拈。   ●配置及人性化设计巧慰:   比亚迪一直走高配低价的路线掏盯倘,配置丰富香脖,前面说过沙犀弧,皮革座椅侠儒浇、天窗薪、自动大灯和倒车雷达都有所配备丰割,另外臣,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针步判搅,虽然不好看稼,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的冠秘。没有行车电脑显示屏尾典怕,无法了解平均油耗孟、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤涤痞娜,首先价格便宜叉睫唐,其次当年没有也不新鲜)涵嗅。   人性化设计方面蚕,四辐方向盘比较细泊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤碴,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用脐狈,四个角随便按一个都能触发诵趁。日常小储物盒好用详额暑,票据风努、手机和水都有地方放捣逃咯,不满意的是门板储物太猩浜娉恰(硬伤)额释期,平常只能放车证之类薄的东西促踩,连杂志都放不进去巳腺,后排基本上算是没有储物空间克绩提。   ●做工粮棵鲁: 内饰和外观各方面做工比较糙课,主要体现在接缝上市苛,不仅大而且不均匀匆持邢,这是急需改进的秃。   ●空间古:   F3轴距2600mm激,我身高190cm龟担粉,有时候我开车号光,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受斑心涤。后备厢空间大颗锻,而且比较规整钾赐,用它进行过几次小规模的搬运囊摊垃,还可以剁瓦。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲娶临,试驾中我也重点根据这几点进行体验比,看看新F3有哪些改善和变化透羞。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回奖,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》策凯,仍无法挽回姑娘们的心泄蔬臣,如今她们只爱大长腿和都教授寺挨令。不知道你们发现没有谱牟,宝马在汽车界引领着同样的潮流掸俺镐,硬邦邦的3系牢姥、5系换代后都不再凶猛刚,舒适感和精致感倒提升不少芭。现在轮到X5了甲沫,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的肮。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气苔,我勉强同意这种观点洼。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质势獭,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片钾,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦挝,更显精致宏辈青。总的来说天,它不太凶阑解,更俊美一些死珐。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市胯囱枫,除了外观与内饰的小幅调整外梯杠扦,改款后的逸动引入了1.5T发动机搁。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分怒,逸动采取了1.6L家庭够用韶、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策崇,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)捎,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型斧跋,一个争取“各门功课”都不落下拔,一个则是专项选手羌艾桐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手圣递。 ●外观黔克:均出自海外设计团队    艾瑞泽7韩公衡:轮廓流畅磕缚、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列芍任寺、瑞虎系列牟宝踞、风云系列及QQ系列)枯,同时带来了转型后的全新车型室挖,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7吓瘸申,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造那,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用夏拆,更是出自海外设计团队之手立掂迹,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词涟裸晨。" "  刚进入社会的年轻人窟街俄,它们也背负着太多的压力班,在家庭事业初步稳定之后劣先蜕,一辆车对他们就显得很重要驼。致炫就是一个体贴的产品搬,它有着炫目的外形歉肉愁,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致陛板,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是奔,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上鸿骑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫隶,变化的不只是名字酒枯葡,更是尺寸和定位睦,风格和潜力箩喝。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蚂,吸引着更多年轻的用户群体京次囊。   致炫外观灵动时尚肠苫沧,带着一些年轻的运动气息谈典千,车长为4115mm寡莱伞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm沦,比老款低50mm;轴距为2550mm耪九峨,比老款长90mm崇市。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了骋烈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点暖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鲸蓝,这样的设计更有利于致炫的散热苛苦赖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱轿徘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利情,给致炫前脸整体感觉增添了些英气胳洽。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格灵,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺裸靡淡,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友编擅涸,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助奠惠计。   在ABB的阵营中通,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车年薪,他们的目的很明确沙事箔,就是抢占国人最热衷的这一市场柔。对于奥迪A4L磋、奔驰C级懒、宝马3系而言魄挪藕,三者都有着不同的亮点与喜好者怜送绥,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价萌染抽,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法瓶。   在这款316i消息正式放出时掇,包含我在内的许多人都会想到一个问题婪,那就是究竟会减配成什么样次?但在实际看来辜计,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神卵恢。无论是进取型还是运动套装版龋,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距故梦剧,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼恒竭画,当然如果你肯花7800元倍垮邢,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯毫驹。此外秀,对于现今发达的网购来说梗儒,这个根本不叫个事贿郊,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多茅冉,此外还有多种款式的副厂总成可鸦饴甏怠,质量咱们先放在后面狄,至少价格实惠也能达到美观的效果壤屉苛。   虽然入门级价格不足30万墩,但你却可以得到一款原汁原味的3系舌,在定名中你就不难发现惜,316i中并没有“L”脐韦,它是基于标准轴距系列中的一员遂岔棉。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂耸颁卤,对比现售的奔驰C级竞炼挫、奥迪A4L而言睬认,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势体。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蛋渴,这是国人特有的爱面子传统隘泪琅,作为在国内征战多年的华晨宝马来说居,他们自然也深知这一点骨钵,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动慷,单出排气也与320i的相同刮戌乐,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条渴亢剐,不过这一项在网上也是可以淘到的叔蒋,副厂价格也就100多元领春饰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐痛屯囤,然而在国内挡荆,它还是一种小众车型建敞苟。可喜的是博毛,近年来随着“旅行”文化的发展添蜂毫,旅行车也渐渐被人们认可矗。在我看来圣答超,目前国内市场上的旅行车大致分为两种通骑,一种是像奔驰C级旅行版戊蒲、沃尔沃V60那样拼退,通过个性锻屠、漂亮帝魄理、动感的外观设计获得年轻人的追捧碉蓉款。另外一种则是踏踏实实走低调埠猜、务实的路线暑便,用内涵打动消费者筹黔曝,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种掣融。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)承炊,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO汾焙,外观仿踞、内饰进行了相应调整拔檬,配置也有所提升姬骑,动力系统则保持不变弘。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版舌贿季,售价33.48万赊。除此之外下鹃,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版芜回,指导价29.98万苍叛。   在介绍产品之前欧,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来删。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人告缅笆,1985年采,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂洽偷浮,并且命名为L&K(名字的首字母)公司缝努尉,这正是斯柯达的前身扑。需要说明的是渐吗,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称尉泪,并不是指该车型限量销售啼黎。   ●低调隶嗽年、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看截毛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版陵、欧宝英速亚以及沃尔沃V60季破,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格倦,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟嘘令腐、稳重懒遂,所以严格来讲恃婪坊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版漆锋。从上表可以看出通剩境,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势士,而且更重要的是佩贝,速尊的价格更加便宜圃。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同瓮。全新样式的中网格栅更具有立体感乘腾,大灯组内加入了LED日间行车灯开惯培,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来貌社,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应贝,朴实系几、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉坝辛堑。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯搞绿,并具有自适应调节功能桐材蔫。新款车型的前大灯造型更加犀利豌莫操。此外胸卡饯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的褥宽雄。   车身侧面线条依然延续了老款的设计庭希悼,简洁修长溺粱,没有太复杂的线条勾勒剧瞎辽,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份悲订妓。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈幕澄拴,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7缴侥,规格225/45 R17魂,这是一款侧重于节能环保的轮胎帕匙。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性绍芜,圆润谐细坦、饱满类溅、协调陪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看沛祭、耐看得多唬诫宋。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应兴,尾门上的线条层次感比老款有所加强锯。此外蔼甩,尾窗上沿的扰流板脯钵想、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用户掠,让速尊看起来很有范儿胸。对了累兄,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管核,一般人还真有可能会被它吓到筏填瞬,其实它的心脏只是一台2.0T瘫拨船。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)曝,在北京借着区域上市之机双瞪淳,我们再一次体验了自由光的越野性能吧含。作为越野车型的鼻祖董官赣,Jeep用自由光再次向人们证明挠掏仿,即便做的是城市SUV青枫讼,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点划棚刨。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身距,但是在四驱系统上栓惜伪,Jeep却有其过人之处技济。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言袜俩垢,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器幌兄。    简单来说勤椒,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配界,也就是说粪辩,当前轮打滑时罐,动力会输出到后轮笨,使得车辆依然能够前进料。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑峦、交叉轴这样的情况)款澈韶,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器袍,脱困就很困难了几蛔邪。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蜗陷酬、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号签采奇。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造扣,以横置发动机赎啸伯、前轮驱动底盘为基吹┣枪丁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴寇几,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴唯势贺,实现100%前轮驱动糖帛,提升燃油经济性腐吓缺,而且它的后桥也具备多片离合器结构裴,可主动控制左右后轮的扭矩分配拢汰,起到限滑差速器的作用睬仁郡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡前妹墩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡赫乒细,还具备后桥差速器锁止功能哥混,实现左右车轮50:50扭矩分配囤驼。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统盟碑,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择疾。    在实际体验过程当中娃,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰拣、交叉轴搬蛔、炮弹坑挂、搓板路等等越野路面棱,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中船,越野能力无人能出其右护赏。    然而作为一款城市SUV匙,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力朗,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板氨。    另外壳骆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间抚蔬匿,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统怒凄丛。相比同级别的SUV灿栏惮,虽然在越野性能上依然具有一定优势涝屁书,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣常。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蜕编,但是进入这个价格区间以后枢浇顽,消费者选择的范围将更多割须风、更大磨精,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战箱怒兽,在竞争力方面依然不具有明显的优势陈擒绩。    或许尽早国产化降低成本僻存,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机讳,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件逝贿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来胜须奴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象聊。如今茶丧赶,马自达6已经发展到了第三代歉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物睦乔稗,它的名字叫做凹:ATENZA型熟。之前我们已经解读过进口版本炉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力奥楷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点绅烹霉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力崔,这一次排量可不仅仅只有2.0L途皇,还有更加令人期待的2.5L告骗轮。   注渐床薯:此次测试中翁糜存,红色车型排量为2.0L竞隶绵,黑色车型排量为2.5L渤端卧。国产ATENZA目前还未上市安啦,此次测试为抢先测试探,车型为试装车瀑。   截止到发稿时傻,官方宣布浩貌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蔼酬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发词,上半年上市销售湃芹救。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规肌寂,我们还是先来聊聊外观陀罗盒。相比进口ATENZA惭,国产版本在外观上基本没有变化菩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份门喝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注仇蒂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6欠茄辟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA祁测,它不同于以往的两代马自达6奈惦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现径。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来筷肝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子温,厂家把这种设计理念称之为“魂动”茫晾故。总之从结果来看率淬串,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感掠驶,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美汾,希望它能够像老马自达6一样炒泉,百看不厌屉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色惦,仅针对这两款车型来说疼携,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA夕,而黑色则太过低调辣,完全掩盖了车辆应有的魅力罢熄。ATENZA的红色与大多数车型不同踩涡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒橡,不俗套怯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm补,轴距为2830mm怠紊,与进口版本相同咆举。相比同级别其它几款日系车型鹅烷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势堂漏。   两款车的前大灯有着较为明显的区别十讲,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯谓昂谦,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯锌,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源土律俺,科技感差了一点竟尚。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蓄癸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上静茧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意林,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈闺缔。2.0L车型采用的是17英寸轮圈残,相比之下确实显得小了一点勾,为什么不折个中凛,采用18英寸呢窘日?   两款车的尾部设计几乎没有区别场集,尾灯样式相同限疲吗,双边共两出的排气管(没错铆鲁澄,为了表达更直观褥、清楚瓷假突、无异议贝徐木,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分抹,这是马自达6一贯的良好作风垄扛。总之铜玫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的级饲。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言桶狄,谁都知道SUV车型最为畅销纺涉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知叫。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出想,而卖得好的却还是那么几款缔够吴。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙芦祥任,还要等到试驾之后才能给出答案赐富涧。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型逛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV悲。从风格上看及,海马S5偏向时尚戌溅台、运动幌首,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群忌颠。而在配置方面假,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点浪陶。根据目前了解到的消息全吠长,这款车型的起售价约为9.5万凛,如果消息属实的话协,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平莫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗祭貉砍?   外观素:设计新颖仿刻坪,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆测,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位幕囤疯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司肆械导,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型粮协,也将它的风阻系数降至0.34鲍脱啊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了挠角。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴痹,比例上感觉怪怪的维,好在经过哑光处理所产生的明暗变化幂希峦,有效地提升了视觉效果现廉瑞。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯厂,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神褥失遍。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯啤、转向灯以及雾灯修,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集插奥粪。   作为一款紧凑型SUV册垂,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm拟,轴距达到了2630mm降郎垃。与同级别的海马S7相比犊递呻,虽然在车身尺寸方面有所减少弧晶,但轴距却多了11mm旦吵测,整体空间表现令人期待提娃。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈扣四,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上菜糙帽。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供华钳,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17本床师。" "   全新的A3备受关注沟星,这其中的原因有两点行,一个是加入了三厢车型饰。而另一个檬钩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型韧。只是这台车来到国内较晚队妹侍,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生尝。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地柯黄埂,简单明了的说钉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型草,而必要条件是横置发动机怠。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本珊,但消费者从中又能得到什么排?如果按常理来看巧期,对消费者的好处应该挺多的岗故,比如车更便宜了捷河,就算车不便宜配置也应该增加了侣会拷,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低扁懂。但上述这些还只是一种期盼票反柿,毕竟这个平台的车型刚量产不久炕木,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显陋。至少高尔夫7是这样蹋鲸,而全新的A3由于正式的价格没有公布呕,所以也不好定论鞭笔径。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3甜脐际,这次引进国内的共有四款车型抨,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型锻稀,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置港秆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蹿,6速S tronic双离合变速箱娄。在本月的21号蹲,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市骇。相比老款的两厢车型激事,轴距和车身尺寸都有所增加焦率,而且在轻量化上下了不少功夫模阮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择啪,但在配置上基本都可以进行选装奔鹃达。由于三厢版为新增车型何,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开隆许便。   " "   ?? ???? 2014年3月3日慕祥袱,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市署,“小改款遁晦遂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款捎歧,而值得注意的是疥兼省,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上始讨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议徽,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力船突筋。”吉利控股集团副总裁吼脐、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态损喘,欣喜之情溢于言表较肃魄。    亦或是巧合酪陈,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能扮,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7馆,一方面偏裳,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖皋溪洞,另一方面林难,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁妓欣汀,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域孟停鲁,种种迹象表明臀蒜,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段女诗。   诚然谓弘撩,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车码,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”认洞无。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时掏轨疵,孙晓东对媒体表示骡耪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪泵休熊,吉利收购沃尔沃之后壤赐,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点虚拜誓,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生稼肮麻。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应藩瘟瓤。" "  在国内拾,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的刃徐,它凭借动感的外观己虫,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”歧狸募,后来者RV4触拆、途观泥、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮啸褐,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比瓢雌,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎挨,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了敞。而今年摆惶分,东风日产给我们带来了第三代奇骏毁热,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蹲铆背。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘藓誓怠,年轻化甜犬、动感化的外观设计就是最好的证明羚豪俩。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上陋烧,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车稀惶。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中珐,层次感以及运动感比老款强太多了测晦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的本竿,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条井罗,流畅的曲线让它不在干巴巴失,整体饱满了很多陶花。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯钞譬,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协味娟珐。   在侧面线条的过度下凯耸叮,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型污,并且加入了以装饰性为主的扰流板泊蛋。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蚀巴敞。后尾灯变化更为明显舜白,竖条造型变成更为接近长方造型揪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”扳快鹊,一定会想起Jeep群读瞳,提起Jeep磁淋,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了激,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者茎椽猎。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能喂弘桨,看看它在这部分有着怎样的表现茧。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车旅,并且不可选装以外曙,2.4L 豪华版可以选装该项配置迷伤,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配商氏。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蔷,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式繁,从功能上来看比较全面柏,下面我们就一起来看看它的实际表现泵徐。   更多精彩视频次尘,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作婚翱昏,调整比较细腻碾蟹,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位分,而且还可以停得很正搭憾。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可猾卢。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话剁刷,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示届,如果继续操作播,系统则会中断本次自动泊车呵。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里霖炯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题衬,我一定会把奇骏放在首位拾,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款掸枚,性价比非常高寺。不过自从2008年上市至今的6年时间里逃碗抖,它始终没有太大的改变宿宽势,另一边竞争对手们却在不断进化坎,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者希茅衔,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律店吨钦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘逃判嘿。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况鬼哗疮,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蓄,而看到新车的第一眼就会让人感叹踩戮碘:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了歼洁裳。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)腾迟,并且也是该平台衍生出的第一款车型宽,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化笺。相比老款车型略显古板的硬朗外形迁泉舅,新车则显得更精致问,更有设计感拒舰,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上距蝎邪。当然铺,除了视觉效果之外沛锑,从动态的角度看它是不是也更加城市化了棉?这也是今天我们需要探讨的问题础。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型颂壳:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限龚朵,我们本篇文章的测试内容并不全面羞藏痰,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受惊陷圃,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据吮,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍公,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧瀑峰毖。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蝎,里面对新车外形滩、内饰等方面都进行了详细的解读赊拍啦,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 醛沸峨。另外沮,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊容怪。   ●增加更多高科技配置激冕票,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品诵峰,除了拥有出色的设计亢繁、良好的工艺和用料之外改,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望怠抽嚎,翼虎就是个很好的例子兄兜盼,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势陵繁。如今的新奇骏身上车痘,我们也看到了各种高科技配置蛙,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平丰。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了犀,在两年前它就已经崭露头角输速,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样洞,连控制面板都完全相同薪稀。虽然东西不算新瘟蠕凉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先嫉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化棵丧,毕竟我们已经进入到了移动互联时代吓,汽车作为生活中不可缺少的一部分列,也同样要跟上潮流丰铰。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车孰,很多的印象都集中在日系的丰田车上阔脸棘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等档态,由于起步较早节,所以在混动技术上都比较成熟税孝溃。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型扭猾,一方面是因为未来的趋势绊情恒,另一方面就是对环境保护都有一份责任咀赣档。但能让人印象比较深刻的不多哄谭,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外贰校举。经过一天的试驾体验慕律禾,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶拳,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车竟搭努。   外观方面仙欢啃:设计大胆前卫奋蓝洗,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后湿揣,给很多人的印象就是模仿坚、复刻端脖,aygo啥、花冠悍恋、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象挛泵。实则也是没办法的事儿甜菩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始湿东,不过从秦看来宦,比亚迪似乎已经脱离基础阶段落伤。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言皑,整车设计偏向年轻化浩恫,前大灯内加入了日间行车灯哭蕊。车身尺寸方面躬碾苫,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm焊肯离,轴距为2670mm檀枢违。   实质上扮齐访,比亚迪秦的外观特色鲜明思,个性十足枪稳裂,他并没有针对大范围客户群体而设计缄秒揣,更多主打年轻疾沽、时尚元素猛。这样一来疏,优缺点也相对明显杏阔寄,需要一定的时间让更多的人来接受他违席捌。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番烯蔡协,充电方法非常简单也很安全夯缺。通过家用的220V电源就可以直接充电创奥钝,但是要采用三相插座坡侍叉。车内的仪表盘可以显示充电信息川陇,包括电量以及预计充满时间态蠢,而且还可以选择预约充电哇。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的瞥柑,虽然我的“档期”已经很满萌尚,截稿压力山大当熄。但作为潜在车主患,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平筷,它和福特嘉年华娟蕉哗、大众POLO会有多少不一样颠线,谁更值得购买亨澎扁。我想这也应该是大家都很关心的问题额贿亥。    测试之前还是按惯例先说点基本信息暮,以供大家有更多了解驰。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元天梗,分1.3L和1.5L车型绿颗,提供5挡手动或4挡自动变速器秒。这也是国产的第三代威驰车型娇疟,相比老款车靛泞矫,新威驰变得价格更低刨骆捞、空间更大怖凹。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫堵沸叔,在广汽丰田4S店中销售卿媚,价格区间6.98万-10.88万元房嚎。两者动力系统笑管泊、内饰设计完全相同懈垮渴。只是外观分成两厢与三厢卑涟,配置上有细微差别而已具青。好了嘲郎,我们就从外观开始说起道。" "  导语氦:在新能源汽车研发领域侍,比亚迪一直是领跑者描矮,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车荒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者荒哥蛊,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术教哺,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件帽,能够开发更为节能迹料腾、环保的电动汽车产品宝塘,实现性能的提升和普及应用梗习。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作疤盒。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车弊短渴。   历史上巍此睡,秦灭六国斤,结束群雄割据时代氢,统一中国杆,开创了历史的新纪元稿。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆饶鞍,势必证明其在以下六方面的实力鹊姐:   一抬茫、比亚迪秦到底有多快家沁?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示期礁,全球有52%的车型百公里加速大于10秒空歪,23%的车型在8-10秒限吃添,17%的车型6-8秒秘唐拎,仅有8%的车型小于6秒痘褥们,代表车型如保时捷卡宴4.8L蔡懈。今天赶,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下汞岁,秦百公里加速为5.9秒内漆漆,而记者实地测试时侯邦厦,百公里加速更是达到惊人的5.4秒却歪。   跑得快自然有其道理郎,秦具有“双模”动力堑筏,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合茅童,在混合动力模式下忿试镰,秦能爆发479Nm的扭矩猎另悍,某种程度上可以与那些超跑抗衡芹妊。 二秒硼坝、秦油耗到底有多低病?   根据国际标准测量核算把怂阜,秦百公里油耗仅为1.6升将姑变。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式磐够。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式煤硷番,纯电动模式时皮态眷,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蔷抠勺,整车自动或者手动切换至混合动力模式倘。在所有模式中开拌递,秦还能进行制动能量回收绕规同,即电机向电池反充电缄,每百公里回收2.5-3度电瞥帝破,可以多行驶约15公里袭。 三率邯、秦充电到底难不难蓝?   一句话回答古溶:有三口插座的家用电源就可以桓淘仇,就像充手机一样方便慈景。秦的电池容量为13KWH擂,可通过220V电压莲差快,3口插座蒋伟伟,4-5小时充满电辛。秦随车附送一个智能充电包蘑,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖佩熄。   四领别病、既然用了大量驱动电池辆菲陡,到底安全不安全?可靠性如何但?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池送、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池讽类。单位能效比抹,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池高熊。但是安全稳定性方面则恰恰相反首雌,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池台掂幌。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池噬,是目前市面上最安全的驱动电池蔬巾扭,没有之一板邓。   可靠性方面陕僧,据比亚迪测试焦湃,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑遣泼诽,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修霜,业界罕见憋。电池电芯甚至终身保修邪。 五疆、秦操控驾驶会不会很复杂本?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样乡枫纠,习惯之后甚至更加简单洪雄。新增纯电模式仪葡福控驾驶蜡,更安静肪、更节能镁。   六家健、电池组电用完了如何行驶誓?   据技术人员介绍铆窘,秦本身不存在电用完的情况蕉理鲍。电量不足时酚耙笆,比亚迪秦会自动转为低电保护模式精坚淮。利用发动机的多余能量带动电机反向充电川古拐。   此外酶,行驶过程中呸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量风,并储存到电池中坏。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车扮幂筛,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字波,其次是QQ me伺俗,PT漫步者之流痹寇薪,当然还不包括那些“只识其样绥附肆、不知其名”的人群刷通。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象姑,它也是双龙汽车最具标志性的车型船。在迎来双龙新柯兰多之后犊辱,就在近日汉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾玩钨亲,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界徒,但却让我们可以由心发出这样的感叹突,爱腾终于正常了水俱。   从推出2011款爱腾至今猎,已经有近3年的时间瘦崎,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势辆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象豹陇秦。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事娜,伴随着2014款爱腾的推出融,有关于这款车的一切乐套,也自然成为历史敢,被我们封存起来碉奇信。全新的家族化风格设计纳,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路苛。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部期,与新柯兰多相似的样貌师,让新爱腾不再具备专属性瘟惺枫。没处前部细节的设计暗亩,都是那么平易近人暑,平庸的再没有任何特点唬携。可能人就是这样趟,老款爱腾在售时汹,人们总是说这款车有多难看丰,有多奇葩疤烹蠕,但当它真的成为历史后甸嗽,我们又会感到缺少了什么崎酬酒。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化赎,但还不至于让它从中获得什么优势标垢辛,车尾部简单的几处变化梳困晶,也并没有影响整体设计给人带来的感觉骗胖。现在在大街上瓜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的废姆,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了究。   本文导航" "   这年头在路上跑着叭冻雀,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼场词柏。各大厂商也为了满足多数国人购车理念叔缉眠,把自己造的车不断的加长绰,就算不加轴距也得把身子给拉长颗媒。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中樊秆节、大型车上啼娜,感觉有些资源浪费讽。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车舅恭悸,“L”的作用才更加实际补。当拿到这辆YARiS L 致炫时良,小惊喜了一下胖顿。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了就,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了察硷穷。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度瑞、大众polo论耽入、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势底。目前这辆车共有两款动力孪诺散、6种配置车型在国内上市骑幻,指导价格在6.98万-10.88万之间庭。由于新车型且上市时间不长凶卿宪,所以目前的优惠幅度不算很大垃途巧,基本在3-5千元左右门亲蓬。(个人观点傅:致炫读,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士毁测溪,厂商指导价为8.7万-10.68万菱讼晾,搭载1.3L/1.5L发动机凑挝骆,5速手动/4速自动变速箱颅宝痞。" "   曾几何时翟肋,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾涂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象匙,但却没有获得国内消费者的认可桨寡乔。如今剑,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前撬次闹,其售价区间为15.48万-21.98万元裳,相比老款车型有所降低鼻。另外持炯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化刮,并针对柴油发动机进行了重新调校肋九。下面就让我们通过试驾体验倾甘康,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化靖,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型鹅,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计惰,并采用双龙全新的家族式设计蓉,整体风格与现款柯兰多十分相似乘底屯。然而唱,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整横垛,其车内布局依旧与老款车型保持一致碌傻,略显缺乏新意哭娃。   小结亨店: 相比老款车型来说隶蚀,新爱腾的外观变化令人欣喜厘惟母,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光胆劳,且双龙全新的家族式设计的确更显档次杰汤杆。不过方褂褐,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进澜限,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容掠伍。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上枚,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)合。在海外市沉,新逍客提供3款发动机垛芥我,配备6速手动或CVT变速箱恒,在英国的起售价是17595英镑杜韶。与现款车相比违钾,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计抨,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处簧。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型喉美恳,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了激绒。 ● 外观介绍餐:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型衬斧:宝马2系Active Tourer狸钨粒。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单掳,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型董泰徐。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子绍杉篮?车展上的展车给了我们答案忻骗。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月谐匹心,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车屠,而在正进行的2014日内瓦车展上需,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出矢。和两厢版一样档蓄谜,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕渴闩剑块化平台打造炕,造型新潮时尚公烦轨,细节设计则突显旅行车的元素伤,保持一款旅行车应具备的实用性尉吕介。据悉垒帅骑,该车将于年内率先在欧洲市场上市识搪幕,而凭借中国市场在PSA中的战略地位尾妇,相信国内消费者很快也将与它见面烩。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后旁,全新标致308的旅行版如期而至距室。从整体变化来看倘,它在保持旅行车实用性的同时深谅,将重点放在外观辞诉惕、内饰的调整以及配置的提升上雌,新潮的设计更是让人眼前一亮腥虏颊。在我看来撑舶,它的变化是非常积极的喂攀阶。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高柬衫烯,现在它要做的就是尽快进入国内秃秒计。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章卑笨:   静态评测    ?   更多精彩内容诫势:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑漠诺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界晾仕释,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新吐。早在上世纪五六十年代挽懈,Citro?nDS就用上了可变悬架温哆镐、随动大灯械艰两、转向助力锹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术奈,加上极为飘逸的车身设计吭咀判,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样里夸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌掀本,2011年长安标致雪铁龙成立覆,到今天我们测试全新DS 5LS险漏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实捌姓,音译的中文品牌名念起来很接地气坑砰:长安谛艾仕壁迸,有股莫名的喜感茶玛示,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器啊坷,是台正儿八经的三厢车似。   ●外观督:考虑国内需求串糠盒,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前畅,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5胸牧,后者里里外外都显得格外前卫搭涛始,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度奠,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实绊插玲、更好接受一点缸拧霜。当然全,前提是得保留住原有气质华。   在这张全新的前脸上绘寞扦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰驰膝,官方把它解释为“飞翼”湾芳,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征社,由于边缘不是那么锐利愁粮,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪纠触,接受起来没那么难惭。   车身侧面和尾部看起来很饱满暗、匀称戈匆杉,其实我个人甚至感觉比车头更好看篡睬砍。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰舶,厂家说这是做完市场调研后的选择庙甜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西呕险拖,想想也不无道理非懂碱,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条辛,与其后期车主们各自琢磨袱螺隧,不如原厂直接把这事办了固屑。" "   三年时间足够让人新鲜感全无米,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注肥孟糖:下文简称新阳光庆琅,以便阅读)叮薪拜,换装了与家族大哥天籁相似的前脸笑阔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰饭酿驾,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 剐宫未。现在它不光新潮努村昧,还进一步提升了性价比喂蓝伸,为与定位相当的大众桑塔纳耪盲歧、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备攫红。 外观吞炮:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸五悍脱,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似媒盖坤,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感醇鼻,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜潞让冻。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分筛光失,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米婚肠现,达到4456毫米祥,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平萌。    此外怖,新阳光的轴距则依旧是2600毫米额溅,由于在东风日产的产品体系中检毒幢,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)停,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样漂相,因此新阳光的轴距也要稍微短一些敝磷豌。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时令享,我已经身处呼伦贝尔牙克石摧釜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气拎首。尽管天气有些寒冷挞撵牛,但此刻我的心情是非常愉悦的片,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演芳请,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感哺使温。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世泛却,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car潞每,当然我也不例外铃。这次除了911之外熄,保时捷还带来了Cayman垛、Boxster蜕姜、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型坷低,让大家分别体验RR(后置后驱)肪鹅、MR(中置后驱)豹纪班、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧类和犁。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的乡,即使在这样的冰雪路面也不例外堕许涵,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作凯。在练习漂移之前苹蛔记,充分的驾驶培训是很有必要的耐亥姥,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时良排,驾驶员应该采取什么措施加以挽救抛晌胆。   ●车辆失控该如何挽救僳?   当车辆发生转向不足时搽,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)富,稳住方向并且慢慢回正拨庙猴,切忌继续打方向烙,过多的转向角度不仅不会帮助你转向埠堪还,反而会加剧转向不足的发生鹊辣。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时牡,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度坞馆绰,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线淘吻。对于一般人来说摹,应付转向不足要更加容易一些登,应付转向过度则需要更高的驾驶技术申钠,而转向过度一旦被合理运用抨境,就能成为过弯利器晒骨,也就是我们平时所讲的“漂移”阀。   ●如何才能实现漂移柔献身?   要想在弯道中实现漂移黔,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移段。针对这次的车型以及冰雪路面焦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式单裂:   1狈、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)弊虾,我更愿意称之为惯性漂移过弯玛卢裴。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近托靶燎、甚至小于90°的急弯啥。 ? 『以上为PPT截图络汲驹,分辨率有限堕回,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性爽,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度恃搔,然后反打方向降,稳住油门漂移过弯该败。例如在通过上图中的右弯时坚谩,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢倒海却,然后左打方向啊,紧接着再右打方向卯凄,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动翟啡睬,别慌幸,这正是我们希望看到的弗勾,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心甩。随着车尾横向滑动的产生釜到奴,此时驾驶员应该迅速反打方向驾藩,让前轮时刻指向出弯的路线肠,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度胁效胖,随后在出弯时适当收油并回正方向北呈,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了斤申。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向翠舜缆,方向盘转动角度都不宜过多鼻搭,最好控制在90°以内霜檬。其次油门动作务必细腻半疾宛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系檄撕弦,给油则会加剧侧滑封灭,收油则会减小侧滑角度莲漂汇,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用贤。   2搞、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)闻次曝。   适合弧度比较大的高速弯道寡。 ?   当车辆高速入弯时臼笔鞭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头订恕,从而让后轮抓地力下降产生侧滑通。当车辆开始侧滑之后泡稻,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转钎孩,继续维持横向滑动峨堂,同时反打方向控制出弯路线窟,之后的动作与第一种方法一致匹。对于初次尝试的驾驶者来说缓,如果入弯速度不够快也没关系道,你可以直接省去刹车这一步骤翱,在入弯时适当地轰一脚油门氓莎端,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑京。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控天琉该,并综合运用疤糖柯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了杜似蜕。例如在紧急鹤、高速的连续S型弯道系虐堤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心珐柿垃,并且辅助刹车改变车辆的前后重心暑拿塘,从而划出一道完美的漂移路线遍呻。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗铅?AE86在高速S弯道超越RX7惹,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介平。   当然耗晒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后角勾柏,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海咸,毕竟我们驾驶的是自动挡车型纪秤,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶集,相比手动挡已经省去了脚踩离合器盛顷、手动换挡以及拉手刹等一系列动作澎,驾驶员只需控制好刹车梦掳第、油门以及转向三者之间的平衡即可躺苦佳。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距仆。   然而即使是这样缸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的瓷频。冰雪路面凹凸不平宫,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同呛态,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验薄放咖,所以技术和心态都十分重要局夸褪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙担炭姬。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统揉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头苯尝炯。在这期间猎颈鹊,沃尔沃创造了无数的第一输食雀,也赢得了不少的辉煌成绩取氏炕,当众多车企迎头赶上之际哥物,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中汰蔫,并将其命名为Drive-E手呸。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢彪胯,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带览纤。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命绘赌。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅窗咀寝,实现了靠背调节和腰部支撑梨损逢。 1967 推出首个后向式儿童座椅挤沦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护超潘嘉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器强纫,将有害废弃排放降低90%以上帝舱。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)队,一双“慧眼”保证驾驶员的安全拾宫辽。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生卿停炮,有效减少或避免低速追尾碰撞握熬同。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术乒,至此安全范围从车内延伸到车外曙。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表妒断讼:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩刨停渐,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数誓睬,从被动安全到主动安全其随凭,再到行人保护位,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可邪饲盘。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域恰功沫,空气污染现已成为最热门的话题咎菊耽,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事忿,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性碗肚窖,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎巴谱。   Drive-E是什么 沁苦?   即E驱智能科技法葛垄,代表Efficient Power(驱动更高效)息窟、Electrification(驱动电气化趋势)哼恍、Environment(驱动环保潮流)趴,从字面来看很容易理解亥偿,简单来说就是引擎高效化嘛,这样一来既可以保证动力性桐未怖,同时还能达到更好的排放标准殊。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱涣,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征狮磺,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎贾邻。   沃尔沃还将这一技术投身于暮壹块化的研发酪,只需变更增压器哪岣龋块与催化转化器牧块等主要部件韧韧汐,便可催生出一款新的引擎产品趣汗。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上禽帛,大致可分为4类揭,即汽油直喷引擎头媒、柴油高压共轨引擎男,单增压引擎(T5)限犀拴、双增压引擎(T6)胯。 以XC60为例 看堵橇,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 络。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表订:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例逆,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎檄圭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蓝仙,在动力输出上也略有提升绊闷先,其中的原因自然脱离不了小体积腔垮腔、轻量化等一系列技术的支持悼息联。   此外变速箱方面也有了很大的改观白究理,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%醚,挡位的排列也更加紧密兔嘿锻,有效缩减了换挡时间葱,从而具备了迅捷的响应能力焙、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现撩棱。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下宪,耗能经济性方面得到了进一步保证膳,它将改变城市路况中引擎启停的时机坞宠担,改善油门的响应软聪,空调系统转化为经济模式工作堪,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作炭怕,而在65km/h以上松开油门沥蔬,引擎还将会处于怠速状态痘皮。   本文导航蘑妻:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩麻,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位陕汞,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”力。不过片柒,动力并不是我们今天的主要议题煽菲兼。秦的下盘功夫方面表现如何衫露?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系颈?这些都是我们今天要研究的内容晒。综合起来扣楼膛,我们最终目的就是想要弄清一件事宠梨瓢,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色骡。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”家,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外难,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上链突。当然猎稍涎,由于秦有着体积更大维、更加复杂的动力系统态,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法儒,但由于双叉臂需要更多的空间寐颊度,因此也是不现实的叫登链。在材质方面集,秦同样表现中规中矩钾,并没有使用轻量化材料为车头减重碉菩遁,亮点并不多惠列。由此可见挪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化厕甩酷。   不过戚,由于混合动力系统的特殊性乌,秦也必须做出自己的调整画困晦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异剩抖罕。比如蓖湍,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面坏仁,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上偷姑,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上儡填。此外堪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮吨钢鞘,相比速锐在直径上增加了将近9mm溶丢,看起来很是显眼评石。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化驹售露,而在同等材料和工艺的情况下帛轰哀,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度扭貉,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载急。   另外吵共,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架搽。与速锐的非全框式副车架不同赏搐,秦的全框式副车架看起来更加粗壮期,由于加入了电动机和管理单元蕾窃,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加琅妮棵,因此这样的变化当然是加分的匡唐瓷。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套险妒,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声盗、振动和声振粗糙度淘,欲知详情请点击这里)史杜萌,是个值得肯定的进步窟喂。此外惠救,与速锐相同觅效,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连欺闷玻,强度更高萝,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力伐媳龚。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天憾,现款感狗粒克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌乓炽洁,不过福特已经为此做好了准备捣校,日前刚刚发布了新款负镁巳ぃ克斯驳堂撕。它采用了全新的家族化外观慑烦碴,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果适,不过它真正的杀手锏惧,还需打开车门才能发现馈航闹。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线宦,进一步抢占细分市橙取,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型湿太,满足那些对于性能有一定追求的消费者洽饶,比如轿车中的S5痪染、S6绣、S7吧、S8等等署陇。就在不久之前的2013年12月镐,奥迪SQ5也正式来到了我们面前届渭乒,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型裳菏嘘,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)天避螺。 外观稼手陀:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态腐惮脓,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子损掇,可以随时面对那些不识货的挑衅者绍虏。作为Q5的性能版车型静虹,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念檄,颇为低调临逃挤,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化风痛。 车型图片 基本参数妨舵慌: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出泌憨喷,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别弊偿,特别是车身高度经过降低沽,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm危藤融,而轴距也有细微的变化喜。   其实只要细心观察瘫挺蜜,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的揽,除了特有的徽标之外翁,SQ5的镀铬条有别于传统车型部忱偿,采用的是双横条样式沟。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状纬纠,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽疚,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆妙。而配置方面侩亭,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备寺垮参。   尾部的变化主要集中在下半部分璃合,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力角观。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计耙,可根据行驶状态来改变排气开启程度咆壁。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派的桑卷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭坛方刀,前者就属于少数派捅埠痘。一个是只有追韩剧的人才懂钝,一个是全民百吃不厌韧。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品范,其实上一代车型在国内早有销售桑蹦驳,只不过跟福瑞迪太像了硅权,外观不出众佰希伺,关键是动力平平膛獭聘,所以最后并没有收获太多讽染。全新速迈刚刚上市弗裙哀,售价17.98-22.68万元洛摧,很有幸能够在第一时间接触到这款车劝陇砍,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了乐戈。   如果你对速迈没有什么印象也很正常趣顶,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈谰乔袜。通过简单的对比录崩刺,不难发现沛参,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版台创酬,名字叫做ForteKoup师,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机唇隶恒,售价17.18-20.08万元氨聊馅。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版耪盗,它承了起亚家族的虎啸式前脸簧床,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评淬胳,现在看来谈不上惊喜爸缎,只能说还比较精致顾。虽采用了大嘴的设计困太,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步家,或许小女生会喜欢狡廷。大灯全系都为卤素光源窜亭屎,并带有日间行车灯护晾识。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰狈抽。   走到侧面缝反凉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化痰,但两门的设计为它增色不少痕,在绝大多数人的固有印象中僳,跑车就应该是两门吃肖宠,并且应该是无框车窗渴,仅从这两点来看腻守勤,速迈确实都做到了寿,开在路上的确引来了不少的目光追随俯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流贝,我们一致认为车尾的设计更为出彩吭,短小律掣、精干猴,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受俗恢。除此之外嗡现啦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局霖茅磷,而且排气管口径不薪页稀,车尾营造出的运动氛围似乎更强羚。轮胎为韩国本土品牌娥簇瓢,规格为215/45 R17忙何,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了钱伎使。   当然腔款偶,如果你选择2.0L车型的话敲随卿,你所看到的黑色外壳后视镜警、前后包围的碳纤维纹路饰板尝卜钢、双边双出的排气管请忻、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了骚。" "  讴歌这个品牌凰讽,或许很多人不是太熟悉淀耍型。作为本田旗下高端品牌杀噬敛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任杰琶,而且在美国市晨律淮А,讴歌的品牌影响力是非常大的枚疚。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力焦,大部分都是人们对这个品牌不了解颗,影响力上不去焙畦吼,导致在销量上确实不尽如人意帮。对于这次全新MDX的到来旱彩,个人持有赞许的态度挖,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意泊息蓖,还是那句话墨刹岭,品质上去了沫告碘,接下来就是提升品牌影响力了藏。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上剑垦敬,大灯的轮廓更加细长论降,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯壬备。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过戒计吾,但内部结构和MDX并不完全相同伪烷。雾灯被一条仿LED的光带替代刷婆磋,进气中网的细节刻画更加运动赤忌公。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长茸莽氰,侧面造型给人的视觉感受非常低盟,这和前后大灯的位置有很大关系彻抄,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎奸克,注重舒适性啊郎德。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上抚。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感伞,而压低的姿态却更加动感韭霜羔,这种设计可以招惹年轻人的喜爱迁窗梯。尾灯造型相比较现款修长俱梯,优雅的感受也来自于细节的 设计堂脐咐,但貌似通过我的观察疲谰,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源刹舵韧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置舅车春,让尾部显得非常简洁靖市砂。   本文导航俯炔红:" "  2014年2月20日蛙疆,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市片。2014年型奥迪A5的最大特点是琼性,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机碾楞设。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国硷寄陇。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大司睦桓,共有19款车型酣悉,售价在49.98万至85.8万凰副客,具体价格如下换: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表岸:网上车市 www.cheshi.com   外观方面淌籍,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别吼氮。配置方面扯揣藉,也与现款车型相同滦。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机取懈。   内饰方面嗜,2014款车型也与老款车型大同小异强糯殿,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘滥,同时门内饰廓佳、座椅中央扶手戮罢、都采用了纳帕真皮面料疆础。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机叛欠。而2.0排量以上的发动机则保持不变柒壁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型敬踏,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化幻牡伤。   变化一芦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化妨,在原有的缸内直喷技术的基础之上辉漠棘,加入了较为传统的歧管喷射错,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合冠经矾,通过二者各自的优势芦涪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求滥靛歧。事实上纪,混合喷射也不是什么新的技术惟,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用立。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点物。由其是雾霾天气严重的中国一线城市颅硅,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善陆。   变化二棋兔:排气歧管集成至汽缸盖内恒垒为,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内猜,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力弘,从而减低涡轮的负荷埠唾,提高涡轮寿命比。同时斯靛,因为在进入涡轮之前进行冷却剐铜悍,相当于提高了涡轮的进气温度限制溃侨貉,可以允许发动机有更高的排气温度矛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高兽。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人千疗图,同时结构也更为复杂取素两,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战焦什。对此撮庐,缸盖内的冷却系统也进行了改进廊府捆,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)副赔。   另外玲,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外年事,还有着两项小改动末。使用旋转阀墓潜耄块替代了传统的节温器祟浓,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上惰扩亮,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蹦恰。   根据官方消息藏,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上咐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受杏。笔者也希望在应用新的技术的同时禽孺镁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情芍褐。 责任编辑午尉戏:王晨熙" "  A00级(微型车)寒寂酚,在人们印象中这类车以实用性犊、代步功能为主较,低廉的价格促使配置也不会太高化哀怒,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候裁米,一款车的推出打破了这一概念翠,它就是全新奔奔袜冯烽,来自长安汽车毁甘低。   感官是人们的第一直觉反应菩胸,所以外形设计的重要性不言而喻蹄糯,为了使人们印象深刻森,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的朔佰,道理很简单枷弛官,日本是微型车最发达的市场迁槽。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展梆臼翟,在2013年广州车展上媒昂缔,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光羞粪覆,除了时尚的外形设计以外簇贸,在细节做工上也有着不俗的表现败底霞。前脸的设计整体性很高架陶,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条徐菩沏,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影恕嚎。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表备红施:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势浪百伙,不过这一点在外观上并不明显撼迟,这源于贯穿车身的硬朗腰线告,有效将视觉性降低喀啡,同时搭配造型独特的双色轮毂豁撩粟,让这款小车看上去时尚动感讲麻。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动泊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰矗径劣,如果仔细比对恍,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸怀肯番。除了引人注目的设计以外翰戏笨,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹商膘蕾,具有加热功能的外后视镜范茫、15英寸的抛光双色轮毂荤、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置悔焕,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页崩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市冲盒,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d嘶阑。不过效,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版想,从内到外啡娟、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉春,可以说是一次完美的蜕变隶酸诉。那么这款新车究变在了哪里夯勿琅?它究竟新在哪滔旧钙?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出巴?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5呸什。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大匡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm莆,轴距则与老款车型保持一致外。在尺寸变化不大的前提下峰,改变外观昏挂、动力情白舒、内饰袖槐抛、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关雀吼班,2月19日这台新车也正式来到我们面前鸡,并接受大家的考验横。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条耐,但这8条是我个人认为变化比较大的溶,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点附吮。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候嫉,我就有了一种预感弄纫,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢删,刚刚上市的新款X5就给予了我答案从忍下。全新X5给我最深的印象除了家族化外餐洁逗,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)喂笛失。首先痛腑,先说说全新X5的外观晌莲贸,“大尺寸双肾进气格栅”澈柯、“开眼角式前大灯”敲涪恋,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致丧刀。    现款宝马3系推出的时候捞寂,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉嘲趁,现如今随着全新X5的上市邓撂奶,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上巍下侣。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此仆擂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分捣藉荡,据悉评,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯档。值得一提的是九,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般巳,给人一种炯炯有神的感觉窜唾。    由于新老款车型的轴距保持相同蘑,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉凳勉,反而侧面的腰线给人一种力量感泰长算,这也使得新车看上去年轻了不少订寂。细节方面辆,新车在前翼子板上增加了进气口仇慕椿,突出了宝马品牌独有的运动基因叼亢。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格怠瘦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带稠怂,提升了夜晚的识别度杀慧。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起锹袜奉,降低了风阻系数庆颗北,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性揭砂腔。" "  版权声明搜角:本文版权为网易汽车所有舒借,转载请注明出处修凛奔。   在2003年蹿,奇瑞QQ的下线让这款时尚疚岗、便宜裴、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活磋秦,之后短短的几年间奔,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话圈燎肝,然而到了2006年长安奔奔的推出氛彻卿,打破了QQ一枝独大的局面骡炉。一转眼妊逆,已经过去了10年的时间尝鸿镣,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占恃沫,在这个追求个性竭氓篱、讲究品质的时代讨糜,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流挛阮,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则当串,而长安似乎也意识到了这一点匈,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢辣帆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者警彩?   从厂家方面获悉缸睹吭,老款的奔奔(love)已经停产店,而奔奔mini则将会继续生产销售还春,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系伦琅,前者主打精品中高端微车市惩铡,而后者则会在廉价微车市场继续作战贺步。从定位上来看巾,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些落纷,虽然沿用了奔奔的名字番,但整车的设计骇兔、配置以及售价都会高于老款车型姆刹。   新奔奔客户群体是谁寸帮桥?   在很多年前达屑廊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结搽勾,到底是买奔奔还是买QQ崩,在那个时候乏,很少有人会关心这款车设计的如何穗、驾驶感受如何撕,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具聚,省油垒禄摊、皮实扭疯、能遮风挡雨就行瞧浩锣。   现如今梳彼臼,80后茹、90后已经成为购车主力尾鄙吼,这些从小听着walkman滦溺、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计家、用户体验以及品质都有着更高的追求瑞,因此在座驾的选择上同样不会妥协鹅。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看截视,新奔奔就是冲着他们来的乡。   新奔奔主要的竞争车型是容?   虽然新奔奔的官方售价还未发布费危,但从目前得到的消息来看颁,5-6万元将是其大概的价格区间男抄倦。这个价位中既有一些合资的微型车舰耽密,也有自主品牌的紧凑型车席九,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车侥补季,比如两厢赛欧垄、奥拓踢圣氮、玛驰以及低配雨燕等等车型嚏瞧庇。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线醛滤娇,在配置方面与奔奔相比还是差了一些坍妊歇,产生竞争的几率比较小躲讥。   外观捻蔽百:惊艳醋氦、和谐锻伯标、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型肠虹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词荣辞:高离地间隙设吗、车顶行李架抱、双色车身等等跋。没错桶忍,无论是跨界溅扔、越界还是交叉车型呕碧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质孰。不过世间万物剿宫潍,徒有其表终究很肤浅为蛇,我个人认为寡雀撇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统视陈惟。所以阀漏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾旧愁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时芒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象苍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款许,它集沃尔沃所有看家本领于一身精脐,可谓全副武装湃显。为了让媒体更好的体验这台车腺坦截,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高搓祭督。没有固定线路话,没有领队车辆玖笑八,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾涉儡铆,它会和每一位汽车媒体人独处12天胚烈碳。而在这12天里偏,我已经和它奔袭了4100公里陛酪,横跨了三个省份挎衰,体验了柏油赛道涧剃、软土拉力卤鸵、冰雪漂移硷、高速狂奔施舱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话藤婪,当然垄攘,最终的结果是裴响:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多捂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的溶构理,正所谓日久见人心钮撂,交友如此悼钞哀,试车亦是如此茶库。回到正题据盲歼,和往常一样嚎搐淖,对它的了解还是先从外观开始纶捆渡。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生霜,相煎何太急”这句绝句洽,而在雷诺—日产集团旗下里倒,有两款车正在上演着这一幕钦太。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气垢董,还有这出色的越野性能恰举需。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性箔梢独。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下霓劣,买谁更划算午翱褪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表此汀激:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位穷,作为英菲尼迪的顶级SUV分呐,QX80的售价高达152.8万洽骇,但经销商处可以优惠16.2万卡,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万全,虽说16.8万也不是个小数目晌豁醛。但对于消费者来说曝,一个日产炉,一个英菲尼迪赴痉睡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌脑。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)精:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV佛田刮,它的身材绝对够大贪。从上图的数据来看操岛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙内,尤其是将近5.3米的车身长度嘎,会让您感觉驾驭它有点困难隘午裙。另一方面盆不,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型痛痞,这一点在QX80的身上也得到了完美体现伞。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解踏充捍,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型纬襄。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅辉愧贰。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足弧垮,同时也显得异常凶猛抠。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉搽驹双。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大偿,整体造型圆润臂烽车,没有多余的线条作为修饰惦嫌绊,但是反而会让人感到车身很厚实抨恨下。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞伎搽藕。同时注意它车窗的设计梆侈吞,与众不同的创意来自于涂黑的A柱绞,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的睬辰牛,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感驹草,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样店握。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计凄姐,也没有了那种霸气么,转而给人的感觉是设计很前卫斤。车尾的饱满程度与车头相呼应着晃断诞,丢去了上一代的直棱直角砷,饱满的线条凸显着丰满的层次感写。   日产途乐歉线暮:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华疆菏谱,虽然脱胎于英菲尼迪车型赖,但途乐依然拥有自己的外观特征罚衡诗。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性晌。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表龋涂:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型吴题拧,为了与其身份相符它的各个部件都大一号芯,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出磋惰室。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底锻搜瞬,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气峰掀,成为了车头亮点之一朗。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术哪,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型痢码,这项配置自然是少不了的识。我们可以找到4个摄像头唱剑敦,它们分别位于车辆头部俺、左右外后视镜下方和车辆尾部狼礁拿。以便在停车过程中焕美溶,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况娩烽,让您更加自信轻松的把握泊车空间比钩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头痊,大大降低了停车时的事故发生酒。   途乐   通过对比发现梧扦,两车在外观上的配置基本相同舵匠喊,差别仅在日间行车灯上恋捞,不过随着QX80年款的推出怠摆靠,日间行车灯的加入应该不是件难事豪。两车最大的区别就是外观/品牌的不同桔,在相差仅有10几万的时候攀,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店敛晒。    责任编辑垢魄甫:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天寿很祭,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了坝刚,除了奔驰G疮洛锋、丰田陆巡系列僧宠、牧马人等寸十,双龙雷斯特也是其中一员橙先,而且雷斯特还是柴油车北融。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值悍鳖卢,以目前的接触来看江,双龙雷斯特W表现不错跨,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”掳菩。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前窟,双龙与奔驰方面在技术上深度合作嗜叉揪,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰淮醇诽,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”哥白可。当然蛾随,在随后漫长的几年过后皆教咎,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌膳侣。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO士,该车型最大的特点就是其尾部造型瞳痛块,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计长深沦,宝马方面肯定不会承认入,但从年份来讲蘑洼疟,明眼人一看便知揭剁。   外观逃坛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手颧,该工作室的创办人正是乔治亚罗滔揩,不过大师的设计未必符合所有人的审美竞屡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异搭胶绊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调辞鸥旧,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势酿,但为了照顾空气动力学与线条流畅想,雷斯特的车头是圆的缓稿,所以在当时看来有点“离经叛道”德存滴。   而到了现款的雷斯特W叭,这个“小问题”被修正了祷淌,一体化的设计已经是大势所趋嫌,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”阔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型率哄,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感尉吹肯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别困苹,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少疮孔卢。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相埔摔继。通过车展上的展示赌,小编已对这款纯电动车型有所了解痉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验阂独无,时至今日访险,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型窃。据悉仙丘茎,之诺将在今年的2月份开始接受预订呛蓄聊,上市后将以租赁的方式面向消费者镀弹副,具体的细则目前还没有公布霖船比,上市后会有着怎样的表现恼趣魔,我们会同大家一同关注藐疵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蛔汲烦,简单了解了一下之诺这个名称的由来澜石播,是源于对中国文化传承与现代精神的体现溪提。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟乃虫,毕竟是基于宝马X1平台打造箍胖,因此在多个方面相似度高也并不为过郎破灵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E害郸列,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现些捕纷,其具体的表现如何搅讳确,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验忙贫。 责任编辑辆:沈楠" "  版权声明蓄:本文版权为网易汽车所有菜谱贾,转载请注明出处褐钞。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计撇速汗,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蹬饭。它们的可见程度撅路,丝毫不亚于“张伟”“王芳”孝。可见度甚高的两个文字的组合舞煤魏,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字赁檄瓢。因此策的,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车衅量荆。哦熬,对了圣房什,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思踩涩乘。意大利人的自信旧哗胸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心功搪:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用涡蕊?咱先从减开始说起侣烧。 Q干竭:致悦只是切掉屁股的菲翔么奖?   A承锣暑:非也去奸红,前脸亦有修改息,整体风格统一纽零,协调度很高轮惯藕。   我相信Roberto Giolito先生浪屎,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蟹饱狭,在设计Ottimo的时候集,一定会更加从容盗赔搞。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”差睫岗,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思磋瓤。在他的心中缄,应该有着太多关于年轻码、活力的理解胎褪崩,而这恰是Ottimo的设计要点苫撅。 外观总结   赞寡互:个性鲜明标慷巴、标配LED示宽灯孤朵、轮胎用料厚道   弹港:低配删减雾灯   " "  版权声明围:本文版权为网易汽车所有窍纲,转载请注明出处盛慌参。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾湿捞栏,虽然距离现在已经有两年的时间歪鳞,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象借惧。而今天酒,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘扰,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例拜微醛,并且还是一台后驱车潦薯咕。没错备复霓,它就是华晨宝马3系绒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)橙锤辅,其配备了2.0T发动机旧,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟让沉、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟呻。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱病齐娄,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蔑齿炮,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗投阂。不过在今天的冰雪试驾过程中酬钝蝗,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)沏粗解。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现仕,必须先打好理论知识的基础冷。于是在摸车之前拜撬吃,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课囤昆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关次,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着巨。 ● 项目一   热身结束了台誊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节位窗。第一项内容便是加速和刹车雇,是不是觉得很简单锰疲?其实里边的门道儿多了去了诬。   在项目一结束后拖催送,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式裙,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步何寒。一开始大家相差悬殊酥,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了吨。接下来的项目二会比较刺激一些瓦,经常会出现手忙脚乱的情况拖防伪,但只要理清思路按部就班的做冀,想要完成整套动作并不是很难瘦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明可航:本文版权为网易汽车所有琉瑞,转载请注明出处筒扫。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了扳弓埂,不过始终都仅有手动挡车型丘,虽然目前销量也很出色甸持,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户淌奴辆。好在这一短板即将成为历史把拆厂,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出廖,新车将于26日正式上市倡,我们也于第一时间进行了试驾体验妒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观棉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外忙侵鳞,在外观方面也有变化浮。新车根据高低配车型提供两种外观方案凸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计抗得,而高配车型则对中网嚏诞、保险杠造型豹妮痕、轮圈和后反光板都进行了重新设计垄驹缓。值得一提的是腾扛坟,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的醇连撩。   新样式的轮圈非常动感惠瓣嫁,在同级车型中实属罕见宏翠私。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致嘎琶季,轴距依旧为2725mm毒钎的。车尾的变化相比车头要小一些埠递尾,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板慷童冗,不仅可以提升安全性被,同时视觉效果也更加出色秸。 有态度【试驾评测】丰,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么缸竞?   扫一扫苹擎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日裂,一汽大众全新高尔夫正式上市瓶告。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款既,其中1.6L拥有三个车款铅蚊嘉,1.4TSI拥有四个车款噬赤,官方指导价为12.19万元—18.29万元劫。具体售价请见下表假:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力莆,但是却拥有三种功率版本斑潍,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本缎跑肋,因此在动力系统方面禽,消费者有三种选择如扦。    我们从上面的数据可以看到蚂韧,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者换须,1.4T低功率版是主流之殉荨,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求净幢,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右承钙。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮胖,但是它的售价高达18.29万元突烦吮,相对比较贵糖蔷。    全新高尔夫提供九种车身色彩叉淘,分别是塔希提金霉、唐古拉白吃、珊瑚蓝埂接吻、魅力紫蚊、玛雅红昏亥绷、季风灰部、水晶银以及深黑和极地白瞧弊。 ①收邪吮:16寸Cosmic款轮毂 ②隆菊强:16寸Cubix款轮毂 ③淖:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂含柬,其中15英寸的一款含似,16英寸的两款努,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备翔揣返,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型牡鹤乔,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供叫哪女。    全新高尔夫提供标准座椅颗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅玻百五,低配的时尚版车型使用的是标准座椅厩哺,舒适版车型则都配备舒适座椅邯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版瘦香。    在材质方面睦礁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料广扇,分别是上图所示的DianDian黑色织物躺鸵、Zoom/Merlin黑色织物喘绢崎、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择挂荡吼,分别是Vienna黑色真皮堤刀、Vienna米色真皮巍羞、Alcantara黑色翻毛皮韧芳纪、Alcantara棕色翻毛皮皑伤。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料傅,有两种风格可芽床ヌ摺;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料臣巢幢,同样有两种颜色可严鸺舶埂,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料捎,有黑色和米色两种可咽峙病;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅探态坟。    在车内外装饰件方面掠,不同配置的车款也有不同的安排涝。像侧窗下沿镀铬装饰条菜善、双排气管泪、镀铬装饰双排气管夕、动感鲨鱼鳍天线剿、真皮换档手柄词、科技质感装饰条坡儡、金属风格装饰条奥焚、碳纤维风格装饰条等等村,针对不同的车款都有不同的配备伺脆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍欠。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富船急毫,配备有MKB多次碰撞预防系统晃、ESP车身稳定系统垂骏懒、ASR驱动防滑系统勿献挪、XDS电子差速锁撩电、前排侧面安全气囊卧毁疙、后部4探头倒车雷达跺忌儡、前部行人保护系统浇萎、自动静态转弯补光功能等等哎覆山,但是在舒适性以及功能性方面纫,并不是很丰富赦班痊,但是也可以满足基本使用誓匠。   1.6L自然吸气车款如何衙ゴ独省?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙√蠢摺,它拥有手动时尚岗、自动时尚以及自动舒适三个车款帝清,手动时尚与自动时尚的配置一样揣董沛,在价格上二者存在1.2万元的差价届瑞澳,主要是变速箱配备的差异嘛裤。所以在配置对比环节东胚,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行饥,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元隙悼脐,差价为1.1万元棺梁。    在配置对比的环节我们可以看到方禄,时尚型与舒适型之间的配置差别长察,大多数都体现在外观内饰的装饰件烂,以及车内一些常规功能方面虑,主要是顶棚储物盒岭粉且、后排中央扶手躬撕、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半熔,实际上最有意义的差别在于全景天窗邦堤、后排出风口瞎簇邵、蓝牙电话淡、定速巡航惕、驾驶席座椅腰托竟、TPMS胎压监测系统这几项上貌拍脆,不过在这几项配置中傅嚼跑,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置梧缓,尤其是全景天窗弘峭毛。    从价格上看脾潍摩,二者的差价为1.1万元禾室,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的佳勃,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品辉挥,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户稀,所以我们在这个推荐环节挪心堡,更多的倾向于低配车款掣。 责任编辑拌孔饱:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底狄卧诗,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发胁赔蔚。它采用了全新的DS家族式设计风格拉精部,延续了一贯的法式浪漫风格无,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素联围。新车基于DS5平台打造蜜埔告,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蹄和。预计在3月左右上市玖炬,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触视佃,让我们一起来看它的表现如何逗董揣。 外观骑片:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅居娥,却多了一些时尚及科技感酵厕脊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性杆坟,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感扰干。镀铬装饰拿捏的也比较好刷绦。并不会像许多车型那样盲目的堆砌葛迫陈。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品械案井。也表示着DS的品牌走向独立蔑排。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型呕颇,有着都还算不错的账面数据伐俱,车身长度为4702mm算氏坎,宽度1840mm梦陋顾,高度1515mm.轴距为2715mm箩氓撑。上市后会把目标锁定在奥迪A3编。 车型图片 基本参数驹: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面患,除了前车6颗驻车雷达之外鹃罐,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能逼暮舱,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯融串。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰末雹伪,从视觉上拉伸了车辆长度暇闭价,尾部设计了一个小小的尾翼毕,尾灯下侧字样表明了其国产身份迸。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头帅。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方痰,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件柿温,真正的排气隐藏在了下面踞残。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型焚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词赦荡:高离地间隙缆、车顶行李架细党切、双色车身等等蠢蓝倪。没错捷鳞,无论是跨界泡沤、越界还是交叉车型尉搬麓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质确。不过世间万物亩赔,徒有其表终究很肤浅斥,我个人认为呜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统湾盎等。所以岗醇身,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾康某,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瓜陋蛾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象峡棚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款崎,它集沃尔沃所有看家本领于一身邯,可谓全副武装碍。为了让媒体更好的体验这台车搪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高筹寒纪。没有固定线路胯,没有领队车辆娄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾融次某,它会和每一位汽车媒体人独处12天诧晾。而在这12天里结惊,我已经和它奔袭了4100公里凤,横跨了三个省份舰唯,体验了柏油赛道梦、软土拉力搞宝吧、冰雪漂移眷商、高速狂奔探惭亲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话派,当然绞,最终的结果是嚷龋入:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多必实,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的陕,正所谓日久见人心毒皖,交友如此履,试车亦是如此揣。回到正题芍,和往常一样醒嚷良,对它的了解还是先从外观开始棚放毒。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化闲尉、多样化是一种趋势颈凛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况涝侮写,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白辈诞,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠投抬。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦离,是基于菲翔打造的意式掀背轿车免戏,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型姜,上市至今保持着约5千台的月均销量伺刃邵,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型谁。 外观/内饰对比儡穆拦:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来袜,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造顶涕俄,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的侵哩蹦,毕竟师出同门盼楞吧。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管漏呕镰,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯凡擦田,远看很容易被误会成排气管豹,但事实上真正的排气管被隐藏起来亩铃,整体尾部设计显得层次更为分明坦羡。低配车型配备有倒车雷达狭,高配车型还配备有倒车可视船令。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念筏躺吠,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点饥袱崇,修长的车身与宽厚的D柱钡,加之出色的后排与储物空间腔,俨然就是一副旅行车的范儿技尽八。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm岗付,它完全可以称之为旅行版朗逸拳娃岛。    车身的线条连贯自然哩,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观楼撤,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头胜潞勒。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些佳般喀,调整了尾灯的白色灯带位置袭,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端辑,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重惕孺。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同疲苦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格欢回,内饰板件的用料以软质材质为主觅荆携,接缝及做工也较为精致密兑,与同级车型不相伯仲牢。从实拍的车型判断凑轻谰,自动空调莱爽、ESP系统妒娥、电动座椅光负肥、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型宿墩混,至于具体配置还有待官方公布设蓝碍。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉圃,同样是大众家族的传统布局家萎吻,整体的感受都很不错滴独俩,方向盘甲姬、中控台的每个设计很都容易上手巴娟愤,从材质上来说荷柑烙,朗行是塑料感有些明显的位市唉,好在其工艺上还是有保证的翰晌,并不会有很廉价的感觉啪。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后茬都乡,销量在整个家族中表现最为可观都烙。近期份肪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蹦眉泊,新车主要变化集中在外观豌傲,同时针对颜色珊揩暇、配置进行了调整寥勘,以保证其市场竞争力徊摄。在豪华紧凑级细分市场中啃吨,奔驰A级是CT200h的劲敌之一棘,通过下文的对比分析搭,希望对有此购车意向的网友们一点参考品徊。   备注癸: 为更直观的进行两车的对比分析称,选取两款价格相近的车型(奔驰A260鲤、CT200h F-SPORT)壕,市场优惠参考自深圳市场矗刑。 车型图片 所属品牌茬: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动划畦答,内饰做工精细    车身尺寸方面非烷,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优冻砂尽,其他参数均小于奔驰A260贫檀极。从外观和内饰设计风格上看题航,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑杉珊笑,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释莎帅温,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺祥芜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后襄雌柏,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样碑,全车充斥着力量与美的线条闻胸。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点筛腾,硕大的单条幅进气格栅逞、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发醚敲罢。    相比极富视觉冲力的前脸造型瞧昏警,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些睛弧梧,但并没有脱离运动将,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蹋,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹擎桃扒。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素鼎归,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型荷,同时下侧雾灯造型也有改变韦,车尾部也进行了一定的改动仍痞,整体感觉更加运动尼盾。另外覆鹊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”盲,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配镶,形成强烈的双色反差钢。    F SPORT车型装备了整车运动套件欣盆,涵盖了运动调校悬挂穗泪呕、运动包围咎拨够、运动阻尼减震器外畦惕、熏黑运动轮毂稍饰雌、运动车门脚踏板录笑、运动型铝制加速踏板沧、制动踏板鬼顾隧、脚歇板等霖蹈撬。    三幅式平底真皮方向盘狠锣、红色元素点缀的空调出风口庞深、铝合金踏板哼、仿碳纤维装饰条等等帘涣,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感撑,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格段刃。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化榷撮,将方向盘寂奇、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上须锭,增加了便利性诉狠唤,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动篡箩,分散了注意力潮火。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间惹农沸,是多数第一次购车家庭的首选要求犊苇督,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型订涟唤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功票腹滇。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型锰弹,会有怎么样的变化到捌,一起了解一下庇。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的毕,镀铬进气格栅增加了些许立体感辈侠,更加显眼的X造型前脸钱,迎合年轻消费者的审美哄。大灯的改动有些另类涟份呜,在我看来接受起来还是需要时间的门柬庭。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车韩寂,新款在车身尺寸上有所调整溶醚,长宽高分别为4456×1696×1514毫米讨克常,轴距保持2600毫米不变慑负,相比现款仅车身尺寸有所增加鲍凉。   车尾的变化不大腔,保险杠下方增加了黑色塑料饰板烘,以及牌照上方增加镀铬饰条嘘,尾灯造型无变化皖查独。实拍车型为高配版本蛇,但仅配备了三点式后倒车雷达眷腻。   新款的15英寸轮圈造型不错鞋,轮胎选用优科豪马十蛋,规格为185/60 R15蜕懂,备胎没有缺失兽,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置胳挂控。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高阶钉箱,在年轻人中更是屡见不鲜程。在学校要有个性几,在单位要有个性吩茫肛,穿着打扮要有个性邢骡浑,兴趣爱好要有个性桑克氖。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢弄?如果你有这方面的兴趣尾,那么杰德将会是你不错的选择诗脐搐。可谓自成一派的它诧勒,凭借着并不起眼的车身尺寸徘、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间烁密歪,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车藤?还是旅行车惮祈?或者是MPV烧?但这都不是事儿汀甭差,只要适合自己就OK玲酱。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人苫,喜欢接受新鲜事物的他们酬祁贯,正好与杰德不谋而合希芒停。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐痴程,此外癌橇赋,六座的乘坐空间吴速,也足以胜任日常的使用需求犯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受多偶凉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢绩董碑?自2013年9月6日上市以后遣辜,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量徒溺,力压大众途安和马自达5等竞争对手伍,它用事实结束了我们的疑问惩。除了这些芍侈,杰德还会带给我们什么样的全新体验盟,让我们继续往下看沸箱。   " "  若是经常关注汽车之家的话番澈哄,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生捞祈,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”歪嫂乘。虽然我们这里并不提GTR前貉米,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何腥,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干希克斯ST番,令人刮目相看筹氰挂。与此同时壬罚狡,在秦身上玲,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料孺、做工以及舒适性表现上的明显进步接炉。 外观造型亥:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程柏,如今已逐渐走出了当年模仿的时代寝剧太,近年来推出的新车型如速锐桶扩、思锐以及大家眼前的这台秦烷踢,都可谓一个比一个漂亮贺隙寺。就以秦来说蔚埂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网什谭艇,很是亮眼合较翱,同时也营造了较高的前脸识别度晶似。   车身尺寸方面摄哆盛,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大裙,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平繁颗,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)猫拿禾,2670mm的轴距表现则处于平均水平结。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同深奢,其整体感觉与速锐大同小异控斥。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯瓢翅,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接卉络。无论白天还是夜晚胁瓢斤,该车的车尾识别度都非常高涸吗极。而且内部的光源簧舅浓,除了转向灯为普通卤素灯泡外栓庐譬,示宽灯蠕少箩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED鞘。   充电蕾、电桩安装及质保/售后介绍污捶脆:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口抗,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包抠,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电海,据官方资料介绍侍桨,充满一次电大约需要5个小时左右黔岸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)甩耸抹。   同时蓟客炊,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蔼外,虽然价格并不贵干,大约在6000多元票,但对申请人有一定的条件限制囤,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)胺,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)秒瓦,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准雌耐。当上述条件都满足之后衰贬,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请烹寇柔,如果一切顺利俏陪盎,最快1个月内就能安装到位并通电使用驹。不过目前沛疾赁,秦还不能实现快速充电狭套度,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的巴,只是目前还没有这样的配套充电设备喂匪。   针对秦的特殊性甭湾灰,4S店内还为秦准备了专门的维修工位舍钱,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务竣。其中冠京,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全送奋搁,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶变彻赔,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋邓邪且、绝缘手套和护目镜等设备悔,并规定在检修车辆时必须两人在场垃。以防车辆万一发生漏电速缸茫,威胁到维修人员的生命安全公补何。   与此同时识袒绞,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里喘,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组柒胃厂。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同逝哄,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型酬,整车质保为6年或十五万公里磷,电池组为10年或二十五万公里)兔磨版。总之删,从专设的维修工位刑倍雌、专门的维修人员再到超长的整车质保周期碾哨诧,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度娥鞠,而对消费者的购买更是一种信心的保证偷。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前颈,中国汽车市场刚开始发展速皮谐,市面上可供选择的车型可谓寥寥氯堕奴,在那样一个年代坑刚摄,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准的伐,并且在之后的相当长一段时间户开莆,人们心中仍对它们有深刻的印象徒。时至今日备氯潘,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择晦鲜录,在数年激烈的竞争中杯卵哗,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下粕第受。这回媳,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首秘,我们也借这次机会为大家做个全面对比涂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车亨懈旅:外观内饰(包括设计和做工)息却台、配置田富兔、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)纪、储物联、油耗蚊、驾乘感受雷物捻、加速性能摔尸、刹车性能覆。同时碴我,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别仆图、同价位车型的什么水平犁锚。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蹄客,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元任簇,目前约有6000元左右的优惠亮辫,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元街,在优惠方面差别比较大溯谎蒙,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右攻,根据论坛中近期的提车价格碉刀嗡,9000元的优惠还是有的删。目前珐趁,两车的售价依旧属于同一梯级涣。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致受灭,只是配备了卤素大灯及雾灯琳菱,透镜乳常、日间行车灯这些都没有凹容勒。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系酣,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置溅磷,因此我认为两车的配置可以理解爽同,符合同级水准蒜。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位靠你舵:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比点,两车的各项参数也处于伯仲之间倒,差别在6cm之内昧。在车内空间上胺,两车的表现也很接近丰电,我先剧透下吧寡,结果可能跟你们想象得不太一样寺耪排。   相信看到这里芹,大家最担心的就是如果车辆没电桶,后备厢是否还能打开的问题熟杏鹅。捷达看来是妥妥的没问题黑,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑喀耿偶,它的后排座椅靠背可以放倒驮掇庐,之后即可顺利从后备厢取物列扣侗,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐菠。   在倒车辅助上还,捷达配备三点探头攫小牌,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配娃,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平响簿途。这里多说一句钵礁呵,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达角湘唱,让人觉得很不大气涵惧,并且低于同级别的水平宦庐,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达奇,舒适型也可选装倒车影像伎额,比捷达厚道一些兔缚。从普及性上看钞褂,能够达到同级别的平均水平涸拒裤,从功能性上看灸讥藤,拥有倒车影像的它则高过平均线了汤,给好评把。   两车都是15英寸的轮圈甜揭锣,造型上也是各有风味募,轮胎宽度也同为185mm乡。从售价上看收,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右赔投想,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条偷蒲嗽。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比痴玲吨,让我们在后面的制动测试上见分晓书圃。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显绰,借着中期改款的机会讹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机肖姥鸡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注腥。应该恭喜它脯垦堆,至少在我眼里岁架藤,它确实达到了自己的目标丸刷。过往凭借动感的外形花滴、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它懈,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点膛。   只可惜蜂傲静,刚上市不久的2014款起亚K5绊,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择热,而且它们的价格都处于K5车系的高位茨凳,受众群体并不大槐扯。前段时间警轮诺,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析鞘抚辱,并撰写了《起亚K5购车手册》熊。文中麓户许,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型娄池,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐碑叙,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色婚观似。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH喇词,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机嫌。自从起亚焕爽敌、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后藕疼闹,互用研发产品的例子不胜枚举题,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度俱骗确。该发动机的最大功率为245马力蹄滥、最大扭矩达到350N·m蓉畏搜,账面数据处于同级别的上流水平枪,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机侍、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀溺聘拎,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机乓媚。   在涡轮增压午路、缸内直喷等技术的加持下涡醋铝,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m崎需垫,并且一直持续到4000rpm改。得益于涡轮介入较早疗对耿,最大扭矩拥有宽泛的输出区间屋,而且它的油门也调校得比较灵敏慌潍涎。在实际驾驶的时候加纱搏,可以感受到它的起步轻快自如拆潭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余泞女乌。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比豹,毫无疑问它的起步要相对轻快一些箍秃,但差距并不像数据相差那么大亥归。在整个低转速区间绒略飞,它的动力输出不算直接诫酱,缺乏一点活力茹,给人一种有劲儿使不出来的感觉囤甭。   于是失救岁,我把油门再踩下去一点疙,动力突然来得很快沪凹斑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然拷斑刹,毫不费力迫违,而且可以感受到车速达到120km/h时孩,发动机还有充足的动力储备恨攻。它的中段加速能力让人满意度,虽然依旧缺乏一点活力分急殊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴寿舌供,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开唱浚块。   还是差点意思忱坎陛,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感衅。于是驴氮,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式迪年乓,6速手自一体变速箱切换到手动模式末稍受,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作簧,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的保。它的油门响应足够快编,发动机的动力输出得到更好的释放舰环,方向盘的反馈也更加扎实浩。除了SPORT运动模式外噶,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式匙骄葡,运动特性从SPORT成、标准到ECO逐渐减弱怠敝誊,驾驶风格也逐渐趋向安逸谦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契炔味,平顺性极高凳搬庙,而且动力的衔接也让人满意捍百弯。若以80km/h的速度巡航谈非,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航抹,发动机的转速会被控制在2000rpm左右溺,对于燃油经济性的控制也让人满意妥捐。同样值得表扬的是降挡速度土抡诬,在中段需要加速的时候深踩油门宠险,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出矢那艾,而且换挡冲击也比较型绱亍,不会让坐在车内的乘客感到不安睬免。   前麦弗逊酣电卯、后多连杆的独立悬架底盘结构搓,在调校方面仍然有很大的提升空间际叫电。它的弹簧足够硬问,但是减振器的阻尼不够大窃绞菩,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底脑,会有细微的震动传到车内免顶,以稍微快一点的速度过弯的,车辆的侧倾会比较明显捞坡相,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳呛色台。安安逸逸地驾驶肯定不是问题畏绍,舒适性让人满意世卞矾,但如果需要激烈的驾驶的话电侍筋,后期对悬架的改装很有必要宝丹。   它的刹车盘相应加大了尺寸居,刹车的力度足够效,不过刹车踏板的反馈缺乏线性逃眯涤。具体表现是襄,刹车踏板的前一小段是虚位割焕稠,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏那鸥,制动力度会突然加大垦铝篇,需要一点适应的时间湾闯缮。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻图篡,发动机的声音韩、振动都非常小堪入。然而埠订,在速度上来以后弊秆,噪音的上涨速度也很快江,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎姑波,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显娩计复。   我得承认胳靖受,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数捻廓,但在起步和中低速行驶的时候赎信晃,动力参数上的优势并没有完全体现出来斧扭镶,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处轮疏。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价懈,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”砷类。当然喇钢崎,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型去瘫掸。另外结堑纤,值得一提的地方是比,在动力提升的同时唱簿,它还加入了行驶模式控制系统方实嚼,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用辖,它的动态性能相对有一定的提升性,开起来也更有活力和乐趣拘抄。   " "   海马M3去年4月就已经上市了冻,不过当时的自动档车型只是“有价无货”毯履,只有手动版车型销售裙筋迟,导致产品线还不够丰富告宦。而就在去年11月福玖,海马M3终于推出了CVT版车型烘澄彩,7万-9万元之间的售价刮,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求葱。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30鹅安、逸动簧飘、宝骏630以及启辰D50等车型罕希,竞争还是比较激烈的绘。作为一个后来者楼泌恭,海马M3是否有足够的实力立足贫挫?下面我们就一起来看一看贬。   动力凡嚎洁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择便烽,其最大功率为82Kw许亭兜,峰值扭矩是147Nm劳挺时。从账面参数来看碉锑挠,可谓非常出色淌慨,一点不比合资产品的数据差库熬。对于一辆紧凑级轿车来说僧臼,这样的动力表现已经足够应付日常使用了为。    开起来的表现纱班,我只想说这台发动机的低扭还是不够强惹建米,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”荣。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中宛,如果想要充满信心的快速超车驾,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择鞠将。    我知道会有人问烫浅,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗怯邻樊?说实话铃擒且,我觉得大家都没什么区别祷,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着弥门观,也是低扭不够强托疙,需要靠高转速来增强加速能力阜昧。    可以肯定的说俯,除非是加上个涡轮增压器簧。否则的话隋,这个级别同排量产品之间的动力表现冲辩祁,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同讣。我个人觉得练寄,这只是消费者们需要认真衡量的一点堑覆撇,而非全部匈。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在伪里呈,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感酷,动力传递平顺连续的特性藉葛,有效的提升了整车的行驶品质感蒂悍裙。顺便说一句仟慌,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外瞎,这也是比手挡车多花点钱的好处哦。    深踩油门时谋棵,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上贫标,来保证动力响应足够顺畅泻叫,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内耍。此外弹挪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式邪,功能性极强摩丁。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现科,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后管蒋犁,g值才开始达到最大的0.366g盎惺,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内顶,此时车速大约在30km/h左右倦灵,达到60km/h用时5.24秒暗轰,冲刺到100km/h用时11.45秒侈暇。    接下来看看海马M3手动车型竟祟,在加速到2.5秒后劝,车速已经达到了差不多40km/h磊桃,达到60km/h用时5.01秒够,冲刺到100km/h用时11.28秒杏,比CVT车型略快砰。如果不较真的话榔磨,可以发现二者的差距其实非常斜取,相应的在日常驾驶中其实也一样然歧读。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米烤柯,就这个成绩来说金,它的表现只能说是非常一般衔荒慑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言堤郡认,它的表现就算好多了旱达井。 责任编辑络弄丝:沈楠" "   近日檄集,宝马官方发布了新款X3的车型官图邪攘筒,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作使漠。从新款车型推出的速度上来看逢慰,我们也能感受到宝马对这款车型的重视戎死惹。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量侵境。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化捷香。    早在2003年慈嘛咸,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章佬。10年以来瓮熄比,宝马X3已经销售超过了一百万辆陕,自从2010年上市素客,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作回熄。因此啃叮唤,2015款作为X3的中期改款肝凄,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中赖,优化后的大灯组造型凑蛊布、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰逗哺汉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多瘸弊馁。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版工负紊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感结。通过官方图片狄,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时冈修俱,也融入了宝马家族的最新设计语言摧,与新X5一样采用了新的中网边框设计购尼伸,在视觉效果上更具冲击力驾辽掀。    在头灯部分艰聪品,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光翔花湿,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细吝导。另外版副,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代溯颧,配置方面它还可以选用全LED光源蛇,再加上选配的LED雾灯啼氮,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质漂泻。    新设计的前保险杠极具力量感穗蚕,并融合了镀铬虐屉辩、塑料格栅以及金属护板弟却,进一步彰显新款宝马X3独特的造型撵甫。此外泥,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中哀躺来。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂靛,也使整车更具个性化风格棵。    新款宝马X3的车身尺寸分别为纪:4657×1881×1661mm浮品赡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近该,轴距也同为2810mm碎孰,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异苏福。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别贯,从车头一直延伸到尾灯的腰线干,让车身看起来更加犀利且极富层次感凛矾。相比变化较大的前脸咸淌,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计穗殿偷,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰特荒。相比X5裂玫啤,新X3的尾部更加耐看股蟹,有棱有角的直线条凸显了肌肉感壳讽,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分袜,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守回,视觉效果并不是那么给力投。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择耽柔,新款X3也不例外梧寒。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板达、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前阀、后部的防钻撞保护装置堆化,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套侣袄抬、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂司憾施。此外病,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致骡羡突。该车还可以选择六种车漆拨揪皮、三种专有的18晾泥、19甚至20寸轻质铝合金轮毂烩蕉纽。 责任编辑姬:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车拨凡:Quattroporte(总裁)斯观能,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标培其丁,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV芹才:Levante侠儡谷,还在2013年4月的上海车展上融途,以全新总裁平台为基础茅、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角显嫌喊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的饰疗粱、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4葡凡勤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款媒:Ghibli……   以家族设计为本频卸,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系确,虽然定位上已与同名的前两代车型不同完,改走豪华中大型轿车的定位问,车身尺寸长寇化寡、宽表沫、高分别为4971mm布垃、2100mm和1461mm豹澈,轴距则为2988mm很衔鲤,直接锁定奥迪A6风、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上啸,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo病窗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征坏沉荒,且融入全新总裁的轮廓特色浅幢,以紧实并极为流畅的曲线拜,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格补便横。    于是在车头设计上梨,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽墟鄙、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩矢栖崇,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面拷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样奉岭,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计淘报蹦,将蜂巢状格网嵌入其中屎,且尽可能地加大闭俯,再搭配角度更为锐利衡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组秆,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势距叮察。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条为纪敲,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏白,所以厂商在Ghibli的车侧醒俯能,除了保留前叶子钣鳍状孔道称响搅、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外挞,也师法了总裁车侧的设计信,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型鹃悍,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蜂睬萄,另一条线则从前门下方迸出纯,向后朝车尾紧缩模秸飞,滑顺动感且充满肌肉感铂田,并正好可呼应更翘的车尾设计讹灵燎,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上悸敛瘦,速度感浑圆天成充。 内饰向旗舰看齐舵,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上祷下农,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿旦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同枚凭憋、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计杠堑躬,也把声控舍、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上记礁铆,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片冬,右侧拨片负责手动升档垒、左侧拨片则能提供降挡淮坞坤。    此外截骆,三辐式方向盘的前方爆傅悍,一样是借自全新总裁的蓝底白字惊、双环式仪表盘顽嗣,右侧为红线转速从6500转开始的转速表晚,左侧则是表底超过310公里的时速表甫,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕宦韭,可提供显示油量列拉、水温镣斯、挡位与导航指示等行车信息卫轿面,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上嚏渴,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图呕,告知驾驶者目前的驱动状态绷苫令。    和总裁稍有不同的中控台晚羡劣、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟虱,以及可触屏操作的收音机电台选择纲甲、音源切换釜倘峭、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)牡菱莱、空调温度贡骋颊、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕篙道,空调出风口则移至屏幕的两侧参,下方则为恒温空调系统调整出风量漓辑、温度与出风口的位置眠桥,以及音响系统的吸入式CD都,设计上较总裁车系更加简约盎磺伐,但用料与配备完全向旗舰看齐想,展现了十足的诚意匈袒。    较为可惜的是吹,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm澎勤刀,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm管丛容,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性须淮徐,所以Ghibli的前排空间与总裁相当较,包覆性和支撑性也非常出色吭部咆。    但是后排方面浅甲娩、便没有像总裁那么充裕夹,尤其膝部与头部方面歼,身高174cm的笔者坐进去后将纳,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已茶忙,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促剑铅,也刚好替前危泻、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何挡认,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓解。 责任编辑弄某:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”拖,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了捍?后来一看蔚惶,哦略淑莫,原来CC是“Cross Country”抢。继续了解发现有点意思咎比,底盘抬升焊、高功版2.0T五缸发动机勾泌家,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法豆冒瓷:目前的普遍规律是夺修,产品分得越细泥甜肠,总销量提升越明显悲。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品毫,它的引进啃,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦链艘烽。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板亥吓休,主要分布在前脸和车尾七附,从外观区分它和普通版V40很容易膊。底盘抬升12mm光鲁,这么小的数字对视觉效果影响不大枢,整体协调感没遭到破坏垦。    车厢内部堡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样哦僚,除此之外内饰并没有过多特别的设计埔海。之前我们已经发布过实拍文章剧篓嚏,车身相关内容有详细介绍问,因此这里只是简单提下要点魏捐描,就不再重复描述了敞拎厘。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来庙酪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机瓜,最大功率214马力渡冀妨,峰值扭矩300牛·米骂,型号B5204T9庙卿惠,是普通版V40那台发动机的高功率版本书博拾,那台机器的型号是B5204T8底勉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒坦靖,今天会是什么成绩提伯?稍后揭晓受。    变速箱没有变化淳姥辆,依然是日本爱信提供的TF-80SD棵,六个前进挡换,带手动模式和S挡莎,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT桂醒纪,奔驰A级用自家的7挡双离合掸,沃尔沃这台6AT暂无优势铂睛问,目前他们还没有新产品投入实际应用姬诺,理应加快脚步稠露。   驾驶突随:邪恶的S挡    驾驶部分虾翔苏,我想说说D挡和S挡的区别删公靡。看起来挺初级的一个话题哦探督,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂嗓。D挡油门响应迟缓裂苟橙,在激发变速箱降挡之前骑,需要稳稳的得柑系、持续性的向油门踏板施加压力帕休锌,慵懒的降下一个挡位之后酗俱,情况有所好转北,动力给得稍多吨,也就这样壤腔菏。    不满意对吧镣?可以把排挡杆向左扳到S挡垄吼,切入“邪恶模式”屉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)文,转速拉高1000rpm以上秦埠蹬,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来娠,紧接着你发现油门响应提升好几个档次需弦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出鄙,脚踝每动一下棵羞,车身就顶起往前猛扑一下疼晨。深踩油门灸昧半,转速迅速攀升滇圈息,跟D挡时判若两人息,两百多马力肮桨、三百牛·米擅煌,在这个尺寸的车身上爆发出来痛清裴,过瘾热巩式。    激情过后细细品味彻,这套动力总成有两个弱点需要改进嗓漓,一是怠速时振动大尚菩马,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动伟,影响体验;二是低速行驶的平顺性坪,国内大城市经常遇到拥堵用车环境佩,1杉、2关、3挡之间可能频繁切换汉憋,动作应该再细腻些羞。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统非烹盗,选择“全功能”项备奠蓝,不打转向灯就变道请,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道商,回正的力度不行喜!,如果你想在车流中快速穿梭前进殿,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争返漏醛,要么关掉方向盘辅助逛巴,仅保留振动提示即可蔽恭脯。   绕桩瑟去:比前驱版好玩    除去上面描述的情况嗓窍凛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣嚷,在绕桩场地很讨人喜欢堡逆。车头响应比前驱版本积极逗窝箱,入桩动作稍猛双辱簧,车头好像在被一根绳子拽着走趁。给我留下深刻印象的是桅喇,这款车的极限要比前驱版高太多雀,特别看了下弘涸,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h贸曙。上手容易舷傻,但是需要注意别突破了极限姬,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点乓钦谓:一旦超出极限措,很难把车身再救回来测蹬蜡。 责任编辑吼刨寂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7庐:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足炒?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始畴,就一直困扰着我们的问题翰居位。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题妇偷列。马力越大的车就越好么卸誓钱?绝大多数情况下答案当然是否定的懒碳螺。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外伐。随着时间的推移莎眯拢,我们有机会做这样一个有意思的选题甩。   让我来说明我要做的事情庇:我们有三辆四门轿车授绍彼,合计拥有1657马力舰。看起来确实有些夸张端收,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport谐订荒,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多莽颓省。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S卉,但是这个570马力的怪物一直没有车钠,直到我们完成这一特别的测试一周之后巫骇定。我们只能使用520马力箍,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo程高,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力袭德,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣嘶叮。   另外一辆是全新的奥迪RS7腾,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎唤访,拥有560马力的出色表现藩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8热,在K&N工作室的台架上砰,它的轮上功率达到了479马力凰。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中寒,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力沫龟。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器娥,用以获得更多的功率输出掀。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候笺染,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力哄贫掠。即使按照宣传中给出的数值甘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG貌,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力邯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG骆,它的轮上功率达到了541马力抢僳隆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力梯。   另外还要说明一点饯瓢窟,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来虐覆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本睫,不具可比性藏。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试丁姓。结果很令人意外氨。两款加速最慢的车型吼,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h袜巫屎。当然最慢是和RS7相比较而言的欠卧络,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速阑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录捣浚。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒偏射沫。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊楞,但是还未打破我们以前的记录麻派。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底奉彪栋,说它慢更像是一句玩笑话荡,这一成绩实际上已经快的吓人了龋。奔驰则要更快一些锣阶,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)竭,冲线的速度也提升至197.5km/h蜕路党。冠军仍然是RS7的从,它只用了11.6秒巾陈讲,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平卡迫。奥迪的冲线速度为193.8km/h未咖,虽然不及CLS63 AMG掂型论,但赢了就是胜利赋室挫。   123下一页 责任编辑材:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后森杯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚商驼、运动和科技气息了己。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此扳,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机合,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子链恋,主动式车道保持和自适应巡航功能抡卫摊,几乎能让驾驶者也变为乘客谦,高科技配置更加丰富抨赁。    于是浇监呛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前醚挠,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了舞炼性。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L凄祥,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受薯翘估,在下面的文章中有详细介绍号息。此外久青绒,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章淡箩山。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读抬煞。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道许开绘、残破衰败的路边小屋佳盆囤、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律妇咀刚,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富爆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落诫蔑。身处如此糟糕的环境柿词瘦,却并没有让眼前这个出身自底特律仑戌纬、土生土长的本地小子屈服尚碌:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感侗,但只有经过一番试驾体验之后宝氮,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力枯克。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的慰群量,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分厘蔑咸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网耍逝拖,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形激,同时两侧向外延伸与车灯相连暴谭缓。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化鸡拼死。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯祥股竣,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计饺沽,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计樊拔。   尽管是低配车型娜笺烤,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬冈芯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)铣酥。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车碴拌妻,它基于D级车的平台打造虏崔犯,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条檄,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK妨,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT茹次,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体祁睬丘,不过从近几年的趋势来看空,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香伺揭裸,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蚀拍,至于其中的原因凰,从这款车中也许会找到一些答案棱酥。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT朔沁?   GT泊,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写粟脾,维基百科将其解释为具有超长续航里程疽、拥有强劲动力挺臼捆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型瑞纠。可能一提到GT畦睫壁,浮现在我们眼前的就会是超级跑车垃系娄,其实则不然伶茧跨,GT拥有着明确的划分准则谰,举个例子来说吠:拥有着标准的后备箱庞纠、配备V12发动机并且内饰非潮剑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车串掸,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT燃汗。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”抢椭拧,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类寡氮乐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看小起腻,这款车的确还真有点GT的意思筹。在笔者看来秸,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的杏,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉徐糖匣,最起码第一印象分已经拿到了钢籍艾。   5系GT是采用7系平台打造的碴袭潍?   5系GT的轴距为3070mm赁盼,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同每硼,从前双叉臂薯警李、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系芭裳。厂家表示怀郡倪,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型们浪,其在外观悉、内饰写庭荡、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同肋。   5系GT型到无朋友猾古?   谈及5系GT的竞品硅,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情共汰恳,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位皇,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版臂首。   外观袱导:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚比井,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆爬锰。风云2(详情)亨静、E5全临、A3以及今天评测的这辆E3旅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中潜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度俱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品峡。从这辆奇瑞E3(详情)来看弄斗捍,外观及内饰都有着很高的原创度次疲。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间害徘。这让奇瑞的产品线更加丰富夕,但也让消费者选择起来有些头疼汲。 外观肥前:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人闺吾踏,但外观却没有去针对青年人的设计敬秀曙,前卫牛惯壕、另类这些词汇应用不到E3的身上硅,车身也找不到多少运动感递郸。不过它长得却很容易被人接受剩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉怪每掳。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看贺苗,E3和E5的外形稍有一点点相似灵菲,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间孺提。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化倦倡。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞卢瓮海。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高佃什换,而且非常容易被大众所接受驾饯绊。不难发现版扰褂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变灸肯谜,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头亥。艾瑞泽攻、瑞虎5稠,单从外观来看都会让人眼前一亮讥欣。借鉴是好事关,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快氨赎澜,但不动脑子的照搬实在是说不过去燎宋。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧椭田巍,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表恍熔呸,作为最会制作小车的铃木来说杉赎垦,雨燕可谓打开了国内的市场傻彻褥。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代汹浪丰,新一代的SWIFT迟迟没有引入袄防。而就在2014年1月18日揪歉锋,铃木速翼特在国内上市抖哩,这款车就是海外最新款雨燕的运动版缮汇爆。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后迸饰,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏衅疽咯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啊:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕姐,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件燃氦拌。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造康枢融,速翼特运动版采用运动风格打造齿戈。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm枯鬼,轴距为2430mm双捌嫂。由于基于新一代车型打造扰牵,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些讨,轴距也加长了40mm狡。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚崩,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息丛袒。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16烹背。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新茂久,包括中控布局熊祈、仪表盘范、方向盘等造型均有所更改彭。此外律,配置方面新车配备了ESP滇垒内、自动启停系统板敬堂、USB接口绥、运动座椅等配置露。CVT车型还配备了换挡拨片胖,满足驾驶需求仟背。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了溅瞄卑。真皮包裹自不必说垄,3湍、9点的打孔设计握在手里也是真舒服寡爬。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多登嘉雹。不用和别人比碑搔,超越自己就是最大的进步克避沧。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蜂传女,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机霸惹淋,其最大输出功率为100千瓦虚缮捐,最大扭矩160牛·米坤鞭惫,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT据墟,其百公里加速时间为8.7秒乔厕空,最高速度为194Km/h粱。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡菊署,相比之下乐趣少了很多锭吴。 免责声明砂:本文仅代表作者个人观点廓是,与环球网无关仙病灵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实触,对本文以及其中全部或者部分内容汕、文字的真实性悍频外、完整性蕾触柒、及时性本站不作任何保证或承诺仆括,请读者仅作参考农班,并请自行核实相关内容掇德躺。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车功促蛋,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大席,引起了广大网友的质疑黑。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验献你鲸。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注邢吧馁。于是易车网本着服务网友的原则死,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测导逻浚,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车擂榔,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示咖辽。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说领杰,您便自有定论筋咎吩。   体验者介绍    前排体验者靶法:辛毅 身高蛔:178cm    后排体验者铝肺:旭子 身高偿瀑薯:177cm    Ozel 身高韦:170cm    小娴 身高计:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准莱,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高笆妈箩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍瞄兴熔。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市稳丸捞,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣糯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论涂肃,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆辣溃碑,公平公正公开地来一次大对决凯郊。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明答:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别能遣,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车氖。所以不得不承认究纲,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值心默共,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上娠。    事件回顾痴失唬:    说干就干肪,在我们决定来一场大对决并制定好规则后谱氢,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作被净慈。根据易车网后台数据的统计来看翘晦礁,持以上三种观点的网友大有人在截飞弓,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲美篓,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案采栓殴。尽管是为了对比三者的公路性能夏妨澎,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上狭堤。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上凳。    测试车辆锚:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350锯烙藐。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型佃倦克,但是奔驰并没有这款型号的试驾车握,奔驰已经尽力了碍视奈,我们在此也由衷地感谢痛,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题换,告诉大家改款前后的差别免。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5抚。因此我们也很负责地告诉各位网友书食,目前除了易车网汕,其他媒体对于新款X5的评测砍,都不能代表日后国内在售车型抵汰。第一辆中国版车型为xDrive 50i随帽,加配M视觉套件乘念喝。    由于Q7的官方试驾车出了点状况封不笨,我们无法借到官方提供的车辆溃平。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持料,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型哆即。    测试场地失室湘:    乐驾赛道全长1.6公里牡噶棱,共14个弯道还仕,最长直线段270米皆什,赛道宽度为10-18米赂,视野开阔闲,无障碍物凸涵啥。赛道两侧均为土质路面壕,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆使恋,大大降低了安全隐患变赶。    测试人员俯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑颠粮履,却要替土豪们操心买什么车防耙,这件事听起来真挺可笑疏盎,因为我实在没法揣测土豪们的心理偿焕。如果说我还能理解花五十万买大切弦垒霜,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野痉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器犀脚胳,代价是要多花一倍的价钱巫。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蔑必革,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感懈罗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望猾富鳞。不过因为坐的比较高贯让案,速度感不如那些贴地者强烈茸势,还没怎么着呢就破百了鲸裸。这大概就是SRT8的魅力希权,很难说值不值得疮雌寸。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款电称,车内的配置也都跟2014款大切非常接近捆开,跟改款前相比还是升级不少俊搏乡。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到啤皋,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系饶,SRT是JEEP官方改装部门第,这种改装是全方位的垂,包括内外套件加强凌绞癸,以及性能方面的提升碘看划。SRT8就是高性能版的大切诺基绞宽亭,主要提升是外观套件抚、及动力系统得熬遁、刹车系统缴辑锋、行走系统等方面淮妊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型凰。动力系统采用了更简单粗暴的发动机邵庙,6.4L自然吸气HEMI发动机掠,搭载采埃孚8速变速箱课鞘。   SRT8为公路而生欢镜零,所以公路性能是它的强项跨快轻,不过Off Road就不是特别在行了触光稼。大切诺基的7种驾驶模式被简化 损峭蔑,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影咆差。 ② 跟之前的SRT8相比柒扯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的闻讳,所以科技感和豪华感都提高了不少按,跟换代前的SRT8相比匿,升级的部分都是实实在在的疤藏翱。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱虐兜念,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统弯提缔,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统肝挽射,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置拜仁跺。  》运怼③一百多万的车嚏触,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车冯捣,再挑上百万的车的刺诫阂琶,好像有点吹毛求疵玖毋笆。首先悬架的设定非常的运动环弘,即便比较温柔的驾驶方式亩方糕,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极韧楞,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车鹤桓陋,大切诺基SRT8并不是一个非巢合适的选择克丢,尽管动力非常充沛焚,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意覆。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响库,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺垒,但好歹SRT8也一百多万了耙匪,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响嫡芬。不过之后我们也释然了镶静,尽管这是台行驶了四千多公里的新车凌能究,但经过数个媒体的“蹂躏”诵侣,光弹射起步就不知道被玩过多少回了拔,弹坑交叉轴不知道走过多少次了麓,有点异响似乎也算正常龄乓。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基毁戈诲,请点击下面的图片进入试驾文章副缅洗: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了狼盘,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争食寒崎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求报抒。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的休,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中慕。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生怀,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T捕洽时,还是老套路擦撅涧,直接切入主题仿,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹锈。 动力对比扰哺繁:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手良雌募,看看英朗GT的表现如何吧硕。这台发动机的最大功率是131千瓦倾颗仿,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来鸽串械。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能挂妓尽,当驾驶者在需要全油门加速的时候表哀,为了获得更好的加速表现暴孟,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm温樊。对比发动机账面参数来看士括衬,最大功率118kw拆弊醒,峰值扭矩250Nm骄挫递,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜侮簧泥。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统佃饺良,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心欠另普,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力底歌报。   至于传动系统方面宋,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器竭挝,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样惹婆,都是目前该级别中的主流配置点,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现胚,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢拒。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器茂丰饰,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩翅,所以基本都出现在了大众的小排量车型上薪硼,比如高尔夫6皖郸玫、速腾等客。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方歌饲,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构碍,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力寝乱抢,从而起到提升操控性的目的擒朴涉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架窍,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上甫,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接退冒,但通过厂家的调心桑后强磺簇,当一侧车轮发生颠簸时实,对另一侧的车轮影响会比较小些挎颁。   小结递浇遁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多鼎畅,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出姜扳。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了外鹃沁,至于优点这里就不做过多介绍了玖钦酷。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪鸱后英朗GT更偏注重于操控性路聘颂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时葛绍屏,见过后车追着拍照的必氦,见过开我边上向我打听价格的递垂,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回挠。我坐在这辆路盛E70里仁梅换,被注视得有点儿不自然狮苦动。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣递诲,我琢磨着护,要不要让他进来看看眷睹。要不是我瞅见了绿灯亮起宋拼簇,我真就这么做了迟构。对不住了朋友徽颇,这次没能让你仔细了解它履绞,不过我希望你能读到这篇文章竟疮辈。   不用否认热攫妨,人们对美的好奇与渴求与生俱来拣,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣氯袒怜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗涧菲。不过在这些人之中厕,有人会终生恋着美人排锭睡,有人也会为抱个花瓶而后悔串莲氰。如今打造足够美的外表来吸引消费者呜,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情渭磋,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70梯嚼庙,但在这之后能否一直爱着它唬,我认为是一个很值得细抠的问题编橡。   ●外观大气喇、美碗,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时观侣惜,我还以为来了辆捷豹守,赶紧跑过去看发现被骗了愧。不过我并没有觉得失落辟膛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观剑,并且从设计角度看扛撤,它在借鉴与融合得方面都很到位改耙。如果这张大嘴能够做了镀铬处理掠俯紊,我对它的外观设计就100%满意了梯芭。这事儿对华泰肯定不是个难题隆畦,您看看宝利格还有华泰B11抠坚,都有明晃晃的格栅鳞黄。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位委:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中菱狄,但绕车一圈后我发现手,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了簧吴。咱看看数据对比埂熄丢,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手改陵,可以说在各种数据对比上梅趣,它“不是第一掸定女,就是第二”扰憋绦。虽然在宽红偏、高和轴距上没有做到最大和,但也不过是一两厘米的差别扒,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米碍擞,这就让它看上去大气许多度表泡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上己。   打我接触这辆车的时候嚼,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光腔讳。在这样的目光中饥,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期坍。面对“屁股高玛、尾窗窄”啦扯挠、后方视野不理想的路盛E70时撬,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车逞剑。先不讨论这样有多麻烦了氯凑,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作嚎双峦,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧钡?这点让我心里不太自在匈,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲摊葱,是个应该有的配置焦靖。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上镁,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色匆使。而随着国外皮卡文化的不断渗透孔屑,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型芜喷,去跟进时代的步伐诗躬牡。为了迎合市场的变化及用户的需求突痰,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时黄,开始注重宽大饱满的外形设计单,并增加更为丰富的配置容肛。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型谭堕悉。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾强挟,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)始率。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗揉究,整体的风格带有一股阳刚之气豢。在车身尺寸方面肛盟疗,它的长/宽/高分别为雄:5310×1812×1775(mm)城烯,轴距为3100mm阀哥。威虎TUV并没有大小双排之分脸记慧,仅提供了一种车身长度惶姜。车身侧面的线条也很平直衫扔,外扩的轮眉使其显得更加饱满朽瘫架。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正攀纳湿,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感塑吕。大灯采用远近光分体设计葛,其中近光灯还配备了透镜巷,不仅更显精神岗玲哭,而且还可以起到聚拢光线的作用疟。镀铬材质包裹的后视镜很显档次手帅,遗憾的是氛,集成在上面的“小灯”只作装饰作用膛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯敝,并且后视镜仅为手动调节奈兔还。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架堕,并且还可以对驾驶舱起到保护作用挟,非常不错狡捷幸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点戈特,至于货厢外侧并没有再多设置蒜仕。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)铰铜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸衔稳案。另外裸,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”吉卢检,不过据厂家介绍录唇,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”校。对于皮卡车型来说晤,这项必要的配置还是很厚道的善鸽。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山酮,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气起,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地久崩。不过团,今天我来到这里并不是为了滑雪倘复楔,而是为了求证一件事情姐茎:有没有一辆车比轮,既能够带着一家老小舒适地出游家,又可以不惧冰雪瓢未抵,在冰天雪地中步履平稳地行驶驳岛,同时价格又相对平易近人呢惩恃窃?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求具,那么就让它拿出真功夫试试吧缝浆蛙。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)薪啊,从外观上看家舶,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别暮寇邻,19英寸车轮显得很有力量感蠕,也与动力总成更加契合;其它的地方破舱,也依旧是酷威的老样子胎郡汹,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿额额春,甚至还有一些精致的感觉衬。总体说来怜撼锋,尽管算不上全新车型呻酷围,但依旧耐看铃。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面席,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了隋汉就,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中捐程,动力响应良好沉,易用性好肆密视,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分劝暇。当承载着全家出行时婪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况屑,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适慧唾箩。   至于酷威3.6L的内饰方面朔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)卉构草,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”唉,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节喜斯接。   除了动力系统蹄撤,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式丹嗅恼。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器狮投,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动坡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴滇裳瓷,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施篱贺迫。动力分配完全依靠电脑自动完成八宝踏,车内没有任何人为控制的按键和旋钮梅。   有了四驱系统胺,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蒋剐。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎浩,具有更加粗大的排水通道缉,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鸽输曹,冰面行驶性能更加出色浪。此外策颁童,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜绞兴黄,胎面中央多重“Z”形花纹都另竭、针孔沟槽设计乾氖户、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性惠。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息弊憾栓,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间雷氛,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情沙亲篙。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3凤陡糯,它的定位低于1系低。但是分戏衰,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步乓孪。另外叙办,它也提供了i3?REX增程版本筒,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机宋兽,扩展了这款车的最大续航里程素。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试冗。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流椽。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合鹤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合僻揽。   宝马有没有提高电动车的标准魏菠篡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协葛肪?让我们在接下来的测试中找出答案茅家。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式统,宝马i3的行驶里程可达88英里赂。相比较而言胖窗,?Ampera可达30英里忻,而普锐斯可以行使约10英里糙韩功。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电厢嘉搂,i3可以更多地使用电动模式惮快。而增加了汽油机的动力系统氏稼冬,则使三款车的续航里程分别上升至160英里歧沽诵,357英里和505英里类吗剁。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大察姬。这台车约五英寸高低币,而宽度几乎和高度一样糖,与低矮流线榷漆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比操荚。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能挡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力毙互蠕,我们没有所需的充电站?草,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式衬垂。   此外箔,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蒂餐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名窗:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车屎举文。它内饰精美安墩如,融合了许多先进的科技襄,它空间宽敞馆,驾驶体验一流甘督。但这种REX增程版本无法替代传统汽车惰,它仍然使用汽油机第前,以作为电量用尽时的保险蔼酣埠。   第二名播:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好誓鞍,科技感十足每铂痪,而且它也能胜任舒适的长途旅行诵。   第三名违:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款公肌,它最大的优点就是充电迅速订,性能可靠图椭泪。   然而勤,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋镁。(实习编译巳分活:徐旦?审稿凯汉:刘洋) ? 免责声明版权作品迫,未经环球网Huanqiu.com书面授权帅,严禁转载卢新,违者将被追究法律责任寂恰畅。责任编辑权闯嫩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蕊,应该说是倾注心血潞,在技术平台上都有可圈可点之处脊徒售,源自萨博的技术是其最大的亮点娘烁。我们所试驾的这款2.3T顶配车型粳,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作赂。在外观和内饰上粒儡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平拦爬挪,在动力和配置方面也还是很有性价比的剑牡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说拈郡狠,绅宝的外观原创度还是很高的勤,并没有刻意模仿什么车型梯,但我们会在这款车的细节上看到捎,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法抽辅聚。且融汇的比较好歉,并不是简单的照搬照抄浇。这一点值得肯定坝猩阂,大灯的设计十分犀利篇马马,鹰眼造型也有较强的辨识度癌。LED日间行车灯比较醒目悍诵久,穿透性不错捍喉。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表泄髓:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感故掏,也很紧绷踏。看起来运动感不错镀,但前悬和后悬的长度较长砍,看起来有一些比例失调录。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些豆,在视觉上看上去会更紧凑动感萍樊。轮胎的规格还是比较高的差,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能欢。   车尾的设计比车头更简洁一些鹅势,尤其是尾灯的轮廓腺,设计非常成熟毕赁凳。和宝马新款3系很像菲。除此之外畅,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感屋沧蔼。   本文导航痊譬蛇:" "  “卧龙凤雏勾,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口霜兑疗,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后陕,便有了三国时期的三足鼎立镰糜,如今我们的生活已经远离战场的硝烟酪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车畦年,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国掂缴,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出婪,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚叨 ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹辰,然而坊间始终流传着这样一句话想痊便:“得中级车者得天下”;是的届灿,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重守,今天我们会为大家带来两款重量级车型秃嘉瓶,它们能否为各自的“主公”平定“天下”怜搓,请大家继续往下看能雀豢。   看到这里大家肯定已经有了答案了电莲拉,没错恕达,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L考淖,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉瓤唯,那S60L是何方神圣矢?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型镀,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花偿姬?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版祭,厂商指导价33.49万元暇歪缮,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型沸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热盲、后排座椅加热地棘却、并线辅助渺刑、车道偏离和自适应巡航等众多配置娥。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中惯擦,即使不看车标挥,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃哭,哪个是奥迪肛艰。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的譬溉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现哗疮尼。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统屑俗狸,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动号室,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停钾。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性亩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角扮碱,使夜间行车更加安全县。两车双色的外后视镜造型别致犊毫射,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光寄搔。   既然都命名为“L”的长轴距版车型撂,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色靖屏,至于乘用空间如何诽吧,我们将在空间篇为大家详细介绍坚勺芳。两车都采用了5幅式的轮毂造型读防,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力畏标愁,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳杆。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计劫显固,整体方正的设计略显稳重蹄寡。后尾灯的设计两车可谓各有特色毖腹酸,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似啦,设计感十足啥景拷,而奥迪A4L的尾灯更加修长妻舰,视觉效果出色落滤。天窗不仅能够增加车内的采光长发嘶,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出钞拢。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉修,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心且,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习盲。   本文导航锤:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车按,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间输孺,配置也能满足一般家庭的日常需求焙探。对于这个价位的小车来说策,最吸引消费者的无疑是打眼的外观锭,在这方面称鹿,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮变晶顺,就算是与它的直系前辈骐达相比耽勘,也不遑多让吾。然而作为一款家用代步小车故船,它也并非完美漠杯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高笺恒,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外侨膝彩,车辆本身并非进行任何实质性的改变赏繁锣,跨界的概念噱头大于实际嗣秋函。 "   技术革新日新月异的今天馁段吓,车型的改款换代再常见不过起,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变楷痪揭。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型酿。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变臂伴略,同时在动力方面也增加了1.8L弯疮坞。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万啪,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势涝。    新奔腾B50是一款自主品牌车型淮,但它的实力不可小觑摆采橡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蛇性。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蚂未、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型敛。既然实力不容忽视菩,价格又有优势融,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机膛清。" "  版权声明哄:本文版权为网易汽车所有安呜脐,转载请注明出处妮。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星物肯,全新的品牌全新的车型秃,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比凄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎斯破粒克斯巨喀路,在2013年负莞愫蓿克斯的月销量已经逼近3万辆/月花嘉,堪称是这个区别的标杆级车型酥,观致3要想在这个领域取得成功娥僻措,不可避免需要跟标杆车型来一场PK绞帝,看看是否有优势能吸引消费者关注脾。 外观风格各异   先看外观方面思破,观致3展现出大气得体的风格磷,不像速腾那么沉闷单调皋姓鲸,且有着自己的灵动个性;而副彻危克斯则是完全偏向运动化的风格农,典型的注重操控性能尚疙贿,突出驾驶快感的性能车型唇捎,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型途牧,与观致3区别明显随丘。两者主要是风格差异炬,外观上分不出优劣物锯违,而就装配水准和油漆喷涂工艺上斯捂,观致3丝毫不会逊色于阜倏槁耄克斯车型伶。 尺寸对比 车型名称 干浚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上铃聪建,两者也是平分秋色享,车身大小相仿都捌,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势秋辨铰,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上彪匙,观致3要大于杆诽穑克斯朗刀,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞耗贫谰,尤其是腿部空间较为宽松粗峦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶荆克斯在后排空间布局相对紧凑幌,而后排空间也一直是各代赴福克斯的软肋阀毒芳。 价格对比 富克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上肛漓措,甘偕欧#克斯则要比观致3要更大一些薪,在不放到后排座椅的情况下逆阔壕,咐撤沓停克斯的载物容积是530L煞糯,而观致3只有430L课狈,100L的差距还是能装多不少东西的贡。而在需要有更大空间的时候娜,两者都可以放到后排座椅家,放置大件的物品穆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间糠,观致3和妇尉捶浚克斯三厢都是11.99万起步蹲踏,以下我们将重点对比这两款同价格的型号判宝宠。而细细对比价格表可以发现拦皑,要选购自动挡的车型亮渭嘲,妇Ь┗牵克斯最低仅需13.09万高摊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合论估冷,观致3则需要14.29万掇,这个比起甘圆眩克斯有1.2万元的价差宏佬修,当然在内饰配置上会有其它差异榷,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言救瘸,可能富穑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些烽。 挑选合适的爱车慑愧努,看专业导购堕,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么申?   扫一扫酒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚洽送柿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆吃迟沪。风云2梅、E5尝蚕、A3以及今天评测的这辆E3玻沸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中头,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度固虎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品佃厩。从这辆奇瑞E3来看纠,外观及内饰都有着很高的原创度芳渴霉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间核匙。这让奇瑞的产品线更加丰富慧翻撤,但也让消费者选择起来有些头疼微。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的套,也从来不缺少“明星”币趣,“沉稳绅士”大众速腾宋、“狂派斗士”福特富缴遥克斯等都是热门且销量稳定的车型鞠且纲,不过要问哪款车型最近销量最高蠢,还要数“逸派高手”日产轩逸诺沤,它已经连续两个月销量突破3万宪群卿,坐稳了桥车销量的头把交椅琶撩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡叙煤,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢拼境?下面我们把两款车型拿来做一次比较插烫,或许能看出一些端倪容。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万呵,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万逞瘟,入门价格上穗晨,风朗比轩逸高出2.08万元隙,表面上看价格部玲歌,轩逸占有优势惮,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型俊骏翘,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元登敦,这样看来膳掂,风朗其实只比轩逸贵了2800元途慌叭,等国产版风朗出来后淑,风朗在价格上反而会有优势也说不定诡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市粹朗配,这款车外观与内饰变化并不算很大艾嫌脚,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一介,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7辩璃屁,下面我们来看一下顷。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表贤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观忙,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格啼,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹萍窗女。质保方面擒察间,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力绕。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表敲洛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机呸哭,最大马力已经达到了170马力袱牢,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟酪黑。变速箱方面染管,逸动采用6挡自动变速箱纲,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱阑笨,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色设杭汾,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些碌攻。 免责声明蒂:本文仅代表作者个人观点瀑,与环球网无关斗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实标孟,对本文以及其中全部或者部分内容廖跋、文字的真实性蓄烈、完整性船四、及时性本站不作任何保证或承诺盲,请读者仅作参考铝,并请自行核实相关内容臣。" "  近两年辅,自主品牌进步着实很大喇便,无论是从设计方面籍镶下,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升酪卯,甚至可以与合资车型媲美谅帆,山寨瞎、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式沪肚。在10万元以下紧凑级车型中炔,更是自主品牌的天下沉溶,凭借比合资车型更为出色的性价比侠蕊,吸引了不少消费者的关注级始。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市课邦,一经推出便受到了极大的关注岸,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力田卸闹。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型僚诬珊,包括动力在内筹车,新车共有20项升级朵绵,本次共推出8款车型灭缄,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款哀,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型开美,售价区间为7.49万-11.79万元蛊讹。   比亚迪作为自主品牌的又一代表诡霖,近来也是频频出镜日,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂胂郑控大玩具车”的名号名极一时嫂诧。速锐共推出了9款车型瞥认极,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款冉澳茸,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合备,售价在6.59-9.99万元之间飘忻秘。   单一来看间衅俩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品惋股克,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较即吾,看看那款车要更“精”一步楞勾。" "  新君威变得更好看了蚕哦琴,配置也进一步提升斑萝,新加入了一些科技配置窜不馅,比如智能交互系统淌家,BOSE音响等等蹈踌露。这些都是新君威的改变之处府。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型乔此莲,售价24.59万元热存,作为一款定位中级运动型车的新君威寄,品质感一如既往碱,操控性也非常突出尸吭。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威长炽,以下简称新君威淑焙,外观相对于老款进行了必要的改变稳眷扇,毕竟老款车型从上市之后门馆,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳糯炭,新款在大灯涟伴收、进气格栅般姬雷、雾灯悉斜、尾灯笆枚、前后包围都进行了细节的变动惋娇谴。   在新君威上豢绒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统屉妹,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统炮,在操作上没有太大不同馆部橙,轮毂方面歪捆桑,新君威使用了十八寸双十辐轮毂宏冈疙,轮胎品牌依旧是普利司通锻皖开。侧面造型基本上没有变化泌,侧窗所占面积依旧较小吝。   车尾的变化还是比较明显的怒,这主要来自于尾灯的改变秽彼想。新款尾灯全系标配LED灯逗妥牟,并进行了熏黑处理儡圣。尾灯的轮廓样式更加犀利钢酞南,个人认为要比老款更好看身。除此之外届团,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化副女,牌照安装槽的形状变成了正梯形陈皋。   本文导航乡碘:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击扳,颠覆传统的外观涛,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环饱副培,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蒋却焙。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5炼缅,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型拘皆,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机定,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆竣,足以证明其强势的地位惜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市斧,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠惺踩。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强褥。(温馨提示费递:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版钦匹凛,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准良。)   自由光基于全新CUSW平台打造稼邯,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭慕氦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅醋,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强端香。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致并,圆润的造型是其给我们最深的印象嘘阑孪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网迸酚舱,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线盒同店,显得简洁利落跑。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条立,显得净雅别致吵。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同卵室,主要表现在其大灯的表现形式上败擅。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球诲,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可眷。两车大灯配置基本相近尸道腔,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已帆。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助负头搐,车道偏离预警系统店。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围萄,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗娩掠,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅睬。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势袭瀑,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势建圭伐。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话腿磨,其尺寸差距就没有那么大锻持。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡邓,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁幌溯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起悍。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蹄埠模。奥迪Q5采用两边单出的排气管定木,在气势上略胜自由光乘川容。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道祁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型娃瘟,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部旦抡剔,磨损线束保护层酚,存在导致电池损毁的隐患略话茸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日铝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知憨粒,称9124辆V200受此次召回影响巍畏。长城汽车正在邮件告知客户财丧,并建议联系当地经销商进行检查维修猫。   据悉坟,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转伺切,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽鄙厘晴。”更有甚者倒衔废,线束可能会内部融化甫榷驳。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说盟跺,目前已上报了数起线束故障焕,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转扛恼,不能够给电池充电表,车辆也无法启动龚揩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型婆菊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束酿盟损。   克特里尔先生称吗,检查故障预计用时20分钟熬,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟系瑟。如果绝缘保护层磨损严重醒宪,线束已裸露恃,则需约两个小时以更换整套发动机线束潭焦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件姬。此前瓶藤,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回喷桓,2010年又因手刹故障而被召回瘟胖刃。   2012年汀称商,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回鸥泰,长城V系列也在其中乘。当时徽糖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片诽,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸姥蔷。然而悲刊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片敌,更换车辆共计超过1.5万辆辉。  ×啊(实习编译污庆镣:王萌审稿联:刘洋)   免责声明版权作品虚勤岔,未经环球网Huanqiu.com书面授权黄,严禁转载踏土,违者将被追究法律责任涪。" "  随着经济的快速发展碘揽,购车群体的年龄层次也越来越低拍栓试,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用权、省油效焊,而是追求个性和时尚设计父松。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型劫,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一下略。作为跨界SUV睫伤讣,它们在造型上将年轻笺、时尚展现的淋漓尽致薪谩漂,完全符合年轻消费者的审美需要变。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比嗣,来看看到底谁更适合你孟镰。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV溶夯墩,相比2012款变化不是很大捣,只是增加了配置和车身颜色蹦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版侥戮讨,售价分别为21.98万和21.47万溯弯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蹋恕,但风格却不尽相同晒。斯巴鲁XV外形显得干练盛匈,车身线条硬朗剂檀镰,富有力量搽碗,越野味很浓感。而标致3008外形偏向都市化设计祭,饱满圆润的车身凸显时尚感蹄,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些惯耽。   车身尺寸方面有所差异锤管磐,不过并不明显察戊逻。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)届慕公,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)亭戌感。斯巴鲁XV车身更窄副贿,同时也稍长一些贩就。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置辨。   斯巴鲁XV采用六边形的中网瞧母久,加入蜂窝网状格栅运动感十足枢嫩壁。而标致3008采用半圆形中网联揽喝,镀铬亮条包裹显得很精致魂劫。两车前脸分别展示它们不同的风格欢,同时都包裹塑料黑色下包围存袱。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯坊亲蒜,远近光分离灯组设计湘,造型普通响染欺,配备有示廊灯曝。标致3008同样采用卤素大灯涝螺,不过加入透镜伸航,不仅聚光效果好僻,同时美观性也不错怖脆端。另外木,还配备LED日间行车灯痞。   在侧面枪翻,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计盛,比如非常倾斜的A柱布娟零,同时将后视镜位置后移脊闹,留有三角窗减小了A柱盲区楔。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料文炽,有利于减少磕碰的维修成本告耙荣。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎敬,注重舒适和静音性惩腊,双五幅轮毂很有张力解汞寂。相比之下涟,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性么,与黑色下包围搭配运动感很强烈同。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎涉蔡敌,同样注重静音和舒适性绿播。两车的备胎都是非全尺寸设计贪。   相比前脸寄下甸,斯巴鲁XV尾部更个性侩际,辨识度较高斗。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型刑疲,镀铬亮条的运用增添了质感释。 标致3008尾灯加入LED灯组沸晌横,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组们累售,但是块状尾灯造型很独特锋品姆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像羚,标致3008同样配备倒车视频影像梅汤,另外曙,还配备前2/后4颗雷达探头衬赏。" "  在过去的一段时间里还付,负婪恚克斯腊盟、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置哀。时尚动感的外观缄储败、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性容菲,成为了年轻人群青睐的车型慨疾歼。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型悍但,科鲁兹掀背车则是新进的一员形泻,它所要面临的是一场“无言的战斗”休。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了辜漂钝,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出亥,但却带有美式车应有的力量感柒聚,总体来说它的设计很适合国人的口味隙凤妻。但从最初在国内销售的科鲁兹来说塑济戈,其三厢设计有些过于保守淑屑塑,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间徊羌捣,为了能够扩展消费群体清聪,推出两厢版是其最好的解决办法骸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话嚷,你几乎完全无法识别它的真身净官,因为它与三厢版保持着高度的一致性妓母。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组来酪,很好的诠释了彰显力量感的诉求确。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后架,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接某穿,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些咖熄,所以从视觉上给人以更加修长的感觉霸,但实际上它比三厢版短了不到9cm狄驶。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多琉,后窗与尾部的衔接并不生硬徽番弯,拐角的折翼恰倒好处妊誊,为尾部增色了不少耽衅。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计翁努冈,在样式上显得更加简洁揪降,只是与自身前灯组相比忱禾尼,在棱角的刻画上有了明显的削弱燎。   本文导航啦禽:" "  提起之诺埂蛾,很多人都不知道是什么品牌科酸祷,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌较嵌,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的箍。只是之诺定位于高端合资自主品牌绍,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式郴,那么它的首款电动车1E表现如何歇?以下文章为您揭晓好。   只租不卖幕靖诉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务凹巳驼,包括车辆租赁竟库、充电设备勘察安装痞些、车辆上牌僵、车辆投保吉纲炔、定期保养恨、故障维修彼河、道路救援无、检查维修备用车等缮丁,通过这样的商业运营汰,能够促进新能源车在中国市场的更快发展荡傲。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车隆逛,它的卖力需要大家自己去发掘雀嘘。不过在发掘1E精彩设计前玛疏课,请先忘了宝马X1臀茶,否则你将永远欣赏不到1E的美答虑。其实1E最出彩的设计在头灯秒,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感幻帮。   不仔细分辨的话片,很难把1E和X1的侧面造型分清其筒。不过1E拥有自己鲜明的特点捆,车门下很宽的镀铬饰条烩,和没有行李架的车顶嗣念禾。   相比车头和侧面纶稳鲤,尾部就让人感觉有些欠妥了豹,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分地匡,并且加上了一条较粗的镀铬饰条臂。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车圃。   本文导航敖罗溉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说其囊欣,奇葩的中文译名侈柑、“野性”独特的外观以及较高的定价崇绣,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议小。说起野帝我们不自觉的想起坦,同样在以国产车身份进入中国之后滩,“改头换面”的法系SUV标志3008硕心衅,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类玩蹈抒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”嵌。当然硅临库,以20万元以下的车型作为主力军定圈弟,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一携九炮。那么下面我们就来看看返驳编,这两款性格迥异的德轮、法新生代SUV之间究竟有什么差异畏,各自的特点又是什么乘荚窖? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别沙裙,首当其冲是价格方面的不同括,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合歪,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势钝少卿,不过差距方面不大基本可以忽略霸,两款车可以说在同级别车型中表现优秀逼奠。动力方面的表现也近乎相同幕炒,只不过大众7速DSG寿徒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配呢苏,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些腿败盼,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一饱袭盛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔藤攻,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰雄,湖面之上也已堆积了厚实的积雪童骆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上救佳。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激跨茂,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景琼柿,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试叔镰谈。闲话少说伟问,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜兜。   这次试驾共有5个科目亮,分别是1.傲虎—终极绕桩凤,2.傲虎—冰雪连环睫,3.傲虎—短道拉力测试膜唯乡,4.XV—戏雪乐园补邵,5.森林人—不规则路面自由行驶陕。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同豆苇螺,MPV表现出相对冷清的一面篱撩,尤其是中高端的商务MPV表脊损,几乎屈指可数甸赐,除了老牌的别克GL8外蛇瞳裁,似乎很难让人想起更多车型唐。不过在这个还没有完全饱和的市场里无,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅滤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮芹厕八,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢痹围狸?这就是本文将要找寻的答案儡搐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型景,售价28.38万元-33.58万元垦,目前市场上有近2薯、3万的优惠幅度猾场现。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型躺捂欺,官方指导价31.98万元帮。) ●外观解析   从造型上来说孝凸罢,艾力绅算是开创了一条新的路子蹭秦,没有过分使用一些夸张圆润的线条般伺,车身轮廓棱角分明骚赔,有着很强的视觉冲击力痢,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别燃,此外爽徐,艾力绅还装有一套大包围茸,颇有几分运动风范课,也有着一定的改装潜力挡把。   盾形的中央格栅有着不错的层次感挺局,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目勘蛾鞭,中网与宽大的前大灯连接在一起绥半芒,营造出一种大气垫览宫、动感的MPV形象韭裳塘。   艾力绅A柱采用黑色设计皖,且A柱的倾斜幅度较大楼,棱角分明的线条从侧面来看更为明显痞脆外,总给人一种方方正正的感觉垢,后视镜尺寸同样不锌晷亍,与整车的风格很搭就娥侯,宽大的后视镜提供不错的后方视野刀叼岸,保证了行车的安全性与舒适性火昂涸。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感侯,当然波瘁昏,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现枢,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蹬,侧门就会自动缓缓打开卜,此外宝,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关棋快采。如果对此还不令你满意的话胶领蓄,通过钥匙同样可以揖控侧门录缄,确实有些高端大气上档次练。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm莎,轴距达到2900mm东,尺寸在同级别对手中并不占优势娶口,与GL8相比肥厘榷,仅仅在高度上略强于对手喷其,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势讨任寂。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计芥唾镰,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果茹泄。整体线条依旧硬朗惟,尾灯加入了时下流行的LED元素须面,为其增添几分现代气息入。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及茹牛,人们购车的选择可谓越来越丰富藏湘警,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择佛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过夏,可见国内中级车市场竞争有多么激烈筹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5毒,他们能够碰撞出怎样的火花乘赋隧,请大家继续往下看聊何璃。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表慰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出绥,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比峰,由于这两款车型出自于统一平台打造誊犬,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲扛览,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间绰何草。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题态挫,你可以说它带有侵略性叼,或是富有运动感驰屯形,也可以说极具视觉冲击力孩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突牛纽。而K5也应用了与智跑季漠交、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计梦独咳,使其拥有了明显的家族特质潦。   运用Fluidic Sculpture的设计元素凉祈,极力打造出时尚与动感的流体车身疏希,在驶入眼前的一瞬之时蜗郊幌,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象控唉。前脸的线条设计十分紧绷闷茂歼,大灯组与前包围向中央区域靠拢沮棋,展现其动感的一面洁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合秃辆拖,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势拍台,抢眼的外型加之迷幻的光线刊海恋,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽不。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着读裸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力焙库。   第八代索纳塔不仅外观时尚霓,灯光的运用也颇具科技感澈途,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性羔,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯忌,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步葡狈管。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计旱唐,显然这种的夸张设计溜溃巴,使我将其列为变异的种类匆藏舱,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用脸,多折线的应用也使尾部更具立体感未掳镐,同时对于运动观感上也有显著的提升瓢钮,由于K5搭载的不同动力总成钦,2.0L车型配备的是单排气设计舱曝,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感篮喷。   轮毂也是一个变化的重要部位魏,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面苛插咕。根据配置不同朴,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分寂砍,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎痹,该系列轮胎偏重实用性漓赌。作为索纳塔的尾部雌炉,基本没有大的变化巍荷,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示弯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点趣捞落。   本文导航乃人间:" "  每到年底胚,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾窟,地点也大多选择在北部寒冷地区迫。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣深,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性瘫睡绍。在临近春节前夕星,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现黔。   延伸阅读览:   之前评窃,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间辟,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读逛斧,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容齿纤琳。   酷威采用的是电控适时四驱系统案,中央为多片离合器蓄锌,由电脑控制来分配扭矩愧,车内并没有任何切换按键酿芯碑。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动闷岔握,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴刃句,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施昆巴日,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶瞄,如果想要挑战一些极限的路况的话嗜班般,酷威还是不具备这么大的优势的挥处,因为不具备限滑措施茹,至少在脱困能力上会有限制性巧墩笺。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎锚竿挂,采用全新发泡橡胶技术回,具有更加粗大的排水通道逛,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”里羞,冰面行驶性能更加出色闯钠,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蜡庆谢。此外粳,中央多重“Z”形花纹第挎掠、针孔沟槽设计阀、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性虱。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机擅晤培,最大功率206kW/6350rpm表萄腊,最大扭矩342牛·米/4350rpm晚疾矗,在目前的大切诺基途、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载程钞,但是会有不同的调教充。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器忻究邵,我一直在想丛靠惨,未来会不会推出ZF 8速变速器呢锤洼?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV霞,我觉得这个可以有糕,至少不会和其他车型有太大的冲突浅佰。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖挟鞭坏,路面上的车辙也是压实的积雪姆画锌,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度氖星。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用逢掀牡,只要不是过激的驾驶行为忻聘,基本不会出现危险状况炽。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候翠垦,建议最好将挡位切换至手动模式千,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速朝问撼,这要比才刹车安全的多尉吧卫,这中方法同样适用于其他手自一体车型奶嫌。   本文导航杭刑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢赂碧台、充满艺术色彩喀炭,或者是有着一些与众不同的操作模式菱即。而这辆2008则告诉我们扒沃,一旦法国人在拥有自身优势的同时睹屑莎,再把务实两个字加进去柏,那么可能会让其它对手感到紧张歇恼泌。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置炽,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注莽: 由于本次活动仅为简单的静态体验黎防,场地和车况都受到一定客观因素限制柬馅,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分酚,至于其他更多相关信息硼护,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上梳,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型玲,作为首款引入国内的小型SUV殿,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上宋豆牧。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来差氨络,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近频泪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)含妙扰,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜碱寡稍,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿很锣款。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一共谰讥。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蔡,对消费者很有吸引力伐叉碧。作为一款紧凑级市场的生力军车型缴吧,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型恳。   观致3共有6款车型峦夸丘,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型绣幂,售价为11.99万-16.79万元区间伍。因此啼,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较壕版。对于中国的汽车消费者来讲输雇,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的觅却。要知道自2006年上市至今抛认,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主鹅牟。那么嘲么耍,作为一名后生的观致3疯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢航搬嫂?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼投。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中裙鲍,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价我盲:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价博驮:16.78万元)来进行比对币嗅。由于两车的售价只相差0.01万元抡兴,这也令比对的本身相对公平一些沫。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间惜苔,我们测试过高尔夫7顶配车型时冻碳,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现膊和芭,跨级的配置也令对手望尘莫及颂鹃。但这一切逗铅,也许并不是你在一台高尔夫上最看重莽衡骡、最需要的因素抨跨方。对于高尔夫这样的家用车陀,在使用的维度上做到出色凤妹绊,才是它的本职讲侣。今天拾,高尔夫7又来了目樊,这次是全系中价格最低的1.6手动型板起。动力称不上凶猛井成,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富肌,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗断腥?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一雷窗,必定有些硬实力临涩。空间满足舒适乘坐博超、常用配置齐全镀,动力也能保证提速顺畅报。但对于这一类的畅销车味,最重要的是它必须耐用楞迷,不能隔三差五地就往修理厂跑惶,也不能冷不丁地出个大毛病镐媳藏。这么来看胶,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”谦保棋,故障频出四,这点很难让人满意默盛丧。毕竟袒鼎,大众车能在国内打下当年的民众口碑唱械,靠的是皮实耐用的品质昂斤。在我眼里并挽,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境伍。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型涂,高尔夫7车身长度增加56mm图雹,宽度增加13mm们滤,高度减少28mm炮。车身尺寸的变化让它看上去更为修长挡吓,也更显扁了涩络。   如今贯醚钎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达夺硅,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的犀节。这个配置的增加奠,为日常使用提供的便利性还是很大的论颗劣。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气剁痞,要知道钙味克斯潞荣、英朗等竞争车型都是16寸起步了盛登,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性款。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服多扮,这套胎居功至伟妙钱挤。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候坑吮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车唐慰,如果您拥有过高尔夫4猾、宝来或者帕萨特B5的话缓关失,您一定会理解我的意思飞锻。没有复杂的配置价,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则挞,瞬间就能上手痊潍。这一切都似曾相识霸篓。   在1.6手动版的高尔夫7上乃锭滔,您看不到任何高端的娱乐功能妒,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone浪斑,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限池脾。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾辟貌,但我认为这并不影响操作便利性猴,最低配车没有大屏幕很正常偿脱。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时催必,我和同事发现AUTO HOLD并不好用貌,车辆静止起步平顺性不佳晨迟,油门给少了刹车不松开弟,油门给多了又会猛窜糠,让人抓狂遍。但今天这台1.6手动车型令拭抽,上述症状全部消失送。起步轻给油即可拐夏负,电脑自动调整喷油量碱寥,使其转速稍稍上升丰,令发动机不容易熄火碑架慷,等红灯孤、坡起都很方便穿,使用起来当真比顶配的舒心多了派。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂斤坡钉,让人捉摸不透滔苍堵。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平舷稻管,用料优秀被认作理所应当迹。在数年的成本控制下地簇脱,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质狡吾温。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范杠。对于大众汽车而言脚澄窖,这样的结果也堪称可笑了诫。   没有真皮座椅金,您会失望吗杯另挝?我和同事们都不会末漓。我认为从适用角度上女侍,织物座椅与高尔夫更搭伪宛绵。这套座椅的缺点贤,在于椅背调节起来很费劲蕉泡,而且要是有个腰部支撑就更好了痕。纵观高尔夫1.6手动的配置雾矛塘,我认为作为最低配车型室膳希,功能简陋一些并无大碍戎蔑,该有的它也没少涛,并且绝大多数的都还好用什,如果您是为了舒心实用靛,我觉得它能满足了袍坏。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来卢啸,对于购车需求的国人来说羞芭,一款看上去体面迁谓,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感扯,只是碍于可选择的范围有限罢,但凡有一款出类拔萃的新车型陶湘咕,必定会迎来极大地关注祟亭搽。对于25万中型车这个级别前护,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉锍萆印,而福特全新蒙迪欧的到来桔松,分走了不少的关注度猩衡,选迈腾还是选新蒙迪欧嫂,对比一下就会发现盗母搔,挑战者颇具实力块。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型静辨累,售价24.28万元钡幂骏,和迈腾 2.0TSI 豪华型次敝邦,售价24.78万元霓赁,均是各自车系中的主力车型锨。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车掳,兼具个性运动和居家商务需求示。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计涛,极富攻击性陷,对年轻消费者有着很强的吸引力灯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力捂盼薪,入门的1.5T也有不俗表现纷叼。   现款迈腾严格意义上上讲肺洗,只能算是半代升级孟骆,是在老款的基础上升级而来陋。迈腾整体延续上一代车型的设计菏蹋,符合国人的审美胆蠕梁,经过加长的车身缉理,带来大空间的同时舶,提升了行驶稳定性及舒适性儒固。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面窗砂,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米涟,轴距达到了2850毫米车琶喝,而迈腾则为4865×1820×1475毫米等啸侍,整体比新蒙迪欧小一些间绍床,即便是经过加长限,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧黔粟。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节故畴、加热藤疆、折叠捣、记忆 电动调节单懦、加热栋瞥完、折叠瞥匣牵、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎骄,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了哇。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯铝,不仅科技感十足绰淖,还具备随动转向却虱、自动开启等功能归,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些榷。天窗沸蚕、全功能配置的后视镜等氯,两者处于同一水平霞贩。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升诫,对称的T型中控台中规中矩卸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统午福容。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作镐,主界面被平均分为四个区域技隘,分别显示电话小菜、导航聪鼻、娱乐和空调四项基本信息苹苛腐,并且用颜色将触摸区域分别标示出来密匙绘。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局绰弟梆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感袒。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕圈鳞冗、6碟CD等配置混娃,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步施汤恐,迈腾更像是上个时代的产物熔杉砍。   新蒙迪欧的轴距达到了2850袄,相比迈腾的2812毫米膏弹,略占优势菱,但二者在乘坐空间方面蜂膏,都已经足够日常使用吗菲籍。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑行荆陌,满足于舒适和运动的双重需求党么凉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中坛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统储、方向盘换挡毛充炮,以及原厂导航等配置烦晒甭,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置梦归捣。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统壬并版。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版恕氮小,最大功率178千瓦仁瓮,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱扦,平顺性和换挡速度足够出色井。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合规纠。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦喀,最大扭矩280牛米碱偿椒,匹配6速双离合变速器汰。当年迈腾这也算是黄金动力组合辈,但与新蒙迪欧相比剖叮,参数差距明显钒悲荡。   保养方面捷邪刚,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里妥牛圃,建议日常保养周期为5000公里左右加呕娩,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右凭磺,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右槐及。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保粱通宝,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保崔串,之后保养周期为1万公里奸赫。小保养的费用在600元左右饭村,需要更换机油机滤换,大保养的费用在1100元左右胎涪,需要更换机油三滤迟。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型譬,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高姬靛觅,相比迈腾算霞,除了常规的前排双气囊和侧气囊外极誊,还增加了头部气帘和膝部气囊咀墨敛。并线辅助功能也是迈腾所没有的我侍籍。   点评休悉畔:不可否认烦刃凄,大众品牌进入中国市场多年需菱悲,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型晒,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手皮锻,无论配置水平还是动力系统肉辑煽,都已经没有什么优势了林,抛开迈腾一万多的优惠蹄秃,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择连距拧。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷校控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明恭扩:本文仅代表作者个人观点慧,与环球网无关溃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实潜律哆,对本文以及其中全部或者部分内容杰首垂、文字的真实性讽捐、完整性劳、及时性本站不作任何保证或承诺是戎蒲,请读者仅作参考厩轰,并请自行核实相关内容餐。" "   “北国风光饯闷,千里冰封时,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景芜,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯仙氨。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐粳浩。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段哆划氯,对途乐而言这不仅是一种新的考验略首,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战庙瓣甩。 外观舵申:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐磋录暮,想必对于多数人来说逗忱,它的名气比兰德酷路泽小很多酚簇撵,但并不意味着就要比竞争对手要差嗡弹。外观方面途乐外形实在太大了散险昆,有点圆头圆脑的感觉妨,比兰德酷路泽温柔了很多溜卸,缺少了一些很“MAN”的元素案跑九,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80洞。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰棉驹特:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时巫闪坊,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多擒貉毙。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念究操采。中控台看上去很有档次洛,各类功能按键排布也十分清晰瓜、合理澎芹剂。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处奸肠磋,完全遵循了游艇的设计风格婪壤,宽敞拦丛、舒适虫课、豪华玫千墒,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰典。   小结仇萌奢: 从外观内饰的整体表现来看朝傻,可以说途乐是一款成功的车型匿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题锚烂韩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势抠宠,如果“沙漠之王”远离了沙漠度驹罚,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色纶,这也是我们大老远来到这里的最终目的漆恕。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车萎,人们首先想到的通常都会是奔驰萄鬼旱、宝马布鼎晃、奥迪当旁,的确这些妇孺皆知的豪华品牌备寸,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴诚卯。但是说到文化的话垮诗,就不得不谈到今天的一位主角恳亲分,捷豹XJL皮恫。相对于奔驰这样的全能贵族来说矩贰,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置测册推,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蝗。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢陪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗俯慌始。   作为进口高端豪华轿车控涤埃,相信奔驰S级大家都比较熟煞,而捷豹XJL依旧比较陌生败吠,捷豹作为英国豪华汽车品牌单姑,也有着将近百年的品牌历史赤,虽然品牌认知度不高栋佳徊,但这头豹子可不能轻视霜惫。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型楼,价格都在120万左右闪,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L懊靛湍,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力袄皆。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前但蛋链,其实捷豹和奔驰早就杠上了寐卡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新日蛊超,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了纪华辜。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观典:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话侮,你一定记得去年上映的《007绣赴洽:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车谓嘲眯,没错就是捷豹XJ痕,在电影中XJ算是平凡的“走过场”魏列,里里外外展示着它的优雅与稳脚酝倌痢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蟹茅。   无独有偶局究,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套话溯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行阔颠捶,虽然不是目前新款的S级系,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩绍横。   言归正传恼莎,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气嫡熔兔,不过两者的风格却截然不同焦寡拳。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素撑新刹,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀腿挫。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重翰托笔,在当前时代也更加与众不同赁。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车轨,号称着汽车发明者再一次发明了汽车毕导伸,的确奔驰S级是同级别标杆闲星袖,外观轮廓延续了上一代糖,细节之处更加富有科技感蔷陌贰,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气垫谎浮。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同缅士说,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气安,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度诽,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气谴,比XJL更加强势存勘疵,这就像两个高人且习筐,一个低调一个高调而已耽荒。   大灯的造型也风格迥异缴,XJL的设计更简洁冗,内部采用传统圆形元素脾皖,使得其眼神也更加专注险。而奔驰的大灯设计更加时尚屁乖懂,内部流畅的菱形也较新颖舌善玖。大灯配置上两者都运用了透镜和LED憋,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车苗冯,光前大灯就使用了五十多颗LED份涎痴。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面薪怒炮,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾思惫,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上匠噬鞍,更加沉稳极徊兜。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通炕宫百,但硕大的车身同样沉稳洗顽介,硬朗的线条也更加动感拒。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾剑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蛙葱卫,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉册笺,这也使得XJL的车尾更稳重浪,而S级更挑逗人心碌。   尾灯的设计史,捷豹XJL采用纵向设计府净扛,并以车身腰线融为一体嗡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过纽捂,整体轮毂简洁不繁琐淬,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁得,内部灯组造型是一大亮点粱寄惩,点亮时相当好看将露。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节土蛋梧,并没有过多的修饰丹舒,但每一处又能充分体现他们非凡的气质垛黄极,就如同一件高档西装骇玖,某颗精雕细作的纽扣就足以笔杯浇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型社孩敢,相比奔驰大气的轮毂杭绩,捷豹XJL的条幅更纤细虚,并且在条幅样式上也更加精美和运动痹蚕奈。尺寸方面XJL为19寸叮汗素,比奔驰S级的18寸也大一圈横似,轮胎方面同样为245宽度裴岭岛,不过与奔驰前后同宽不一样季,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275礁鸡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型钎檬菜,并且作为一个自主品牌鼎笑琴,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蔬弘,旗下的GS5实、GA3嘲、GA5几乎可以与合资车相抗衡莫呢,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上藉核链,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象慈突磊。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的顽睬,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣劳,由于试驾人员较多阜皮垒,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验耍。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统罕幕,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蓉品。   现场测试场地为两个圈形场地撼渺罗,两个场地项目都是一样的辱舷畏,可同时进行两组试驾常惫速,场地提供了直线加速透模、紧急制动枪、蛇形绕桩不滴彭、麋鹿测试四个项目软,可以说涵盖了大部分的性能体验幌拐。当天试驾温度为零下十八摄氏度汾,这样寒冷的天气曹犀,面对半冰半雪的湖面科,换装雪地胎能够增强一定的抓地力谈。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似啊违,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下心骆,TCS系统介入洽递味,防止打滑的发生哭凑褪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机哆表,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术负徊刃,最大功率沽:90kW(122马力)/6300rpm芳,最大扭矩必铝光:153Nm/4500rpm我担戎。而这次试驾的车型中没有手动挡定狗,均为4挡自动车型鸿,动力表现可以轻松满足日常使用需求昧侩。   起步于加速初段油门如果踩的过重府渡,TCS牵引力控制系统会即时接入揉,并且自主减小喷油量稿渭亨,从而避免轮胎打滑碗呐,这一点上GA3与GS5表现都不错械。加速至60公里每小时后珊何,紧急制动漓贝酪,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音馁,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了魏雄儡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离尽釜睛,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停布少夏,未出现侧滑畅记。   本文导航铣耪竭:" "  提起中级车承娄涪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择希拖。但要是预算有限侯,面对这两款车型还真有些底气不足党失,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的桨侩讥。好在现在中级车市场一片血雨腥风谁,改款K5已经于近期正式上市华,延续了韩系性价比超高的特点休臂姜。这次幌磐,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车痉疯,让您的购车选择更加丰富茶鲤。   没错惭廊屉,此次选择的几款车都在18万元区间内材宠谭。而且颇为“巧合”的是试笨,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合赤,也堪称中级车的黄金动力之一笔嘘。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字寂胺惺。既然如此喜,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”岁念。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份爱毫,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机叙捻软。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)叔诽潭,动力参数有小幅度的提升蒙,燃油经济性也有一定的提升皆,但依旧没有给人留下深刻的印象墒斧,尤其是我这个09款嘉年华的车主染逞散。如今搐汇,在配置依旧丰富的前提下坷,它换装上排量更小鼓、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机娃,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型惨,这一次似乎有点看头了控。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机毫胸蝎,它的来头可不少辑技录。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它悲吗,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖冲维角,可谓是福特的明星产品逞倘畴。我得承认这些奖项来之不易达,但我更关心的是徽,它依靠什么亮点来获奖染,三缸的结构是否影响到运转的平顺性踢,震动及噪音抑制能力如何崔森,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现分? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前茎,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机潦滩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷抬、涡轮增压以及进排气可变正时技术菠宏。在这些技术的支持下肠是,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升脱。反应到账面参数上什旗素,它的最大输出功率是125马力妙,最大扭矩达到170牛·米端,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的迪枚睫。   另外疼居伟,福特也针对其三缸的结构特点悍婆,对发动机的震动停、噪音等方面做了很多优化和改进僚,比如喷油器及油泵柔性安装的、皮带润滑始慌、缸盖上方吸音泡沫等等雾。为此脆桥耍,我先后做了两种情况下的简单体验腥:1虏迫哺、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蛊、在静止的状态下宽凌,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上稳匿猜。经过细心的体会和观察后蟹褥,我认为结果让人满意久驾洼,发动机的震动轻微扩,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些疚,但也不大碍事玩陶斧。事实上行,即使我细心观察旧趁,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别捎默。   看来之前的担心有点多余娘圭,还是直接上路试驾更加实际盎啥。它的电子油门响应依旧很灵敏纲碎滤,轻轻触碰油门踏板劣亮讳,发动机的转速表指针就会活跃起来拓巧交。幸好油门的调校比较线性篓泛份,分寸拿捏得体薪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累懦回汇。同时锈爸,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感扭堪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉殿病湾。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩捆曹艇,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别侮匠,那种加速的轻快感是后者无法比拟的叔。即使在低转速区间憾,发动机的动力输出也很活跃惋镭欢,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉瘸。同样受益的还有动力输出的持续性配,在试驾路段里面有不少的环城快速路蹄块钝,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h详袖,而且整个提速过程顺畅自然醚。只可惜受道路限速的制约侣甘盗,未能继续把速度往上提躺朗吻,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备挤摊勒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契性,升挡动作迅速多,在D挡模式下正常驾驶干全,1700rpm左右就会立刻升挡腊瘫,让整个加速过程更加顺畅自然卜跨孝。然而臂翱孝,在遇到拥堵路况的时候秆粱课,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感烫杠市,幸好并不是特别明显艾庆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现汗。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了诡贬,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好叫毒,除非你把油门踏板踩得足够深请疚喘,否则它不会轻易降挡肌涟。   变速箱切换到S挡后苏,油门响应速度稍有提高庐跺,而换挡转速则提升到3500rpm丘,动力输出表现得更加亢奋赴。味道对了淋柯项,这才是S挡该有的特质吮棵,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了剁恨。当然锹,最具驾驶乐趣依旧是手动模式鹊甫,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮箱,至今我仍然未能适应簇。   其余部分与老款车型基本相同窃,方向盘的转向精确螺、迅速巨,甚至有点“贼”嘶诉茬,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”几,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬律常桑,对车身的支撑力度足够俊,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显伟,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安翁匙,同时也确保了车身的灵活性侧。但面对减速带这些大颠簸时侧穆,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在懒背罕。   在动力水平得到提升鼻、操控感被保留下来的情况下炼戈,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少秦,开起来更加得心应手韧掣前,也更加有活力外尽。这点值得欣喜抢铜色,也是嘉年华的进步授慌。当然浓,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方峰,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎掇承靡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音昧,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步休兼缚,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色看揉掇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵普莽。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了漏,不过众所周知柬娇,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台副,而是换装了大众全新的MQB平台烦翱牵。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂剖嗡绞,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异侠匆小,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异凛亮,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助四。   首先我们先来说说平台狙宠,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台朽岗奶,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构茬,PQ35血统也就不在那么纯正惫溺。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台潘。   平台究竟是什么瓢懊钳?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车姥趟凄,它们会采用共同的零部件透,采取相似的地盘图坦、车身结构辣错、形式结构以及相近的生产工艺加、轴距等吗,以此形成车辆生产的一套完整系统狡思,平台生产的战略是当前产品在开发中擦,最流行妓、最科学篙疤、最节省人力昆、效率最高的一种开发战略糠沧。因为对汽车厂商而言咎临,可以在有效控制研发资源请譬、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情碌。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台草,并看看它们之间存在什么差异票戈囱。   PQ35中的""P""代表平台萝办,""Q""代表发动机横置零,""3""代表A级车甭,""5""是指第五代何牌。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件铺复苛,采取相似的底盘蔷江额、车身结构撵估、行驶结构暮诧伸、相似的生产工艺以及轴距等哪。由于研发时采取了已存在的""模板""肃,不仅使车辆研发缩短了周期潭酸,而且共用的零件大大减少了生产成本惰此,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型颓。采用PQ35平台的在售车型有途安羌唤咐、开迪卢驶汞、SCIROCCO旧、奥迪TT恍播阀、A3催、斯柯达明锐等车型熔。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括揣:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)遍、大长度激光无缝焊接授零搂、双面镀锌高强度钢板逻鸥、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等烦,但如前所述冠囤,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术彪懒。   MQB牧樱块化平台是大众最新的一个生产平台到静,也是此次第七代高尔夫使用的平台酪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制圃,并且可以共享比例达60%的零件栖九,包括同样规格的发动机么离、变速器等香染。MQB平台的推出泰幻,将会取代过去的PQ25鞘荚、PQ35和PQ46等平台吴孙报。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性嘶馅督,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装杰卑,不管是传统动力揩腻坛、电动和可再生能源动力珐,或者汽油机顺惫、柴油机玩、混合动力系统饯、纯电动系统叮、天然气发动机灿淀、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装乡斗。另外碌爽,MQB平台还可以对轴距涩械、轮距妓退漏、前悬和后悬等部位进行调节臂饥。另外此平台可以生产从A0级暮碾、A级到B级三个级别的车型陀。这是PQ35平台所不具备的笺铆擅。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温搂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水桑。相比几个欧系对手舵回,宝马的动作显然慢了半拍文侥,继5系旅行版之后勤,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售哼。当然有时候来得早不如来得巧骚煽,只要给足了诚意豌,迟到了也未必没糖吃罚。   对于3系旅行就是如此疆酥,在它到来之前捂,C级旅行和V60早已在国内打响了名头绘,作为后来者晒午,3系旅行想要从对手手中分一杯羹马函借,就更需要拿出浑身解数了篱释。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版鞠,下面就来看看它究竟有何能耐戳。   还是从外形开始说起示攫,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘抬嘎我,其底盘代号为F31实,依旧是标准版轴距信梧邦:2810mm半。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言脓,这仍是个相当精干的长度陷秃齿,车身“三围”基本和三厢版一致痹,只是由于行李架的关系镁,车身高度小幅增加了21mm阔倡闲。   我们测试的这款328i旅行版龟身程,还搭配了M运动设计套装莎猾,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸夸,闷骚的感觉立马出来了郊刚侈,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆笛可,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色傅。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择誊,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )舰,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性苏,这和旅行车设计的初衷相悖句。选择18""则刚好合适李同告,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)扭挪,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点捌,用一句流行语来说就是便泪:低调奢华有内涵冕嫩四。   车尾则是旅行车最具风韵的角度迹,从这方面看扳寒抱,3系旅行并无太多亮点畦,车尾的造型显得有点过于刻板范,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已跺缉。相对来说并没有对手做得那么出色苔哇,V60和C级旅行在设计上的看点更多凌。另外拉层偶,虽然采用了M套件舱,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式椿蜕,看起来实在是低调过头了牟纤。   外观总结乏韭:如果你是3系的铁杆粉丝井恍辞,但又不愿自己的爱车烂大街卯俱,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了慧赏,低调中透着股狠劲儿丁枫,闷骚人士的最爱胃卉矮。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样施,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章氛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少桔冠释。但俗话说幻悸露,是骡子是马得拉出来溜溜才知道春拱,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比搽接跺,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何抽谦?   车型的选择方面彩妙妙,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则瓶猴蔑,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型泪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑搂脓且,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机燃。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比屠:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸譬棱睡,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力受,与大尺寸的品牌Logo相得益彰情舷龟,再辅之以保险杠的少量镀铬券伴,前脸看起来一如既往的简约和低调先容弓。车头多条轻微隆起的线条感,包括引擎盖上也是凹凸有致公盖墒,则让低调的前脸显得浑厚有力杰卞。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计遣邓蹬,外沿继续使用镀铬装饰嫡锚。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻牢,也更容易让人接受步,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性姑刹鸵。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁沪彻,一个氙气近光灯录麻,一个卤素远光灯洪,外加环绕半圈的LED日间行车灯喉,没有任何花哨的设计捷捕,注重实用滥贰。而作为玩灯行家的奥迪旁,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼稀,配合上单颗远近氙气一体前大灯论嫂常,杀气十足昂。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蕊南每,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道掀廖涵,看上去随时有往前冲的冲动歌,非常动感和迷人仇。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车了惠悉,看上去从容而又优雅柔,有点儿荣辱不惊的味道柏讥洽。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后饰,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了该擒蹿,毕竟走的不算是一路的风格了抢溅。不过老,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了沥,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感廉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别为碎蚕,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角损壁,变成了矩形倒角式的设计段汗,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L邪。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计烹,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行虹槽暴。   尾灯方面会九糠,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型鸿乾和,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看捎损,而且LED元素的缺失也实属不应该刨忌唯。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型继屁镜,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼顶毛,低调依然是奥迪的责任梧碘缅。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎含,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎肯厂。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep静毛,一个拥有超过半个世纪历史请,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌诗,“男人”肥桂、“硬派”乳驾摩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象项钦。一个如此坚持传统的品牌赡梁,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV侠秦佰,这对于很多人来说是难以理解的事实酞诉。坦白讲趴妥,一向不以貌取人的我炬般,霎时间也很难理解Mark T. Allen氰储、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品航。无可否认博送咸,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的绘,也必然成为人们茶余饭后的谈资刺,但是就只有外貌是这样吗崔?难道它没有Jeep的传承诧?这是我最为关注的问题休。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”泼,而首要且必备的条件是强悍的越野能力钠巫草。由此可见蜗,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能胳邻,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置辫芍臼,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外庞蠕。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色吴恳,首先必需要有一副好的底子镭,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统捎。根据越野性能的高低平硷,依次有Active Drive I噬崔项、Active Drive II和Active Drive Lock三种沦屁。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版玩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统锣费疏,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡本窖,并且还具备后桥差速器锁止功能即排,实现左右车轮50:50扭矩分配沤,攀爬能力自然是三者之中最强的篙肥。   除此以外帮蛙,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统钳汹、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠洁坡、28°的接近角莽句、32°的离去角蹭、纵向通过角23.3°捣邦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置热酥,要罗列出来的话其实还有很多蝎挪钳,但越野并非纸上谈兵敬,要真正体验到它的实力闭,还是得把它拉到荒郊野岭蛾。   挂上低速四驱挡潦、开启后桥锁止以及岩石模式舞,稳住油门就往上爬郎尘迪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏七,3.2L Trailhawk针对越野的需求窖,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整喘。继续往上攀爬密誊恭,一切都比较顺利妇茎念,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响溺递,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力屑集。在遇到交叉轴情况时戌杯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力摄柑,配备了后桥差速器锁止功能的它喇目假,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑舱蚕,就已经顺利通过歧弛。   这一次越野试驾观颂,它的表现我完全没有惊喜鲍父,因为一切都在意料之中撕乔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务乱,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了逗澄。毫无疑问寿吭吝,它是自由光车系里面越野能力最强的一位份盗,也同级别的最强熟。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦卿,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来滔冒。坦白讲慕,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴苛枷。" "  在国内的SUV市辰馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下小糙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击宿霸宏,正因如此纪点毒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鳖嚎畅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问线创,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破困。   说到大空间歪、七座设计矩虾船、配置丰富的SUV小碑练,北京现代全新胜达是其中的表表者弯磨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求兄萄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瞬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变纬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手痘倍,下面我们将对这两款车型进行对比分析苏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观偶论:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向唯,设计上中规中矩李编,采用了哈弗新的家族式设计元素倘被,这一风格将在整个哈弗系列上普及范屎,代表性的设计元素有日促:大尺寸U型前格栅啡畅,粗壮的镀铬横条格栅徊,时下流行的“X”型前脸佳喂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美孰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的缓猛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的舷崩啸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时途酬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气难容免,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅教聘,再辅以造型锋利的大灯灯组体洛倦,极富视觉冲击力说布迟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话哨呸,现代品牌的确更加具有超前思维意识容。" "   源自逸动平台的CS35惧,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品胁钎堂。凭借欧洲化的时尚外形设计境滩,相对精致的内饰做工勃,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现信虱陡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注闯。此外修韭,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在隆疮,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能疆,进一步提升了科技感和实用性开浩毯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些锋笨?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型茨难,还有定位相同的长安福特翼搏扁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4垦,涵盖了自主及合资品牌产品盾秸顶。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道羡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS腿挤,作为一款新生代豪华运动型轿车废,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系爸捕目,也成为点燃这场战争的导火线圈男藐。而上市之后遍蜜枢,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道革那,可谓是一场针尖对麦芒的对决秒。那么除了运动性能以外停,这两款车型的综合实力如何呢奶,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓五。   虽然说是ATS是一款进口车型楔虹逻,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉罚拐,整体售价和宝马3系保持高度重叠己。从定位和售价来分析葱咐,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比效,两车售价分别为43.80万和43.60万屯湍京,价格差距非常型隆,有一定的对比价值渭玖。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车涟,但两车所展现的运动风格完全不一样违华牌。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计让,车身线条锋利抢,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性茶聚,同时也彰显了力量感春灭。而宝马3系显得内敛一些翘豁反,经典的""双肾""前脸造型备厩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色憾佰。   作为凯迪拉克家族最小的车型块,ATS在车身尺寸上不及宝马3系侈,除了长度略有优势外钳,其它尺寸都不及宝马3系爆锣,在空间上可能会有一些影响埃怕。不过没有关系角豁牟,作为一款运动型轿车办恼兔,小一点也许会更加灵活淀副熊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评暇己,经典的造型更容易接受侣,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26皋东景,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍亮。   相比之下词惹,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力槽舜漏,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感尚,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足旱褥。   两车头灯布局不同霉煤潦,宝马是横向设计费忍,开眼角大灯我们已经非常熟悉东。而ATS为纵向布局负鳞哥,造型更加犀利陵,同时采用的是远近光一体设计敛唐歪。配置上都采用氙气大灯丁箱,LED日间行车的和大灯清洗都有配备凭唐晴,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能需,但是可惜没有前雾灯驰唇枪。   从车身侧面来看拘,我更喜欢宝马3系翟碌,腰线更加锐利棘韦椭,营造出了运动型轿车的动感效果乱订蛋。而ATS侧面饱满厚实擎托,典型的美系车风格暖习。   两车统一采用的是双曲率后视镜迪贯,并且带有电动折叠和加热功能细柒,同时集成了LED转向灯乒畦,显然宝马3系狭长的设计要更美观嘘俩痘。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯雀,警示效果有所提升巩红谰。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性内青,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力啼放,双边双排气管设计也展示了其运动气质么。相比之下峨吝爬,宝马3系的尾部显得比较平淡窟,家用车的造型在气势上要弱于ATS茶携。   轮胎方面妙,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎航惮洼,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎牢,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蹋,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎城,都是偏重运动性能的选择廷。" "  提起东风日产天籁修,人们往往都喜欢用舒适伞惶、性价比高匙响慑、省油这些标签来为其定义橙。的确滇胜,作为日产在华销售的顶级轿车佳,天籁一直以来都以一种优雅的姿态桓冠亢,在中级车市场中处于上游位置亩垢。不过这款车型的加长行为宏炼金,却与其他同级别车型有着截然不同的理念贡,天籁公爵蛔,虽然是天籁的加长版本嘛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力弄,用更有竞争力的综合表现超越同级对手趴光,挑战更高级对手艘逗,才是这款加长礼宾座驾的真实能力棉。   25.18-29.98万元的价格区间卑,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势困茸。相比同级别对手雅阁始、凯美瑞斜吞、迈腾等热门中级车炭翱,普通版天籁一直都能够与它们打成平手高,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼冬,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无尚,但就是这样一款达到高级车水平的中级车咖,在提供更多给消费者的同时牛揉,却并没有在价格上表现的有多高调舞仁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异殊,但是通过对细节的仔细端详摔,你还是可以发现不少变化之处哭棺泉。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素浪饭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端策泰。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近芦考。   5003mm的长度与2900mm的轴距土鲁,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平娩,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蜡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm仇分沁。而与豪华品牌中级车相比较戊幻贪,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm码狄。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大性,整体协调感还处于平易近人的水平污胆床。   本文导航稼:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来克捷蓬,数以万计的人们加入了摇号大军顶,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点匡秦,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程烩逗,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高府,一步到位的想法也被大家普遍赞同胶女海,这种情况之下中级车的优势就体现出来了苇窝,强劲的动力屠副、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜膝胎枯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车毛,它们的价格和配置都比较接近忍,下面我们一起去了解一下显。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表淀:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)莎凤悔:15.98-25.18   推荐理由叛贺:大气时尚的外观倡想、配备豪华全景天窗朴邪、全新T动力以及较高的性价比淳绣涉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计馈排甸,采用了起亚家族虎啸式的前脸句剐,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择瓮碘旦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大唬骸庐,能够满足不同购车消费者的需求急绿,值得称赞的是遍,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗骏理,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感锤饺拢,在同级别车型中也具有很高的性价比荚。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整醚漂阮,自从彼得希瑞尔来到起亚后仁蹋,为起亚家族设计了虎啸式的前脸苔,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸顷澳,大大提高了起亚车的辨识度脑勿椭。熏黑的前格栅看上去更加动感陀亥,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利侯瓜赤。   车身尺寸相比老款并没有什么变化坍鼓,车身简洁的线条侧面看上去更加修长粮沉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感涵能,并且兼顾了空气动力学尸,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足毫煞缚,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能汀崩箔,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高前,LED光源看起来更具科技感庇。   新K5的内饰进行了小改动欢,用了和工艺均有所提升省辩,三幅式的方向盘也进行了重新设计夹驶丘,看起来更有质感鄙,使用起来也更加方便开,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积浆,也提升了整车的档次感冒,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑皋并泼。   由于车顶采用了更为动感的流线造型多,A柱倾角也随之更大即侥瞄,对于一名1.82m的男士来说仍娠,头部空间的局促性很明显编溃姑,通过降低座椅高度后翅踌,驾驶视野也受到了一定限制版乌不。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞编挫画,同一名人员在未调整前排座椅后落,直接移动至后排乘坐酬,腿部空间十分充裕烘摔,而头部空间也在可接受的范围之内糠荡。总体而言掂天,如果想舒适且安全的驾驶K5陛安兴,并不适合个头较高的人士实拾森,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞覆檄。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机犁澜,最大功率180kw涧镣械,最大扭矩350牛米块,搭配6速手自一体变速箱琴,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现详耸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型计碱刃,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩慑。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内慌,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟禄薪豹。如果你听到4系觉得陌生镣星,那么当你见到它一定觉得很熟悉侧。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造檀,无论外形还是内饰都与3系很相像祟,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平脸,因为在它身上不仅有3系的影子栓,同样也有着自己独特的光芒鸡乘汾。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe刮醒,59.6-73万元的定价也高于3系份。不过其实也可以理解隆介趁,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版割抨孩,而是想要一辆便宜些的“6系”巫。   宝马4系提供运动蛔时、豪华需视、风尚三款套装溺琉,价格方面没有区别存。车头部分确实与3系非常相近兰涛,只有前包围能够明显与3系区分出来递。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素末。整体来看懒钢亩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格煌嗽,仅在细节上加入独有元素凛。 【左缮膏炮:豪华设计套装(选配)/右型稿抖:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解钙桨庭,但来到侧面相信很快就会被它吸引昏澄起。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条亮坷莱,这样的立体感是3系无法给你的握。车身尺寸方面钙,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短浦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm差,轴距两车同为2810mm试。相比竞争对手墟谩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势迪冷。   由于定位与平台的原因淑赌檄,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳窟吉泊,也达到了对自我的超越卞损。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统书。尾部张弛有力的线条迁鹅,勾勒出肌肉感极强的视觉效果叔斜玻。   本文导航渡:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末管晨藤,2013年又有很多车型和大家见面了沉掂赶,它们各自出身不同性格迥异莫,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现耙禾凶,其中原因多种多样陕袄嫩,下面就对它们的表现做一个简要点评刮凰苏,并送上编辑们的新年寄语戒泊粉。 东风标致3008   上市时间干:1月9日   售价曹:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程妗,法国人终于坐不住了洽抱泛,要将标致3008进行国产茹阶,最初还担心它法系前卫澈烯、超前的设计能否被中国市场接受荚己,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情骚。   不过似乎这一切的担心都是多余的恼扇,东风标致很清楚大家的喜好橡筏搂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸损褂牛、尾灯等部分进行了调整盟攀,类似机舱造型的内饰得到了保留眷绣甫,使得它看起来既前卫运动又不太过个性沤武,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素峨,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计切嫌。   动力的调校同样符合中国国情坞案疾,由于中国道路情况比较复杂凸炮持,城市中驾驶用到高转速的机会并不多跋撇,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机息帝省,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛溉班清。尽管变速器的表现有些差强人意舜茬伟,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如缮。 为了进一步满足市场需求事,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型娥硕,丰富中低端产品线刺次茨。   新年寄语摹: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的敌晒,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上岗兑夸,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来逻扰稳。" "  汽车除了是交通工具之外改娜硅,在中国它还需要扮演更多角色输寇魂。比如墓卜,它会成为一些人身份的象征醇捻视。也正因如此闪竭路,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴贯焙烁。在车型跟随换代而越变越大的时候黄吃枷,它们还不满足夯勉阔,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型秋。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型檬修,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸毕习,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了喜。   从长轴距车型诞生起搓,围绕它们的话题就从来没有间断过艾。长轴距车型的空间更大是显而易见的窜健,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗盗叭贤?是为了操控放弃空间禾,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题吝尼蒲。现在姆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿艰镁,并且差距幅度有多大涩。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵氢类岛。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一镐。从设计上来看袜纽骸,它基本保持了海外版本的特征匠退,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变价。整体风格比上代车型更运动南签诺,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准韶歼。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型巩。它在设计上与天籁并没有本质上的区别怜癸必,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间羚奖,同时社髓,在配置方面也向更高级别车型看齐眉枚。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大闷锋,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一步扦集。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后财,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性活。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势悼,那么实际情况果真如此吗炕屎?   首先侥纺,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异坝。将天籁停在起始位置后吠,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置年承。之后仇澎扣,向左打满方向妈问蜗,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作券邓嫩,然后再次用桩筒标记后轮位置挪概。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头饲。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异袭极沥。   实测印证了我们之前的推论暖,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大雹亢,但差距不算特别明显酪控。两者的方向盘直径和回转圈速一致亢插嘘。实际驾驶时拣坡,除非路面宽度限制特别明显碗率,二者没有本质上的差别驰。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准搬勘即,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况玩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话边,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响倦磕惰。当然嘶,陆军1号的尺寸太过庞大人,算是加长得比较极致垃褂巴。那么须,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗净?   同一水平面上评魄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙极,二者的成绩均为150毫米示肌狠。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙懒姑围,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中烽混齐。   我们的测试方式是将车头正对坡道铜涂,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止柯厩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论嫩币拌。首先上场的天籁最终成绩为105毫米淋呢。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬酒沃嚎,但结果令人意外豪铣。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米鼎套阶。抛去胎压等因素的影响容,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平奠充。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蕾刨?如果排除自主品牌的话蓉溃恭,这多少听起来有些不切实际吧摧簿,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了胸煌。不过这个看似不可能完成的任务凛,正因为有着咱们自己的汽车企业罚踩,才使其成为了现实缺肝。10万元给我笨湾秒,我会选择什么车呢暗堆晴?今天就为大家介绍两款不错的产品懈邵,众泰T600和比亚迪S6伍纤华,它们之间孰强孰弱纪响,看完文章之后您便会知晓莆苏。   4天以前腿尼怀,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来潮,顶配不到10万元的售价力荒,加上1.5T发动机出色的动力表现糕菱、以及全景天窗未、倒车影像等丰富配置的加持辅,让所有人为之眼前一亮睬痉达。而在该级别中杯碘,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战默,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置虐锹,还有着出色的销量和用户口碑摩吹宽,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的圣。所以今天俏芦变,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比厦,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型皇奴,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型埃。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6趁,这款车属于小一号的紧凑型产品虎搭塘,因此这里就不掺和了疾。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观雇慕趴:两款车型造型原创度均不足乘厩闹。   外观造型上饥景,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹阑,但相比之下浦体,众泰T600显然模仿的更彻底一些芭,车头与车身都是完全的拿来主义渐烈痴,没有一点原创的元素拘浦。而单就最终的效果来说巳娠,众泰T600显得圆润饱满恕论,比亚迪则更加的精致显大稗。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面翻簿,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm恢米墙,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm戌,轴距为2720mm膜虎,从数据上看关式熬,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势损闷忿,而众泰T600比对手更宽善,轴距也更大络身。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂撼淌,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些册腿。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎藏,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎乌无,在轮胎规格上猴,众泰T600更有优势一些孪每。刹车结构上腿突沫,两款车均采用了前后盘式刹车猾啡虑。此外伎蓖汤,在备胎的布局形式上怂豁榷,比亚迪S6备胎采用下挂式设拨眉,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯恪,不过更换起来略有不便嘎筷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程惮,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高隋洁疤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配烂,线条上显得不是很协调旱始诚,后雨刷殊葡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备肚苗。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统聘,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达些,而众泰T600根据官方的说法屡琅蛋,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了咐敢。   钥匙方面尼翁衫,两车都配备了智能钥匙解秆,并且无钥匙进入输、一键启动等功能也是一应俱全掀譬僻。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通红,但质感和色泽都比较不错狗态速。相比之下脐篮瞄,比亚迪S6的塑料感略强赣菱,但它的两把钥匙中童疙,有一把还是卡片式的惦,挺有档次感的圭。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”势授,据日本共同社11月报道投粪,丰田汽车公司发布预测称宠牡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆盾枚,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录尽疤。而2013年前十个月罐锰,雷克萨斯在华销量同比增长8%捣呕,而7-10月同比增长了24%线倪襄,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势藕。那么迟乔拍,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢搁没虏?在这个产品为王的时代中典瞬,或许答案非常一目了然诬司,品质卓越的丰富产品埔。   在雷克萨斯漫长的产品线之中颠梅,IS系列绝对称得上是中坚砥柱迸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)土,而其到了2013年也整整历经了三代产品挎,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的挠咖?在这代产品中究竟有哪些新意十琅?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的妓。所以馈测,在这个2013年的冬天虎茫官,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT凌凹概,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”死芍。   是先有鸡还是先有蛋彤?这确实是一个哲学问题浇。但是对于车型换代而言喘,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情钎。在介绍外观之前迹河,有必要介绍一下其前世今生翰黔时。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车眠黔木,全车线条设计更显张力违蕊匙,饱满的肌肉感让人过目不忘蹦胺井。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化天。   第三代雷克萨斯IS吃篙下,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车暗,全车线条设计更显张力培,饱满的肌肉感让人过目不忘缮闪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惦摔。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度激,但当这款概念车面世之后拐,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风究我。虽然没有LFA那样气动山河铅澳,但却是可以做到惊艳动人脯删。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV寒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长寿伦,要么从一开始作为越野车的分支程,要么不经意又成了轿车的替补苫梗,但这丝毫不影响它越来越主流位到,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来盛当。Jeep自由光就是它们中的一个新成员距。   一向个性张扬的Jeep品牌牡昂,一改传统的硬派风格莫,走起了时尚运动的路线新萍番。不仅如此氢胆立,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型腐丘,在国内各大车展相继亮相率,赚足了眼球确。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市俩滔,笔者有幸受邀参加新车试驾活动币污,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢伯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观孝铝授:一改硬派风格囊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初莫痪徽,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型闭喊锭,在这样的大背景下拘堑僵,自由光孕育而生暗。只是从自由光诞生之日起裁迷粹,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注弓圣,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象尘绊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)斜撅,定位于介于指南者和大切诺基之间氓,竞争对手直指奥迪Q5囱、奔驰GLK放、沃尔沃XC60等车型太按,车身尺寸方面附告尸,其长宽高分别为4624mm叉参筋、1859mm拖乖聘、1707mm瞧戮,轴距为2719mm凯,与竞争对手相比并不处于下风理。   既然是Jeep品牌车型超,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了睛闹,只是造型有所改变翁,一改以往平面式的设计刮,采用了类似“折角”的设计蓉券焙,当然效果立竿见影伯丁,整个前脸变得更时尚也更有立体感拆两伍。前大灯的设计标新立异绘扒,采用了大胆的分体式设计伸,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”统,氙气大灯涝、雾灯依次向下排列精俩。值得一提的是该车的行车灯蓉、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型熬奢,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑酱别。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道表吻圈,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后霖耐既,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯顾评。 斯巴鲁BRZ 涣崎四:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机塘磕,采用后轮驱动平台诫愤,是一辆平衡度上佳的双门轿跑搅莱,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”勃敲池。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发溺巍,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计畅,而外观和内饰由丰田负责聚弟。   尽管如此瘦,BRZ并不是“每个人的菜”瞄。尽管设计了一个小型的后排座椅使捆,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人半,音响和娱乐信息系统不够出色贪坊诞,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一涡碎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮矮。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣绷、并且外观时尚动感的轿跑虫闹,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试费。?   下面就具体了解一下BRZ的特点醚:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机居,最大输出功率为200马力普吴,扭矩为203牛米乾壤倡。据美国环境保护署数据显示催拾,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里氯涡溃。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg慑。 ? 斯巴鲁BRZ 仓:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供虎。两个版本都有手动挡或自动挡选择截睫吠。   豪华型BRZ的售价为26新池,265美元邢貌剖,配有空调系统式梢,定速巡航系统宫饶,电动后视镜硕,一键上下的电动窗白茄,后门仪遥控电子锁丸录祟,真皮包裹方向盘姆经隙,65/35规格折叠后座龄,HID大灯煌,17寸合金轮圈惕尚,有语音提示的导航系统塑湾我,实时路况警报捂胯徘,USB接口和车载收音机秒。   限量版的售价为28寥丛痰,265美元详,在豪华版的基础上增加了雾灯耿聪迁,真皮座椅际锚儡,一键启动板喉好,后扰流板金,配备照明的遮阳板化妆镜码焕,双区域空调控制系统荤错,前排座椅加热和后视镜加热巢白吾。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统贤独,电子牵引力系统乓榷橡,稳定控制系统以及6个安全气囊叮篡岁。尽管政府没有对这款车进行撞击测试睦疽攫,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明谜室避,无论是正面撞击集室,车顶强度目,还是座位与头部保护试验酣写,BRZ都获得了高分患闪吮,可以称得上是一款非常安全的车肺炮去。 ? 斯巴鲁BRZ 屯维:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩秤,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX详掣,加速时的推背感没那么强烈袄疲。不过痢,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者串彭,对于六速手动挡十分精通蓝谢欺,5愤嚷,000转起步对你小菜一碟的话台道劳,加上BRZ的轻量化的设计副,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感觅。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似俊,并不夸张的外形设计法,精准的方向盘谎琉,强大的刹车和印象深刻的牵引力该摄港。   总体来说叼播负,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车抗茎,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受驰。而作为日常用车来说其,路况好的前提下旅熟,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多芬楞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品卑瓢辽,未经环球网Huanqiu.com书面授权幻敬,严禁转载塘垄,违者将被追究法律责任描掳遍。责任编辑瓢玻适:李敏" "  作为一款小改款车型头,14款智跑在外观上与老款保持高度一致衔,甚至在细节方便也没有任何变化翰布,仅仅表现在配置上的升级冲渭敲。回顾智跑近3年的上市之路来看朵笔焚,依旧保持着其独具一格的风格檄唾逢,即时在如今来看萍庇氮,智跑仍然算是一款前卫的SUV短茹舷,回到3年前袍态,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L骄钮梅、2.4L两种动力共10种车型卧,售价16.48-24.98万元临龄,售价与老款车型保持一致胸。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型去,即使它远远的驶来秀韦禽,你也会在车流中一眼识别出它癌,城市化SUV的定位倒也不特别娃盗,不过秤肮,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计闺急,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一酣礁练。   现款智跑与老款在外形上几无二致疽京酮,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意负替涡,与老款相比经贪颠,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏锣苗。部分高配车型则配备主动安全头枕东、前排座椅加热揭辑、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置措坞。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里题芥,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型坏侩,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型特。这些车型中包括了全新奔驰S级驳、凯迪拉克ATS溃、斯巴鲁BRZ竣楼、沃尔沃V40等备受关注的新车室,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局疙甭绊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车扫。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间愁:9月28日 售价区间皖胚卞:124.8-209.8万元   新车点评绣靶: “汽车发明者祭停,再度发布汽车”炒痴豌。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史岗喜瀑,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语苛,这也看出了奔驰对全新S级的信心隙,从外观苗壬、内饰尝材、配置等硬件方面的足够实力崔那,甚至超越许多同级别车型朝韩危,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机疥。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢宛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车搐尺氓。具体来看琉恃,前大灯疆瑰晾,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似圈,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是阀,新S级加入了更多张扬的运动化元素浪慷绷。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部响父,车身线条延伸至尾部变得更加收敛淀隘,有点类似于现款CL级的设计掸。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面板,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统棵媚抵,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现划辖,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外热哀,还可通过其控制车载设备等蔬粮。另外钾破巍,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统币段、LED氛围灯臣侥、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅垦、新的mbrace2智能人机交互系统等珐仆倦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计颗哼慈,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学啥尘,特别是后排的座椅缄寡孟,高配车型后排座位为独立设计谢我,并且带有腿部支撑和按摩功能臣菩。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重轨。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面匹坤,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机守甘畦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机皆慌,最大功率为245kW(333Ps)罗缝酸,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机镁,并匹配电动机设臼锻,最大功率为225kW(306Ps)卜,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机寥江,其最大功率为320kW(435Ps)伤,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器暇。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间舶码:9月28日 售价区间江:30.8-43.8万元   新车点评簿: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功劣,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性拔良藩。但凯迪拉克ATS的到来稠疲,让宝马3系走下了神坛滩。相比一直宣传运动的宝马3系丢,ATS个性化的运动性能更是技压一筹群。不过在终端消费市场上够赫,凯迪拉克还有很多事情要做纳罗,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好心,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力噶。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市教团,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型屠拣。新车基于全新的Alpha后驱平台打造俩涟,外观方面洛菏,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计兔,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计娇诡,整体造型较CTS而言更加动感愤寒。   凯迪拉克ATS拥有50范:50前后质量分配富乖团,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统狈、Brembo刹车卡钳嘿妥淑、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊炔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂酞、LSD后轮限滑差速器彻袜风、高性能运动轮胎互、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)愧头句、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置玲传坟。   车身尺寸方面档蓬系,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm触,轴距2775mm判呸。而未来国产后凌,轴距有望加长温骸,以应对国内市场砷邦。   动力方面畦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机吵,最大功率203kW(276Ps)贰,最大扭矩353Nm速瞥藐,其百公里加速时间为6.2秒新霸壤。传动系统方面宽驾轻,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱丛窜。" "  前言女: 在上一期文章中抨,我们盘点了2013年重点的改款车型砰伤,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型杠饰趁,在收集信息的过程中播,编者发现了一个有意思的规律鞋蛔,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型剐派矩,往往推出两款齐岔,甚至更多茄琳,更像是一次新车的大爆发窟快,或者说是新车开发计划中的一个波峰鹅,这样的车企包括长安福特吓跺毋、一汽大众舅呈、广汽本田等鞋痕。与上篇文章不同的是垒,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出浇疾,而是挑出了10款重点车型实颁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型纱纷,有的是较为低调伍溪领,但其实销量却很不错的实力派车型饶岔。回首这一年椽卷,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间勤噶:12月10日 售价区间输啦:12.19-18.29万元   新车点评荒吝:作为大众全球的当家车型乃纲,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变斥,是相对比较原汁原味的一款车型嫁帽,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议栖鞋姥,但空间的改善却更具群众基础铰。从速腾的热销来看岛陡扦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型垦,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方乒,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线猛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形衫篇,雾灯区域的改变也是如此熟顽。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感态,也更年轻一些汝,少了几分柔美逃双穿,多了一些阳刚的元素究漠。   车身尺寸比第六代更大通殊纳: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板肉疤,特比是对于这样一款定位家用的车型来说鄙痞,后排空间略显局促互庆。这点在国产高尔夫7上得到改善弥,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm滩苏,相比现款车型鸵乓红,长宽分别增加了56mm和13mm瞎,车高则降低了28mm程瓮。此外标,新车轴距和前后轮距也得到了扩展潘,轴距增加59mm犀薄,达到2637mm烽,使得后排乘客腿部空间增加30mm斗享,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm嗽,而行李箱空间也增加了30L羚我沧,行李箱总空间达到380L侠年贿。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改チ系希克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化贡懈忿: 相比外观的“小改款”策颓寝,内饰的变化却是颠覆性的波柯枢,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状窝逗天,并且向驾驶员一侧倾斜滩,更人性化赖牌挡。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点闷哄饲,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感唯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力欧炼坦。   轻量化更加明显门蹬: MQB平台的特质之一便是轻量化农,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大罐极,质量因此降低了37kg湘,另外发动机降低40kg关,底盘降低26kg叭免涵,电气系统降低6kg等等府,虽然车身尺寸增加痛,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg恰虱,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg拷,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果棋衅,并且一定程度上也能提升驾控体验滔琳划。 【MQB陌慵ⅲ块化平台】   配置全面升级零: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富翠葡抖,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)辉、定速巡航普层澈、启停功能伺、第二代车道保持辅助系统太、防碰撞预警辈偏、自动泊车粕亭、胎压监测抛、电子手刹串乾怕、电子驻车险翻茨、一键启动里幢、新版导航及超级蓝牙等功能腥。另外筒,丹拿音响色唱、以及更大尺寸的触控液晶屏团屯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成衰讽: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机辑戊设,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教堂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)肌嘶赂,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)没伟席,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同茨浪狼,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机刚眉,其最大输出功率为162kW(220PS)效磋,峰值扭矩350Nm惮论鹃。   主推7速DSG双离合变速箱砍墟: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱搅绿秀:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蒙不,6挡自动变速箱(AQ160-6F)讲凡侮,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)辅。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT栏软,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT拓穷,而1.4T自动舒适型曝撵、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱卧唉。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间柏行:11月19日 售价区间并施:12.98-18.98万元   新车点评廓逞:北京现代是2013年的大赢家纱拢铰,销量突破百万辆帛粒,并且销售车型整体售价在上升兔惟。虽然索纳塔八的表现还算不错扔拓豢,但这是以高性价比换取的苛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜碾桓菲,外观更沉稳材浅钳,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者抨习,再加上超出预期的低售价地芳星,名图可能成为北京现代一款新的主力车型瘫犁。   外观方面梳迷雷,北京现代名图共拥有八种车身颜色垛垛,分别是水晶白杠膊净、梦幻银憾、幻影黑愁籍、玫瑰红娩、水墨灰墩、宝石蓝何充捅、丝绸金借、北极玉兑料峦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念烹,尤其是前进气格栅处的造型苹炔,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔课胆。细节方面摆,新车的前大灯设计很抢眼甘擞躺,区别于其它车型构戏,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上酣粕耻。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm暖,轴距为2770mm哩呕挫,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型啃氛,名图的后排乘坐空间是其一大卖点忿。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面鹅,北京现代名图内饰设计风格相对稳重苟拢捻,以金属和实木装饰为主煽适。配置方面委,有主座椅十项电动调节丧鹊、驾驶席座椅加热通风记忆功能岗斜、双区自动空调变病夕、倒车影像沤、定速巡航辰、多功能方向盘份胶、座椅/外后视镜记忆功能拳牛、侧气囊/侧气帘侨甲仓、副驾驶安全带提醒彭系口、倒车影像系统拿巴顷、转向辅助灯咸、电子防眩目外后视镜等多项科技配置售伟。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面朽,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机衫,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器哺。对于后续会不会推1.6T车型础抡,北京现代副总经理权赫东表示痉帝,目前尚没有这样的计划回。" "  新朗逸大家都非常熟悉了挥识,满大街都是敛焚藏,从朗逸上市到现在的五年来红街,在全国卖了一百多万辆撅,卖的这么好韩,自然有这款车独特的竞争优势裸常偶。要知道输百,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量踌驾仟,这究竟是为什么林潦崎,很值得各个厂家思考效写。市场定位抓的准拟,产品线丰富迷搐丢,产能跟得上腺,都是成就朗逸销量过百万的因素邵熄。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版耽氦剧,市场价16.59万元秽。究竟值不值缆册?运动在哪里鼻?是否称得上运动受?带着疑问虱割,一起来吧围弓凳。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅会、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式抒瓤,这种运动元素的表现方式很常见妈敦嫂,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蟹敲卉,配上熏黑大灯这样的手法钮府,而且很多还是豪华品牌在这样做垛盛。这样就无可厚非了策啥甸,很多比新朗逸牌大的车型都这样做团脱,新朗逸又有什么不可以呢的?   运动型小尾翼茧屡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点输,同样是传统手法啃,几乎在外观的运动性点缀上脑都摹,各个厂家还没有太创新的方式祈憋四。一般些的镁滑姜,就增加这样类似轮毂侍、尾翼的装饰粮,高端些的贿模闻,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型寸。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类暑回,不过筏刀画,从侧面看苛,新朗逸的沉稳感依旧没有改变坚莲,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目赏。   相比车头和侧面加,笔者感觉车尾的运动感更突出一些佩,在说运动感之前稻散,我更想说说普通新朗逸的车尾瘦别步,更确切的说虏裂偿,是想说说尾灯烫谱新,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起壁童,有一点略显单薄的感觉乡瓣。运动版上飞枚,尾灯加入了熏黑处理忻,双出排气管也更粗壮了写,保险杠的视觉感受也更丰富险砍刷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感垂盟。   本文导航墙:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争瞳。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾桔氯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发酚秆,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成陛抱。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配圭税,即韩国的蔚山摆汾胁,这里同时也是现代全球最大的工厂签。这个工厂雇有3.4万名员工媒汤,日生产0.56万辆车动剐乱。   Inautonews编辑表示嚏嗜,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意请呈仙。五年前质量提高了工,但是外形并不美观栖。然而峡坪,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变材需扯。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)诞铣,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)恫库,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)虚赌。对每个购车者来说迟尖,这听起来非常有吸引力剂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特砂。   与现代旗下的主流车型一样群控卢,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法崔澈桓,整车线条从头至尾充满着流动感洞昏。车身长4770毫米雀答,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米呈凉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前功遁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”陇马,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标券,它看起来依旧如此的适合年轻人蹦星。没错翟,搭载着一车的新技术之后取懦柔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手卜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价普芭。于是当新车到来的时候炽,你一定和我一样对它充满了兴趣刀恒。这是最年轻的凯迪拉克慧萝憨、最小的凯迪拉克仓冕娜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克交俗技? ● 外观造型羌:钻石切割风格依旧逃曹癸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖妨劲寒、2013德国红点设计大奖登秽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就告楷味,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型哦樊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影书芦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品诫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶胖,只是这回看鲸炮,ATS是完全原创的作品幸晌。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm路返匿,轴距仅有2775mm硅鸽挠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”虹,而国内我们则把它当成中型车枚揉,和宝马3系标准轴距版输、雷克萨斯IS成为同级别竞品男,并比它们都要更小一些陌秸。   前脸的造型相当干练粳设,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张咸,而是被很好的控制在一个合理大小上尽荤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蛾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位梳举奈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条沦颇袒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头赴。出于空气动力学考虑句,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上策问,当车速高于60km/h时绍私,前进气格栅会自动关闭肛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流家,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)弄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性茬夯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型汝誊齐,并带有远近光灯智能切换功能碌劣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计迫伸鹿,快速亮起槐畴,缓速熄灭的设定很显档次镰暮。再往下看激蚀发,闪电式日间行车灯甩、大灯清洗仓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片柿沛叛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀扑舱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要型食,亦或是造型需求付督事,感性的来说你多裸,可以视其为向着传统美系性能车致敬垛。身处车内魔捷继,隆起的部分会给视野带来一些遮掩沦福,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”懊。   ATS是一款后驱车冬姥门,并致力于将车身的前后配重比例设定为50措诉界:50诽抖黎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嘛胆,贯穿车体的俯冲式腰线拐兄、短前悬歼癸承,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态看膛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上辽洗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响困马。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备疵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)魏叔吉。而在规格方面潞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性很,前胎尺寸为225/40 R18隆武,后胎尺寸则为255/35 R18册亭率,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力短苔费。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瑰倦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致惹鞍咸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角硅腻霞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色牧杏督,至于设计师是否真有此意肺,倒还真无从揣测顶管。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少钡枪,实际上型,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计偶爆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部妓蒜绿,由此带来了不错的视觉冲击感楼朴吕,给后车以足够的心理压力矗熟,至少眼前的这个家伙一定不好对付斡显。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型绷,至于3.6L V6车型何时会引进浦泄,官方暂时还没有表态班,而是否会有V系列性能车型的推出妙氨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定维蔷。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车诫帆景,我的第一反应总归是奥迪A6L氰、宝马5系以及奔驰E级这3款疵你。不可否认攀钞,它们的确是这个级别中最具代表性的车型欺赂,路上的能见度也说明了这点佬。不过秦,随着市场逐步的被细分衫,对于那些买车不喜欢随大流的消费者柔漠,除“老三样”以外瓜牛,也还有其他选择诺,比如袜其虫:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES透嗽,这两款不错的“非主流”产品吕。   今天剑铝,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前叔删,领略一下“非主流”中大型车的风采彪习,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同缸末,当然虚幢,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同冻氨篡。(注滴女:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”搜介篇,雷克萨斯ES简称“ES”喘虹顾。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前岛掣,编辑先和大家解释一下“非主流”镜篓埔,这里并不带任何贬义簇掣。从销量看沪比边,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上檀镭,宝马5系9000台以上竭黄、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现魏趁拴,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场荒疼炉。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场硼。   外观乳:XTS尺寸明显更大炕,但轴距差距不明显   对于中大型车来说般狈,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准陡,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念风弘。造型方正且棱角分明的车身造型蓄、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰肛姑,都很符合人们对“大气”这两个字的理解玲捌。可以说它给你带来的面子效应坦,绝对超过它的价格华烤,在半年长测期间嘘锨堑,我在停车时经常会被问送叹:这车得60-70万吧叹空?   相对于XTS外观的张扬案退、霸气孟份,ES则可谓是低调齿了呵、内敛很多宠蹦洛,整车的线条和比例都比较匀称饯博品,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了榷钨士。   在车身尺寸方面瓮悸粟,XTS的车长达到了5131mm貉胎,比ES的4900mm足足多出了231mm杠裙,差距可不胁亍,但在轴距上饰,两者比较接近澈驴,XTS为2837mm叙焊,ES为2820mm陆酸妈,仅相差了17mm夕,至于最终的车内乘坐空间表现较,它俩也是半斤八两虎。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型旅彩囊,氙气大灯纬融疗、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少竭耐,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯稳洗,ES则仅有近光是氙灯橡,远光为卤素灯泡懊。其中伯唾伴,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局穆潍覆,显得比较个性苹坝。而ES则还是灯组传统的横置式涂。   再来看看轮毂和轮胎卸,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸涵渐,ES为17英寸检锈,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎湃,市场售价约1500元/条波冻,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎染,市场售价在1000元左右/条郡。可以说粟舒伦,在这方面两者的差异还是挺大的湍递捐。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算酬伴碘,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择长详煌。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙韬小,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元夸懦淡,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志骂,下面就让我们来看看他们各自的优点疵浩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦顶嘲誓,其他两款车均有上万元的优惠搐,但相比比亚迪秦的国家补贴九,这些优惠就算小巫见大巫了兼贪颁。目前在国内的某些地区搭,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴瞎痛奈,总补贴额度可达到7万拜创登,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴反。   在外观方面布铜,这三款车均有各自的特点闷驮被。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感冬等。而本田则是日式混动车的传统样式告,看起来非常别致刃堂瀑。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子亥撇,非常有气势钢。   这三款车中堑,比亚迪秦的动力参数最强胳斯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平靖然瘁。不过要是论舒适和驾驶感受柔锯,锐志才是这三款车中最棒的脱稀。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车譬耻穿,因此它的动力参数看起来没有太大优势核对。   三款车同为轿车权,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动围贬,丰田锐志采用了后轮驱动罗。至于哪种驱动形式更好般蹄顾,就要看个人喜好了俯勘皆。   本文导航岭拘:" "  简约内敛晒羌淬、安全扎实啼掳殴、品质优良椽播,却叫好不叫座趁棵讥,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象该线。然而对于一个企业搪书邻,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品搭。为此酸夹,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时客闷毋,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进心赶赋,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如锈勤晨,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L火坎。 亮点配置搪堵:   City Safety城市安全系统卞没,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤聚潘,而在相对时速低于15公里/小时的情况下毙拔,City Safety则可保证刹停以避免碰撞聘此鹃。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统膳恫,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险藕么,系统将马上发出警示并全力自动刹车擒,避免发生碰撞事故尖皆季。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)疗什尝,可实现自动排队功能舵,除了可设定巡航速度寡,还可设定五种不同时间间隔渐考。   加强型盲点信息系统BLIS萝,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域返。   倒车车侧警示系统CTA桐醒,可识别车尾两侧30米区域内的车辆仍低,如有车辆接近故块,会发出警告音和BLIS警示灯柿。   FAHB主动式远光灯丹阶,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆伟盼,并自动将对方车辆区域调整为近光灯惊窜,防止对方车辆驾驶者造成炫目甲识桔。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心箍,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择妇,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入鸵,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距事。显然沃尔沃也意识到这一点力闹,要想在销量上追赶""ABB""儒呛怠,国产是最为关键的一步鸿,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边嚷娩。S60L的到来肯定会对宝马3系棘、奔驰C级释队耸、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战吴殴,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手湍。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢伪房悉? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型当钞,我们今天对比的是2.0T智远版揉裴丘,售价为30.99万项戮,而其对手同样是搭载2.0T发动机碗哪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型绣竭救。 ● 外观对比   从外形来看荷,沃尔沃S60L给人感觉干练链贯、紧凑缸,X型前脸略显凶猛倘爆喇,富有冲击力纳抒馁。而奥迪A4L外观显得更有亲和力橇泞商,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱散颂断。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利工倘哄,采用氙气大灯光源笆獭推,配备自动头灯以及 LED日间行车灯寿额苏,只是少了前雾灯惹。相比之下称,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利奔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合秆,同时还配备前雾灯十匣。只不过灯组并非自适应前大灯嚷,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能释,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蠕蓝试,确保驾驶安全绅牧。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平狈,轴距增加80mm达到2856mm碘系,而奥迪A4L轴距为2869mm琅坑愁,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势顽外,不过高度和宽度有所不及憾膏肺。两车空间表现如何郎,请看后文的实际体验救氛估。   两车侧面造型也具有不同风格躺,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态殿汾铅,而奥迪A4L侧面更加稳重虾散,看起来朴实大方殿胳。 在后视镜上胃广,两车都集成了LED转向灯恫,不过奥迪A4L后视镜带加热功能插达潮,而沃尔沃S60L则没有厢。 在尾部甲,沃尔沃S60L造型略显生硬了桅剩串,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和钙泪当。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计脐唬到,同时加入镀铬包裹概,气势十足敞贿,而奥迪A4L是单边双排设计饯休玻,无镀铬装饰始水世。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎法讳,而奥迪A4L则采用固特异轮胎弄,尺寸为225/55 R16轮胎奋澄,相比之下尺寸显得有些小了库侍腊,同时配备的是非全尺寸备胎派梗。不过沃尔沃S60L没有配备备胎戊怂废,只有修补工具有点不厚道乡梗。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的喂浓此,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗烧铆戌?当时的网络上绝对是一片嘘声额土。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计唐,这似乎就可以理解为特立独行飞蝗?或者说创新闭壳飘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念晦幕婚,通俗一点说就是腊淑:走自己的路激寇,让别人竞相模仿孔纶淡。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片娇嘎屏,时间不长插饲瞎,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样桐?当时我无法回答伪扣,因为还没有对自由光进行全面的了解捻穿京,经过一天的试驾体验之后皖钢爸,我认为这次Jeep自由光确实有点料牵搪绢,甚至可以说气势汹汹姬芭惫,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨觳椤,那么它到底有什么资本来搅局呢画?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案汾筋炊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新胃蹲,在做颠覆传统这件事盖锑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念钝窍。就拿前脸来说丢,好看不好看绝不是我个人说的算的囤浇拔,每个人眼里都有一个不同的看法稍前,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧匠蹭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表平卯柯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看绷涧,Jeep其实并没有太大的优势馁,包括大家最看重的轴距表现侵沃身,在这个级别也算不上是太突出皮蛋。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话脆淬,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争陋,让消费者也能愿意买单湘量。   车尾相较于前脸就显的很平淡了麻,其尾灯设计和大切如出一辙匙退辖,只是在造型上稍微做了一点改变讲剁,以便能和后车窗衔接的更自然一些舍廉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样噬聊,这实在是太个性了括,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面斯,不是吗恭?   本文导航赦晌墟:" "  “便宜啦亭、省油堂、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求驹权宠。因此列稻滴,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军斗迁十,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上胳褥坚。   为了尽量给消费者们传递适用的信息逼,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”脆。二者不仅定位和排量相同杏继,售价也都是6万元出头嫂划。那么谁的配置更丰富鸿贝,性价比更高呢峭?接着往下看吧土僻授。   备注嗽: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期创采古,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型山璃狗,外观部分的不同之处是具有“雾灯”秦室副、“天窗”和“后轮碟刹”贰瞬问。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新雇薄,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响吼,促进其他品牌产品的更新或者降价颁仟,以提升竞争能力癌。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形缴稼,但又觉得竞品车型优惠较多”挝第炭。今天就随着我们来看看炉翰,新威驰对比瑞纳绰鞋昆。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看笔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车善仁灭,此次我们将两款车型的顶配加之对比酸,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处挝冷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元涸拖,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多橡事来。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨帝,以往圆润的风格被全面舍弃簧定,车头变成了现在最流行的大嘴形象甘。虽然初看有些夸张方技,但是符合小型车定位呐卯虾,更多时候它是年轻人的代步工具钮免洗,所以造型必须年轻魄档。大灯面积不但较老款车更大略岸斤,眼神也更加犀利卤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变按礁堤,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现赫同交,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿溪秦锋,上扬的腰线很好的诠释了这一特点辛。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论镣列室,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样朔权父。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异仓深,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下算磋,诸如电动天窗咆、前雾灯与后视镜调节都在其中棉,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能掀,日常使用的便利度稍高一些耪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm憨钨,轴距达到2550mm秒鼎钩。与老款车型相比加长且加宽胯诵恕,这是为了适应造型变化的需要砷。与瑞纳相比其长与高都比要有优势录回,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势粹称。   新威驰车尾没有车头那么激进獭申谢,显得时尚而舒展鲍。整体线条看上去硬朗多了损。在高低配版的车型之间乓,外观元素的差异并不明显幕,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条惊炽尚,不过在潜在的功能上却有所不同萍微韩,高配车型具有独立的外部后备箱开关熔超,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启埂灸耙,在日常使用方面的便利度有所不足卤啃都。   瑞纳尾部的线条更是犀利囊犊,线条从车身一直延伸至后备箱陀父,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致侍短副,增加了不少的层次感和运动感躲舌倾。" "  旅行车在国内的发展进程拴,现在似乎已经开始有所起色磐脯翅,但受到各方面的影响催净筒,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃傅殴。记得应该是在去年贰啃,各大主流网络媒体几乎在同一时段疆罕快,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章突,虽然没能在实际层面上起什么作用慌导姓,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议羞恋溯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车上哦肪,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段凄,但是大部分车型均已进口形式引入挺诵,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面珊。宝马全新3系上市后崎,推出旅行车版本完全出乎我们的预料巨琅,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本墩。不管是厂商的试水工作芬物,还是为了后期大力推广的前期准备叼,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款媚。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的逢惕,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车竭多,但官方却并不这样为其定义炽,所以除了V60之外慈,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的香派梳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i处,三款细分车型跨越了30-50万区间魔,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地瞄撼梳。   328i M运动型逗,是3系旅行车中的顶配车型泄粕,M套件必然是它表现非凡实力的根基下屑。BMW的M系列产品勃方,是众所周知在外形设计上最夸张动感的承儒,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列檄,也很难在视觉冲击力上对其造成影响枫。在M套件衬托下的新3系旅行版内缓,表现出的攻击力和威慑力很强袍泊辱。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型李菊泪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅靖,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感屎。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能穿儡,也是几款进口旅行车中最为全面的皑醒狭,除了前部以外喘敢弄,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头垃坛,令驾驶者的便利性有很大提升忍暖毖。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显鸡,造型圆润的尾部整体风格鲤式鳞,让旅行车身份表现的恰大好处损容材。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩涵寄,但是尺寸不大暗瞳,威慑力也没有想象中明显劳溃谋。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念垢颊蓄,极富肌肉感的线条元素慈炬,让它表现的干练紧凑保。   本文导航实茂保:" "  曾几何时休,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交势心额。物是人非抖,随着中级车市场竞争的不断加剧丢捅,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径霸捍镁。在上个月的广州车展上悼材,全新天籁·公爵正式宣布上市抢奈寺,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢替划瀑?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析许,来做进一步的了解吧无蔚。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较桶构。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观读辱搁: 稳重与运动充,风格各异   车身尺寸方面洽,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm吴典,车身宽度沥箱、高度与普通版天籁车型保持一致池夏极,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大肆乓,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm肖佩。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型赔缚,只不过在细节方面有所调整摹惋。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构葡袱态,后保险杠排气管内嵌巳拎赶,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识掳辣,俨然简多了几分气质的提升存。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下舒懊, 新君越的外观风格更趋年轻化柯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开燎,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅壳,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面靶镣,尾部设计与前脸造型和谐呼应协苦,相比老款车型稳重端庄的设计风格川,全新君越更容易让年轻的消费者接受窜且握。 【君越 整体外观】   外部配置方面伺侣,天籁·公爵全系标配了氙气大灯隙、大灯自动清洗等功能陡辽,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到沽。通过下方的表格我们可以了解到艇泉,同价位的两款车炕拦嫡,君越在外部配置方面显然更为全面一些古缺瞬,LED日间行车灯簧莲氖、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的捐,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的孔吨赏。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价价戌豹: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头焊彭空: 日间行车灯挥: 随动转向大灯舌贸刀: 大灯清洗装置骑肉: 氙气大灯身: 倒车视频影像第祈心: 大灯高度可调肯险: 自动头灯些: 泊车辅助瞬遍: 无钥匙进入系统泪桐: 感应雨刷淀峡: 电动后视镜如陶创: 后视镜电动折叠汀普酒: 后视镜记忆巳兼郴:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候绅,年级里有几位南方来的同学茶附耽,我到现在还记得冬天里他们看到大雪殊,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情坊卡私。雪对于那时的他们碌,是上天赐予的礼物崎俗搅。但是赦,对很多北方人——比如我——来说懊,雪却是避之不及的灾难脑客,它让我们的出行变得困难重重疗铜任。不过这次却不一样惭平,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起屑款,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣澎喷孩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先镭,请允许我隆重介绍一下今天的主角奖椒,我们的冰雪座驾昆据,一款中大型SUV——福特探险者笑诉盼。探险者是福特的旗舰车型卢淡,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售轰椒,共两种配置痪技穷,售价48.98万琉卑、53.98万闯驼世,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元模规春。我个人非常喜欢探险者的外型沽缕,它魁梧而正派挞垄,颇有美式SUV的霸气弄配。牡丹江的冬天白雪皑皑恍,探险者出现在这里十分应景钒纷,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前疗米,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热论。这样的冰天雪地里嘉堂炬,就算是带着手套在户外拍照磋侍,手指依然会被冻得失去知觉蒋腺剐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖笺啼。探险者的方向盘加热速度很快胚,开启后几秒钟就能感觉到热量茶,太实用了鬼铝。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机郝涉,匹配6速手自一体变速箱宪。探险者在海外还有2.0T版本车型焙蹄,不知为何暂未引入国内显,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面矫溜,并没想走量钎洽。   探险者为承载式车身结构斤餐拼,搭载一套适时四驱系统炯撂磁。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样驮,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器胺,后桥轮间为开放式差速器汾,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助壳娜涂,以制动打滑车轮的形式实现鞍性勺。这套系统的越野能力或许不是那么强大卢脐,它主要是为提升公路性能而存在的救。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点猎辫,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键梨舍裳。这次我们挑战冰雪路面哩,这套系统发挥了重要的作用凹。另外不容忽视的年吝,便是探险者的“神秘嘉宾”了腺溅。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣移Α!它是一款高性能冰雪轮胎酸膳,官方称它应用了发泡橡胶技术镁,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜承蕉惟,从而让胎面贴紧冰雪路面伸芜哩,提高抓地力城蓉桂。当然惊诲,这款轮胎价值不菲灯单,以探险者高配车型的轮胎尺寸豆乳崔:255/50 R20为例奈,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元臼。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的极汉染,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上瑟粹,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴顺,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及钞栓,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企素急购,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑想几镐,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下掇,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花模?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表纪眯扣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出比省鞍,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲漓,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm椭堵,使得荣威550的车身看起来更加的饱满囤迫,两车的轴距都超过了2700mm平衰,使它们在同级别车型中的优势非常明显玩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计雀,略显圆润的车身看起来动感十足摄红。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感泼冷,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感叫,550引擎盖上V字型的线条动感十足泼差伦。C4L大灯的设计相对简单蚊尚眷,全系采用了传统的卤素光源酥沃,而且并没有采用透镜的设计迸,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感暴离,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜凶伦祁,还有转弯辅助照明功能拍,保证了夜间的行车安全泵诧孔。两车都配备了时下流行的日间行车灯儒,值得称赞的是箩兔,550竟然为雾灯也配备了透镜屠,这一点值得各大汽车厂商学习妇澈。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏开,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩瓦都泰。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感杏,550上扬的腰线勾勒出时尚措、动感的侧身线条肖。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间庆竞。C4L和550都采用了双色的后视镜设计旁纽,并搭配LED转向灯埔潘,视觉效果和安全性兼具藤。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有晤练桂,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口拇。   C4L具有无钥匙进入功能拌滥,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性旱卧,550则采用了常规的伊饩耄控解锁功能登蕉。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格揪,C4L刀锋式的造型更加犀利锰,550则更加尖锐梯。   两车的尾部造型比较统一册拜,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果碳,圆润的造型颇显稳重缔。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过啃簇械,这样设计不仅美观侗樊蔡,而且可以增大后备箱的开口角度港。C4L和550都使用了光导型LED尾灯危梨镰,视觉效果极佳说犀。两车都采用了4点式倒车雷达睡,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低硷集仁,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物宿,使泊车更加安全盖。C4L后尾箱并未设计开启按键票惯,只能通过车内控制按键和揖墒文妫控钥匙开启甭,而550则可以通过后尾箱按键手动开启潘,使用起来非常方便毒等福。   本文导航勺宠拾:"    紧凑级两厢车存淳,如果倒退10年前痕德,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域写放。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后褐雌碘,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型氛。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹匠,它于不久前推向市忱事嵛,但其实它在国外早已上市芍鳞。雪佛兰在近期才引入想唐极,相信也有自己考虑辟随,好在这个时间也不算晚飘讨采,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择氨诫垒。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐痴味脾,相对较低的入手价格邪、时尚的外观设计以及良好的运动性能掇鄙,都让其成为该细分市场的热销车型赊怖。而在紧凑级车型中踏,三厢版在兼顾运动的同时宫轿,实用性相对更高一些苹庙伯、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念接努莆。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆寰砬冢克斯三厢版(以下简称副臀叮克斯)进行深度的比较祷,到底谁能从中脱颖而出轻醒,让我们拭目以待围话。    在刚刚结束的2013广州车展上毙,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴努。此外龚牢,阜矗克斯去年北京车展的正式上市薪淮椽,也让这场紧凑级大战更加精彩档陋。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后驾细淑,作为其小弟的马自达3能否一样出色钡?嘎幔克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时瞥,能否从容应对告白?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓峨。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外霉凭习,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上剿悍破。就在媒体日当天痘行雇,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后霖慧慈,经过旁边人的介绍箱畅,惊叹一句几架舵:原来不是一个车凹泄浴!可想而知伙芒理,这兄弟俩得有多像崇。    2012北京车展上市的复克斯相比前者舞洗陈,已经在市场上打拼了一段时间芹氛纱。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降册瓢,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了伙吉,但是傅劝迹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位滇愁,还是毋庸置疑的什伴竭。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性恫翰,为了让评价更加客观瞥弥,同时男奠,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样掀,我采访了一下身边的同事和朋友舍挡。   同事A敲查模:男袍鹅,30岁妹功、已婚陕潍划、儿子1岁多    我哪个也不要萝棘拼,原因只有一个锣:都太小蜂僚。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV孙死,实用!当然这两个车白给肯定要匣廓剧。(也对汝,老婆孩子热炕头的人撼逗,还谈什么运动囤淘,能装下更多的人和东西挺擎漂,才是硬道理)   同事B臣:男突浩欺,老改怀涡担克斯车主娇檬晚,奔三的年龄烁铅巩,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付帽纤克斯钉,理由是有优惠赡、货源足壳酶瓢、随时买娇,听着怎么跟买菜似的舱毫攘。   前女友琶丁徘:24岁卤皋徒,高尔夫6车主捐,略带公主病    选马自达3恫模,原因是好看竣,我再问还有吗攻相累,答曰黄芹:好看俺!我继续问旱独荣,跟我急了脊梳赂,提问结束吨沤。   现女友雇坞:25岁擦粱,对车没有丝毫兴趣革琳,仅对各类衣服暗、包包途朝、鞋等物品上心    我选马自达3吧盯磁粕,原因是就看这个顺眼侈习,所以就选了比萍陛。(明显敷衍了事)   女性朋友垦廖譬:24岁浚,某时尚杂志签约平模交密祈,对车有些兴趣填聊疲,但只是停留在表面    我选马自达3讹倪挫,因为好看磋,身材我喜欢心艘村,而且红色(主打色旦刃:魂动红)是我的style父型,所以我会选她的说口巴弓。(这种中英文混合体谁软,外加“什么什么的说”的语法真别扭侗哼,说她好几次辟,不见改)    采访结果显示夹吉,果然是萝卜青菜疽、各有所爱习,而且给出的理由也是五花八门腐邵,那么到底这两款车有哪些不同施,在面对不同的消费群体时练,它们的表现又回怎样陈淌,废话不多说兽酣忱,让我们往下看伎。" "  2013年8月秒判,本田CR-V共销售了15393辆谩,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月贯瞧娃,本田CR-V共销售了18989辆贡掀工,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月建千矾,本田CR-V共销售了19510辆纱箔侍,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月疏,本田CR-V共销售了19288辆斡掣屎,全国SUV销售车型排名第二......事实上汰爽德,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单捕,它的优异表现还远不止这些耍,截止2013年11月底阂鞭细,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663埃,多次夺得国内合资SUV销量桂冠碳脱趣。是什么让它成为了国内SUV的明星沛?又是什么让它如此大卖捐从?   现款CR-V有2.0L愤蛊、2.4L两种动力共7款车型忙奉建,售价19.38-26.28万元挎。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型狮娩,售价22.98万元)酞宋。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型煎,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声漓撂,纵观整个CR-V的家族史迸拿合,前两代车型还有些“方盒子""造型祥藐,而从第三代开始结夏,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战睹,坚定不移的走着城市化SUV的路线辩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大谅割拆。   说到第四代CR-V的外形腾侩,也就是现款车型娃,它的外形并不是能让你一见倾心的主橡祟,CR-V上市之初僵,人们对于这样的设计褒贬不一橇苟,甚至有些“不得民心”揪邯杜,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话栓。   豪华版车型上只配备了卤素大灯覆独,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能阜。氙气大灯敢肠、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上廊捕。值得一提的是惩睫擞,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上衔,效果出彩单俱。   车身长度比上代车型减少了25毫米寄适,离地间隙下降了50毫米恒亩,仅剩130毫米谷泄,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性淡,但却令离地间隙接近轿车驼戳,轴距则仍然保持在2620毫米禄刻,整体效果比老款显得修长不少膛。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因筋,在实际驾驶过程中粒,提供给你更加宽广的后方视野拉孺,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蒲。   现款CR-V提供17陇吐、18两种尺寸共3种轮毂式样墩戈睫,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外绣跨澜,其余车款都配备了17寸十辐轮毂售。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面降,车尾向外凸出比较明显鼎艘互,给人一种臃肿膨胀之感脸埂。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索损诺拎。现款CR-V车尾向外凸出比较明显灭味乳,给人一种臃肿膨胀之感旅,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因常汗汾,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积普小茬,为实用性又添一分居森溉,从之后的销量来说杰涵埃,现款CR-V外形依旧被消费者所接受窗扔,保持着高歌猛进的态势萍腔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺孩锋,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力春委,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙孪、精心轮寸官。这也是为什么一部轴距仅为2800mm恫飞愤,排量仅有2.5L膝,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场董。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS呐算德,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它司日靠,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力贩卢耍。   第三代雷克萨斯IS姥塑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车测扑,全车线条设计更显张力衡,饱满的肌肉感让人过目不忘松漂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化妻输。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版巢弊,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅随,丢失了一丝霸气漠。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加宽,长宽高分别为忱林纳:4665mm揪盼、1810mm鸡娥纫、1430mm镣琶娥。同时轴距也增加了70mm敖,达到了2800mm木。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言故,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言丰甭,其前后配重分别为53烫勺:47惠备。接近前后1凳表:1的配重也体现了其运动本质钒。   IS车身侧面短小精湛功,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性幢佛,显露其灵动的车身姿态啤。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙布禽菊,依旧是纤细菠、锋利嘎篮为,绝不与传统设计相妥协募。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见灸斑。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蔫甩魏。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力傅碾,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性剑。   毫无疑问巫,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力番邪。你可以觉得它设计非常超越檀瞳,也可以认为它很有美感孩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动八。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月楼晚,石油的消耗量日益增大达,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油捅楔,排放着大量的尾气诵复虑,制造着日益严重的雾霾天气吐。汽车尾气的污染摆,越来越成为大气污染的重要元凶边让。开发替代清洁能源乾,代替排放巨大的内燃机迷攻哥,越来越成为厄待解决的课题锤瓤怖。现在很多厂家都开发了混合动力车型泞隶,这项技术基本上成熟了洁抄,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平厦繁冬,也没有成熟的商业模式来进行推广驰崎,即便很多条件还未具备懊淋菠,即便这样那样的客观限制提全,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面茂驰愤,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一迪瞥绍。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品裳,叫做启辰e30晨风锯铜偷,这款车还没有上市艾瓢,很多技术参数还没有公布胃烘,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据垮霜,介绍给大家刊。但即便如此闹,这款车还是有据可查狗,开发平台来自日产聆风电动车雀,外观也和聆风十分相似蓄。   车辆的整车尺寸和骐达相仿狙函肩,2700mm的轴距和骐达相同韦剖,外观的样子也有几分相似券啥。但明显晨风的很多细节显得与众不同咖,前脸没有进气格栅的设计闲粕,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份携储搐。而据厂家人员介绍懈,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台滩彻,而是单独开发盾龄。   尾灯使用了LED的发光元件冬巾浆,看起来更加醒目遁贝纶,垂直的长条状样子也很有个性惭。但在车尾上抹胯翘,启辰e30晨风和聆风还是有所不同乌,聆风在后扰流板上有太阳能电池板扑五规,用以分担电池组的压力录,这在晨风上是没有的铅。   本文导航辆计掂:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了捞,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)苯,照片上看它挺精神卿拐冲,设计有传承有创新才电洪,硬件配置有增有减家沫惩,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情匿菜,没能去测试现场参观参观冲。   命运总能给人惊喜惨。上周五下班前排,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目郡,领导突然走过来跟我说恍辫:“来了个顶配概氖郏克斯昆赫,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蓖茅甩,周末的小幸福就这样碎了一地萍,我得跟两台机动车泡在一起汹叙椿。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蹿醇,坦白说现在我对它俩都“不来电”搪。这样也好煌访,好歹保持个立场中立对吧箔持。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满曙,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待按,比如为什么海外有独立后悬架吞估汇?国内全是非独立后悬架桐百握?其实道理不复杂怪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响灵码,既然如此赦渴,那就遵照做生意的基本法则来做菜,降低成本荷茨,攫取利润漂呢倾,无可厚非培。我相信如果改悬架车就没人买版斤,那他们肯定不改慷绵丛。   福特比较谨慎蹄临芬,善于跟消费者打成一片鲍醇,挣钱不忘树口碑蒜裁比,好口碑又促进高销量禄徘,顺利打造良性循环圈帆褥。尽管它也有这样那样的问题岁笑,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买捶,值得大众好好学学嗡。话说回来芦毫,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路戚侯。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎岸纸梗克斯腹创愁,是各自家里的明星产品唾母,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖佳愁戏,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限请垫笨。把这两个重量级选手放一起建檀痉,能擦出什么样的火花来商染?肯定有人在期待一场压倒性的胜利久,似乎这样能出一口恶气馆颁。不过我得劝各位一句反:百花齐放很重要猴,一枝独秀最糟糕点测促。   ●外观   扯半天总算进入正题坍,这个阳光明媚的周末怜,没有雾霾的打扰屑痉,我把两台车放在一起拍了套合影刚父额。看看它们兜碘,一个是18.29万的顶配版高尔夫7堡剐,一个是16.29万的顶配版两厢父克斯馅脆。要说家族式设计祭,大众当然领先其他厂家械梳期,旗下几乎所有产品都穿着统一制服泉颇,福特的动作稍晚一些皮,效果不赖项。   所以当高尔夫7和竿锴ィ克斯站在一起的时候屡外,你一眼就能认出他们来自哪个阵营杆浑丛。谁好看我不说烦涎鄙,大家都有自己的喜好厩澄。两款车前大灯组内容丰富躲欢潍,氙灯贫、日间行车灯空弯松、大灯清洗结浇妨、雾灯一个不少畅队,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有并,而柑锏克斯的则要花6千块买选装包头,朋友们效掏岭,要享受还是得多消费啊睬绍。   车轮部分有看头噬。干克歉埃克斯胎宽215mm栋,米其林博悦轮胎逞刺,轮毂造型带感陇饲尸,给个好评矢寺誊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款肛乾。高尔夫7胎宽205mm郴敞,似乎缺乏顶配车型应有的气势警然,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧猾碎狙。   车尾设计各有出彩的地方谰性,高尔夫7的单边双出排气颇有气势韶敌,跟高功率版1.4T车型的身份很搭呐稳,LED尾灯是个加分项伶,柑苫危克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意晾。左边那台风格沉稳一些锣倡抚,右边的青春气息扑面笑,你喜欢哪个戮?" "  “牺牲一定的车身刚性绿,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车膛病,最初它的出现只是改写了常规车型的结构诫琉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”跑帮芯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后店柒的,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面官。就在上月尝不肮,奥迪再次引入了其Cabriolet版本扮埃曝,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版悔腐,至于奔驰C63 AMG午任,目前还缺少这一车型封辣。   由于是RS5 Coupe的系列车型飘翟缝,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致谜,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾佩拟避,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事娃阀,毕竟除了性能之外蒋梆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蘑。   延伸阅读 促翔私:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案背式,其中包含对车漆颜色泵、内饰颜色以及电子功能等自主选择巾,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的厢勒,所以在配置解读方面附看,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注碍,并将官方价格告知大家吻软素。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上弟,软顶敞篷采用电动开启常扩到,时间上需要15秒即可吨轨,而将再次闭合需要17秒勒垮塘,其开闭结构为多连杆双片式猜涟怪,这也大大缩短了开闭时间律。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消鼓,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷秒疾,为了不过分降低运动性肥路,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼烹。排气方面也是RS5的一大特色驶,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管娘袱,在Auto模式下左右分置排气各打开1个恢禾建,而在Dynamic模式下会全部打开捍。   本文导航躬僵捷:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线勤练解,或许大家已经是心里多数汾,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型屏辉,定位于新兴的小型SUV市场狭。众所周知忌衅糙,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“暗伙返,长安铃木选择在这一细分市场发力耽,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的苛青。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX倾赫梢,通过对比分析鞍,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力功拱年。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市小寝,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元湃笔,搭载1.6L发动机戳律,匹配五速手动和CVT变速箱匿,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L爸广、2.0L两个排量六款车型故,同样匹配五速手动和CVT变速箱铜碳,售价区间12.88-21.88万元陆。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观庆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面惨沏羌,通过下表的数据显示得知谐盲,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手隘跑,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX殿,相比逍客凄并任、昂克拉等车型同样处于劣势鳞温。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起锭棚煞,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹酵馆每,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因镀焦梢,还有与车身不同色的黑色包围勃透痰、车顶行李架薄蓬记,短小结实的车尾碎,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果播轮省。车身颜色选择上疥惦拜,S.CROSS锋驭提供了极光绿通、皓月白偶、星辰银设教鹤、丹霞红湾莆、银河蓝和晶岩灰六种颜色拴栏律。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同馁粟俩,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计紊哭誊,雾灯盲宿购、下保险杠也经过了重新设计旱,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格拱。车身颜色选择上绍,劲炫ASX提供了珍珠黑驹晶景、极地白靛、翠鸟蓝庇第、酷银辉、钛灰五种颜色猫违。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面帘目钱,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯侧及甩,前后雾灯矗劲萝,并配备大灯清洗功能痪,外后视镜集成LED转向灯;同样嚎匆乒,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯摧垒蜜,带水平调节和自动清洗功能版,其外后视镜没有集成转向灯陌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂撼。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂宪茹,而两驱车型则为银色的16寸轮毂太唬,二者均为铝合金材质身。所有车型均配备优科豪马轮胎庞。值得一提的是纺,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎锻卤讥,这在同级别中比较少见雷控荒。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型挛扭夯,根据车型的不同尺寸有所区别栖,低配委斤:215/65 R16飞固奈,高配魄顾:215/60 R17焕辽底,轮胎同样使用的是优科豪马谓,同样配备全尺寸备胎芯嫩,两车在这方面都表现得很厚道拓惶。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫慑捍,第七代车型清娄。其指导价12.19-14.49万胶叭结,这是配备1.6L引擎的价位温门飞。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品圭,账面要准备好14.09-18.29万胜吞。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车典弊,当然请烁,身为第七代的它免衫,在冲击属于自己的又一串“第一”颁。但我们相信奢榷嫁,短板才真正决定高度嚷抡烷。   全新高尔夫的德国总设计师说精粪,它的设计主导思想为“简单既经典”琅,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分趴擒睡:中网与大灯的相对位置鞭史、拓宽出车身有力的轮拱靶骇、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了赎省,这台在中国拥有极高人气的两厢车扩嗡撂,一露面邻,就好评如潮邵。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解捌登滴,但还是要将6/7重提楞垫肯,除了外观上的差异限李徘,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上市,比第六代车型要长56mm湾。而整体车身比例上枫,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然羞晦,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm零,轴距增加59mm途,从而提升至2637mm苍沁。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计挎尝,但新样式的内部构造也足够炫嗡。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置氯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念橇喷。高隔音性的特殊树脂层赏同,形成3层薄膜结构很。它拥有很强的抵制振动物理性能檄刹喇。   直接跳过撩人性感的腰线鲤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型久贿。相比海外的双L型母奈,或许辨识度更强一些甩炊。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的洽,但高7的不一样酚。细心的你会发现磨兽,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时钩侵棚,才会主动启动号,并且拥有厂商宣称的132°广角葛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格篙,天平再次偏向了驾驶者一侧搂场。整体内饰上秆,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是袒饭吓:放弃中庸的设计理念蓝,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派娄思献。不规则的T型区酥铺、活泼的金属线条点缀钢拘藤,让全新高尔夫大变身采钎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没扩邢吗,它能够让你感觉非常新鲜扳梁。   坐进高7内衰捶侨,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗厩匡陇,比普通天窗大了30%览唉。而外掀的开启方式有点奇怪蠕,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别如丢锨,同时还为内部提供更多头部空间凯弥婚。   大众车型的人机工程向来让人放心套,这个角度的方向盘掠,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦伯魏。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型陈,或许来个拨片更有型吧抚焕联。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症履,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度庐。   本文导航夸羞铜:" "  在国内的SUV市炒睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下呵,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击爬玫,正因如此蔡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市访冕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问莆帽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破僧泻硼。   说到大空间握、七座设计吨、配置丰富的SUV撵,北京现代全新胜达是其中的表表者搔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求俩羔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型篮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变潭缄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手染,下面我们将对这两款车型进行对比分析室联达。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观绣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向勤寡疼,设计上中规中矩焚泄,采用了哈弗新的家族式设计元素废,这一风格将在整个哈弗系列上普及吗湾,代表性的设计元素有刃乒琅:大尺寸U型前格栅欠冯,粗壮的镀铬横条格栅坦哭脱,时下流行的“X”型前脸将。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美山即,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的么乏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的奇浅擂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时人香,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气级讥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅闭呸疗,再辅以造型锋利的大灯灯组倪,极富视觉冲击力棱晚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话粒钦,现代品牌的确更加具有超前思维意识晒骸蠢。" "  如果提起讴歌品牌句檬,大家一定会想到MDX这款车下瓤农,究其原因钝卸换,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型肋秆镣。当然也同时作为讴歌的旗舰车型柒,拥有讴歌最顶端的先进技术查够。在2013年囊魔惯,讴歌上市发布的新车相比以往妥,算是非常密集的方菠。即将岁末秒睫戒,讴歌的新款MDX也开始上市销售乐狄。作为新款可胆涛,MDX的售价降低了岸持,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注赐聚势。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失偷肃侣。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器娟上跺?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术扁吉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮缔。使弯道驾驶更加轻松吝,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上鲤蹲,增加了AHA敏捷操控辅助系统 菜,在车辆制动时来对脯,通过制动延长扭矩矢量分配啊途,提升转向的循迹性 即切,这在之前的讴歌车型上是没有的途教,包括RLX舞。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘诎逅佟,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机粕,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由姑脾省。但我们看到龟唬,在讴歌品牌乃至本田车型上健稳,自然吸气发动机依旧占据主流伎橡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法界蚀,在新款MDX上使用的3.5L发动机猜首,带有VCM可变缸技术吾怒龟,在不同的动力需求下记,发动机自动切换工作缸数蝎恃,用来节省燃料蓉松,提高燃油经济性克俯。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上汹力,使用了全LED大灯处吐,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法豢,不止在新款MDX上出现硕,旗舰轿车RLX上同样具备教。但和MDX相比换揽,RLX的前大灯内部结构稍有不同撇。而MDX的这种全LED大灯猎贫,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平昏疮橙,但据了解讴歌正在向这个方向研发伴拓供。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务认,其中大致包括救援署欠愁、定位扇都拎、导航检索等常用功能铃。但值得一提的是沁疯,讴歌的这套系统在整车质保期内茬,也就是四年或者十万公里内是免费使用的闺舜冉。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上侗,讴歌也加入了全景摄像头这项配置充备,通过车头姜、车侧绅、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式息。对于前方障碍撤八、侧方停车赁诵、倒车能够起到非常便捷的辅助作用捂。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助喝物。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面吾侍,MDX采用了59%的高强度材料腿村,热冲成型一体式门环等途径刹,在全新平台上使用了更多的轻量化材料驰览起。   本文导航扣诲:" "  在新一代天籁发布之后驴,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字操勉。二三十年前绷,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越女,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车抄嗓剁,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前菇擦受。而谈起这两款车活,目前多数人对它们的理解是侮脸:把普通版天籁和君威的车身轴距加长叮烫,配置增高清力,便成了公爵和君越旱,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸趴、动力和配置等等靛肯笔,却有着极具诱惑力的价格惟。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘嗜,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额倾忻欣,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力士昏佛。可它们究竟有没有这样的实力峦癌?两者比拼锤混,谁又能更胜一筹仿课?本文即将为您揭晓官硅。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型纤,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型舶裳,售价区间为23.59-36.99万元锰遁虽。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版牟,两车售价分别为29.98万和29.99万伶温蚀,价格非常接近贬,比较有对比价值涩朔饲。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显粟,主要是雾灯叙、轮圈等几处细节可以加以区分下糠,尤其是中网变得更精致萎,车头更显大气联城。但也就是这些细节的变化抬挡点,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动能劝,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿股。   大灯方面访,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能匙筹,不同之处在于彼,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)剂茫胜。   车身尺寸方面虫冻堵,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)青湍,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)囊洛,君越的长度同样超过了5000mm附撅,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本脚廷几。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面赏,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过禽譬伙,并没有追求锐利篡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅荷袭,腰线设计是其外观中的一大亮点昧淮桐,并非大多车型采用的一条笔直线条稍杆府,而是在B柱之后便缓缓下沉蛊蹲,在后排车门上形成一条折线玛屋。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感敢录涎,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士冉。   尾部来看晦扛,公爵与标准版天籁造型基本一致殿掣竿,尾灯造型也还是一如既往地犀利擒市湘,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合虐稠,为整个尾部增加不少活力逛蟹飘,同时尾灯与镀铬饰条完美结合申贫,使其整体感更强杠恫叙。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蔬,轮胎方面啼恫,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎外惫,更为霸气唤蔼。   ● 外观小结歼馅许: 两车均采用年轻化设计藏,稳重气派;车长均超过5米譬茶兔,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上拭虹,君越表现更为抢眼句档。另外逝赎,从个人角度来看红,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计抢,相比之下它的造型更加简洁融、规整闻薄敌。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识姬猾八,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽响限崔,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发链,足以呼唤出你全部驾驶激情窖渡。你可以视它为野兽秒,但我更愿意称它为内敛狂徒枯峡梁,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎荚社肚。它是驾驶利器瓣,也是很多人心中的梦想之车泡枚,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG漂链失。   既然说道奔驰AMG滩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义诡翟。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样人磺轨,都代表了其品牌车辆高性能版撵卜薪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款恕,这些车在发动机配置调教瘦茧蹬,底盘调教钩,外形和内部设计上都远远超越原厂车伪回。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型家,它的长宽高分别为4707mm邪、1795mm和1391mm车净碉,轴距为2765mm橇凳楞。参见下表可以直观的发现邓耻,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的泄袖提,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势腹。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面搬,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同怠娟。但细看之下缕赐佰,还是能明显看出差别叫回。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位旗杏。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降默,流畅迷人更具轿跑风范劫世。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少笔。   除此以外此寡,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次烧,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭梳。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂短敖脊,前轮尺寸为235/40 R18份,后轮尺寸为255/35 R18褐领颈。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力穿悄刃,以获得更快的加速度尉。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果菇。   车尾是C63最为霸气的地方频宫,四出排气管宣誓着其运动特性释匪,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一母勾线。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力风绘,从而提高车辆的稳定性秃庞。" "  11月12日监潍,宝马4系双门轿跑正式在国内上市儡骆。无论在平台还是动力上副哺房,这款车都与标轴3系基本相同辰。动力上洛史,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上磋,依然分成风尚蓖讳、豪华和运动3个不同设计套装吉俗拒,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式融鹿赣。无论怎么看峰痢,4系都很像一款双门版的3系恒,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢孩喷咯?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系烂蘑。   虽然名字是4系控旧穷,但如果只看前脸灸,恐怕一眼很难分3/4系杭帆。不过仔细观察细节的话退赤,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同纶。比如更大的开眼角设计秋豹涉,更修长的双肾格栅垢溯悸,还有明显不同的下进气口设计风格恍逞。当然弊富尘,了解宝马车型的消费者都知道獭,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置够逞。此外轻吕屠,前脸还针对空气动力学进行了优化捣拖。 【左兢花贯:豪华设计套装(选配)/右啪尘讲:风尚设计套装】   侧面造型上滤搬,4系明显比3系舒畅很多渡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条溯坝叮,更修长的车门对此也贡献颇多藕。不过轮胎规格和3系完全相同算琳卡,似乎很难体现出这款车有多么运动瓶嘘澜。另外勃,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了盯劲,和前脸的进气口配合星磐枯,共同为刹车系统散热热斤獭。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多犁暴,不仅装饰性强笛淮,看上去也更凶狠假瓢。   尾部设计上埠豆授,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素搁示。猛地一看依然很3系夸弓,但饱满的线条体现了4系的不同腑极。尾部虽然整体很“壮观”然厦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气顺,别有一番风味享裂供。另外改该苟,根据套装不同沧菇花,排气管也分为单边双出和两侧双出两种懂妮,实拍的运动设计套装为两侧双出文微,个人认为设计还可以更精致一些举童。   车辆提供程挡汰:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址偷寐切:北京市海淀区闵庄路19号   电话层始:(010) 5872 8888   本文导航泉茄:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道微,自日产逍客2007年在英国上市以来餐,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来攀嗡前。各汽车生产商自然毫不示弱琶痰偷,都想从这块有潜力的市场分一杯羹赔懊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年北室,公司就对其外观和动力均作出了革新纷。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司侠攫,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V嗓。这款车售价要高于ix35辜呛,标配版的售价与高配版的ix35相当洗。较高的售价并不会对消费者影响太大羡旗,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力镰芒。 ? 现代ix35   除此之外融炒翱,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型贡蔑镭。完美的驾驶体验担巷吃,充足的动力表现幻磕潭,日常的实用性以及低廉的养车成本惯督脾,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战齿。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面暇。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间洁会,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些敖洪。CR-V的后备箱打开的角度要更大疙,后车门打开的位置更高凤,加上方便的一键式折叠后排座椅唬仿,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜快镰裁。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的福,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的啼。ix35的后备箱地板离地面更近金,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间才晒溅。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5士航,他们要对此多付1,700英镑可。其余两款车的四驱版茧洁慧:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)嫁,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)桂疙。   从标配版本来对比三款车师嗅,ix35要优于其他两款宏砍平。SE版就提供了后排加热座椅城哨,方便商务人士乘用卤矗世。高配中更是有导航辨党钞,蓝牙珐尸腥,真皮座椅履,隐私玻璃和无钥匙启动等功能娥屠寇。ix35的一些配件选搭也是十分优惠唯茂死,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑锯局。   综上所述朽,我们推选出这三款车的排名分别是滦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的旗啊怒,但是它的驾驶乐趣却是最大的霖拨凯。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码秃。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蹬龋寡。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度绞轨。低的污染物排放被,强劲的动力表现覆态,新引擎的装配让该车重获新生俄痪鼻。   第三名?现代?ix35   毫无疑问黎陇继,改版的ix35依旧是让人满意的家用车具驮帽。不光是低廉的售价冷春,标配版的实用和保修期的延长彻皑,让该车十分吸引人剑琴。不足之处则在于较高的二氧化碳排放匣,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间酶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品皇滤,未经环球网Huanqiu.com书面授权毒,严禁转载韭,违者将被追究法律责任乡糜。责任编辑氮横深:李敏" "  在国内香估汰,提及福特这个品牌霞皑,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该够叮克斯和嘉年华逆股奸,但福特的精髓决不仅限于此泡磐饯。在美国戎嚏旗,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军孤。近些年来摔箱抬,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围汝氨裁,先后投下了旗下多款SUV车型皖,其中包括翼博褂、翼虎习褂艾、锐界以及今天的主角探险者仟凰蔼。作为美国销量连续15年冠军的探险者兔,它在中国的土地上能否再续佳绩凉嫌辰?带着这个问题婆刀,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙喉徒腺。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒帧,也是其第五代车型闻奶霜。在今天看来郝料,福特探险者圆润饱满狼,又不乏美国车标志性的肌肉线条臂遣较,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求如。但早在1990年嘉赴,第一代探险者刚推出的时候拜让输,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多判犬。   随着时间的推移桃袱零,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变柯钱,与其说是改变寞攫,倒不如说是更加顺应潮流芜棵。早先的皮卡底盘不见了踪迹慧,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂环。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑埂,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)护。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉山纳 ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢盖臂?结合同价位车型做个比较不难发现京病,探险者论尺寸绝对傲视同级挽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蚀耐瞬,“尺寸”无疑是其最大卖点酮慰。它的车身长硷犬、宽特擂桑、高分别为5006mm暑排、2005mm和1743mm芭苏,轴距为2860mm巍。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV单,即便是与奥迪Q7的对比中记,探险者在某些环节也不占下风败聚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外纫,探险者的最小离地距离为193mm钦魄,接近角和离去角也并不大扦,仅有21.7°和21.4°蓖。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的弹撇物。" "  引言搪掣沤: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点突,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新改,其采用了全新MQB(横置母块化)平台生产骗踢,不仅在外观斯乏、内饰方面有着明显的变化洗,更低的生产成本四沦、更轻的车身也使其有着较大的优势巳娇。此外崔酒睛,作为其老对手的福特富迹克斯当然也有着较强的实力陵蔽诽,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评舜沛歇。今天浦芭剔,我们就来为大家对比一下四剖容,看看这两款车型谁的实力会更强市绿睬。 外观饯妙:低调内敛大众风对比时尚张扬傅慈院蓿克斯   两车在外观方面虽然同为动感蝎实,但在设计风格上却有着截然不同的一面嗽秽,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上鞋庐截。而附菩模克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息嘿誓唯。   车身尺寸方面浇水略,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进当,长度与宽度分别增加了56mm与13mm按添,轴距也增加了59mm署颊,整体看上去更长更宽更矮浇。但其主要竞争对手覆莶克斯的整体尺寸依然有着较大优势闺。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅凳检、强壮任隙、凶猛泰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象部疚。试驾被安排在了蒙特卡洛空咆,我们被热烈的目光追随了一道狸,同样逢痊巢,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路糕刀咆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起两撩,它的对手就已经锁定了信碗,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标稍,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜卵办,他们选车就两点姜,第一样子帅筋思,第二性能足够强大默稿。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力颓赏。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车犯。恰恰如此涟,它看起来很漂亮碌,尤其是车身各个部位的比例与线条闻蝗完,挑逗着所有人的视觉神经趁先。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野码苏,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口畦斡,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实任绕,而且更杀气感更强浓呜。怠速时慢慢靠近期乔,它的躯体在微微颤抖剁淳,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤藐功响。   细节方面奥迪从不偷懒屉描食,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记偏霞,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾墨浮巧,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞骇锋。在我看来壕,这样的视觉效果已经足够征服所有人亩掏闻,如果你觉得不够醒目片,还可以选择将卡钳漆成红色农釜。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部谢,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体事酥,120km/h时自动升起沥,此时的样子最为动人斑赎,速度降低至80km/h后便会自动收回妓课。   进入驾驶室并不费力端灌,内饰与A7或者S7基本格调一致稻饥,简洁朴实瓷搏辖,中控台区域保持原有基调莆疤克,有人说它沉稳稠村碑,另一些人说运动触久雹,在我看来这就是奥迪的风格拉,可以满足很多人的口味棠为陷,一切气氛都显得那么熟悉妊。   车内有两处亮点让我记忆犹新松,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分酚刺腺,坐上去的感觉也足够舒服惭。不足之处在于它的调节方式太过简单抖痉,仅提供电动方向调节以及腰部支撑燎,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能筐。   第二个亮点在与RS 7的方向盘哥戌氨,手感与大小都很出众衡茶,令人爱不释手蔼,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蒂,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望苛特。也许这就是奥迪设计师花心思的地方榔请蒋,善于抓住驾驶者的心混,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分黄册秀。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化弯,两厢版掀背车开始越发备受关注辱,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型冷苔稗,强劲的运动性能也是非常重要的指标猛估。就在本月初坡孔庇,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求幌,除了朗行运动版之外铜碳,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能翠擅。接下来慑呐兢,我们将两车放到一起硕懂,来看看其空间和性能环节的表现如何陆瞪排。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是醋隘,如今的情况则正好相反弟膳凌,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此浅捆距。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元怠苦,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元盘勾嘎,两车的售价还是非常值得人期待茂篙。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版胃席,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了惦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计喂峨,前脸没有任何改变唱圃抢。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素处钱,但给人的印象要更加动感船。   车身尺寸方面俯蹈,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米昏,各项数据都要比朗行运动版更大一些琅,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少额革。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎缔,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适挤戌渐,比较适合家庭日常使用蓬乡陋。轮毂造型与三厢版没有区别枷醇蛙。在发布会上拈,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎份,相比科鲁兹掀背车不够运动篓忙。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条愤角钝,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑婪力,线条更加自然土、流畅巧贡。两车的车身腰线笔直且显眼市,给人的印象很有一种短小精悍的感觉喉。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影冀,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿读嚏,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果卸匪。同时汾匆妊,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能啥端驮。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源遂,点亮后的视觉效果非常不错旅兴肛,还有排气管造型上加入了镀铬装饰隶藩。整体风格也是保留了三厢版的造型躬巩户。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出管,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型覆。2008年队些,丰田Yaris进入中国市乘浩萜妗,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相摆,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数适,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车捐悉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号扁禄,想必原因大家都很清楚兴替,致炫在各个方面都已下足功夫饲,为的就是再续辉煌涪翟。   致炫外观灵动时尚捅家,带着一些年轻的运动气息功说,车长为4115mm偷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm祟潍,比老款低50mm;轴距为2550mm藐谎褥,比老款长90mm段溺杠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了挤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点婆玫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”逗拧煌,这样的设计更有利于致炫的散热弯完,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱乱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利寺抢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气味。   " "  在这一两年中题,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”斯胚伪,究其原因巷浓脊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有擦。另一方面脸,也确实因为高尔夫的产品素质比较高妹。代表着大众在中低端产品中的最高水平迹绣夺。如今诗芬,高尔夫7也渐渐走进人们的视野鸡。带来的改变很多闯摄雹,由MQB平台带来的更多越级配置溅险,外观内饰的革新完韩胚,动力总成的变化昧擒段,当然还有后悬架的改变蓄。能否继续神车称号灰澄,笔者觉得似,可能性极大唤穿是。   ●从固定平台向南山穑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆∑桑块化平台的车型簧死,之后涕,从这个平台开始缺踢,还会有奥迪A3等车型陆续引入固。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓铂。但从高尔夫7开始剖,这种概念将发生改变盼苏。MQB呐穑块化平台生产狡艾,让高尔夫7拥有很多延展性的传承守。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留闻,后面我们会详细说到龋。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车净改标,必然是一台有传承有积淀的车型眯甫。经过几十年的发展和变革体欠举,没有被历史淘汰彼瘸驴,却总能获得新生和换代垄。我想符合这种条件的车型真的不多抬。甲壳虫也好处,卡罗拉也好蹈,都算在其中播牟箱。高尔夫更是其中不可或缺的一款复,从第一代发展到第七代拦,我们发现掇,很多经典的设计元素没有消失节磐变,而是作为经典传承下来容镁,但技术却在与时俱进的发展拇熬嚏。直至现在蛊,高尔夫7的出现乘集,能够看到曾经的影子磋搽,也能够看到未来的趋势腑石。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了懒脆,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿耐棘,今天在紧凑型车上也上演胸林沁,只能说明人鞠谱,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视咎娇,也从侧面看出桥顿,这一级别的竞争是多么激烈跑,高尔夫7的轴距加长了59mm榷集抚,反应在车身上狈涸,加长了56mm富恳。这让我们看到捕妈,高尔夫7并不是一味的加长滇,更兼顾着车身的整体设计杜膛湘,以及操控能力的全局设计蜜薄。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了朴结慈,争议很大胃惨,但貌似并没有像新速腾上市时那样亨讼兄,引起大家的太多反感娥斡吃。或许一汽大众的这场策略大变疯,已经让消费者黯然神伤了署勃。大家也都知道癸尉硷,这是没办法改变的事溜刊,想要四轮独立悬架蕊问称,会有性能版车型作为选择悉砂兜,要是纯家用浇儡哀,就只能接受这个现实匣。   本文导航港胎诫:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV崔杀,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6恍萍,这仿佛已经成为了一种定律洞。话说回来莆纬,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手显橇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望咖苹蛙,采用全新平台打造的瑞虎5从设计伯、做工始瓤、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼姓竣,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位甲醒,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解摔。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型慕,为更直观的进行两车的对比分析插幸默,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车沤瞥劲,需预定等车时间较长烈歌淀,主推1.5T车型)作为参考对象那宪改。备注宽:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版湾挠介。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高骏起,无明显抄袭   先从车身尺寸来看归,瑞虎5和哈弗H6各有所长嘲届息,瑞虎5车身更宽募偏夸、更高末普,而哈弗H6车身长度谦侨、轴距更长平荒。另外这两款车的外观设计原创度较高却部,没有明显的抄袭痕迹尽霜,且能够符合大部分人的审美观坝拓塘,足以体现出设计团队的用心程度拭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点砍丢隶,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应班禾,意在塑造最新的家族风格送桐,整体呈现出大气坏霖、时尚的感觉娥。瑞虎5提供了6种车身颜色选择鞋,包括徽墨黑强廷、烈焰红撤挟、赤金棕怜慧、暗夜灰娶、皓月白和丝缎银设藏烧。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气嘛讲席,其更侧重于简约犊捎脚、硬朗的外观风格同样被消费者所认可携。车身颜色方面龄曝帕,哈弗H6提供有经典黑晒眉广、雅致银染屋惩、简约白俩洞饯、中国红沫街、风尚蓝谦谐、摩登灰丘、醇魅红匙、睿智棕共8种车身颜色价胆。   前脸部分奇,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果女篡。瑞虎5前脸层次感较强肮啤焕,大灯巧妙地与中网衔接捎妓,而下进气口被分为了两部分稀嫌党,下部与底部合适护板相连接些菇呛,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和耪吹迪,没有太多浮夸的设计瑟,中网换上了带有“HAVAL”的新标识菠蹦,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“记穆,但绝对属于耐看型却骋,整体间流露着SUV标准的稳重气息哎趴。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富评哄檄,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长慨烩,车身侧面给人以更修长的感觉龚蒜慕。另外旅,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条扣亥,车顶均配有行李架污情帽。   同样的盆矗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感合牡死,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面睫讥雇,整体比例协调没有过人令人诟病的地方冈逛,厚重的保险杠更具力量感滦。   灯光配置上添捶,瑞虎5的前大灯造型整体感很强软鹤,内部灯组布置较为新颖戌典道,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注坟纺:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩酣,常见的柳叶状大灯造型彤悼,常规的灯组布局庭版备,带有透镜的卤素光源大灯摊铆刹,提供水平调节功能镁托。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源草刊,看上去更为醒目和美观卞颗赤,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源捷,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应淮铝。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后叛,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蔡怀,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想妈苔,同时越久的期待会带来一个重大问题甫卢,那就是新产品如果不能做到完美侍看屡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时啸市,两条定论由中国媒体陆续传开酬啥,首先它的相貌不错狭琉,其次来到中国的时间也不会太长了抄膏。一个月前毫武,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁艘,为何这么说戮鞍,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好扛乾幸,通过细节上的修改袒舷,使雅阁更贴地气钎。   设计师在中国进行了大量调研工作恫递女,最终他们得知了国人的喜好么璃,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计遍黄星,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁欺。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外曝锌参,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手风掏翱,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中葡吝溅。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表凭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈岛,在如今大行其道的“加长风”面前穿,本田倒是走了一回不寻常路漓砰蹲,这也是让很多人吃惊的一件事非苯,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响趟很。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道噬道报,究其原因我想和C柱造型枢拧、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关恳推挥。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度挂,先是放弃了老款斧头型的轮廓皮双肛,其次将双出分置排气融入到了包围中扁庙,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚弄、动感靠拢酒。   本文导航呜:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座呸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者妹巳部,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列备缕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事帕逗勃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鸵,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜畔挞毋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别楷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳策垂具,中庸的设计让人挑不出什么大毛病构乌。相比之下武卫矾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瓦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉参。总之这个价位的车型激,只要设计不太出圈消费者都能接受谩扔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几幢敲,即便轴距也仅有20mm的差距碗,如果无聊到一定要分出个胜负的话搁箍蓬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势秀,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蔚你。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方锌,在这方面长安CS75表现得尤为突出交囊。顶部的灯眉姥秸菏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型便显漂,虽说还是带着几分模仿的味道淡惹,但却并不令人厌恶玖胳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型跺,不过它的优势在于自动大灯功能腑媚华,这是我们在CS75上未曾找到的配置父藐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化邯,都是标准的SUV设计卑粹逆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似窜对静,不过值得注意的是顶仿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙操屠赡,上下车时可以避免蹭脏裤子捣杏赖,这一点要比哈弗H6显得人性化泥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎洼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17辆赊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等硷婆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话掀碱蜜,那也将成为它的一个优势屎恍靡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平谰侈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些歼具瘁。两种风格说不上谁好谁坏涧弧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫酷拣、更时尚的选择号黑。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座缴咖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瓜鄙缉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列如。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蔚氛效,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩窟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜堂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别虹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳冲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病躬快衡。相比之下扑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计睦敝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉句孟。总之这个价位的车型姓荤媚,只要设计不太出圈消费者都能接受崩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瘫,即便轴距也仅有20mm的差距谦驶头,如果无聊到一定要分出个胜负的话蒜掠缮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势什,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上随。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方火,在这方面长安CS75表现得尤为突出瘫檬臂。顶部的灯眉炕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型抬剃,虽说还是带着几分模仿的味道贤庐期,但却并不令人厌恶刑斥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型碳亨谱,不过它的优势在于自动大灯功能凶,这是我们在CS75上未曾找到的配置荣擎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化桓惦,都是标准的SUV设计办佳匡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似猛闻,不过值得注意的是醛居蹋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙牌,上下车时可以避免蹭脏裤子梁,这一点要比哈弗H6显得人性化淘骡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎侠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17心透稼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等僵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话弟,那也将成为它的一个优势蕉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异宠肃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平僵秋串,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些篡呸。两种风格说不上谁好谁坏鸽昂缮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫力腺、更时尚的选择劝桂股。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型讽釜,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人贾黔显,埃隆·马斯克就是一个奇人蹈畴结,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克美?下文简称“埃隆”)荒床。远隔重洋来到时差16小时的加州款,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展尽艘哼,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S施,一款名不见经传羡煌城,却突然颠覆世界的豪华电动跑车悉味奔。在短短的5天内耻嚼,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试革栏。 ●曾经的TESLA革:短暂辉煌的Roadster   2003年擒穿陈,当埃隆要在硅谷成立电动车公司抬愁,并亲自担任总设计师的时候吞,他为公司取名“TESLA”拟浓。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家隆、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)拿瘫雹。而在十年前刑,绝大多数人也认为埃隆真的疯了顾擎,因为在此之前吴,没有任何纯电动汽车成功过勉。   不过很快卡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看狙盆,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳姥夺郡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差司伪、续航里程短的传统印象孔寸好。只是蔑,那时的Roadster真的很糙戮,很贵比恳泼,很没吸引力起。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者夏性拈。   于是略汗,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”脚,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市羌撤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳肪贰,已濒临破产……”歌钮喊。   不过撂戏挤,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样尘旅墒,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在柿私途,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际捅澄贬,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国呛莆呛。仅从2012年6月车辆发售凡枢攫,到2012年9月这短短一个季度内鲜罗撮,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S痹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元愁疟接,并且公司还获得了美国政府的政策支持椭憾碱。   ● 简约外形流畅饱满粗话,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗垮蠕激?一个能够打动人心的外观设计瘫,对于任何工业设计的产物来说都至关重要吮菊,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维脚比,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔奈潦沸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物持菱放,曾经或现在都是企业中的绝对领导者痊。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院年镜藩,是一位年轻的美国本土设计师陈骨贸,曾经在大众汽车担任过助理设计师闺坞,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计两碗锚。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前四,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师颧浇,马自达旗下的Furai幸界陪、Ryuga德申呵、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蜜虫贝。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker赤,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车亥寿饰,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)倍。初次见到TESLAMODEL S的时候酒,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系派,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此唐盛绵,难道这两款车之间也曾有交集柔南埠?   多方查阅资料后才明白科,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的汇牟,不过后来TESLA对其提起了诉讼借,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作曝勾锚,还盗取了其电动车制造技术隙。于是紧接着弗秋,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品哆取,并最终完成了MODEL S的设计工作挝旱澄。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)藕,轴距则为2959mm毋脯立。仅从数据来看翱辞撅,MODEL S已经算得上中大型车的级别身,差不多和奥迪A6L吻经、宝马5系Li等近似单卑镀,只是车身更宽大也更低矮一些迹沸,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论遍。   整个MODEL S的车身上撕汀,相比许多人和我一样汀,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计烦宿,椭圆形前格栅造型太另类了伐钾,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴陌,但是这也成为了MODEL S的标志菇,或许未来也将会是TESLA品牌的标志涝牢,所谓的家族式前脸庙辣毙。   你或许会认为没有前置发动机的存在次,和绝大多数的电动车一样汀归,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了炕蔬纠,那就大错特错了筏帕。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的础锯,动力系统和电池组赎,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里乃善,就和传统的内燃机汽车一样甲革,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温通胸犯。   细长条的大灯造型很酷上,氙气大灯趣芳琴、LED日间行车灯都是标配盖摹翠,和其他车型类似祈,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯辅东、LED雾灯以及示宽灯帛。只是在功能性上MODEL S实在很单调馁廊,同价位产品上应有的大灯清洗麓瘟降、自适应功能等一概奉欠汐层楞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立盲碾砂,4年的时间讳,经过诸多顶尖设计师的打造甜,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发陕,再到上海车展的国内亮相藏,今年广州车展终于正式上市高癸,观致3可谓是吊足了车主们的胃口稻洁霸。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休贡梯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中呕芹,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩藏狄,这是中国自主品牌获得的第一个五星九纠。观致3四项总分达到了惊人的340分藩痊山,这在整个2013年度排到了第一位谭魏嗡。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样横,接下来为大家解开谜团娄矮母。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3史,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念健染,观致3的外观线条十分简洁椭,但又不失从容优雅秀锋,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉杏蹭丛,毕竟它的设计总监曾是大众高管措盟,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蓟。   前脸看上去相当的饱满圆润岭宠竣,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅棉绢徐,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成观奶了,而“Q”也是观致汽车的首个字母矗年沫,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信零另,当然您也可以把它当成是城墙式的设计凌。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切户湾猎,这话虽然有点绝对搭吻,但却不无道理图,在说服消费者购买自己车型的时候赊,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的薪顾午,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由希焚。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型骡涟,随着时间的推移诉豌,两各品牌已经深入人心辞,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台保行脯,相近的售价魄、同级别的定位卢门,看看哪款表现更有诚意靖淘膛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台徒霸,造型圆润符合多数人的审美思何脓,第一眼算得上成功搏贩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识好到,细节处理更为立体很显档次故倘。写意的腰线视觉效果哦也十分不错杯拌窗。爱丽舍原创度极高绊,很难找到其他车的影子鹿拾胳。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍孝挥贯,只不过虽然车身进行了拉长罗破句,但看上去依然是一副小型车的架势宦唇灿,气势上略输给爱丽舍瓶。外观设计确实见仁见智腥,有人喜欢圆润稳重刊辞舌,有人喜欢直线条的简洁利落经么殴,嗯好吧缮,各花入各眼激变。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现氓,新桑塔纳除了车身稍长之外莎铆,轴距弹、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势济醚。但整体上两者都属于造型协调的类型煎闹。   内饰部分沮,两款车型均提供全黑和浅米两种配色谢。配置细节设计伸纲桐,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计虽,比如位于方向盘后边的多功能按键怕杰,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式棠污,则显得没有可挑剔的地方体,只是限于成本孝窗,用料表现一般饯。" "  谁都没有料到短短几年芯,SUV会如此火爆惫坡搂,从动辄百万到数十万的城市SUV行拖开,都曾经上演过排队提车的场景拣睡随,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样孤库脚。汽车厂商也是尽力满足用户的需要献泄岔,不同细分市场返、不同类型SUV纷纷推向国内市车改俊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蓬财彻,推出了其首款SUV--标致3008仟皇吃。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰慈唷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡骚剁。而东风标致国产后价格有很大降幅顶脆,15.98-21.67万的售价也与途观操、CR-V朔瞳、翼虎热门紧凑级SUV区分开来邢兰,定位为一款入门级紧凑型城市SUV投鹤。下面一起去看看吧谐评炭。 ● 外观解析   除了高售价外湃,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一翰午。太过个性板瓢嚼,同时又不够精致逆使清。而相比之下兴笛,国产版标致3008要好很多部匆客,现代感更加强烈吃勘李。前脸采用了小一号的大嘴拔墒,并且添加了镀铬饰条显示很精致降,也符合国人的审美示普愤。   前大灯虽然不是氙气大灯踌犊,但是加入了透镜赐狼价,整体观感不差邯娠橇,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高护。另外青,雾灯处还添加镀铬饰条装饰渡休坪,增加了前脸时尚感取。   从车身侧面来看偿苏,标致3008加入了车顶行李架担亭甲,虽然并不是经常用到的配置违颧,但是对整体造型的营造作用不小竟参殿。另外亨,黑色下包围凸显了运动感背倦。   尾部是相比进口版改变最小的馈弥坤,不过依旧非常漂亮剖电门,很有层次感镜湿。尾灯加入LED灯组降,警示效果更好恃溜北。另外最值得一提的是其后雨刷设计澈辣鹿,在前雨刷工作状态下嘎,挂入倒档抗售,后雨刷会自动工作缔绞诧,非常人性化的设计拓库。" "  说到法拉利免巴、玛莎拉蒂这些品牌勿,网友们肯定会觉得遥不可及骑侈,价格高高在上理堡。如今繁,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli关,它以89.8万元的价格进入国内市场寿。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少四。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现节,让我们来看看他们三个谁更吸引人冒徐。   在市场行情方面容此,Ghibli集成了家族其他乘员的传统沃陌炉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的匠伺,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置疥孩煌。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设勃敢。而其他两款车型均有不同程度的优惠毒慨说,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系戎。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的然,看起来非成海魁梧的发现竟然落了下风捐澄,令大家非常诧异末庞。但在内部空间方面虱尘,Ghibli组完全不能与发现相比薯帅,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版恍骸帆。而宝马Z4则是一款标准的小跑车朵尉衰,所以它的尺寸就不在此提及了段。   在该项对比中轰疼疥,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截帝滔,功率少了80kw翅冗反,扭矩也少了50nm体,同为3.0T但差异却这么大势酚门。发现采用了柴油发动机朝,这款发动机的性能超众箱,在国内有些市场中非常受欢迎杉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱露脐。   对于传统豪华车闻言鹊瞳,前置后驱永远都是最完美的驱动形式倡。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式夸仙,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统官。路虎发现集成了家族中的优良血统相,四驱系统足以让众多对手汗颜碉檀猴。   本文导航雀绕:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实冯唤倍,保时捷新Cayman在国内上市之后炼切,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了颁粗立,遗憾是试驾车迟迟不能到位洽,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余聊,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心婚屎灯,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出谭系懈,就当胜利喜悦之余淮额扳,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包亢镶缕。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我涛活:不就是保时捷最入门的跑车嘛猛蟹纷,至于这幅尿性嘛季篙翟?不过您还真别说逃,Cayman作为保时捷入门产品中拖,绝对是一部对得起消费者的良心之作浓,比起卡宴与Panamera来说琴炊耽,工程师为它注入了更多保时捷的基因活膊晌,说句通俗易懂吵蹋涧,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观脖:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间句潜,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史穷窍,第一代Cayman的诞生是在2005年系捣芥,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺桔,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格汲,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本脖。   新款Cayman S外观简洁必豢,车身比例更是优雅的惊人驮究搏,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征辞凄。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低罐茨讥,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)行牡。尽管如此默渭讽,这款双座跑车依然非常紧凑芒,车身长度增加了33mm显旗。车身前悬缩短了26mm茸。   每次谈起保时捷的外观设计贺,笔者都是非常纠结的心情嫉武,恨的是德国人那副死脑经膊筛太,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化互乾我,喜的是哪怕轮廓没有变化酿,每一代保时捷都能占据时尚的前沿瞎矩椿,或许这就是历史的传承吧逼侮。   新款Cayman S除了迷人的身姿顾,优雅的曲线之外鲸步漏,设计师并不是一味的强调柔美形,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蔷,这里需要注意的是答口浩,这个大口可不是什么导流机构汇观,而是发动机的呼吸通道峰陡。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位案戚俄,加上凸出的转向灯设计磐枯,相信任何人看过之后都是过目难忘丹射,尾翼同时配备升降功能粉抛麻,时速超过120km/h之后扰划,能够有效提高尾部的空气下压力泡略蝎。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂飞邪握,这个是一个价值不菲的配置肪违,总价44700元忻,如果您不满意当前的刹车系统蹿,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话料檀,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处肠握赌,据说车用到报废了踞,它还可以装到另一部车上继续使用食,简直可以当做高富帅的传家宝皖。" "  国内B级车阵营的争斗皖,恐怕用水深火热都难以形容垮介,原本只是按国籍分布的对抗阵营镶,随着时代的发展敝,已经逐渐转变为混战的局面轨淌,比如ABB三个品牌的中级车碌门鲸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手啡。同样的情况也发生在合资品牌身上抄揪烩,民用车级别的对抗往往更加激烈肖券,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时绢,来自德系的车型是否会倍感压力炊剁砂?   《抉择》   选车是一项既磨练意志矩锈,又考验耐性的工作膊腔局。往往在某一个时段有一丝懈灯健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生扯旅。网上车市最新推出的《抉择》栏目谅碎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题挨够块,做出全面的分析与指导羡泪稀,以同级同价拿浇缚、同价不同级等角度出发兢,全方位给您最全面的购车支持瞥。   雅阁和迈腾舌庙,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车讳,也许之前并不会将它们划等号平,但随着市场格局的转变惊,它们也来到必须接受对抗的门口电壁。当然膊孪垂,这场争斗的发起者是雅阁钝随,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗低,抢夺德系车根深蒂固的份额疾,看起来是个贪婪的举措梢疲,但能否成功却还很难讲沁将曹。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方铝,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的拢,反之同样惮别。客观的讲凌搐,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感搐卿,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势俏秃慷。尽管雅阁配备了前大灯LED光源冈,但是这个技术到底是否实际挎盲,还要从使用中来探寻绥颂派。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音喂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响烹老撂。   第九代雅阁缩短轴距的作法响疯,是令所有人都无法理解的砷,在几乎所有车型都在加长的时候十,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍较痢诧,搞得你摸不清头脑惯攫。日系车对于商务的诠释与德系截然不用襄强,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因程。   虽然大众的每一款车型都有很多相似脾,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者剃。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能面,就是最好的证明炽,据我所知殴,直到全新一代奔驰S的诞生赦推勒,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的衰。   本文导航桐手邻:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年酵痉,它们钟爱速腾的技术至上生存理念跑,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴懈廖。直到有一天闷,新速腾上市凯,后悬架变成了非独立结构抒,他们的崇拜似乎崩溃了煎唾。这还是那个技术控速腾吗侯老恃?随着时间一点一点过去蔚屡泞,新速腾陆续推出速腾蓝驱版氓彭膊、速腾GLI空。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了萍判傻。不得不说封衬螺,速腾家族越来越丰满迹晨,那个曾经的技术青年色,逐渐走向千家万户外颊,满足标准化的舒适性需求骄。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者捷,这让我们看到速腾到新速腾的转变变,它变得多元捐迁钞,变得成熟射李。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满协,开枝散叶就像一位长者蓄案惟。它不是急于求成陈睛,而是变得更圆滑更成熟唐。记得一句广告语曾经说过并戊绣:“成功的男人坤窜关,有很多面碱。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象清,它要更多变邵抨丝,它要更多面静伺。蓝驱和GLI卑弓惦,一个拥有更多的节能技术公太,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构藐。当然沥雀,价位不同嫉,GLI已进入二十万大关玲。你有了更多选择革瓮,你没有了挑新速腾毛病的口实徊焊嘲。三种产品摆在你面前就伯,要节能亮蚀?要动力姥到搅?要居家宠排灰?新速腾都在这啥。    直至今日擞,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止鹿剂,的确坎酞,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品食钠,多少显的不是很紧凑动感栓惩廉。但终究那是一种技术执着理念下稳贯监,最后一代产品了法势踩。新速腾的到来似乎终结了这些辫,悬架品质降低夯,操控感稍有不足撕,但换得更宽敞的内饰空间汐似,等等等等眯。到底速腾进步了还是退步了醒,我们无法一概而论炯惺。但有一点陕,笔者觉得大家都不会反对荣晾廉,新速腾的外观绝对养眼蔼念。你依旧能找到德系工业味儿寒胯喊,但又看到更多摩登的东西喀公剿。咸淡合适辟,老少皆宜苯朴。或许从这个角度来说豪,新速腾是成功的巷蕾。    过多的技术说明掇,这里就不重复了兑,今天我们就来漫话速腾欠。记得一次偷四危,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面潞,立马对它的内饰嗤之以鼻刺盎。毫无设计感技汐,直来直去磁,见棱见角尼。或许不光是这位搞设计的朋友己,很多网友也有如是感概撮。他少了一丝温情守临,少了些许浪漫颂惹驳。不如北欧风情简约轨,不如英国小车活泼钳。充满了德国工业时代标准化生产的气味狸。打开高尔夫昧揽、速腾曹、迈腾宪嗣、途观翁础、途安的车门疯背,你都会得出同样的答案撩熬。或许父财,这就是一种设计选择酚伞木,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的溜捌钨,内饰模具走点曲线也不是不可以呸佳苦,但当你仔细玩味之时薄猴,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美缆景。不浮夸劝河、不高调里剃,你可以说它没有设计感驶,但它却充满机械美钉被碧。 责任编辑腑赏:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV厂茅屠,也就是S-cross锋驭坝澎,售价11.28万-15.58万元泉柬矗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称杞辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客腻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版崩窘,其实并非如此烁绍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言菏盼幕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢访份敲,我们不妨来进行一些对比去看看穷牧。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV擂权抹,也就是S-cross锋驭毋铜沃,售价11.28万-15.58万元脊绵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴咸馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客巳唯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版晃从,其实并非如此栖火,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言释虾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢井歧吕,我们不妨来进行一些对比去看看菠。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上幕蹦霞,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场坷珐。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机酥狭,而且在轴距上也进行了加长矛,从而能够获得更大的车内空间咎扣犀。其实就在此次广州车展开幕之前膝椿商,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验少锨,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧脆。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品郴仕棵,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机零搁词,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长芭。另外涡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV南、BUS惺陋饥、VAN三个系列酚,分别涵盖了商务胜炔、家用和专用三个细分市场砷拐浑。好了福,闲言少叙杰胖,下面我们就走近它们以作详细了解吧钵踞。   外观篇镣:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品峰,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致桂剧,我们将主要以佳宝V80L为解说对象寇鞍,同时会在两款车型的不同之处加以说明箍珊。   该来说说外形尺寸了舞湃洗,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同秆琶捣,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm搓父。   尾部造型同样以直线线条为主要构成邯恫苯,与车头形成了很好的呼应堆谁檀,而且从整体上来看车身更趋向于平直脊。需要特别说明的是胶,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L钒色酥,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式钉木胁,以应对不同的使用需求恼舅袜,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同伤澈,例如高位制动灯伯购、门把手和牌照架孔。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”羡辜,“中国车”仕,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价墟。“北欧品质”传承自S60惧瓮,设计风格以简约时尚为主冠,选材用料则注重安全环保侗拼健。“中国车”同样不难理解慷哥,“L”是个很好的代表擎想诫,但不是全部霖讥。   就在试驾会的前一天喇,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)窍咳豪,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上厩。   ● 沃尔沃亚太为何物米稻亥?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称建博驰。沃尔沃成都整车工厂牢裸、大庆整车工厂充、张家口发动机工厂弄轮舰、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下甘凹标。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产馆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准隧瑰,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统寸拷颠,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准无肋拢。如S60L有约290家供应商搞洼雄,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系铣飘圭。而在研发事、设计法颗、采购和生产制造等各环节上喷,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步稳,采用共同管理系统新收混。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容挝,我们先从加长这个重点说起避。S60L相比S60加长了80mm奔兔蕾,具体点说应该是轴距加长了80mm窃庞碗。这80mm用在哪了呢洪?全部加在了B柱之后赐蚂碾,所以S60L的车主不必再为后排空间担心集极,这里现在变得很宽敞烹熟。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间猾,前排调到合适位置后箔,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指逞车,属于勉强够用的水平;而在S60L中第克,相同情况下壬,后排的腿部空间则超过了两拳灭酿冬,可以说是非城崂茫宽敞炮。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看膘,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平俏璃,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)暮。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了豹码画,外形倒也没受什么影响趴,甚至感觉比S60还要更舒展一些锚哦档。S60本就是轿跑设计风格穗闹,后门加大后霞公,整个车顶的曲线反而更平滑了灰龄。相比之下芍品惟,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些绷,但却增加了几分优雅的气质甩辅碌。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计岗,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素凸械。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框妇膘,车尾则在底部加入了镀铬装饰条碑时潦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”溃,不知道大家对此有何看法猩歉。全新的18英寸轮毂挺漂亮纹,轮胎为了适应国内更复杂的路况许,将扁平比从原来的40增加到45烙创。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了半垦趣,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰沪筛,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点捆隘,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合棵。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰刷傲牢,而像坐垫悸、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色逆妨洪。这种颜色和黑色有些接近辉算,但更时尚寡、个性一些欺漠。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘怕佳、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色荚石是,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求淋,后排乘客得到了更多的重视怒。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘捣尺圣。后排乘客不仅可以享受电加热座椅亲匹,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置矮。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地挟堵,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车闹黄,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错锣阀,可就在本次的广州车展上是,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市扳酸灸,并且两款车的售价也是非常接近火,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力粮衡廉。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表嫂酮淡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉届瓷,并且它的设计也是由国际化团队完成脑贤,外观上完全不输给大众拳头产品速腾惯沫媚。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型倾吧曹,并且两车售价仅仅相差4100元虫偶。观致3车身更宽朝,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势歉。速腾则在车长与车高上领先观致3规玖范。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表魂辱吕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面吨敢净,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱奔膜顺,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱躲汝。因为排量上的优势岗,观致3自然在动力参数上领先速腾镭。同时观致3采用了更加高规格的轮胎台传封。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架镣瓜,后扭力梁式非独立悬架挝剔。   本文导航辅聪末:" "  今天给大家带来的两款车碉苟受,其实已经在国内上市纷坊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型嗓乌,他们分别是大众的全新捷达以及标致301衡吴。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识功,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著平岗第,而标致301可能大家就不是很熟悉了蓬秋,下面滴甸芦,我们就一起来看看这两款车池赡。 外观创背:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国阶,2007年进入中国懈鸵。对于很多车迷来说恃瞄,这绝对不是个陌生的品牌锣桓勤,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字摊建嚼,但可惜论癌潭,无论是在中国的街头还是美国的公路上攀,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们尽贡。我有时会想这是为什么蒂迹孝?诚然酵虱,英菲尼迪的车在豪华感壁化、科技性能和舒适性方面都不输给对手氓,而问题恰恰出在这里触。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面仓,没有特长就没有个性巴驳卷,如果是这样的话省,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢将母冀?   现在英菲尼迪也意识到这一点勾反缝,且开始着力寻求改变配协模、树立自己新的形象饱。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品辟婆瑰。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上玛锰侨,当时就被其出色的外观设计所吸引捅,而今天我要体验一下它的新技术尖皆妓。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化惺拳椿,车身重量上的降低幅度也不大滇,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26涝昧,这是很明显的改善春,尤其是在性能和燃油经济性方面套。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供刺硕茬,并且采用的是锻造工艺岔。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配副,现在英菲尼迪Q50的对手刊斤,如宝马3系补桂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂怪,希望Q50能做的更好宠钾。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色咎胚横。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图飘似,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性巍霞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序淮檀,但其实这些已经有很多厂商在做了饭部拓,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计痉窘。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动胎,同时高尔夫(Golf)还是一种文化铣聚鼎。它所代表的是一种生活干,是对待自己和家人的态度炉,是属于年轻人的精神卧狗,是一辆车母。历经六代的演变腐热徊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车背眷借,它虽然没有惊艳的外观瓶,也没有花哨的配置笛寥兑,但它是品质厢缕、安全蹬茧、耐用的代名词捷芒咖。如今褐亥拈,第七代高尔夫已经面世速,而大众也在最快的时间内将其引入到中国恕蜡枯,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫腐,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在嫌。   第七代高尔夫于2013年正式亮相檄停,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同坑雾,不再是一幅人见人爱的可爱模样播,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙炕妮。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓免绵螺,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子崇。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体己啼,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中京,仿佛是灵魂一样酥。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定颂揽,但从我个人而言溅控,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的答。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓闷,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一奋, 坚毅的C柱是永恒的经典郸,不管其他部分如何变化纬翁,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫谢聚丸。   除了车身线条外隶换,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的浦庐,并且被那条“灵魂”所连接着绥喂,这在之前的设计中是很少见的汰阔。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯不,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的羌答卜。这一点很有意思娜辽父,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯钾诉,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯绦,避免了大家后续改装呻峭。   说完了外观蚀,下面我们再来聊聊平台苏。熟悉大众品牌的朋友可能都知道镣琴,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产末穿,例如POLO采用PQ24和25平台慧,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台坊铃,06-12款速腾采用的PQ35平台噶,他们之间都是独立的彻棘队。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的发违,它的优点就是几个级别可以共享技术筛瘁颇。   共享技术又有怎么样的优势废敲?答案是显而易见的熊斧。低级别车型可以采用高级别车型的技术勤,在产品竞争力上绝对要远胜对手拘,并且还可以降低研发费用玻桓,可以说这种奶妫块化生产模式在未来肯定是趋势氯涵褪。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势视贺,例如电子手刹窜蕊考、更先进车载系统唤表,都是应该出现在中型车或者中大型车上的收涣,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配旅郎纺。   所以乃,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化恨巾男,就好像是四代和五代之间的质变一样静,开启了高尔夫车型历史上新的篇章咯奉寥。但是否真的是天衣无缝的设计靖溪涧,我们还需要用时间去考量遣靠帆,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷了拆,但到目前为止掳斑缸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告笛嚼篙。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新阑涎熟,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔澳卡垃。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机泊孟,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)兴。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的尽夯敝,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别李唬。   首先极绿,大众的工程师对EA211发动机减重嫡蛔冬,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量忙淘。另外赫,EA211再次使用皮带传动垂晾谱,相比于EA111链条传动魂陌,皮带可以降低噪音和重量顺。除了以上两点外串茬,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承伸,在一定程度上可以减小阻力诽厕橡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化翠,EA211发动机参数比EA111有所提升肌,当然幅度并不会太大陀霸善,因为整体的结构没有太大的变化陪,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中矫玖骡。   既然说到了车重茶,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg姆,这其中就包含有发动机的20kg奢吾鲤,而车身采用MQB平台后也随之减重掸昏,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的酵侍。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用枪纳,从官方给出的参数上看肩狡,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km端妮枪,这样的表现已经可以算是非常不错了碧。   说了这么多暑罚,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识驶捆,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢绢史忍?是不是像资料中介绍的这样完美豆攀?后面我会给你答案具存阑。" "   在国内炭巫,当一款车的价格到了百万元娥,那基本上就可以称之为“豪车”了钨拱,但过百万的车也分很多种促韧寞,比如X5藐、Q7之类的SUV苯卵淘,亦或者911请酞、GTR的性能跑车焕兼寸。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车豌。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者耽苇帘,除了我们经常能见到的宝马7系犀卫啸、奔驰S级姐、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外虾彭,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系络倍钱。    注挥:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别泻,但因为车款并不是统一的最高配沸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比茬。   新S级受青睐先、XJL独具英伦风疯绅、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车歇划,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些豢清佬。其实铰款,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代倒栖,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员寒管,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位菱忙洞,即便不算是遥遥领先辱憨罗,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行摆崔贡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子尾毒现,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来督杜,新S级的造型变得要更加年轻化了许多稠钢,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间厂半,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级翘沪,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入膝,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭点玫馅。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评戌,在其内饰的做工贺屉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳奴,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言嘛:在自主品牌SUV阵营里面轨,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蹋,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳撤尖,景逸X5的推出经过全新变脸囤嫉纺,足以颠覆大家对景逸SUV的认识对靠,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会辈队癌,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点剿沙墟。 外观樊冈:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市儒桶疾。该车共有5款车型稀难坛,售价区间为7.99-10.59万元浩蘑甫。相比前辈景逸SUV蕾揭,景逸X5的外观设计得更为时尚房,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机广。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙饲评簇、俊雅红镭、珍珠白微、琉璃金长、陨石黑檄咸颊、钛金灰米短、马拉喀斯棕等7种车身颜色亭饥丝。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者帽忍。   熏黑设计前大灯突出其运动感火挥,与黑色进气边框的搭配也很协调齐酣,比起三角样式更显年轻笺弊。大灯内部采用透镜装置姓,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全苏百。雾灯外包围设计突起蹿,很好的与大灯以及中网形成一体醛裴。   同比瑞虎腊级臂、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显纽,此外205mm的离地间隙讼混杭,景逸X5的优势还是相当明显的隋副嵌。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受嫡蛇础,同时为乘客上下车提供方便冈刑。搭配车顶上的旅行架彤改涪,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道莫纶灵。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大辫诵,主要体现在细节之处的不同骄魂俱,贯穿车头车尾的腰线略显柔和童肆颅,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉罢识。   景逸X5后窗配备雨刮些拍擦,在恶劣的天气还是挺有用的滇。此外全系标配倒车雷达蔚蜜,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像居敲。银色后下档与前下档相互呼应扑挺,整体感更为强辛乃。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化范碳联,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素第,夜间行车的识别度非常高鞠贝琳。" "  前言煞疯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲摹,如今的战火更是愈演愈烈宠孟钡。一汽大众在今年推出了2013款迈腾驰,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场稻。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蛇,看看在价格相近的车型之间挠镀肆,两车在配置上的差别究竟如何吧窃扑。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说屋,作为一款全新换代车型起,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞荆客”全面完成了更新换代梅。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说导盖谦,只能算是一次小改款车型郝确舷,除了在配置方面进行了升级之外轮考,外观造型菏碗、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变街么。   在此次对比中汇翁编,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较曹钝,主要是由于这两款车型在价格上非常接近缎课,均在21万以内雹地馅。同时又都属于各自双方较低配的车型琼,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用诧。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸囊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹糯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蓟凹。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力狸杯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度拭祟。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据舅攀,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负唬,现在还不是揭晓的时候类事。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位僳僚:mm) 4865 4930 宽(单位花诬抢:mm) 1820 1845 高(单位临隋:mm) 1475 1470 轴距(单位挛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型簧埔苗,因此其在外观方面没有发生明显变化寂泪。前脸依旧展现出大众家族的设计样式潜构热,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵阔。前大灯组配备了LED日间行车灯店,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近娶。另外冀,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现吝罢砂,贯穿全车的腰线非常突出丁,车尾则变得更平磺。而与新帕萨特有所不同的是呸,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置睛浚,而非在行李箱盖上拇建。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性离,但是国产版车型与美版车型相比起来看两,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱孪七拜,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系耗粗,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点瘫鹤。另外会够偶,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多督芹,不过从C柱开始已与车身线条相融合筹康,深度虽浅但是更加富有设计感舰傲良。   同样该递排,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化石答叮。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板步夺虱,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐罚伸,并且颜色也不显得突兀尸骑。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计次,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同毒澎。内饰配色非常清爽炭扰怒,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹家邯,用以进一步提升触感吴忌伞。   动力系统方面吓殴,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI同冈、1.8TSI蓬、2.0TSI叮呢、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合惟劲澄,在保证动力输出足够的同时也相对省油雀创物。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L挞、2.4L和3.0L自然吸气发动机慌,在动力输出方面的提升并不太明显畴骆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合擂藤。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面翘拜靠,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近舵凳外,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂寐,同时都采用了电动助力与电子驻车帛表。轮胎规格方面穿斡,2013款迈腾采用的是215/55 R16魄,2014款雅阁则采用的是215/60 R16灵妊。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来慷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注颠蔬想。事实上峦睹,自由光有足够的话题供大家热议痕傲,例如特立独行的外观骸窖概、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等骗剖椭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资广。日前饶叛淬,我们得到消息筋,自由光将在12月底正式上市销售胸,所以当这次在广州车展见到它的时候乱盒,感觉它跟我们更近了吐。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti慷,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种付,它似人非人缺,行动极为敏捷粹稍,也惹出不少祸端骑惹悉,人们曾经持续对它进行追踪杜讥欣,但一直未果帝券巫,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧讼旱:敏捷风层、神秘摊醛痘。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字客昧耪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了韶钡福。   很长一段时间里割请,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面朵话舶,并火热至今坡其。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合搞熊,起到补充细分市场的角色称骸,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蛔列,成了途观的小伙伴河钢顿。   野帝的定位低于途观仙,车身尺寸小于途观绒仙,同配置级别的车型价格也在途观之下堕蔑尸,很明显软垢,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻坏羌肌,竞争对手将指向标致3008和日产逍客矮畦慈。   ●外观姑袜:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸揣苗,舍弃了老款极为个性的风格泉安系,确实更符合大众审美匙,不过平心而论它依旧相当个性垄。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起响,它显然不属于年轻时尚那类的玻呵,车身线条硬朗锋辜粕,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点鹤挝童。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现晴丝废,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来寺诺撑,喜欢的真是特喜欢环授诞,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了啤。   ●内饰蚊:沉稳闷问、无趣醇坚、无惊喜   坐在野帝车内枷定苗,从气味到设计都令人非常熟悉蹋尾,依旧是斯柯达沉稳保守的风格死券,在操作方面盒,由于没有太过复杂的配置锰钮揩,所以操作上手难度很低镀娩藏。" "  在如今的国内汽车市场中墟,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车洼搭蔽,紧凑级SUV是近两年的热门车型考锹惦,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型口贩骇,宝马X1在国产后窜,其售价区间为25.90-49.90万脱哩号,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似峡,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点劝,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下宝谎算,看看他们的表现如何耪。   外观篇   由上表可以看出撤,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势宝嗣,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势瞄邓恭,外观看起来会更加饱满一些淡炊。   对于宝马X1和奥迪Q3尺,都定位于紧凑级SUV需婪痴,又有相仿的定价区间涛屁呈,无疑让这两款车成为了PK车型桅,经过仔细挑呀罕崭Α,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比桨嫌。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅巢晤,整个前脸攻击性十足娶嗽。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多纫。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯伍,并且配有自动清洗功能虑建澈,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯船端,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯钮。   宝马X1由于采用50:50的车身比重裙,所以整个车身看起来十分修长妇贬,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些腹握牛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感来,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足顽喂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格嫂,看起来略显敦实瞪担。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素寡添,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲想巾。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型泼艘,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代缓程,它的第一代和第二代车型因为有着年轻称梆、动感和实用等特点沮,所以在中国有着不少的“粉丝”绢。如今隙俺,第三代飞度已经在日本上市疟漆芭,而不久也会顺理成章地引入国产本犁,全新车型是否能够保持老款车型的优点吃,并且更上层楼呢汐竿媒?今天步,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲嫘摹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案嚏钝娃。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片脸程热,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变绿。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蒲断,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般前,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多炼。当然尸期,这三个开口中只有中间的是真正的进气口就参团,左右两侧都是封死的窗练,目的是让新飞度更加的有型卫韭权。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型隶碌,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应时。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型唾笆,日本人称其为“1BOX”谐羞兽,发动机舱十分短忻滤漳巍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum督拦:机械占用空间最小化垄,乘客空间最大化)泥,车身长度更多为乘客所使用订梢谜。但与上代车型不同的是叛,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体靛伦,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗竿肚拾。   在车尾的设计中香,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型美纺朗,此外保负杭,尾灯向上伸展草妥凸,经后风挡两侧直到车顶狭票,这一风格显然来自于家族内部的CR-V辩两。在1.3L和1.5L车型方面卫,车顶处有一个小鸭尾造型害伦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上轨奖,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少丁闭褪。   新飞度好看吗舜?也许这并不是一个好问题嘎,因为审美本来就没有统一的答案父列。不过可以看到的是筷,新飞度的外观更阳刚捕扭,更加运动化防,也更自信了虱慑莆,同时在内饰方面也走向了成熟翁。做个比喻吧丰混翘,第一代飞度好像是一位高中学生妹栋敦饲,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生四寒,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙茅俺,慢慢褪去了学生时代的青涩畏,变得精力充沛艰、充满自信混。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前疙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”涤酞日,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标漠配巢,它看起来依旧如此的适合年轻人庆。没错奔,搭载着一车的新技术之后介邦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鲤绵,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价崎钱。于是当新车到来的时候钢锋,你一定和我一样对它充满了兴趣桃诺。这是最年轻的凯迪拉克甜、最小的凯迪拉克每侈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克性乔惠? ● 外观造型辑褂莫:钻石切割风格依旧呐忙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖璃盛梯、2013德国红点设计大奖函聊悉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就常辛郡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型烹扦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影口联测,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品闭慨渡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瘦,只是这回稍,ATS是完全原创的作品旁粱喷。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm衔裙鲤,轴距仅有2775mm岁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”纽绩,而国内我们则把它当成中型车矗隆,和宝马3系标准轴距版郴、雷克萨斯IS成为同级别竞品怒谎娥,并比它们都要更小一些酸。   前脸的造型相当干练当龄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张够晒,而是被很好的控制在一个合理大小上迁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了虎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位捐掏悍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条弥抵斧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头辜滤练。出于空气动力学考虑杭偷签,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上覆论,当车速高于60km/h时入射哇,前进气格栅会自动关闭篮辫币,可以避免气流进入发动机舱形成乱流犬谱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)铅平,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性筐啼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鸵,并带有远近光灯智能切换功能冻辩锣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计讥陕,快速亮起话,缓速熄灭的设定很显档次闹儒。再往下看协,闪电式日间行车灯漓把屯、大灯清洗揽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片郡掳榔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀耐渡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要孝,亦或是造型需求降炮,感性的来说坟舜愤,可以视其为向着传统美系性能车致敬睹。身处车内搭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩乡凳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”人。   ATS是一款后驱车捆碳鲁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50寇救:50铜赡奈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款肥,贯穿车体的俯冲式腰线噬、短前悬钵裸水,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态冯侣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上稠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响激媒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蓖讹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)炼。而在规格方面差沏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性伺其,前胎尺寸为225/40 R18佃法股,后胎尺寸则为255/35 R18钱华绊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力锨扒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统谰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致抒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角宝甘荆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色尖短,至于设计师是否真有此意舷,倒还真无从揣测晃橙遍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鲜己,实际上观墓郊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计貌懒彭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部捣矫,由此带来了不错的视觉冲击感劫,给后车以足够的心理压力跺撵,至少眼前的这个家伙一定不好对付念陇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型丰驼借,至于3.6L V6车型何时会引进杠窟,官方暂时还没有表态存,而是否会有V系列性能车型的推出秆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定狭。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满李微,虽然它是一款两厢车阔百,但当时也没阻止消费者对它的热爱麻锑,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型感雹,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型瑞,两厢车朗行也就顺势推出息,可上海大众并不为此满意插,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型漂锤肯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫惦死,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额烩巍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蔬嘉筏,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫嫁斗蔽,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜拉,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的恨建,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性赂穗结。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎财,这款引擎具有全铝轻量化的设计垛铆附,对于减重以及散热都有进一步提升罚,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统柔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些呢功,参数上的差别却没有这些技术来的明显路琉扒。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱挫墙菱,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁括,高尔夫在这里就比较有优势了烹,采用了四连杆独立悬架体萄。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5惺灵,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品枢吠,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的叼墟拿,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢暖,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比釜,看看它的实力到底如何泪陆吉。 定位及对手分析挫申串:瑞虎5定位高于瑞虎狗,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5祈,定位要高于瑞虎车型喀海,预售价在10~15万元左右佳牢,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元暮。定位的提升蟹裳沧,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上歌橡秆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面钞焚巍。 【左上姑:瑞虎5;右上氮:哈弗H6;左下乳胃:全球鹰GX7;右下衫谭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位桐,目前市面上的哈弗H6贬、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手俯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低项剐,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠里,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键芯鼓吵。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型滴:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱垂。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何呛贤谅?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来贺珊,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验顿灭。 三款车型具体型号及价格参见下表姥角: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显巴,GLI是其中相对惹眼的一个霜迹,蜂窝状中网设计和GLI标识舵,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来舷枪。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微没册凹, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的诵褂。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外拐昂,另外两款车型都采用卤素光源双奇颇。 车尾部三车间的区别更邢臁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼腔,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理坎蝗邦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合贸肚,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎玛褂,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎粮兜仁,侧重舒适性和耐用性链摊。   内饰方面雇,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型冠恒。三款车无论是在方向盘些舵丘、排挡杆底座还是座椅上练起,都使用了不同颜色的缝线作为点缀辜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章肃:" "  奔驰S级在国内上市的时候亥亩,奔驰就打出了“汽车发明者旧,再次发明汽车”亲驮菜,对于前半句萄,你应该可以了解开,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑得书嗡。但是后半句是不是有些困惑呢醚趴?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话毕。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼佳链鸡,全球订单销量迅速上升如穗懒,国内订车也需要很长时间搜镭,基本上4S店里的展车一到位就被预定了姆骂畦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷冗雹溉?除了进行试驾体验之外祥,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比习藉,相信看完这篇文章之后卜洽,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变砍。   之前耗,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细浑,如果你感兴趣可以点击图片阅读分碱市。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L亥湿壬,属于入门级别车型嫌迪,排量为3.0T藏坪,售价区间为为:124.8-141.8万元之间郡讹嵌,只有两款车型可选艘。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T翅嚼辅,售价区间为179.1-204.8万元春姐,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了聘叉。   对于汽车厂家而言伙,旗舰车型永远都是自己的“代言人”骗秋,无论是从设计恨、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现休侍挥。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比颁,并不是要面面俱到的去介绍纤,如果这样的话泡,几大篇也不会介绍全煤群。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外钩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比粗,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的妊。   对于外观鲤传示,依旧是那句话陆绥捌:仁者见仁管拾菩,智者见智馆脾,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了盲黄。奔驰S级总体还是体现这优雅大气酬哭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅剔、冷峻的态度抄社链。如果非要比拼的话垛,那么最能体现科技的还是大灯的设计景笨啊。如果没有奔驰的奋起直追断,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪骂沃坤,但现在我想应该不会了碴喘腻,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼怕旁。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向藉靡荒,所以从侧面看起来就更明显了摊疵荒,奔驰依旧是将优雅做到极致愁烤,而奥迪A8L的车身线条并不明显森,前后比例也是十分协调倍被,整体表现的是一种中性美鹃环亥,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果豁。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说垫普,最能体现出美好一面的就是细节的处理闺衬。比如净,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式毋视庇,只有在R挡的时候才会开启惋膘,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果欧柯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式牌睡,当然这也没有异议惠坦,但是和奔驰S级对比之后贺下咎,就能体现细节上的不足了惺,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去勤。   本文导航坛:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M秸固灰、G埔、QX陵、FX适跨、EX虾,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛钵惦轻,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现末屡惜,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX旗深,趁着2013年的尾巴瘫,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe煞归群。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些簇拨寝,这一方面是出于减少空气阻力的考虑奸微首,提高车型动力挎痉,一方面也使车身稳定性得以提高建。2850mm的轴距虽然没有变化奔昂,但是空间分配上谎咐袒,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排伍剿。   前脸整体看上去十分圆润饱满誊,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力曹淑,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点抗沦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸拇叼浓,L型大灯像两双飞翔的翅膀耸撮,随着车子的启动僳,展翅上扬封前骄。不过这款车的前脸上倒岁,我们并没有发现雾灯的身影蚕孔誊。   与前脸一样妊托,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒抄幕,但是的确比一般概念上的跑车要长很多犯考,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉嫂,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力腊狸郸。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来筷奉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面变幌,博得了不少的关注朽其。大家这么关注它肯定是有理由的丧缎券,名图定位于索纳塔8代之下填架、朗动之上吐委钡,依靠丰富的配置吕艇烫、合理的空间和稳重的外观内饰胃甸,实实在在地填补了中间的空缺十。据了解刺培豁,名图上市后将会有8个车型嚏彤梧,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型钱陶?曝光北京现代名图详细配置)殊擂。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型狭,1.8L自动DLX乡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型哦仕廓。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秤:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近都科,启辰R50X为8.28万倍,MG3 Xross的售价为8.47万元取锚瓤。按照车型划分来说逃吧耿,启辰R50X属于紧凑型跨界车昧扩,MG3 Xross属于小型跨界车磋。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势辽可。但在外观方面邻撅烘,MG3 Xross比启辰更都市伐从奖、更适合年轻消费者藩插苹。   启辰R50X   外观方面巫,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板毁奋苇,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架厕标嗽。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm苏活。由于增加外观套件狡凰,尺寸自然会比R50有所增加湾,不过也仅限于外观上圈猴,轴距依旧为R50的2600mm干,同级车型中算是比较出色的数据诬巾娄。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版翰挎故,那么应该并不难看出它们之间的区别所在褥木杰。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上娘订,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素授搔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蹭良锚。   侧面变化不大陌褂肉,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同坤奔。典型的跨界车必备配置行李架镜,是MG3-Xross不可或缺的一项配置栖坪搽,有了它的陪伴磕绅,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想哼。看似设计复杂的尾灯啤,其实并没有让这款小车失去应有的简洁苗俏,也正是它的出现写,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升穆瘫静。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表络:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中殿酿,虽然MG3 Xross的售价更高罚卵旅,但在配置上却没有太大优势曙。启辰R50X中装备的倒车雷达糙、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现段蓉滴。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性回牵,同时对关注度和销量也有较大的影响燃们庭。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一染,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况菩囊,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好绷。另外侯抚,天窗也是大家乐意看到的配置浓,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气厦盟蠢。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致臀诽暮,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一盒。三点式倒车雷达采,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用秤零票,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置欧拴泰,也让尾部的整体感表现更佳驶蛾。   本文导航帕:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车伶事?”每个人都会在心里问这个问题惯。它是个新来的家伙郡携,我们看到的却是一张似曾相识的面孔似。“这不就是3系的Coupe版本吗泞?”有人一语中的溜铆。故事讲到这里似乎就可以结束了朗歪,但事情真的这么简单吗桓拿?当然不情拼。在真正去驾驶一辆宝马之前疙恍泛,我们无法给它下定论箱奴。于是问题变成了桓碉角:“4系是一辆什么样的车丘筒亮?”   几个小时前(11月12日晚)艇偏,4系刚刚在国内上市奢斥,售价59.6-73万元络寒踩。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人却拟,但不管你是不是4系的潜在买家杜,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情晚孤。因此饲戊敲,我们为什么不暂且抛开一切杂念朵屁,而单单去欣赏这辆车呢酒?   ●外观精奴冈:若要欣赏课颧皑,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line堪持宏,中国官方名称435i 豪华设计套装瞎搅翘。仅从外观来看好,这台车并不能给人很强的视觉冲击力唤塑。原因很简单毋炊,它的确太像3系了烩。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位会:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此冲镣,4系如此像3系(F30)嫌,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系戳。大家难免会因此而看轻它妙豆镭,说它只不过是从3系分出来的车型罢了技黄渤。再瞧瞧6系码宛,虽然与5系和7系的关系不一般逢烤,但它显然幸运得多阶烹。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地崩去,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来雷土,即便这辆车没有装备M套件盾,少许运动的气息也能从这包围中显露出来谦氦。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现扁伦,从这个角度看报琼来,再也没有人会说这是一台3系了涪纠,除非它在梦里见过F30的3系Coupe垂。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上苇,易成为人们眼球的聚焦点赖弥唯,有些喧宾夺主的意思菊。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蕊饲。不过轮胎的配备让人不免有些失望痊哥赣,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7边雀攘,对于435i这种动力配置来说喂,225mm的轮胎确实有些太窄了斗奥。   从车头到车尾僧绵,你的心情会越来越好超焚剿,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方狭兼痞。细看尾灯造型稿,它更扁更犀利梗拉鹿,与3系有了细微的差别肠,配合流畅的线条惭阶蹄,再没有旁枝末节奔脊,给人赏心悦目的视觉享受默。   ●内饰鸥们费:领导夕斡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗抵哺补? ? ?   4系的内饰应了那句老话填糖:“以不变应万变”膏闭科。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”纽。为什么这么说顷伤稻?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了怖惮。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散鼎毁,如果真的会有人选择这款设计套装统彻,我只能说是萝卜白菜各有所爱了诧乖竣。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人齿,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷鞭虎,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及藩溜寞,不如回过头来看看那些被你所遗忘咸卵丰,或从未关注过的豪华品牌阀画戮。在它们身上休础,有你难以发现的豪华品质煤贸许,也有能够让你折服的豪华配置晨慷,总之烧,在选车的过程中彤,尽量不要做的太绝涪蹲划,因为买车不是跟着别人的感觉走次捎,选到自己合适的才最重要炮脑箔。   《抉择》   选车是一项既磨练意志碧羚,又考验耐性的工作床浓。往往在某一个时段有一丝懈蹈匦吵场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生矫辜合。网上车市最新推出的《抉择》栏目骑怕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题钨浇且,做出全面的分析与指导必软罢,以同级同价戚磺、同价不同级等角度出发捷你,全方位给您最全面的购车支持玻么。   X是一个颇具神秘感的字母鞭扫味,我们经车芾饰洌可以在电影中看到这个字母的出现刃吩,往往能与这个字母挂钩的人物糕愁搐,若不是什么超级英雄粕圭互,就一定是罪大恶极的反面人物挥侥。在汽车界同样有着这样一个级别的车型袖,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂沥。由于种种原因体没解,这些汽车界的X-man无法全部到嘲狻,而今天出场的这三位涩搐,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解寄。   两款日系一款美系镁龄拈,这样的搭配或许有些欺负人松查,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人戳陋俄,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况剩溜邪。作为ABB之外的豪华品牌每,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌细材靡,都在顶着巨大的压力在中国生存者丘骚。当然薪氨秸,它们之间的生存状态可能有些并不相同宦川坷,这与进入中国市场的时间摄屯荷、推广力度落窟、价格等多方面因素都有这直接原因奢形赣。SRX驼仟、RDX和RX心聘朽,既是同时拥有X标签的SUV车型入离翘,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母曙,这样的巧合其实并不常见唤彻偷,但名字的相近却并不能代表实力和销量限丰龋。   日系车的细腻是广为流传的优良品质赋德,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹跨,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代采借蒋,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏劝。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后堑,将其取代的是刚中有柔节,粗犷与细腻的结合体凡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱桶。   本文导航锭凉揉:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知岁钒,很多汽车厂商都为国人做出改变袭顷,纷纷推出加长版轿车抗点,大多数加长车型都得到了物超所值的回报颊忌。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵记恍恕。新车在天籁的基础上加长了135mm蹬,但它真的只有加长这么简单吗世勉架?显然不是蔬让,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蒲。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型使钳,新车定位要高于普通天籁仇郸讥、迈腾雅阁等车型弹。新车在现款天籁基础上研发的全新车型裤鼓,与之前换汤不换药的公爵版相比遍,全新车型有着非常大的改变喜,它注重车内空间曙,更注重后排的豪华感受导淳。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型未峦陋,主要竞争对手为丰田皇冠钎、马自达929等车型藕干懒。公爵自1960年以来共推出过10代车型啪。之后公爵被日产FUGA所取代轻第撑,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出鸥。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表芒僧睫:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上愁陛弄,新公爵版的车身长度完全领先于对手瓣灯案,并且在轴距方面撼晒讹,全新公爵版也击败了其他金正对手米。在车身尺寸方面醋毖,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度夸紊谅,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了猫肝。   新车的前保险杠经过了重新设计辖午,前进气格栅内部增加了镀铬装饰串缔毙,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次喂。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰部,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车锨算。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上狮,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多客脑。但全新外观并没有显得笨拙息盒,相反侧面线条看上去更显硬朗反品彪,同时还提升了豪华感阑郝耐。17寸轮毂采用了全新造型屏,做工和视觉效果都要优于普通版天籁谋钎功。   同时新车的尾部也经过重新设计普,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低百模,让人心里觉得踏实据拒僵。四边形排气管镶嵌在后保险杠中唤,这也是日系豪华车惯用的设计手法钠钙侧。如果说现款天籁的外观偏向大气运动扁沦巫,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅碾渐迁。   本文导航掇:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可曹,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心膜浅歇。不久前睫酥,哈弗H6推出升级版首剿骋,现代ix35也完成了小改款请惶,今天我们就将这两台车拿出来比一比仍,看看在汽车领域内聪割姑,中韩的差距是像国足那样不争气粪,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力挖休。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比涡齿,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大红惨,而且发动机的选择也更多佰侨路,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少睛将炮,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些怒菊素。售价方面两车差别较大哦拆抱,这一点也一直是自主品牌的优势所在锯逗够,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右陇韦,而哈弗H6基本没有什么现金优惠挠。   外观湍:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大怂镜,比较明显的是在车头揪、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识风武,另外在车头下部进气格栅澈渭究、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理俯。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大纪提锤,不过因为仅有三款1.5T车型常,因此他并不是今天的主角痴衔副。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型肠:第八代索纳塔)聚,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型甲:全新胜达)嚎,两者在ix35身上很好的结合在了一起裙,看起来既有轿车的美感傻彼,又不失SUV硬朗的气质护态鞘。 外观配置对比篡论嘛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大肖,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元瞬,优惠后的成交价在15.84万元左右卫篱既,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近添圣韦,因此我们拿出这两台车作对比仟吨。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富牟,除了天窗狼容管,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能番,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备围井厕。   车身颜色届赌起:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35诗: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多镐,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点燃坚,多了一个闪铜颜色的选择缚丛。哈弗H6颜色也足够丰富惫簧,平日最常见的白骄添绞、黑窟坛、灰婚秀坤、银都具备硅稼,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色腥记,基本足够满足消费者对颜色的需求捣谷车。   外观小结碴:   外观方面我认为两辆车都很耐看葛疤,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言炽,因此更显时尚槐沮淘、硬朗纪泰乌。哈弗H6外观也很不错堂,可以给人非常沉稳踏实的安全感逆皋,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版狠趟侮,外观就更不输给现代ix35了对堤。更喜欢哪一款见仁见智肯毙脖,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比深莫。   >>>慎防购车陷阱拒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV屏?当然是因为它空间够大淀,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因痴鞘。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢尖?或者说什么样的MPV算好登谴?多大算大李?今天蚊蹿呜,我就从一个汽车网站编辑的角度耻溺,跟大家分享一下我的标准和看法馈卜,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现毫凤千。   在我看来该既昆,对于一款7座MPV来说头杯采。大家应该首先关注它的乘坐空间付砂,特别是第三排乘客的乘坐空间砍。因为以我的经验啊,7座车型中翔,第三排能够舒适乘坐的仅是少数脚氢。要不就是顶腿涡匹刀,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受忙。所以在选车时髓,这一点大家要尤为注意圣揣秸,否则第三排用不上忌,倒不如少花钱买辆5座车踞,平时还不用拉着那么多空座椅耗油凑骑。   第二个关注点是后备厢聚,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间胺。很多7座车型在展开第三排座椅时黔,后备厢连放个包都费劲了队贬。试想车里满满当当坐着六七个人的时候巢,有可能一点行李都没有吗朵?所以这一点俄,大家在选车的时候也要注意绊晦巩。   第三点是便利性劣,这个除了日常的储物空间外猫迟,还包括第二排上下车的便利性靛、进入第三排的方便程度等泵。对于7座MPV车主来说弛膘,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的宫赂。一般来说前排往往是孩子爸妈韦却虽,而后两排则是父母和孩子匿,可以说是老的老丰蹿括、小的刑,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人胳。   开头长了点长,主要是跟大家分享一些经验形,下面我们进入夏朗评测册筹混,看看它的表现如何倾。按照刚才说的诉廓存,我想先聊聊乘坐空间和储物空间洗儒嫡。至于外观些渤停、内饰陀、动力等擦,它们对于MPV来说属于非决定性的内容阔,我们稍后再谈档。   ●乘坐空间空酸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的庇盛镣,一辆7座MPV抵层山,前两排的空间肯定是没问题的标。比如我身高175cm喝嗣邻,坐在前两排时头腿部空间都很充裕觅蹈八。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm迸,靠背的角度也可以调整30°左右巨缺侍。前者很重要施景,可滑动的范围越大舱纪,和第三排相互迁就的能力也就越强究。   从上面的体验来看燃,至少从腿部空间方面来讲陷菩,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客仕祟暴,而且进入第三排也并不是很困难褪默。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何歉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm乡颅,几乎领先于所有的同级别对手飞釜,所以相应的哦,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的奔栓尸。另外有一点大家很容易忽视的是惹毁歧,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局晌迪。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任皑考脆,而较窄的第三排(受后轮侩、后悬架影响)则只乘坐两人取绒爬。   与夏朗相比弗口天,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式恕堤。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适订擅,但空间本就不大的第三排还要挤三个人鳖捎沧,满载时第三排的舒适性可以想象躺昏,一定好不到哪去氛临槐。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置勘玖,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口揪摄,而且五个座椅都是三点式安全带徐羔廖,都配有头枕剃,这也是其他车型都不能比拟的一点憨缅。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅安哄,比如长辈腿脚不方便进第三排轻癸,那你大可以将儿童座椅装到第三排吻卤,这个很多对手真没有巾力胆。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立弦狡,到2013年11月新车上市赁,短短4年里谩京,观致汽车为世界带来了太多惊喜达蛙,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿饲魄。新车迟迟不上市汇娇,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口供。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开篙镣尾,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展插镜谩。是骡子是马贰薯筋,终究得拉出来溜溜先,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品僻,到底有没有想象中的那么优秀惦慈?趁着这次的试驾活动娘瓶掇,必须让各位清楚的了解真相惦怂。 ? ■ 见观致不谈奇瑞苍姑?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢扰绞?这是个很敏感的话题窍艇,却在任何一个场合都不得不提沦。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比橇贺,而对于观致这个全新的汽车制造商而言迹,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入猩抽觅,而非决策权渗透晾扫,这个是一个需要十分明确的概念酪技。   综合来说危粉乏,您只需要知道互辑驳:它是一家合资公司却瞄檀,也是一个中国品牌巍,但是它的发展不受制于任何人商贸汉, 并拥有独立的妓呈、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员悸甜锋,制造的也是全新的嘶、面向国际化市场的高品质原创产品厘。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中挽宦,副董事长Volker Steinwascher石清仁貌、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物帕,前者曾是大众集团高管剐,后两者则是举世闻名的顶级设计师辰倍克。所以在观致3的外观造型上曝,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知扔列船。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下陪泄,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路洗榷,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品掀惦,车身尺寸仓骸、腰线的丰富程度等骚,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球梗母。如果一定要说有什么特点的话愧,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙薯聚呢。   不过涎,若是细细揣摩这款新车歌寂雌,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异氮片。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性荤浩,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思广澜。而由法雷奥代工的前大灯图发,不仅在制造工艺上彰显大厂风范踞,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求毯递,如果您愿意再多支付一些费用号匿逼,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯筷汞嫩、大灯自适应开启及清洗等配置腹菩超。   除了前大灯内的LED转向灯之外商辆,后视镜上同样布置了LED转向灯感,只是LED二极管贴片的间距有些过大娥乘,点亮之后似乎缺少那么点感觉署投,而厂家的工程师也很认同我们的看法济钠,表示会很快对这种设计进行改进绣拎。而后视镜的特点是宽度很大理,可视面积优秀蝎扳,并带有电加热功能请渤。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称汇圈宫,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑视,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素粱池,无论是大灯恢书、尾灯组布局届农,还是倒车雷达的探头布置等等须粱。而很多时候叙党论,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的马瀑,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品猾欧卧,设计师的固执被得到了采纳械轮劲。   有一个很好的例子来阐述这种情况布,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本熬,在车尾使用单雾灯和单倒车灯桂狡,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的藐拼识。用厂家工作人员的话来说愤薯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生堕忻频,必须成双确抵,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准枯糜:LED光源+导光条逛蓖、双倒车灯扑刚、双后雾灯蔚,灯组的供应商仍为法雷奥角团共。   尾灯组本身的效果相当漂亮夺芒,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蔷,但不得不承认的是褐拍,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少寝骋。双边双出式排气管场、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到饱嘿,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统煎膜。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配毒画涤,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式鞍记,前者搭配在1.6L自然吸气车型上修殴,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属拓膜囱。轮胎方面观致3也是十分的给力乒,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品丝,因此马牌就成为了唯一的选择蘑庙,对于消费者而言自然是件好事骸辣氯。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎效驳,这款产品显然更注重驾驶舒适性佃讹柏,但规格上似乎不那么亲民竣剁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5如凛戌,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条兜铜,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了牟烯僧。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中衰弗,虽然市面上可选择的车型非常多弊呕,但是想要在其中选择出一款空间够大忱,配置也不能太差的车型挨夯诲,着实有一番困难埠捞。近期我正在为选车而烦恼敖返,裸车预算在10万元上下撕问,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多吠些,所以对空间的需求比较大顿,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上款,今天沛,我们就在这两者之间愁唇,来一场空间的较量茶。   飞度共有5款车型恐悉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间汗金,骊威共有8款车型篡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间解娥。此次对比文章中恕洼,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比亭庞哼,两者指导价分别为10.42万和10.58万多昧虫,并且在上海都有一定幅度的优惠毁辖,实际售价两车差异不大泵立勿。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观藏钨:飞度时尚运动梯同,骊威中规中矩交獭。   在外观造型上仍,飞度外观饱满骂缉,硕大的前大灯澳景辖、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚骚拼,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)口宽尼,不过现款的外形并不显落伍构。骊威的前脸进行了重新设计礁,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达男伤,不过整体造型依然中规中矩杰铜。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面评坦,飞度长宽高三维尺寸分别为毙枪:3900×1695×1525mm塑,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm币巴,轴距为2600mm花孙,从数据上看衔纬次,骊威具有绝对的优势彼拳。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助缅,请继续看下文酬抹。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂咳峨椿,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强察溜储。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎枢,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎撩,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力层滦。另外惮,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异瘟痞,飞度为前后盘式呜氢,而骊威为前盘后鼓惹侣隘。   骊威的尾部设计比飞度更显方正眷爆,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用泼逼,对提高倒车的安全性也会有所帮助阀顽捻。相比之下虏,同价位的飞度没有此配置湾容,有些遗憾绒吕缄。两车都配备有壹酒缓粒控钥匙颧馆没,飞度将宜赋鸦控按钮集成在两把钥匙上搬,而骊威的腋栊喾樱控器与钥匙相互独立塑,而且仅提供一个业铣荩控器寝隶,不过两车都装备发动机电子防盗系统力淡鸥。" "  现在出现了一个有意思的局面婆段,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车复颊架,而且还有像大众汽车那样啊,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号筷,在大众汽车之后赣化扭,东风雪铁龙同样采取了这样的做法勉肝,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍鞋,同样起了一个人尽皆知的响亮名号喜。下面我们就来一起看一看这款车烁土。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型袜:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗强?不得不说逞吧,从外观上来讲朝泛晌,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了华,购买它的人们使,更多是在预算有限的情况下追求实用性栏彤监,谈不上什么审美喜好棋派可。而全新爱丽舍的外观设计糜弯,明显向前跨越了一大步甘舶砍。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人皖测拈,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人傲弓。   全新爱丽舍的轴距为2652mm藏袭,在紧凑型入门级车里还是很有优势的泉。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来梳浪辫,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的胚梢牢。这很符合中国老百姓的用车需求衰河。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌歌,注重舒适性化,但行车噪音比较大很。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启路戒,除此之外率铺,车外再没有开启的地方违麻链,所以笔者觉得使用起来还是不够方便戳父。除此之外镐梅棉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头兽愧,倒车影像这一配置在同级别中同样少见诫歉改,属于全新爱丽舍的卖点所在陪。   本文导航哨:" "  一直以来够蜕,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型抚试、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉楔泵。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用弟担,但始终让人觉得有些激情不足答幻,与犀利的外观不太相符叮。日前尺捎,MG5带来了一款全新的1.5T发动机酞刨,传动升级为6前速自动变速箱苛当,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统款,提升了该车型的整体素质臀唇。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型魏啦,在外观内饰方面变化并不是特别大疥既。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己瞧椽,新款MG5 1.5T也不例外挖破缓。如果说红线彰显了运动气质皆桔拌,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些幂归零。   新款车的侧面造型与之前没有变化冀栓,作为强调运动的1.5T车型嫌效,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果攀比。车尾的变化也不多玻高,远观基本上发现不了变化所在驳。   本文导航税:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手脆叔,而在中国市澄ぁ,两者的竞争更是激烈柿廖,A4L一直在销量上处于领先地位妈,但宝马必然不会轻易言败嫉勘,所以我们看到了宝马316i的上市郊,其价格下探到30万以内埔,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的钎吞,豪华品牌旦篙劣、售价30万内辰凤碱、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足冀乘,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣长猎硕。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型探如,还有手动与自动可阉考一搿,尽管我们不知道具体车型的销量数据钞款,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的闯,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距喀,并且我们看到官方定价方面峭,316i进取型甚至还要便宜8000元鞘史睦,不管你是不是“壕”姆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观簧:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说欧亮宠,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了拭困,在大部分城市诵拘磐,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影结矮,所以过多的点评话语我就不多说了苇,谁更好看都是自在人心的事瀑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心绕,但是小编还是要尽到自己的职责侈算,必要的展示必须得有盲煽郊,下面就看看两车的车头正面大图对比深,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯巳雄,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯嗽捶亮,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装驰芍,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元碍幂眉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了段。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型取,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm密慈藉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了漏怀,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果必稻,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位腊。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计澜事,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了脚褪藕,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)钮翰,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了无慷立,不过这都是个人审美的问题了憋怕,整体两车的外观设计还是在一个水准上磕。   轮毂上绵晚,两款车作为车系入门版车型校欠,都使用了16寸轮毂徐艰操,尺寸相比各自中高配车型是小了些委,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎疽,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水寒晃胃,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎啸诬守,并且在胎面宽度上比316i更优皋钾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象括鼓彪,用一款中级车以较高的姿态切入市诚炯帧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头抄桨菜,按部就班的推出了中级车GA5馈、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型防,而随着国内SUV市场的井喷副,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声午。   好的产品才能抓住消费者裴确,为此广汽传祺也下足了功夫和努力粮。在今天试驾的这款GS5身上散,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监馆吩,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来糯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢酱撅?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念茎,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格想阜裳,看上去却十分洋气牧。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732急肠狈、1854篡哺、1680毫米合,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间搏,这也是国人喜闻乐见的颅蓄相。   车头的设计略显凶悍木,设计师称设计思路来源于雪豹琅逼琼。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计嫂,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人堡。前大灯采用了透镜式的设计揭迫掣,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯节差臼,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蒲聚江,这个考虑绝对够实在顿缺。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强诵官,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势篮楷翔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果搪其记,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视许猴。   在轮胎方面透奢,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的纱取,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎桔。轮毂的造型十分普通簧,只能说看上去很顺眼比较实用吧汾瘦。   尾部有一个明显的掀背设计涕嘎,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉摄沤高。尾灯采用了主流的LDE设计卡凌孔,搭配大尺寸的高位刹车灯搜地,不论是视觉效果还是警示作用都很出色熄坛措,辨识度也更高婪戮。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车吗摔?是豪华奢侈的奔驰S级号寞来,还是“上天入地”的路虎揽胜时刹觅,亦或是驰骋四海的保时捷911技胯弟?对这一价位的车型来说凳,什么才是决定性的购买因素连膘?是配置还是性能改攘?车型对这一价位来说到底有多重要乘?要回答这些问题当然还需要专业的解答盒廓写。今天浅,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车噬疤,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级吝竿、屡创“加价传奇”的路虎揽胜鄙,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版沧粕彼,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车缮。非土豪们平玲苇,退散~   由于有200万元这个限制搔,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L乌概弹,刚刚上市的S级售价与揽胜持平必,但市场有20万左右的加价嫡,且并无现车是。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型坏驾,这款车终于摆脱加价局稿佩,进入平价销售阶段漠蹬,当然能否买到现车就看各位的运气了丹莽朝。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版颅,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的师驮齿,但跑车的身份无疑是最拉风的嵌法闯。   尺寸上实在没什么可比性海改杠,加长S级无疑是其中最占长度优势的讽课牛,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短迫,跟标轴S级还真有一拼仙绰墙,巨大的高度也傲视群雄廷侯磷,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蛔。最后我想说的是毯,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了叙式裂,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到糯剂洼。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了察撬,公平起见还得排除车重因素嚷标铝。别看S级一副身宽体胖的感觉须疽,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下吃瘸玲,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者纶。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心拣彩坝,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开呕沏兴,别吓坏了后座的VIP渤拜。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人瞪,但也确实相当可观了浇店,不过由于这款引擎还是有一定年头的扁抢,其276kW的最大功率是三款车里最低的浓触。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎扛嗽。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方狗。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的怂。不过写到这儿我很想问一句煽,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史尚,就能成就今天的丰功伟业稀嫡板,是这样吗拼旱?就算这不是一个伪命题屁亩,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件瓮倡棋。那么巍,历史能代表什么奋?之前干,我肤浅地认为奸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边潍,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到镶,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时缅,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的邢并。 ●何为中国专属世哥?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型愁充沪:S400L两款衡、S400L混合动力一款蠕、S500L一款局昆。相比世界范围内的S级舶,这些车型有三大特点扣蜡:全部为长轴距版路、全部为汽油车士怠邵、S400L两款车型为中国专属橇诽。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长噶华、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长剃乖离、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意缕鸽,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机乘四。因此巍,中国专属的S400L与它们相比唇蔽祥,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机啪。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关尖黑。我们已领略过S500L的魅力弓卉热,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版碘俱。   ●外型荆:更长痪、更宽藉邻、更高酱恼美,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位暑:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致昏,尺寸上晌护,它比上一代车型更大举纫,轴距则保持不变垒闷薪。从数据上看构,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜小,但落实到实际的视觉效果都墒,我想没有人觉察出几十毫米的区别佬秸。相反薯,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大躬、霸气很多拾宪。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个巍诬兄,根据车辆配置的不同钎捷盟,全车使用的LED数量有所不同僧硷氦。我们不知道具体车型的LED数量撩臂耸,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的骚井,它足够惊人取察攘。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场娟排挝、中国市程逝藓铩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蒲。对于中国人来说畔,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发萎挞,中国人将有更多合适的车型可以选择挺姬汐。同时边焚,市场竞争日趋激烈潭,汽车售价降低舜、经销商服务更好儡淌。   作为目前全系的入门级车型蝗,S400L尊贵型的配置必然处于劣势贡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受梆绥亩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用楞。对于S级来说苯辉林,无钥匙进入功能十分重要是,没有它龄,许多车主会无法接受亥磊必。   如许多人看到的一样焦,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子抬年皋。在奔驰车上捐萎理,总有许多你也许永远也发现不了的配置狈袭,它们中许多都与安全相关笔。比如S级全系标配的自适应制动灯猴畴,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度告烙,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳屏筐。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故池坎。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题屉澳潭,什么是MPV车型速堆?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影仓,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念稼虫寒,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车冻。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型么,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断厦嚷稗,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型既济。是MPV玲喘钩?是轿车郊杭?还是旅行车奔脯标?这看起来确实是个很有难度的课题缴花首,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题坞袖。   当然这次大家不用只听我的一面之词日默,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论散韶洁,而且他们一个是马自达5车主卑雇碍,另一个是沃尔沃V60的准车主槽系,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蛋媒啸,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型丝刺。   首先登场的是胡正暘颓,大家一定不陌生撂篱奋,他是我们汽车之家评测团队的成员秘,今年27岁戮,算是个文艺小青年伯,热爱生活坦卫嗅,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来壁胖漠,刚刚新婚不久盘凑撼,正是对未来充满希望与热情的时候感级筒。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动忱仿烽,如果家中添丁的话摩陈揭,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标痕。   杰德测试车刚刚来到编辑部柏次,胡正暘就迫不及待的去体验了陇,据他所说桔,看到杰德的第一眼就已经爱上它了去滴,属于一见钟情售。另外从外形线条以及车身尺寸来看宪,杰德都和V60差不多吓腿此,是辆旅行版轿车的样子莱。   当然外形只是一方面记,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间孺桶亲,特别是第三排座椅逻反。实际体验了一下虱规宫,将第二排座椅滑动到最前面的位置苔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量暴沸贝,头部也有四指空间良开肩。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单哥宠损,之前的文章中我们也有过介绍搔幕纲,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法纱汇刃。   更多精彩视频姜,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下切颅械,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间诞摩圈,表现基本上与V60相当读嫉袱,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱显。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况半,在放倒第三排座椅的情况下刊环灌,用同样的一些物品存放来对比完,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些汰,而如果使用上第三排座椅睹,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了掳。   胡正暘对于杰德的看法触呈浚:   首先杰德样子很好看掏诫欣,够时尚剩纤,年轻人都会喜欢侥巩。另外霜,它虽然看起来和V60旅行车差不多大翟,但是内部空间利用率更高切其,实际空间体验也让人很满意报另踏,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间督另川,这点非常不错钳佳吝,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题凹圃昆。   不过它有个问题屋晦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了肃,只适合短途出行羚,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了火瀑,如果需要经常外出长途旅行的话螺埠肝,5座版车型更合适澈。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV夕新蕾,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间脱盛猴。近期痰沦,2014款雷克萨斯GX400推出市承璐挛铡,作为小改款车型疵外定,此次推出的新车在外观方面做了改动福继宦,同时在配置上也有一定程度的提升埃十,动力则保持不变敲腥,售价方面与老款车型保持一致八,提升了新车的整体竞争能力微。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蚂惕献。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307始、308撂袱亮、408挡汹冒,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售撮,现在又来个301剑,不要说是消费者揩,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙办婪。这就是紧凑型车市掣ㄍ铩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域酱快。东风标致301矛头直指桑塔纳蔽侈、捷达和昕锐认靛,我闻到了火药味卧官计。   11月19日上市谎,预计售价9-11万酣彩,与雪铁龙爱丽舍同平台凹啃凳,只有1.6L一个排量粹,变速箱有5速手动和4速自动可选戌灸玫。以上这些是东风标致301的一些基本资料阀密锤,厂商对这款车的市场表现寄予厚望松力徐,因此从很早开始便陆续放出各种消息驳环仟,以增加关注度苍施。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同戊酶良,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版锨题,为全系顶配煞。咱们从标致301的身世说起枚,先把头绪给理清了憨封笆。   ● 东风标致301是辆什么车都罕?   听到301这个名字鸿奸毯,大家都能知道摆补梳,这是标致的“3系列”寒轻,但307铰、308听过荤,301却是第一次听说桂甘。其实301的身份一点儿也不神秘翟辨,大家都记得富康吧查臂?富康是雪铁龙ZX坡,后来在中国改款改名搞,叫爱丽舍瀑额朗。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”炭搐,这是它的第二代产品灸,而301膏,就是标致版本的全新爱丽舍酪搽,它们全都是一家人念磺。   对于大陆市场来说集,标致301是张新面孔仁咕惜,其实早在去年底它便已在土耳其上市辖,之后陆续在阿尔及利亚酶嘿烈、俄罗斯等许多国家上市烤李。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产跺部,同时痞,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等武糙。它将被销售至世界各地炊,成为一款全球化的车型台朴匹。   ●外观设计少了些法国人的浪漫卧迁任,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多窟林忍,标致301的外观乍看上去没有什么特点怯凸。你可以猜到这款车的定位了仑,30岁上下仇、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它豪沤。   其实301长得有那么一点像508牟,这是很正常的必对,毕竟出自一家门徐从。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通虏。要让更多人接受挞裴,太个性肯定是不行的第煞,所以这个设计思路挺好路胆徽,也应该挺对中国人的胃口倍,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型梢氛。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳牵换撑、捷达虚遁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm躬稠纷,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些羔喘柒。不过它的备胎又回归了185mm膊,而且溪空婪,可能是出于成本控制等原因蔬,备胎使用了不同品牌的轮胎呻朽。   我个人不太喜欢标致301的尾部蒲倪,总感觉哪里别扭温,也许将来出个两厢版会更好看蠕巫。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少掳,而且中高配车型都有滔癸坡,比对手厚道宛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足词讹附,温度适中甩缓繁,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地炼病壬,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡锻峨,他们不仅发明了西餐餐具锭爽型:叉子吃络不,还孕育了诸多跑车品牌腹,比如妒驼零:玛莎拉蒂档捣。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车酱搭,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车扭勾渡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)欺母普。   ●外观缸破:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车寡坊婆,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级鞠对、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色汝,它们都是标准的行政级豪华车柯粗,有着一副不苟言笑的严肃表情慧商岗,外观线条规整彻庐,那种气场让人敬畏矫。   而玛莎拉蒂总裁则不然工,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别啸绕,但气质却截然相反狼诲椭。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计深,标志性的大嘴咄咄逼人从发,意大利人对于设计确实有自己的卓见茹悔钢。   如果将总裁与同级别对手放在一起醚烙,它无疑是最夸张膛盘媚、最具美感的午。这的确也与细分定位有关系宽虎吴,奥迪A8贡、宝马7系这些德系豪华车都以低调献、沉稳为不变的设计主线虱谋,更多的在表达权利农剃,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感俱米蕾。而意大利人则不然秃屎,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识词渭,即便是这样一款行政豪华轿车昧千灰,依旧坚持了张扬的风格鹤枚。   这是我第一次见到新总裁的实车对搽,它确实比老款要漂亮翔挪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤挝墟,而新款前脸带来的侵略性更具气质省妹盎。   车尾相比车头略显内敛混腊,双边四出的排气管成为了最大亮点炕茬。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主焙庐,聊及为何选择总裁时碾恒,他满脸诚意的跟我说瑞肖屡:“好看!跟找女人一样仑槽欣,好看赴涉锹。”“呵呵褐吮巧,好吧纹读躲。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着迟供,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳敲,卡钳由Brembo提供教,颜色理论上是可以进行选装的池。轮胎为倍耐力P ZERO系列斤姑垂,前轮尺寸为245/40 R20沟蹄,后轮尺寸为285/35 R20伙捶溃。   ●内饰恼:运动豪华是主格调   置身车内吵腺,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅舌隧,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计朴,显得有些过于保守了秦梆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升宏,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方瘫为。   方向盘直径略大陕吉擦,背面配有尺寸硕大的金属拨片轨魔,手感很棒亢臣。导航系统为Garmin脯,7英寸液晶屏尺寸不算大瑟硅羚,中规中矩嫁糖。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中群,已经很少遇到长相令人深刻疆,而且相当满意的车了妓拈芜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高灿绊,价格低怠谓礁,与同级别车型竞争性价比十分突出市。但在长相一直不怎么给力纹挡佬。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线懈,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了委。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准雌末帕,不走伪高端路线的致尚XT巴董,其动感的造型非常独特罕毋。在我看来刑龋,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确驰沧,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出婪,购车群体越发的年轻化厦穆茹。   说他年轻当、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来袜。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连疆柯稠,这只是时尚的一部分乳寄镁。   前包围的造型充满了视觉张力皮,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大舵奉福,雾灯框处还配备了镀铬装饰条竣脐藉,显得非常动感许喉肉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表迹。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致扣遂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传垫寺届,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO村卵搅,这也是在向合资品牌看齐蹄。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利辱淬,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调苛。而在车身尺寸上青鼻,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格暮,长宽高分别为4425×1815×1485毫米惮僻,与他同级别的对手相比有着明显的优势间钡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是煤,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎扔人苹,多幅轮毂造型则走的是时尚路线侩窖想。   致尚XT的尾部同样不乏亮点肚,上窄下宽的造型十分饱满耐,而且显得更加稳重藤。尾灯的造型修长芹坡,且正好与车头灯遥相呼应暗鸵,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念糠峰,动感垛颅、年轻滩刊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蓖规,虽然仅有三款车型配备此装置筛菏姬,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现剁,想必也是极为厚道的嫡淖。" "  [汽车之家专业评测] 各位好赏,我是汽车之家刘涛熬讣慑,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威喉降,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道花扔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”单乓。时隔一年后的2009年蔼哗,我成了新君威2.4L旗舰版的车主哇砂泥,选择它的原因副冉,用三个关键因素涵盖沧毋:“外观内饰漂亮变夏、静音好伪腑、配置高”士熄。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威甭罕狠,作为老款车的车主典肃,带着期许炉肃匠,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙几,有了下面的车评歌。   注释尖扔吝:为了方便大家阅读谓,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型烁,描述为“新君威”芒粳啦。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受顺瓶舅,以下各个环节的评价用满分十分制溉,做点评我滔。   评分标准未贯:   及格疽禾体:6分   表现尚可霜岸藩:7分   表现优秀吝宏:8-9分   表现完美括趴:10分   外观妮:先天胚子好吨,改改更“时髦”   改进评分确:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时超缓傻,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计地,应用到了现实量产的车型中纱。在当时波景愁,245mm的胎宽瞪句疾、18英寸的轮圈应用到一款中级车上迟,毫无疑问是走在了对手的前面慕。这种先入为主罢,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅尝桃千,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计枯杀,说君威有一副“好相貌”烧,我想没人会投反对票霜。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势盎,18寸的大轮圈不仅保留乒怠,而且换成了密辐条设计感钞懦,前格栅的修饰缮婆,在视觉上显得更为立体好奴罢,但就我个人而言更喜欢老款凳比违,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”唉埃琉。俗话说“7分先天汀赏,3分后天”饥,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐敢谴杜,应对国人对“时髦灯具”的要求隋澎甫,新款车型前头灯增加了蓝色光圈弄蓉魂,坦率讲辞显撬,不是我喜欢的风格崎,如果换成一辆科迈罗吝丢,我想我会投赞成票愁呈。后尾灯淑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管份,视觉效果不错催犊,灯源亮度不刺眼敢,亮起时不会让后车问候“家人”泪。   内装盎:对不足进行了优化经,细节仍留有遗憾   改进评分虎:7分   我必须要承认达,我是一个对细节做工异常挑剔的人撬嗽评。从2009年到2013年曹错,新君威经历了至少两次改款升级时,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题片缴,仍未得到改进磐室雌。强迫症对于细节的不足突,只需一眼就记在心里褂,每天上车看到就会不舒服溪倦哇。尤其是乖,新君威的前排仪表台与座椅之间单辰航,留给司机的跨腿空间并不大闷,当你磕到膝盖外侧时戮,你会嘬着牙花子巩凹蹿,蹦几个“脏字”胃停。   聊完了不满祈界广,我再说说好的地方颓呸狮。日常上下车县刹,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置香顶斥,我的09款君威开了4年跑了5万公里锌噬,座椅的“敏感”部位凤毛材,已被我蹂躏的起皮惩守躲、掉渣鲁桔敲,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱立废馈,视觉上显得极为邋遢枢。此问题塑村,在新款君威上得到了明显的改善集溺溉,侧翼立起的角度变猩痢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像监,但此问题我跟厂商确认过核,确实为真皮)榔谎涣,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料特申改。凭此一项电岭滔,拉开车门的印象分就能加不少甜霜。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分溪坪吠,我的老款君威在二手车出售时灿揽,就因为座椅皮面老化的问题瞄发,被“扣分”建滑茶。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计形热,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局凑,好了许多偏师。8英寸鞠眯、带有触摸功能的中央显示屏闷趟,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰藤规,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后嗣,在实际操作时显得华而不实蒂免郊。多数情况下要调节温度段,只能用手指去“抹”故么检,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差滩,并且无任何的震动回馈提示晾蚕喂,行驶中操作不够人性化啸九。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)饭,相比老款的旋钮控制扩配,视觉上科技感更强替韦姐。实际操作时葱捅,对于手指滑动位移的识别能力响应较差峨。尽管支持手写功能捍是肖,但表面手写板的面积很屑 ,如果手指较为粗壮霸胯,表面面积不足以支持对手写区域的要求输。索性烫剿,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作奸。   小贴士嘘:针对上述功能的操作“鸡肋”创,我向厂商做过咨询筏湿残。对方最终给出的结论是岭空,此功能在研发初期丧毒享,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估腑帛,停留在几年前山伟。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求咐爽磐,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”方炮怂。   仪表盘上的这块儿液晶屏癸艘,支持多种信息切换查阅览瀑,视觉效果自然更时尚孺姐息,也符合当下的硬件的升级进化潮流臼低。但径毫沃,仅就我个人而言裂逛,我认为任何一项技术的进步与应用绊惰,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的柬。新君威的仪表液晶屏在常规模式下屏骄菊,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求钉磁狭,所以仪表盘的车速指针激承萍,在爬升时有明显的滞后和顿挫感搁绞催,当你想从正常模式切换至电台模式时级篇司,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题樊,时间大约在2秒左右窍容蓄。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式车佬铰,因为系统的升级辈估,所以导航从路径开始到定位确认导航吹举改,逻辑上相比老款车型淮菜谢,要合理很多沛桐都。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑愤,被彻底改进漏。提个建议勒坊阂,新款对于路径导航的语音提升太,在路径判断时旧够,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时玖捐鹊,如果将“请在下一个路口右转的话术”访,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利镜垒。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响冻帝,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响羚。整体效果狡旁,高音有提升焦凯,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次庭碌廉。以往那种“嘣呲股妻矾、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现瀑,无法在这套BOSE音响上找到九摧持。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蒋扣伐?加长版!与其给那些改装厂提供生意时,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车竞诞。近日薄讹娠,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L踢佃,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上如耙路,这款车就要正式发布了拟郊遍,海外售价14万英镑起鼓,约合人民币138万闻脱。国内250万以内应该是不要想了蹈,土豪们还等什么潮,赶紧再加价20万下手吧<铩(注释侥:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型田榷雹,外观上并无过多区别是介,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表斡汹:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的斥,因为用三个字就能总结暇:没区别皮。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版陋潍。除了实实在在的空间优势谴诫抖,那种与众不同的气势也是重要因素之一牢摹,这种毫无区别的外观恋,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们寞灵。   英国人果然内(men)秀(sao)抚,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱呻。揽胜L果断砍掉后排中间座椅唱,改造成了两个相对独立的乘坐区域害狸省,原本的中间座椅则变身中控台连翘祁,提供了空调规矢行、多媒体砂煞府、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键葱芭,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车华诡。动力和传动系统方面街迟隧,揽胜L应该和现款揽胜完全相同林刑惺。   总结坚:路虎揽胜L目前仅计划在中国逞链苹、中东地区和北美市场推出丢醒,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定骋。另外推,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型隙另,预计广州车展发布肯。土豪们继续准备银子吧溜沫锯。 免责声明涪板:本文仅代表作者个人观点坦,与环球网无关绢喂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辞替,对本文以及其中全部或者部分内容对禾、文字的真实性谎猾、完整性糠汇苦、及时性本站不作任何保证或承诺认琉,请读者仅作参考唇信秀,并请自行核实相关内容匡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候穷芜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相疗奈,那就是新一代天籁·公爵乐。早在2008年6月腐斯凳,东风日产就推出了天籁·公爵钝尚汤,它的外观罐、配置均有别于天籁其余版本许窟掇,更加高端大气上档次卯。也许它不是最走量的版本妹,但绝对是天籁系列的一面旗帜换芹。在让大家久等逾半年后隋,新一代天籁·公爵终于露面楼埂,我们也第一时间对其进行了实拍累同称。据悉牵恰,它将在11月举行的广州车展上正式亮相碑蹈略。 『注底剿:为方便大家阅读剑喉,文中天籁·公爵简称公爵版雹霸,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日桥,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测等昂,时而艳阳高照售猎俗,时而大雨倾盆膝鳞肩,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点垒殿,与身旁碧绿的草地相得益彰椿被。我盯着它看了许久汀,心里盘算着四:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来济虎究?   嗯潍妊较,画下草图之前得好好思考这个问题混痉懒,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心划龟刮。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错酬帕啊,唯独看起来太眼熟灰陈愤,对旗舰来说这可不是好事竣,在A6L甚至A4L面前眠,A8需要更多长者般的自信才鬼。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸瓢屏蛇:六边形进气格栅面积比以前大了不少箱,而且线条硬朗到接近于矩形纲,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体猩模,从前脸横贯而过豆毖亩,再加上全新的矩阵式LED大灯捂,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧壬谓股。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊叔,它是A8这次改款最重要的升级之一砷既皋,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现戮撂。以前大灯为例豆旱辛,分为远光庭、近光剿诉牟、转向/示宽这三组坪翅,所有光源都由LED组成崔,通过与摄像头矛试思、夜视系统邯篱、导航系统等部件的协作屉论,可以实现几项很有趣的功能此世:   在Auto挡位开启远光灯姜栓,一旦摄像头探测到对向驶来车辆冒舍识,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置刀妈酥,瞬间关闭部分独立的LED灯体陌称,会车结束后囊苟,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态恕诉。在整个会车过程中靖东,对向车辆的位置一直不被照亮匆胆,而其余位置能保持远光照明状态傻拷盯,既不妨碍对方驾驶员视线帛丛,也不影响自己观察前方路况副捅五,相当智能书栖。   当夜视系统探测到行人时噬,LED灯会连续快速闪烁三下败乃,对行人起警示作用店饭啊,如果夜视系统探测到牛梧、羊之类的大型动物溯,LED灯则不会闪烁练,避免对动物造成惊吓信碱陵。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测吠蓉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整雾。另外它的转向灯采用动态效果梯,灯光朝着转向的方向滚动点亮川莽,类似LED广告屏幕里滚动的字幕介簿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力河常毒,提高安全性秃梦。   遗憾的是试驾活动只在白天进行模瘫卜,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现绦里烯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料讼,有些来自室内的模拟演示哆,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下儡按坪,看看这些功能的实际效果到底如何鳖湘。   跟前脸的改进相比泄,车尾变化幅度要小得多幻粒,主要集中在尾灯部分畔闺赦,线条更加瘦长限蔬、扁平贰碘,视觉效果更干练独。除了那个“A8”标识八币韶,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思什哗,看上去还那么年轻运动柯森,缺少沉稳气息嚏雷。再打开车门一看瞳,我明白了填烦弓,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八┛獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车僵,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型酪寄凉,使用了和路虎卫士相同的发动机燃,配备了六速手自一体变速箱肯卞,以及许多高端的配置帕。让这款车有了很多吸引人的地方烧,但通过试驾踏危,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感伯膊抹。很多设计还不是很成熟罚,尽管这样窝,这款配备了柴油发动机的SUV揣,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现峨鼓惋,依旧在同级别具有很强的竞争力孰。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升秘,尤其是大灯组的设计秤碎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入衫河,都比老款看着更有质感缔霖肋。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯司,对于主动安全性和外观效果的提升都不小畦棋。此外录橇晒,中网的设计很有层次感棚悸街,运用了一些镀铬饰条戒窗尼,也让这款车的前脸显得更大方灌莫。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀疲,钣金工艺还有待提高赴苗秃。   车身侧面造型亮点不多换,线条还算比较和谐吧啤,亮银的行李架比较好看混垫岛,但实际用途不大灵。车窗所占的侧面比重较衅νⅰ,稍有点显得失重妓膏奖。四个车轮显得很粗犷疯位,轮胎品牌是玛吉斯肚,成本并不是很高南瓦端,这组轮胎胎面有四道宽沟设计岁恒尚,注重排水性能篙河屉,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差疙。   车尾的造型比较臃肿驮米疗,相比车头来说仙外羔,造型并不是很美观缚,尾灯的轮廓没有什么美感可言邯,轮廓显得比较生硬丹句趟。车尾下包围外观设计的不算太成熟洁釜,驭胜使用了三点式倒车雷达嗓悔爱,在实际的体验中辉,探头反应速度稍有些滞后豹,给驾驶者的观察带来一定的不便虹焕搓,不能及时的估计车尾与障碍物的距离位丢频。   本文导航纪怯:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今潜零河,已经跨越了整整40年檄。在这期间冀狄拭,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代弓霖犁?当这款全新君威GS出现在你面前玖焕,这个数字就已经不再重要鲁虾滔。每当我们回顾历史虐,终究也是为了更好的感受当下茂鳞獭,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史互舱袜,的确也不太容易考究复浓叙,所以话不多说抨,马上进入主题骚昧榷。   君威GS是别克君威的高性能版本攘祭,作为其最明显的身份特征腹寐,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留番,攻击性十足的设计让人印象深刻萄乾。全新的直瀑式镀铬中网更有质感弓,采用盾形设计练掏,显得非常紧凑僻帆。大灯部分全系新增了日间行车灯溶教,整体造型与普通版君威一致半币淡,仅在内部细节上有些许不同撅迷袄。   车身长度鸥填瑞、高度比老款略有增加愁定,宽度和轴距均未改变坑。侧面线条也是延续了之前的设计汰暴弊,十足的运动紧凑风格沉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份糜段,十分醒目玖。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂并费且,配备普利司通的泰然者运动型轮胎擅亩夹。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形碍发窝,更显紧凑蛇。LED尾灯为全系标配枪寝秆,灯罩经过熏黑处理痴玻售,提升运动感品。作为动力更强劲的运动版车型返丸闯,方形排气口比普通版的圆形更加时尚佰,同时也满足了更大排气量的需求好。   本文导航痉平:" "  近日乃焙,奔驰MLC的效果图再次被曝光礁,奔驰MLC由新一代ML的平台打造挽菊徊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计喇,融入了轿车的设计元素秀蜂伤。据此前的消息汐,该款车有望2015年推出庞全贪。 奔驰ML   从最新的效果图来看班涩杆,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿熔权,拥有相似的大灯造型逝顽,以及下保险杠的设计槽烫。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈棵驼石。此番设计目标很明确厕,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手奇扳额。   动力方面也来自新款ML缎,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW漆瓷,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW绥戎行,峰值扭矩400Nm荒,编者猜测未来MLC将会延续该动力灵。不过翘,MLC未来还将推出AMG版本坚秘娃。 责任编辑冷丛戌:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年磋,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新相,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心吠,然而对于消费者来说谓,可选择性太多也未必是件好事胃。许多车型的定位都非常接近返,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格贩电饭,那么它们到底谁更运动伯酣,谁更适合日常驾驶食,谁的性价比更高呢庇滤冯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析畦芳貉。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看颊担,马自达CX-5在价格上具有一定优势本,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内倍,其它车型在20.78-25.28万之间滑笛粕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万扦梅克,价格适中蹦绒,而且动力和配置都很不错冻赴。反观翼虎芥店,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样捌,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万细,但翼虎胜在配置丰富采魄、动力强劲菱凳祥。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定囊籍。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万解错患,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色趁,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比干。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压磨,这听上去有点意思辩按,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话擦,那么结果显而易见芯缝来,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势磨芍,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米兄取,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹炮哗脯。然而消费者大可放心楔,CX-5的动力也绝对称不上弱蘑,尤其是市区行驶姐还虐,它的整体表现很轻盈测,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性丝短,没有涡轮发力时的突兀感寒敞炕,这让它驾驶起来更为轻松纹扑。   无独有偶膜,两款车都采用了6AT变速箱汤,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点毖,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣奸宫剿。可惜的是夹茫,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片姬。另外玫,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现贯,常规的形式很容易操作佃试喘,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡纶怜,并不易于操作娇。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想饭亩,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距伴多郎,与翼虎也有将近3米的差距倘办师。当然这一成绩肯定有客观因素的影响链窗浅,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎馁石晃,希望厂家日后能够针对这方面有所改进苫柬滦。   油耗向来是日系车的优势所在滇痢江,CX-5的发动机压缩比高达13:1骄,并且装备了i-stop启停系统此,这让它的节油表现比较突出读。在气温32℃驹齐瓦、全程空调锚谅狸、车载一人的情况下顺,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试距,其中经历了畅通和拥堵等路况静缕凉,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km啪男饭。同样路况下景牟茶,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右金对喀,尤其在开空调的状态下背秘侗,翼虎的油耗表现实在令人担忧毙超山,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显列敌。   作为一款城市SUV唯踢,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当事得,都采用了多片离合器式中央差速器寂澈檀,并带有四轮电子辅助制动下,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困苗。从我们之前的测试来看棺骇,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显吴,所以脱困相对轻松一些剿蔽吞。不过在这里我们要告诫广大消费者烩备,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统醒屋,但两者的定位都是城市SUV琼煎,越野并不是它们的强项溃。   除了动力和四驱性能这些硬性指标剐诡隆,油门踏板的脚感纳攻、方向盘的转向手感伐创歉、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要嫡铆陡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的界。值得肯定的是檄,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手排炬,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准酗碉。然而相比之下懊,CX-5的整体感觉更加轻盈镭,它开起来并不像SUV暴飞,车头的反应更快拭瓣骡,油门踏板的调校也更加线性乳,而翼虎整体感觉更加沉稳蝗蔚破,底盘扎实炭频惧,但或许是由于整备质量更重的原因韶,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显陆芯皮。   就驾驶方面而言苗极递,CX-5给人的整体感觉是动力够用先、油门线性旁孰、操控性出色杀,可以用“好开”来形容繁。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情镜,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感眯妇逗,但翼虎的发动机输出并不线性途,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度粱寐阂。另外顶,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉捻,加速灰戒逗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显八丸,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车肛趁。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑搐、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质霸,放眼整个市衬胄印,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见嚏袒汗,基本上5个手指头就能数过来剐韭,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者币。   有关于新款E级外观溃、内饰及空间方面的介绍赴童,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 榔搅称。在我的这篇文章中袭,主要关注E260L动力方面的表现话陷媳。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机鲁,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW捐,最大扭矩则达到了310N.m哥良脯。虽然排量并不大崎岗脚,但是通过加大增压值羡,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手慕。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用舜具,对于这款变速箱匠醇,我想大家已经很熟悉了蛙碍。只是我想再说一次陶,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型裂,但在日常驾驶过程中文笆希,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子慑仍。大多数情况下温和八、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验履馁。   只有在深踩油门的情况下酮污,E260L才会爆发出他凶悍的一面菊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情屁。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话嘿,你也可以说他动力输出不够平顺门涩。   一直以来商,我都极为中意E级的悬挂调校党藉疼,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蹲溜勃。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感枪。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候疽,我挺惊讶的柒村,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布去,想不到这么快就即将在国内正式上市销售懈江。可是仔细一想湘,也很难怪宝马会这么着急裸牌,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”洛河,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品痉辰携。据悉瓣逢,宝马4系Coupe将在11月12日上市胸苯救,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影为池。(注扔滴南:为方便大家阅读徊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车茅曙靠,在你初见时局骚,很难相信自己会喜欢上他粳猎。因为你花痴于帅气拉风的外观韭板,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动珐抱,那么他的表现自然不会入你法眼位。但时间久了虎淖护,你发现再帅的外表也会看腻澜篱妻,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷俗瓶,放松不下店休夹。这时览譬,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看溺、运动但不难受的座驾钩。而伊比飒旅行版就是这样的一款车乔拎犯,除此之外攻农摆,他还是一台很顾家的车刺熔。   没错雄柑,他没有特别帅气的外表歉,没有特别强悍的动力姆儡轮,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识驰拨,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻空。下面适答,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解渴搽。   ●车头造型犀利冒蔼瓦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙胆戎焙,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌雇,定位低于大众癸饱配。现如今姥,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产帛浚,而伊比飒便与POLO出自相同平台方。因此在车长等诸多细节上碧扑伐,两者都十分类似筛险。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型帝开。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长巴、1.693米的宽度彪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大福檀,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车肥,这点确实让我感到吃惊氦,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一尝。可以肯定的是码脓,你无须对他的实用性产生怀疑版。   你有没有发现携蘑仍,他的日间行车灯复拣,很像同集团的老大哥奥迪A8哨溃汐?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份踞疲脯。但毕竟堵卸,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂把,他的目光也需要这样嚣张姓酷。   从车侧过渡到车尾舒,顿时觉得欺,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格迪陶,从凶狠瞬间变成温顺雀。我揣测不出设计师如此分裂的思路同檬,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品仙融。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蒂杠,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力败矫僧,而在我们的制动测试中裙,他的表现也确实不负众望骨壳。我写这段话的时候肺,一名同事从我身后经过说了一句幂:“哎涕鲸,这轮毂挺漂亮的”惦第。确实笔淀碑,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话郴簿,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名苇躲,在我看来另外两位应该是300SL和964传逞汉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100仙,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间昏赦弄,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机尝列。   直到1949年赦弄缆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功菏泪。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时昧,速度竟达到每小时 132 英里驮鲤,不仅完成了试车夹疼,还一不小心成了世界上最快的量产车型怕。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type哎亩勒,正当捷豹稳步发展的时候缔岸,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蜕,给捷豹带来了高达300万英镑的损失捻。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺挺,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中氦县淑,英国国宝踞?人类想象力的结晶珊?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美歪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷涎几萄,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他鸥蜗币。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type窃殴另,正当捷豹稳步发展的时候材,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线缺潘嘎,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身暗,自内而外散发出优雅迷人的气质筛纤,在这份自信与优雅之中腿垒牧,还蕴含着极强的力量感纷单。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典松,但是很难复制E-Type带给人们的震撼热膝。   作为E-Type在21世纪的继任者必坟颓,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感怀,他更是一台纯粹的运动机器径豆碧,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代妈温氢。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信犊舌,刚刚我试驾的是一台量产车泡。即便是用再前卫的眼光去审视糠,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型家蔑,不过现实就摆在我的面前桑凤伤,它的的确确是一台量产车贫亢缎,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车疆酷。所以龟巳和,还是让我们先合隆下巴腺需、收起惊讶焕顶尉,一同来了解一下这个叫XL1的家伙礁冀。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年梗秽蘑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念微咀竭。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发松,而等待总是值得的弦碱酷,十年之后的今天安岔浇,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1体琅肌。   ● 外观收爽:旨在降低风阻   关于XL1的外观憨,你很难用“科幻”以外的词语去形容它时空,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球道醋,他们的心中只有一个目标旁粳妙,创造一个前所未有的风阻系数——0.189沸谷薄,而你对XL1外观的种种惊讶与不解堂蕊,也皆源于此标槐惹。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm围娩,轴距也只有2224mm佰纬,如果用世俗的眼观去衡量怒桅手,它甚至比一台大众POLO还要腥姹厣,不过也正是因此武劫,它才做到了POLO永远也做不到的痞,所以还是让我们放下那些固有的评判标准罐汉毁,看看XL1到底带来了一次怎样的革命哭皆莆。   出于降低风阻考虑哀烈评,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低溪衡,面对这样的设计卿,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蚀苫萄,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案畅挝沉,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”夯配。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮猛始,大众XL1的目的只有一个凤迷,那就是降低风阻夹。而为了达到这一目的韩佛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代交匹,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像篇,不过相比于传统的外后视镜嗓谜裙,如何掌控与后车的距离是个问题摔缎。   ● 结构凡:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想磷朵捎,除了完美的空气动力学设计外寺,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用派徐。作为一台重量仅为795千克的车型灵,XL1使用了大量的碳纤维复合材料橡匙尉,约占车辆总重的21.3%斗盆屎,除此之外绊譬,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理辫岭沤。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾鲸横廷,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐巢伞,复古而粗犷的外形湾怠拭,彪悍的身姿淑熔,经典的圆形头灯归浦校,这些都是我选择它的理由渤。那么在我稍作白日梦之后悲田,请各位看官赶紧打断我的妄想扛胎狙,拉回到现实里哆换萄,假如我的预算仅仅有二十几万的话肝沦,那么好了香,牧马人买不成氛扑,自由客或许能让我望梅止渴墓瞧。同样复古的外形嚏,依旧是个好选择垒凳红。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品俱诲蛋,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话娘刊橇,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀薯。单就车头来说庇闹屯,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子嚏吉。简单中又透露着经典的味道俯俗盯。另外链险,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条雹,突出了力量感耍袄茧,Jeep的家族风格立马突显扰泼。   车的侧面造型同样如此风格炯韩,走向笔直嫌虚羔,简单饱满残。当然不能仅仅介绍外观设计蠢,作为一款SUV蔑,各种越野能力的参数自然也是大家关心的皋。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°浅,离地间隙205mm浇雷溜,应对一般的越野路面足够了乘垄。   车尾的设计十分简洁挎呻,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条须,小巧又十分有力量感翠。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃史探吭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看必。从总体上看趴,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似谋管萎。   本文导航韦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节朗成,而“侠”自古就有不同定义黔售,“言必行填,行必果氏协,己诺必诚韦勤垮,不爱其躯浪,赴士之阨困沛,千里诵义者也谓之侠”裙递。他的形象亦正亦邪闺,游走于主流与非主流之间自成一派秦狭通。随着近年来哥侣冷,国内越来越多的人们汰还确,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时芦禽娜,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势导,开始在国内市场发力臂俱现。其中弧腔伐,路虎全新一代揽胜运动版鞍乡,向无数消费者展现了一种精神耽甩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神丧劲。   路虎全新一代揽胜运动版垃豆箩,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概誓,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调箍,它的独立特性被设计师完全释放损。如今武,这款至今为止速度最快阑土、相应最迅速呕昆、反映最敏捷的全新路虎蓟隘,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪承,冲入国内汽车市沉抗Α,夕阳下一人一车冠,古道中懦起辩,说的是情义无价伺罕阜。谁人不为它心动娄巢嗡?路虎全新一代揽胜运动版鲤,驶入我们心中!   65年来珊,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者糠磷,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”胜芬。如今泪够阶,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版琴,再次席卷世界合吉叼,那完美的车身比例逗经采,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌让。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为懒赡:4850mm*1983mm*1780mm刃陡,前后轴距2923mm蓖痢。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹详贩疯,3.0 V6 SC汽油版HSL巍、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版发缕、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴镣,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型现枫。   姿态万千的路虎揽胜运动版犬钎,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度浦硕,无拘无束的气晨帷,气宇轩昂的出尘之表劣汰胖,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹级谓卢。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒默,厚重的前脸孝,配合后倾式格栅设计绍,更突显了它的自信仓。发动机盖上两条凌线刚强有力竣窟,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹宝哪橡。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情铣翅,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体胳。   车身侧面线条的风度也极不平凡菏具,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮你,带有亮黑色指状套件盘舱淋、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口拐径隶,装有亮黑色装饰边的后视镜颇罗赂,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致焕识。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂乏扛豆,这些铝合金结构的轮毂分为苯:19英寸5辐式铝合金轮毂烧次塑、20英寸5辐式铝合金轮毂谈、21英寸5辐式铝合金轮毂恨、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂歌鼎衡、22英寸5辐式铝合金轮毂呈改痴,无论您选择其中任何一款侩舰,它都可以陪您乘风破浪似艘橙。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐拜按,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联高,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中地竭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯狠,整个车尾看似简单却极不简单凯。   本文导航烷:" "  1998年抄昧崎,广州本田成立汉赫,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁邢,而时光推移购摊,今年9月12日泌饯盯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆畔谓。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户连。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁淬涵,我们今天将穿越时空钳熬,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型室。它虽然是日版右舵车型锭,但3.3L/100km的平均油耗厦、双电机电动CVT攘刮蝎、大容量锂电池妓荷、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧屠粒姬,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭晚磊公。   外观更加原汁原味幢:说到原汁原味萄,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本垒。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同篱撵,更运动檬。混动蓝色特征狠:作为混动车型肃酮,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标美闭。   在下保险杠处喉,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻瓤携。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节甸瞥汹,混动雅阁同样采用全LED大灯设计就。混动轮毂钦:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志捂焊扔。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎熄讥书,为节能更尽一份力继溯。   本文导航书县脸:" "  就在前两周苦凶携,我的同事刚从上海归来豆将,当时就是为了试驾上海大众的朗行如乾氢,而在不久后的今天淮,我来到了大理塘锹贝,依然是试驾一款来自上海大众的新车掇,虽然我与我的同事地域不同咐,但对于这两款车而言紊僳怂,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来无瞎,我不得不从朗逸说起蓟瘟瘸,由于现如今大众男慰瞥龋块化的产品研发寿,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品撩,朗逸糕、朗行以及今天的主角朗境亦是如此曹脆,它们的关系算是孪生兄弟割沫,反正我是这么理解的看事。   目前朗境的广告已经全线铺开咕,消费者的关注度也很高董某薪,虽然我个人比较抵触牡呕停块化的产物(感觉个性不足)烈朵克,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑雾,其次在10多万的紧凑级车里凹邓,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了膏躺携。所以销量方面自然也很喜人端丛鼻,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息哺床,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台獭。   从英文名来看师咯夕,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版叼